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广州队嘅FANS。
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合湛高铁广东段正式招标施工 项目概况 2.1.1建设地点:广东省湛江市。 2.1.2建设规模:新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出,向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇、青平镇、横山镇、遂溪县引入湛江西站,新建正线长约1417公里,设站6座。同步建设北海联络线、湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里。工程范围如下: (1)正线工程。新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邕北线合浦站(不含)引出至湛江枢纽湛江西站(含):DK0+000~DK140+802.261,全长139.325km。合湛铁路广东段起讫里程 DK63+779.5~DK140+802.261,新建正线全长76.644km。 (2)联络线工程。合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线,左线(下行)HZDK0000.00~HZDK9+408.49,线路长度9.408km;右线(上行)HZDK0+000.00~HZDYK9+413.10线路长度9.413km,线路长度共计18.822km(单线),含新设古河线路所(其中,左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49,线路长度1.175km;右线HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10,线路长度1.175km,线路长度合计2.35km(单线),站前工程纳入广洪铁路湛江北站海口端】类变更设计)。 (3)湛海铁路同步实施工程。①洪海高铁正线。湛海高铁正线引入湛江北站下穿合湛铁路洪江北至湛江西联络线段同步实施工程,ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105,线路长度 0.574km。 ②)湛海联络线。湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程。 合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38 亿元。 计划工期:HZGDSG-1、2标计划工期1310日历天,计划开工日期2025年6月1日,计划竣工日期2028年12月31日。
合湛高铁广东段正式招标施工 项目概况 2.1.1建设地点:广东省湛江市。 2.1.2建设规模:新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出,向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇、青平镇、横山镇、遂溪县引入湛江西站,新建正线长约1417公里,设站6座。同步建设北海联络线、湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里。工程范围如下: (1)正线工程。新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邕北线合浦站(不含)引出至湛江枢纽湛江西站(含):DK0+000~DK140+802.261,全长139.325km。合湛铁路广东段起讫里程 DK63+779.5~DK140+802.261,新建正线全长76.644km。 (2)联络线工程。合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线,左线(下行)HZDK0000.00~HZDK9+408.49,线路长度9.408km;右线(上行)HZDK0+000.00~HZDYK9+413.10线路长度9.413km,线路长度共计18.822km(单线),含新设古河线路所(其中,左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49,线路长度1.175km;右线HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10,线路长度1.175km,线路长度合计2.35km(单线),站前工程纳入广洪铁路湛江北站海口端】类变更设计)。 (3)湛海铁路同步实施工程。①洪海高铁正线。湛海高铁正线引入湛江北站下穿合湛铁路洪江北至湛江西联络线段同步实施工程,ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105,线路长度 0.574km。 ②)湛海联络线。湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程。 合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38 亿元。
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致《论剑》已退隐江湖的侠客玩家的一封信 忆当年,仗剑走天涯,策马平武林!念往昔,少年意气风发,热血挥洒江湖路。道不尽的恩怨情仇,诉不完的刀光剑影。还记得当初自己与其他侠客在《论剑》的武侠世界中,合力谱下璀璨的侠义传说吗?那个承载了无数玩家回忆和青春的经典MUD如今涅槃重生,由《论剑:怀旧》承托诸多玩家的寄托与大家再续江湖前缘。 当年《论剑》好评如潮,不同的侠客玩家在那个风起云涌的江湖中,彼此间,或情投意合共闯天地,相互间,或人各有志一较高下!正因每个人都能在游戏里,寻到属于自己的武侠梦,所以才成就了《论剑》这一经典IP。但正所谓天下无不散之宴席,随时光流转间,有人厌了争斗,倦了武林。有人故友已失,淡了红尘。有人无敌天下,叹对手难觅。在种种原因之下,江湖侠客们渐渐封剑藏刀,归隐离去。那些人与事渐渐化成美好的回忆保存在脑海中,偶尔间,会被某一个微小的悸动唤醒,浮现出昔日的情与义! 因此为了让对《论剑》依然有着浓厚情怀的玩家再聚江湖,回忆下初入武林的点点滴滴,重续昔日友情,再现惊鸿传奇,现诚邀各位退隐侠友复出江湖!《论剑:怀旧》将回归初心,昔日经典内容与玩法构造出的恢弘武林再返世间。几载风雨同舟,期待您潇洒侠影重现天下,一同与故友找回永不终结的武侠青春! 爷青回!《论剑:怀旧》即将震撼上线!期待在茫茫人海中,能与您再度相遇!
新建广州至湛江铁路工程项目(湛江段)社会稳定风险评估公众参与 根据国家发展改革委《关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资〔2012〕2492号)等文件有关要求,新建广州至湛江铁路工程项目(湛江段)需开展社会稳定风险评估工作。为更好的开展社会稳定风险评估工作,了解各利益相关方的意愿与诉求,切实维护群众利益,现对新建广州至湛江铁路工程项目(湛江段)项目概况进行公示,征求公众对该项目建设的意见和建议。 一、项目名称及概要 1.项目名称:新建广州至湛江铁路工程项目(湛江段) 2.建设方案:广湛客专位于广东省境内,线路自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划湛江北站。项目东接广州枢纽,通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区,西连湛江枢纽,通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区,是国家“八纵八横”高速铁路网,350km/h 沿海铁路客运大通道的重要组成部分,建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。广湛客专新建正线建筑长 406km,设 11 个车站,引入既有站 2 个(广州、湛江西),全线新建正线桥隧总长 317km,占线路长度的 77.75%,其中桥梁长 213km,占正线长度的 52.2%,隧道长 104km,占正线线路长度的 25.5%;新建联络线、动车行走线桥梁总长26km,全线施工总工期为 5 年,广湛铁路投资估算总额为 794 亿元,静态投资总额为720 亿元。 本项目自东向西进入湛江,经过吴川市、坡头区和霞山区3 个市(县、区),线路在湛江市域内长约63km。其中在吴川市经过兰石镇、长岐镇、樟铺镇、振文镇和黄坡镇,在坡头区经过坡头镇。项目在坡头区设湛江东站,在霞山区设湛江北站。
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