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#“邓”在春运# 2月22日，邓州站发送旅客8230人，创下建站以来单日旅客发送量历史最高纪录。邓州站是南阳车务段管内的一个二等客货中间站，日均客流为2000—3000人。自从南阳站改造施工启动以来，部分列车仅在邓州站停靠，导致在此中转的客流大幅增加。2017年春运期间，邓州站单日旅客发送量最高纪录为7826人，此次单日客流突破8000人大关，实属罕见。据了解，从2月21日（正月初六）开始，洛阳—广州东的K4581次连续三天上车人数超过2300人，邓州—郑州的T6552次则连续三天超过或接近800人，其他车次的运能利用率均接近上限。为了保证旅客平安出行，车站将春运人员进行明确分工，每个车厢都有专人负责旅客引导进站上车。同时加强对安检查危、站台组织环节进行有效衔接，对旅客及时进行分流疏导，避免发生大客流拥堵或对流。同时，车站通过开足售票窗口、加强宣传引导、严把三品检查、提升服务质量等途径，确保旅客出行安全、有序。段管各站旅客发送数（2月22日）南阳站 13115 邓州站 8230 平顶山西站 3170 南召站 1566 鲁山站 1542 西峡站 1185 内乡站 1165 镇平站 2041 唐河站 2585 桐柏站 946 全段合计 35545

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三问邓州公交邓州公交公司有关领导：请问邓州各线路实际首末班时三问邓州公交邓州公交公司有关领导：请问邓州各线路实际首末班时间是几点？各线路是否出现非不可抗因素而产生缺班少趟的现象？为何今天18点15分起，至18点45分，住建局规划局站往东方向各线路一趟车都没发过来，车都哪里去了？别说堵车，公交行查询各线路线上只有2到3趟车。其余车呢？没电了？没气了？图是今晚6点15至6点45期间住建局规划局站乘客等车情况，期间陆续有二三十人改为其他交通方式离开。

放个这听听行萌放个这听听行萌

仨人的年终福利

邓州火车站站区一站三路可研及设计项目中标结果

小道消息，自本周六起，邓州至郑州特6552次特快列车小道消息，自本周六起，邓州至郑州特6552次特快列车恢复开行

话说古城广场搭嫩大个蒙古包是爪里

谁在烧啥子里呛死待了谁在烧啥子里呛死待了

重磅消息，邓州火车站改扩建项目正式启动，现已进入招标阶段拟建重磅消息，邓州火车站改扩建项目正式启动，现已进入招标阶段拟建邓州站规模为5000平方米，临时过度候车厅规模为2000平方米，还建铁路公安办公楼，规模为1000平方米，其他铁路用房还建规模以铁路部门需求为准。邓州市雷锋路新华路人民路穿越焦柳铁路工程。

因郑州站2017年10月10日至11月7日客车进路木枕道岔更因郑州站2017年10月10日至11月7日客车进路木枕道岔更换施工，施工期间部分途经郑州站的旅客列车计划晚点、停运、变更运行区段和经路。具体如下： 1.以下旅客列车停运： 10月10日-11月7日郑州开T6551/2次（郑州至邓州）。 10月10日-11月7日C2902、C2901/4、C2903/6、C2905/8、C2907/10、C2909、C2921/4、C2923/6、C2925/8、C2927/30、C2952、C2951/4、C2953、C2993/2次城际列车停运。 10月10日-25日郑州开K1387/6/7次(郑州至重庆北),10月11日-26日重庆北开K1388/5/8次(重庆北至郑州)停运。 10月10日-25日郑州开K8002次（郑州至商丘）停运。 10月27日-11月7日郑州至安阳间K7959/60次停运。 10月27日-11月7日新乡开K7971次（新乡至郑州）停运。 10月26日-11月6日上海开K282/3次（上海至成都）停运。 10月25日-11月5日成都开K1158/5次（成都至上海）停运。 10月22日、10月26日-11月1日广州东开Z14/1次（广州东至沈阳北）、10月21日、10月25日-10月31日沈阳北开Z12/3次（沈阳北至广州东）停运。 10月26日-11月1日广州开T124/1次（广州至长春）、10月24日-10月30日长春开T122/3次（长春至广州）停运。 10月26日-11月1日广州东开Z236/7次(广州东至哈尔滨西)、10月24日-10月30日哈尔滨西开Z238/5次(哈尔滨西至广州东)停运。 10月26日-11月1日长春开K128/5次（长春至西安）、10月27日-11月2日西安开K126/7次（西安至长春）停运。 10月28日、30日、11月1日成都开K386/7次（成都至沈阳北）、10月26日、28日、30日沈阳北开K388/5次（沈阳北至成都）停运。 10月12日、16日-17日、20日-21日、24日、28日-31日西安北开G1548/5次（西安北至南宁东）停运。 10月11日、15日-16日、19日-20日、23日、27日-30日南宁东开G1546/7次（南宁东至西安北）停运。 10月10日、12日-13日、15日、19日、23日大连开T369/8/9次（大连至广州）停运。 10月12日、14日-15日、17日、21日、25日广州开T370/67/70次（广州至大连）停运。 10月27日-28日、30日烟台开K1130/1次（烟台至西安）停运,10月26日-27日、29日西安开K1132/29次（西安至烟台）停运。 2.以下旅客列车调整运行区段： 10月10日-11月7日郑州开G806次（郑州至北京西），改由郑州东始发，出发时刻不变。 10月27日-11月7日郑州开2150/1次（郑州至日照）始发站改为新乡站（运行时刻不变），10月28日-11月8日照开2152/49次（日照至郑州）终到站改为新乡站，运行时刻不变。3.以下旅客列车取消郑州停站及办理客运业务： 10月27日-11月7日K818次（成都至北京西）、K817次（北京西至成都）、K820次（重庆北至北京西）、K819次（北京西至重庆北），取消郑州站客运业务及停点； 10月28日-31日洛阳龙门开G850次（洛阳龙门至广州南）、G564次（洛阳龙门至北京西），取消郑州站客运业务及停点。

