特級豉油 特級豉油
願天空永遠不分疆界.願世界和平,國與國,人與人,化解仇恨,和諧共處.\n—
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【无聊问问......】大家觉得未来的车子会有甚麼的趋势呢? 未来石油渐趋枯竭......就算是现在,油价也不断上升...... 所以混能车就应运而生...... 但是,在石油资源越来越少的情况下,车子还有多少石油可以用呢? 我记得不知谁说过,甚麼几十年之后石油会用完。也有人说,这是谬论,因为当石油越少,那油价就会升得很厉害,最终导致没有人用石油....... 总之啦,得出的结论就是,我们的未来会因为没有石油/石油太贵而不能使用它们,加上国家们都会把他们给存起来,作.战.略.储.备.。 民用的石油估计不会太多了....... 那麼,在现在到近未来,民用石油还能被广大人民负担的时候,混能车会因为油价上升更普遍喽?而纯汽油车辆也能生存。 但是近未来之后呢?混能车这种还要用石油的车还能生存吗?还是车辆一定要用新能源,如电能? 那麼车辆的改装,就变成改摩打,改电容等等? 那麼,积累多年的内燃机技术呢,会有甚麼的下场呢? 这样就淘汰掉,有点可惜哪~ 又或者,发展新的燃料?如氢气?如果是未来,的确有机会因为电能的普及,使得发电更大规模,以致能有足够的电能,实现低价大量生产氢气(通过电离盐水等方式.....)?现在也有实验内燃机是烧氢气(题外话:据说转子引擎构造更适合烧氢气?),未来会普及吗? 这些未来,应该是我有生之年内的东西(如无意外,毕竟可能明天一下街就被车撞死了~谁都说不准嘛~~)...... 大家有任何想法吗? 【黑暗结局:因石油争夺而引发WWIII,大家都死掉了,没有精力玩车啦~(不太可能,真的WWIII应该是争夺一些更重要的资源,如淡水资源)】
【告别贴】大家半年之后再见啦~~(还望吧主别删......^^) 不用担心,今天 不是愚人节~~ 那个,明年四月,也就是二百五十多天之后,就是香港中学文凭考试了…… 作为一个上课不听书只睡觉,放学不做功课只顾看小说和逛贴吧,还有上QQ(这是最近的~)的孩子,我认为现在是个急起直追的时候了…… 所以呢,我决定暂别这带给我很多欢乐的贴吧,捱过这半年,然后归来…… 那个,我想请大家帮我一个忙,就是呢,我肯定我会抵受不住引诱,上来这里的啦~所以呢,可以在看到我后撵我走吗?谢谢啊~ 另外, 那个,喵姐,不好意思,真的,翻译不能在短期内登上来啦,不过我会继续的,也是温习英文的一个方法嘛。半年后,考完试,会至少发一篇中短篇的上来,这是我的承诺。 YOCO,你的文我要之后才能看喽。你文笔很好的,虽然真的对我来说有点眼花撩乱,但你很用心的,不要放弃~ 小亼亼,谢谢你喔,你是个很热心的人,谢谢~ (果然叫你小亼亼是最适合的)^^ RR,要与启姐争夺水王之王喔,加油!! 浴缸,好人一个!(算是较为纯洁那个?还是假象?) 御姐。黄色不太健康(其实我是说绿色的树木比黄色的健康) I叔,疯子不疯就不是疯子啦,可以不那麼火爆就好啦,尤其是一火起来,就烧得轰轰烈烈的,明明就是一件小小的误会嘛……虽然感觉你就是在享受那过程...... 尊敬的启姐,好感动...「大家的心在一起就是最重要的」...虽然被某Y说是撒比状态? 大致是这样喽,其实之前说过的翻译由於自己时间安排不好,拖延了,所以赶制 一篇同人啦,第一次写文,来当告别的礼物~就是之前那篇啦~ 【短篇】开始‧再开始 http://tieba.baidu.com/p/2472094029 (我会告诉你我是在卖广告吗?) 大家再见啦~
【新闻--韩亚航空】三藩市机场空难2华人死182伤 美国三藩市国际机场发生严重空难,一架载有307人、由南韩首尔飞往三藩市的韩亚航空公司波音777客机,在当地时间周六上午11时半在三藩市国际机场降落时失事,撞到跑道边海堤,之后不停打转,机尾折断,引发大火,冒出大量浓烟,大批乘客从紧急逃生滑梯跳下逃生。事故中至少2人死亡,182人受伤。机上乘客有141名华人,包括34名高中生和1名教师,另有77名韩国人和61名美国人。而两名死者证实是中国公民,据悉两人都是女性,分别为16和17岁,都是在机外发现,不排除抛出机外惨死。 今次是韩亚航空公司20年来首宗致命空难,出事的航班编号214,其前段航班OZ362从中国上海前往首尔,在首尔仁川国际机场更换机型后,由OZ214航班起飞。 