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25路增加车次，每天六班车 近日，永寿路至抚顺职业技术学院的25路线路增加一台车，每天运营车次由3班增加到6班次。 永寿路：6:40，7:00，10:00，13:00，15:00，15:50 抚顺职业技术学院：7:50，8:10，11:10，14:10，16:10，17:00 大家可以查看公交实时信息，合理安排您的出行。
沈抚新城公交巴士有限公司中车新车抵抚 今天，沈抚新城公交巴士有限公司新购置的27部中车牌纯电动公交车顺利抵抚，分别为十米级TEG6102BEV01型号24部，每部造价130万，八米级TEG6853BEV07型号3部，每部造价100万。 新车为天蓝色涂装，给人清新爽朗的感觉，车辆配置高端，具备多项人性化功能设计： 一、整车采用低地板低入口设计，采用一级踏步上车，并具备气囊悬挂带侧卧功能。车辆在进站上下客时，车身会向站台一侧降低，车门入口地板会与站台同等高度，极大地方便乘客上下车。 二、十米级车辆配备前后双塞拉门，车辆在关门时，不会夹伤乘客，安全性得到提升，而且车门密封性照比内摆车门好很多，冬季车厢保温效果会有明显提升。 三、下车门配备折叠缓坡装置，方便轮椅人士上下车，并在后门对面一侧备有轮椅车位。 四、车厢内测顶部安装有多色氛围灯，车内高端皮质座椅，车内动态LED显示屏，像地铁一样显示到站信息。 五、驾驶室区域也具备人性化设计，如可调节仪表台，可以根据司机习惯调节仪表台角度方向，司机气囊记忆座椅，而且具有加热通风功能。 六、车辆配备冷暖空调和暖风设备，乘客在乘车时会非常舒适。 新车今日抵抚后便立即进行了检车工作，明日会上牌照，不久便会上线运营。 （感谢车迷网友的图片）
沈抚公交新线路站牌
“抚顺北”站明年将更名为“抚顺站”
沈抚新城公交十米新车 中车伊卡路斯造型，前后塞拉门，一级踏步。
45路临时绕行安城立交桥
沈抚示范区今日开通运行四条公交线路 为解决沈东七路工业企业及沈东产业园的公交出行问题，实现沈抚示范区公交线路与沈阳155路在金枫街北零对接，满足市民在示范区与沈阳之间的公共交通出行需求，提升示范区南部拉古片区公共交通运输服务水平，改善城乡居民出行条件，按照辽宁省沈抚改革创新示范区管委会关于公交线路优化调整的工作部署，沈抚新城公交对现运行的101路公交线路进优化拆分，规划出新的101路，开通112路、113路，同时开通115路定制公交线路，四条线路将于7月7日正式运行。线路走向、站点设置及首末车时间如下：
沈抚示范区新开公交线路 图片来自网络，具体不清楚
【预测】高铁开通后公交线路调整方案 高铁开通后，北站北站房投入使用，届时会有部分公交线路调整到北广场始发过经停。 一、始发终到线路：8条 30路：北站北广场—高山路—站东街—临江路—（现走向）—海新停车场。不再走新华大街 36路：北站北广场—高山路—站东街—新城路—（现走向）—东洲区政府。不再走新华大街 22路:北站北广场—高山路—宁远街—永安桥—永宁街—（现走向）—刘山。不再走新华大街、新华桥，加密车次：15-20分钟/班。 56路：北站北广场—高山路—站东街—抚顺城路—北站—新华大街—（现走向）—南沟。 33路：北站北广场—高山路—宁远街—抚顺城路—贵德街—（现走向）—南站。不再进入远洋城，远洋城客流由19路运输。 34路：永寿路—（现走向）—站东街—高山路—北站北广场。北站北广场—高山路—站东街—抚顺城路—新华大街—（现走向）—永寿路。加密车次：20-30分钟/班。 77路（本线路为87路丹东路支线调整后新独立路码）：北站北广场—高山路—宁远街—新城路—葛布桥—十二道街—永济路—丹东路—耐火厂。 开通8路：北站北广场—高山路—站东街—抚顺城路—北站—新华大街—新华桥—礼泉路/凤翔路—榆林。 二、途径线路：（3条） 9路：现走向不变，裕民物流车站更改为北站北广场。进入广场停靠 104路：高湾枢纽站—宁远街—高山路（北站北广场）—双阳街—挖掘机道口—顺城路回原线路。 107路:旺力城—（现走向）—宁远街—高山路（北站北广场）—双阳街—长春街—东花园。 三、保留北站（南广场）9条线路不变： 7路、12路、15路、21路、23路、38路、43路、87路、79路。
今年公交有意换新车
9路、81路、84路延伸线路 12月13日起，9.81.84路延伸至安城桥北始发，实现高山路、城东地区公交零换乘。
即日起，公交公司所有线路临时停运 除101-109，601-605路外所有线路临时停运
8年老桩龟背竹 期待新叶片
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