据郑州铁路局最新消息，郑州站施工照计划进行。T6552次列车据郑州铁路局最新消息，郑州站施工照计划进行。T6552次列车节后停运。

好消息好消息，邓州火车站改扩建好消息好消息，邓州火车站改扩建项目即将启动另邓州至郑州特快列车节后临时停运21天。

远光?们，我想日*** 我日过你们妈

共享单车车子呢？？共享单车车子呢？？

家乡小厨经一路店有枚帅比哎，有人认识木有

邓州今年购买60台纯电动公交车，年底交付😄😄

曾经用过的手机，再早的找不到了，你们认识几个？

告诉我这是不是真的

与邓州东站规模相当的开封北站，然而并没有赶脚很大开封北站位于河南省开封市开封新区复兴大道和第四大街交叉口，为郑徐高铁的一座高铁客运一等站。开封北站整体为线侧下式站房，站房主体总长150米，总宽42米，建筑高度达29.54米，站房建筑面积为11992平方米。凭借这样的“身材”，开封北站在客流高峰时每小时可运送出行旅客2030人次。办理业务旅客乘降管辖单位郑州铁路局站房规模 11992平方米站内规模 2台4线车站等级一等站建站时间 2012年12月26日启用时间 2016年9月10日车站位置开封市复兴大道和第四大街交叉口

中国铁路总公司到邓州查看指导铁路物流基地建设工作市政府办公室 2017-08-17 【打印该页】 8月15日，铁路总公司计划统计部计划改造处处长李卫民一行到邓州察看指导铁路物流基地建设工作。市领导闫庆吉陪同。李卫民一行认真察看了邓州铁路物流基地建设进度，听取施工单位有关情况介绍，详细了解了我市区位优势、产业集聚区、配套服务等。他指出，铁路物流基地在货运组织改革中具有举足轻重的地位，能更好地发挥铁路运量大、运价低、全天候、节能环保的运输优势。希望施工单位要在保证安全和质量的前提下，科学施工，加快进度，力争使项目早日建成运营。铁路部门和当地政府要从市场角度出发，精心培育，通过招商引资等渠道，增加运量，实现双方互利共赢。邓州市铁路物流基地项目位于古城街道解放社区小马庄组，占地约144亩，总投资1.1亿元，是中铁总公司在全国规划布点的100个物流基地之一，也是邓州火车站升级改造的重点项目之一。铁路物流基地分为集装箱作业区、整车零担作业区和办公区等，目前，物流基地主体工程已全部完成，正在进行3000平方米的场地混凝土硬化。

万德隆二店(工业品店)闭店升级，是不是火车站拆迁要开始了

邓州公交查询APP与实际不符 5路往产业孵化园方向，过去花洲高中后走人民路，过花洲书院，而软件上依然是老线路。 9路由人民路改为南一环，而软件依然是人民路的站点信息。

