爱姆比底🐷 water雨佳
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借着22款xtc800瞎扯两句 新款800到手骑了几天,感觉很奇妙,硬气叉、10x10的大脚踏、sr舒适型坐垫、高密度海绵把套、便于操控的小燕把,这些舒适向的设计都表明,这已经不是一台纯粹的山地车了,更适合于铺装路通勤,就我骑下来的感受,哪儿哪儿都合适,以至于买车之前就加入购物车里打算更换的坐垫、脚踏什么的,统统都删除了,一句话,原配妥妥的。大家诟病最多的laji前叉和彦豪刹车,在“铺装路通勤”这个前提下,似乎也并没有什么问题。相反这些配置,对于我而言是非常够用的,或者说,对于大部分山马党是够用而且好用的,所以别老是折腾器材,好好骑车。 这就完了?并没有。问题来了,既然是铺装路我为什么不选公路车?事实上,买800之前我是试骑了斯特拉95的,我觉得不舒服的除了姿势太低趴以外,更主要的就是高压细胎带来的震动颠簸难以忍受,想想马路牙子和数不清的减速带,权衡以后还是选了山地。 那么山马党有没有更优解?我觉得有,那就是gravel。为什么不是平把公路?上面说了,相较于低趴的骑姿,对路面震动的过滤更为重要,毕竟,弯把的上把握其实和山地车也相差不多,更易于被山马党接受,而公路车架换宽胎就不是那么容易了。 说到这里,相信你们已经看出来了,没错,我就是后悔买了山地而没买gravel,***这几年没关注自行车市场我哪儿知道现在出了gravel这么牛逼的玩意....... 上古传奇300镇楼
来自油腻大叔的125踏板近期探店实录 最近本大叔不知中了什么邪,想把小电动换成踏板摩托,其实也不是刚需,毕竟也就城区上下班代步,接送孩子上学,大概每天单程也就4-5公里,按说电动车更合适,但,摩托对于男人,你懂的,于是大叔疯狂看了几天的网文、抖音b站视频各路大神测评,关注点主要集中于万元左右125以下小踏板,之后在路上听到摩托声音都要扭头看看,看到街边停着的摩托更是要驻足欣赏,看来看去,自己的电动车一周充一次电竟然也成了不可接受的原罪。最后,按耐不住骚动的心,就有了以下的探店记录,先说明,以下描述均来自大叔不客观的个人感受,而且没有试驾。另外鉴于大叔的需求,不折腾,最好是买来能直接用,不需要改这个加那个的,所以关注点主要在于车辆的外观、做工、载人、储物、舒适度这些方面,至于动力、极速什么的,大叔不care。 本地是一个小县城,县里卖摩托的就3家:五羊本田雅马哈、新大洲本田铃木、豪爵。 先去的五本雅,店面最大,摩托最多,毕竟**最高。重点看了nx125、甲鱼4、巧格(福喜)、旭鹰、巡鹰。 nx125外观大叔不喜欢,侧面还行,正面过于扁平,没有立体感,除了像天书奇谭里的狐狸精,我觉得更像螳螂或蛇脸。坐姿倒是不错,腿部空间可以,后脚踏好评,但坐垫较硬,马桶空间一般,做工和质感一般,最新款的水泥灰也并没有让我眼前一亮。而且这个车尾部有些上翘,孩子上下车不太方便,后挡泥板等于没有,买来应该要自己加装。这个车应该是销量不高,店里各种颜色车款都有现车,街上也很少见。 甲鱼4各种配置都比较高,外观中庸,各方面都比较均衡,正看得兴起,老板报价14800,大叔捂了捂钱包,微笑着问老板:旁边这款看着也不错,叫什么? 巧格和福喜外观很抢眼,特别巧格的后尾部造型,简直让大叔欲罢不能(如果不是考虑载人,巧格应该是大叔的第一选择)但两款的问题都是坐垫太小,且硬,质感和做工相比nx125没什么大的区别,腿部空间也不大,舒适度并不太好。 旭鹰相比巧格坐垫拉长了一点,软了一丢丢,但总体还是硬,而且造型不如巧格协调,几个颜色塑料感都很强,质感并不好,腿部空间比巧格大,但后脚踏是和车身一体的塑料,非常不好用,差评。 巡鹰属于店里的踏板高端车款,毕竟展台都是单独的,这车造型怎么说呢,一开始大叔并不喜欢,但越看越顺眼,越看越上头,特别中后部的造型,她的流线造型和圆润感让大叔忍不住上了手。一摸之下果然做工和漆水感觉明显要比旭鹰巧格这些高一档次,然后坐垫软硬度和旭鹰倒是没什么区别,还是硬,坐姿和舒适度可以接受,把手裸把的设计大叔也很喜欢,但是马桶小,油箱也小,白瞎了这么大的外壳造型,贵了几千块居然还是共用巧格的马桶油箱模具,只能说雅马哈你个老坑b。 压倒大叔的最后一匹骆驼是老板的报价,店里全系雅马哈比官价加价1000,包个牌,啥都不送,对,你没看错,是全系......wtf。而nx125可能因为销量不好,低配仅需加价400,高配仅需加价900...... 大叔淡定地加了老板微信后,转身骑上小电动去了新本铃木,讲真,大叔曾经一度想成为尊贵的雅马哈车主,甚至在某宝上都把雅马哈后尾箱加入了购物车,然而在现实面前,大叔不得不承认,还是太年轻。说回探店,新本这个店小得多,大概只有上一个店一半面积,看到了uy、裂行、ns110L、小海豚的实车。 先说uy,话说这个车神交已久,各种测评南波湾,大叔一直神往,甚至一度想着本地如果没有卖的话那大叔要考虑外县购车。然鹅,看到实车以后,大叔默默地打消了念头。实车是一辆黑色普通版,亮黑,塑料感爆棚,质感相当一般,不知道百年版磨砂色的质感会不会好一些。坐上去以后以大叔号称170的身高(实际167),扶着车把大叔居然有了一丝尴尬,毕竟车身太宽大了,感觉有点驾驭不住啊,当然,车身大带来的储物制霸和载人舒适性不言而喻,再加上优秀的发动机,这车成为网红一点问题没有,只恨大叔幼年时期没有补钙......问了店主,百年版可以预定,提车时间不定,价钱是11580。 旁边是新车款ns110L和裂行。ns110L外观和质感其实不错,马桶也比较大,坐姿和坐垫也都可以,就是前轮没有挡泥板看着怪怪的,价钱8980。裂行之前看图片和视频觉得有些鬼火,但实车感觉不错,特别是黑武士和麒麟版,运动感和压迫感很强,各项配置也都比较实用,但运动感太强了,尾巴翘得老高,载人估计会朝前滑,不太符合大叔的需求。 最后是小海豚。店主根据大叔的需求推荐的,之前其实没怎么了解,一看实车,嘿,还真的不错,特别是白色和磨砂黑两款,外观能打,漆水做工尚可,前储物usb后脚踏都有,马桶也不小,座椅柔软且宽大平坦,重点还有个饱满圆润的后尾部设计,直接击中大叔的要害,于是乎,大叔打算深入浅出的对小海豚进行一番了解,迅速在网上
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