客机於当地时间周六下午5时04分自首尔起飞,在美西时间周六上午11时半降落三藩市国际机场,但在降落时失事坠毁。 出事时天气良好,对於飞机失事是否与恐怖袭击有关问题,美国联邦航空管理局和联邦调查局(FBI)均强调,没有迹象显示今次事故和恐怖袭击有关,但事故原因还有待进一步调查。 总统奥巴马已获知会发生这宗空难,对於救援人员能第一时间到场表示欣慰,并指示下属和联邦、州和当地政府保持密切联络,监察事态发展。 目击者和现场拍摄到的短片显示,飞机在进入三藩市湾区上空后,似乎飞得太低,碰到跑道边的海堤。机师尝试爬升时失事,机尾首先著地折断,接著机腹堕地,机身不停打转,之后著火焚烧,冒出火焰和大量浓烟。 现场烈焰冲天,驾驶舱从机翼旁边区域顶部全烧毁,机身前方和中段顶部的铝皮已完全脱落烧焦,可以看到接近机头门口有紧急逃生滑梯放下,让乘客逃生。PS 最新情报:波音777坠毁造成3人死亡,49人重伤,132人轻伤,另外123人安然无恙。遇难的3名中国女学生中,有两人分别出生于1996年和1997年,年龄依次为17和16岁,其座位在飞机尾翼部分;另一名遇难者为此前失踪的浙江江山中学学生王琳佳。 我现在也只不过是16岁而已,愿她们安息..... 有空去韩亚航空吧看看,那里冒出了很多人去骂韩亚,有人说,为甚麼死的不是日本人,为甚麼安排中国人坐危险的地方......我不明白,怎可这样说!没人想这种事故发生,我是一直认为,民航是连结世界的桥梁,让世界的人能交流,沟通。他给了不同国家的人解除误会,放下仇恨的可能。为甚麼连空难,也要去计较,中国人死得太多,其他国家的人死得太少!!! 我在这里,真心希望,未来的飞行安全问题越来越少,这种声音也越来越少...... PPS 吧主,提议不如找个人代表CX吧去韩哑巴外交?
【新闻】 登机桥倒塌(也不算新了,有吧友贴了图...) 机场启用以来首见 操作员五米堕地伤 登机桥倒塌扯脱机舱门 星岛日报 – 5小时前 (综合报道)(星岛日报报道)赤鱲角香港国际机场昨发生罕见登机桥碰撞倒塌意外,国泰航空一班飞往日本航机,乘客经接驳候机室登机桥上机后,位於经济舱门的登机桥突然移动,撞向头等舱位登机桥,两桥相继倒塌,连同头等舱机门亦被扯脱,一名操作员从约五米高堕下地面受伤;意外后,机场即时暂停使用同类登机桥,作全面检查。 机场两条登机桥碰撞倒塌,一名操作员从桥上跌落地面受伤。伤者五十一岁姓叶,为登机桥操作员,其头与颈部受伤须送院救治,目前留医情况稳定,机管局正调查两登机桥碰撞是机件故障还是涉及人为因素。肇事国泰航机机门被扯脱,受事件影响要停飞,逾二百名乘客被安排酒店住宿,今晨再启程离港。 尾桥移动撞向头桥 国泰航空公司发言人表示,肇事航班CX532为A330空中巴士,接载乘客二百六十二人,另机组人员有十三人。昨晚六时,航机停泊於机场一号客运大楼七十一号闸前,乘客分别经设在头等舱与经济位的两条登机桥登机。据悉,出事时,仍有数名乘客未抵候机室登机,航机一直在等候旅客,幸出事一刻并无旅客在登机桥上。 现场消息称,航机经济舱门关上后,只头等舱门仍未关上,突然经济舱的登机桥向左移动,撼撞向头等舱的登机桥,两桥碰撞发出「然」巨响,两桥继而倒塌,头等舱机门亦被扯脱跌下地面;在塌桥一刻,一名在机桥上姓叶操作员失平衡,从约五米高堕下停机坪受伤。 乘客无恙今再启程 据悉,肇事登机桥长约二十五米,桥口约两米乘两米,离地面高约五米,在塌桥时地面幸没其他工作人员,桥底的滑轮朝天,客机因受强烈震荡,乘客大叫及哗然。 事发后,机场多名人员、驻机场**纷赶往查看,发现一名工人受伤倒地,立即为伤者急救,再交由救护员送往医院救治,消防人员到场钻入登机桥搜索,以了解是否有人被困,而客机因舱门受损无法飞行,二百多名乘客需改用登机梯离开,由航空公司安排到酒店住宿,今晨八时转乘另一班客机前往目的地。 机管局发言人证实,出事尾桥(经济位登机桥)疑因发生故障而倒塌,并同时撞向前桥(头等舱登机桥),导致桥上一名操作员受伤,机管局正调查意外原因。由於尾桥发生事故,机管局事后已暂停四十八个闸口共四十八条同类登机桥,作全面检查,确保旅客安全。机管局亦与有关航空公司协调及安排,预料全面检查同类登机桥,对旅客有轻微影响。 赤鱲角香港国际机场於一九九八年启用,今次为首次发生登机桥碰撞倒塌意外。据悉,赤鱲角机场曾於二〇〇三年以来,连续三年获旅客评为全球最佳机场。有专家指出,今次塌登机桥倒塌,意外极为罕见。
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