【爱邓吧】焦柳线邓州火车站改扩建的个人看法与建议。首先，厕所是肯定设计的有的。目前设计的站房规模5000平方米，(老站大概两千多平方米)，这样看的话也就大概是两个老站的面积，考虑到春运候车厅爆满，在候车厅在广场火爆的场面，这样的规模在春运时也是非常拥挤的，五千平方米的设计也就是每小时客流1200人，邓州站春运高峰虽然每日只在七八千人，但是我们春运加开往北京，广州的几趟车都集中在下午5点到8点，所以客流也集中在下午5点到8点着三个小时，这样三个小时的时间要同时承担至少三趟因为始发列车五千人左右的客流，车站势必非常拥挤，甚至扩建完以后过不了几年还得搭建候车大棚。建议8000平方米为宜，再大也浪费。更重要的是站台还是两个站台，跟以前一样。但是，我们有始发往北京，上海方向的列车，虽然是南阳始发套跑邓州的，但是同时集中在下午，占用时间较长，两趟始发车下午同时停靠邓州站，导致一站台三道，二站台四道两条发到线整个下午被占用，仅剩余二站台四道这一条股道来接发列车，而且该股道还是上行正线，如果上行列车停靠该股道，势必对上行其他列车带来影响，如果下行列车停靠该股道，需要交叉上行正线，会给上下行双向列车带来影响。所以，当车站长时间同时停靠两趟始发车，为了尽量缩小对线路行车带来的影响，势必会导致该时间段的其他列车不在邓州停靠。由此直接造成邓州站列车停靠数量少。7月1日之后，南阳至郑州的特6552次列车延长至邓州始发，两点多到达邓州，5点多从邓州出发开往邓州，但是由于邓州站站台不够，导致南阳开往北京的始发列车7月1日以后不在来邓州始发，下午3点多有上海开往成都的K283次列车，在7月1号以后也不在停靠邓州，因为下行站台被T6552次占用，无法停靠。所以，希望网友能通过各方渠道，呼吁修建第三站台，才能停靠更多的列车。

【爱邓吧】关于焦柳铁路邓州站改扩建的个人看法首先，厕所是肯定设计的有的。目前设计的站房规模5000平方米，(老站大概两千多平方米)，这样看的话也就大概是两个老站的面积，考虑到春运候车厅爆满，在候车厅在广场火爆的场面，这样的规模在春运时也是非常拥挤的，五千平方米的设计也就是每小时客流1200人，邓州站春运高峰虽然每日只在七八千人，但是我们春运加开往北京，广州的几趟车都集中在下午5点到8点，所以客流也集中在下午5点到8点着三个小时，这样三个小时的时间要同时承担至少三趟因为始发列车五千人左右的客流，车站势必非常拥挤，甚至扩建完以后过不了几年还得搭建候车大棚。建议8000平方米为宜，再大也浪费。更重要的是站台还是两个站台，跟以前一样。但是，我们有始发往北京，上海方向的列车，虽然是南阳始发套跑邓州的，但是同时集中在下午，占用时间较长，两趟始发车下午同时停靠邓州站，导致一站台三道，二站台四道两条发到线整个下午被占用，仅剩余二站台四道这一条股道来接发列车，而且该股道还是上行正线，如果上行列车停靠该股道，势必对上行其他列车带来影响，如果下行列车停靠该股道，需要交叉上行正线，会给上下行双向列车带来影响。所以，当车站长时间同时停靠两趟始发车，为了尽量缩小对线路行车带来的影响，势必会导致该时间段的其他列车不在邓州停靠。由此直接造成邓州站列车停靠数量少。7月1日之后，南阳至郑州的特6552次列车延长至邓州始发，两点多到达邓州，5点多从邓州出发开往邓州，但是由于邓州站站台不够，导致南阳开往北京的始发列车7月1日以后不在来邓州始发，下午3点多有上海开往成都的K283次列车，在7月1号以后也不在停靠邓州，因为下行站台被T6552次占用，无法停靠。所以，希望网友能通过各方渠道，呼吁修建第三站台，才能停靠更多的列车。

河南省文明交通助力城市治理行动

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蒙华铁路邓州西站，郑万高铁邓州东站，职业技术学院卫星图

【爱邓吧】邓州火车站最新列车时刻表，7月1日起执行

【爱邓吧】邓州职业技术学院快竣工了邓州职业技术学院快竣工了

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成贵快铁七扇岩隧道疑似瓦斯爆炸成贵快铁七扇岩隧道疑似瓦斯爆炸 12人遇难(图) 中国新闻网05-03 07:55大图为救援现场视频截图。张伟摄原标题：成贵快铁七扇岩隧道疑似瓦斯爆炸12名被困人员遇难中新网贵阳5月3日电(记者张伟)截止5月3日凌晨4时45分，经救援队伍近14个小时不间断紧张搜救，成贵快铁七扇岩隧道疑似瓦斯爆炸现场救援工作已全部结束，12名被困人员已遇难，12名伤者经送往医院救治已无生命危险。事发后，贵州省、毕节市、大方县立即启动应急处置预案，现场成立应急抢险救援指挥部，共投入消防官兵、矿山救护队员、医护人员等2000余人开展救援。为全力以赴抢救被困人员，科学施救严防次生灾害发生，贵州省、毕节市、大方县调集三支专业救援队伍，克服隧道内瓦斯浓度过高，粉尘大，能见度差等困难，进入隧道开展瓦斯监测、送风排除有毒有害气体、人员搜救等工作。据了解，12名遇难人员中，其中3名为贵州本地人，其余为湖北、云南两省的外来务工人员。目前，隧道疑似爆炸原因正进一步调查。

路边社消息，南阳火车站将于明天上午10点半举行拆除仪式大家快去围观

【爱邓吧】南阳又火了，南阳体育馆灼火🔥了

南阳火车站今日起正式退役来自南阳车务段的最新消息，按照施工计划，位于南阳火车站站前广场北侧的过渡售票大厅将于今天正式启用。与此同时，南阳开往洛阳的4706列车发出后，车站也将正式启用过渡站房。这也就意味着，原有的售票大厅和候车室将停止使用，被坊间戏称为“电视机后盖”的老站房将正式退出历史舞台。据了解，南阳站过渡售票大厅目前设置人工售票窗口5个，自动取票机5台，后期还将陆续增设多台自动售票机，全力满足广大旅客购票需求。由于过渡候车室位于原售票厅北侧（即2017年春运期间的第五候车室），火车站进站口将变更为老站房北边斜坡道下方位置，出站口将变更为工贸大楼北边的巷道。南阳火车站始建于1970年，曾于1992年10月扩建后使用至今。按照施工计划，这座25年的老站房“退役”后，施工单位将对其进行封闭，并按施工进度陆续拆除。新的三站台和地下通道将在7月份完工，车站整体施工于明年2月份结束，新站房将在2018年春运前投入使用。铁路部门提醒广大旅客，南阳火车站过渡站房启用后，购票、候车处所均已改变，特别是进出站走行距离较长，为避免耽误行程，请大家一定要提前到站熟悉环境，为实名车票验证、危险品检查和进站候车预留充足时间，并要按照指示牌和工作人员引导，有序乘车，安全出行。

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【爱邓吧】三贤路湍河大桥通车了三贤路湍河大桥通车辣

央视新闻播出事故，提前30秒结束，字幕出完了时间还没到~

邓州西站

【爱邓吧】探访蒙华铁路邓州西站探访蒙华铁路邓州西站邓州西站，位于邓州市陶营乡的肖坡村。是蒙西至华中煤运通道的一个中间站。车站办理客运业务。车站隶属于郑州铁路局管辖，是蒙西华中铁路河南段的最后一个车站，也是郑局管理的最南一个车站。车站距上一站淅川站28.8公里，距下一站构林南站21.4公里，距离邓湖组合分解站42.3公里。距起点站963.5公里。蒙西至华中地区铁路煤运通道地处我国中西部地区的过渡地段，起自内蒙古自治区鄂尔多斯市浩勒报吉，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等 7 省（区），终至江西省吉安市。

雷锋广场这儿，谁的风筝飞了，现在掉下来了，赶快来领啊

郑万高铁邓州东站

下午两点半，交通路新华路口，一辆自西往东的摩托车闯红灯被撞。

【爱邓吧】探访高铁邓州东站探访高铁邓州东站

【爱邓吧】宁波至余姚城际铁路即将开通，邓州至南阳城际铁路呢？宁波至余姚城际铁路即将开通，邓州至南阳能否利用既有焦柳铁路稍加改造，开通南邓城际呢？宁波至余姚城际铁路即将开通运营，这是国内第一条利用既有线开行的城际动车组线路。根据宁波都市圈城际铁路建设规划，未来宁波还将开通至慈溪、杭州湾、宁海、象山等多条城际铁路，实现宁波市域城际轨道交通全覆盖。宁波至余慈城际铁路一期（宁波站至余姚站段）目前已进入改造最后冲刺阶段，将于4月具备运营条件，该段线路全长48.7公里，利用既有萧甬铁路运营。这是国内首条利用既有线开行动车组的城际铁路，具有特殊意义。由于是沿萧甬铁路既有线开行，因此它将对宁波、庄桥、慈城、余姚等现有车站进行适应性改造，中途新建丈亭、三七市等站。不过，相关负责人表示，开行初期，该城际线路将开行宁波至余姚直达列车。今后将视客流情况增加庄桥、慈城、丈亭等站点，全程运行时间目前预计在35分钟左右。在车型方面，宁波至余姚城际将使用新型的CRH6F城际动车组，采用8辆编组，每趟车座席为506人，定员为1476人，时速可达160千米，乘坐体验舒适。余姚城际也是继湖南长株潭城际后，第二条使用该车型的城际铁路。据悉，初期宁波站至余姚站日开行达到8对，基本满足乘客通勤出行需要。目前，包括宁波站在内的沿线既有车站正在进行城际化适应性改造。城际铁路采取的是公交化运营模式，宁波站将通过北广场直接进站到达站台层，刷卡上车，不需要提前购票，市民卡、甬城通、校园卡、爱心卡、普惠卡等多种卡均可刷卡进站乘车。未来，这条线路还将新建蜀山至杭州湾站区段36.9公里，线路标准和制式和萧甬铁路相同。沿线设8个车站，规划自蜀山站西侧接轨引出，经目前的杭甬高铁余姚北站，以及慈溪客运南站至新城大道站，并延伸至杭州湾新区。线路建成后将与既有线贯通运行，从而实现杭州湾、慈溪城区与宁波中心城区的轨道连接。宁波至余慈城际开通后，将方便宁波中心城区与余姚、慈溪地区的通勤、旅游、商贸，有效促进余慈地区的协同发展。利用既有线进行改造，开通城际列车也为国家铁路网发展市郊铁路客运开创了良好的先例。市铁路建设指挥部相关负责人介绍说，随着我国高铁线路四通八达，原先承担主要客运职能的既有线铁路，比如萧甬铁路，目前仅在跑为数不多的长途普速旅客列车和货车，所以就产生了富余运能。由于既有线车站大部分建在各地的主城区内，利用既有线改建成城际铁路，一来实现了运能充分利用，二来也方便了旅客出行，更重要的是节省成本。相关负责人以这条宁波至余慈的城际铁路为例，一期总投资为10亿元，而第一步开通的宁波至余姚段投资仅为5.7亿元，如果新建一条这样的城际线路，一般估算投资会在157.7亿元，也就是说，利用既有线还不到新建线路投资的一个“零头”。【图片】【图片】

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【爱邓吧】17岁高中生刀砍老师后被老师群殴抢救无效死亡中国青年网北京3月13日电(记者张瑞宇)3月12日有网友向中国青年网爆料：3月11日晚，湖北来凤县高级中学一名17岁学生与老师发生冲突，拿刀砍伤老师，随后该学生被学校其他老师殴打，最终学生抢救无效死亡。爆料称，3月11日晚7点多，高平集团来凤县高级中学一名高二学生与老师发生冲突，学生刀捅老师。随后其他老师对该学生进行殴打至少20分钟。受伤老师和学生先后被送医院。学生经抢救无效死亡。学生左胸中有刀伤，有人说是学生自捅，有人说是老师所为。有目击者称，学生在地上爬了二十分钟才送往医院。3月13日上午，中国青年网联系到该中学一男性老师，该老师表示学校确实发生师生伤亡事件，但对于其中的细节问题，男老师称“这个不方便回答，要以公安方面刑侦结果为准”，并挂掉记者电话。官方13日发出通报中国青年网记者联系到来凤县公安局，对方以案子还没有定论，暂时没有结果为由，拒绝向记者透露更多消息。记者又联系到来凤县宣传部，工作人员称正在开会研究舆情应对，暂时不能回复。中国青年网记者联系到一知情人，其称死亡男孩学习成绩不怎么样，父母离婚，孩子跟爸爸，他爸爸外面欠有外债，以开城乡公交车谋生，这两年给孩子找了个后妈，孩子基本住奶奶家，不爱说话。截止记者发稿，另一知情人告诉记者，事情已经解决，赔偿80万元，家属已签字。但该消息未经其他信源证实。