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两年后 漳州年造游艇200艘 http://tieba.baidu.com/f?kz=517519655两年后 漳州年造游艇200艘 [我的钢铁] 2008-09-19 08:12:05 到2010年,漳州年造游艇200艘,销售收入10亿元;到2015年,漳州力争建成世界级豪华游艇生产基地,比肩“长三角”、“珠三角”。日前,漳州市政府出台船舶工业发展指导意见,提出要把漳州建成海西最具国际竞争力的船舶产业基地。 目前,船舶工业是漳州五大战略产业之一。去年,规模以上企业船舶工业总产值5.80亿元。其中修船能力跻身我省三强,成为闽南地区的修造船中心。 【发展目标】 7年后船舶工业总产值达300亿 指导意见提出了具体发展目标,即到2015年,力争建立世界级豪华游艇生产基地,形成与“长三角”、“珠三角”并驾齐驱格局;建成海上石油平台模块专业化生产中心;建成海西大型造船、修船产业基地,我省船舶产业配套基地。 到2010年,船舶工业总产值达40亿元,是2007年的8.6倍,占全省船舶工业总产值的17.6%。其中,造船产量20万吨,120艘,产值15亿元(含渔船);游艇产量200艘,销售收入10亿元;修船200艘、产值8亿元;海洋工程船及海洋平台模块产值5亿元;船舶配套业产值2亿元。 到2015年,船舶工业总产值达300亿元。其中,造船产值200亿元(含渔船),游艇产量300艘,销售收入30亿元,修船260艘,产值30亿元,海洋工程船及海洋平台模块产值25亿元,船舶配套业产值15亿元。 【产业布局】 重点规划5县市打造修造船基地 以龙海、漳浦、东山、诏安、云霄为船舶工业发展重点区域,规划建设: 5个游艇工业园区:漳浦赤湖将军澳(含佛昙湾)、龙海毅宏游艇工业城、龙海浮宫、东山湖塘和云霄陈岱艇工业园。 8个修造船基地:龙海船舶工业走廊、后石修船、梅岭修造船、漳浦六鳌造修船、古雷造船、东山城垵造船、东山下垵造船、云霄青径造船。 4个船舶配套工业园区:漳浦六鳌、东山城垵、诏安梅岭、云霄列屿。 同时,还将建成海洋工程开发中心、渔船修造中心等。 龙海: 对“船舶工业走廊”布局作出适当调整:禁止在紫泥乌礁岛新建船舶工业项目;对小型船厂进行整合重组;在招银、后石港区和海澄玉枕州规划新的修造船工业园区,鼓励有能力扩大规模的修造船厂落户。另外,浮宫片区将规划游艇产业园,重点发展游艇制造和游艇俱乐部。 漳浦: 加快赤湖将军澳3平方公里的游艇制造工业园区建设。佛昙湾计划纳入园区,重点建造仿古木船、木质豪华游艇、玻璃钢游艇等项目。六鳌半岛将规划建设大中型修造船基地和船舶工业配套园区。古雷半岛重点发展10万~20万吨级大型船舶修造项目。 东山: 在城垵临港工业区建设大型造船项目,建设大型船坞2座,舾装码头6座,材料码头1座,年造船能力80万~100万载重吨。规划建设西埔湾南堤湖塘游艇制造工业园区,并建龙屿下垵修造船基地。 诏安、云霄: 诏安梅岭作业区可供规划建设大型修造船厂和船舶工业配套园区。云霄可在青径港口工业预留区规划建设船舶修造基地,在列屿规划建设船舶配套工业园、渔船修造中心,在陈岱规划建设游艇制造工业园区。 【优势与不足】 深水岸线32公里承接台湾游艇业 漳州市海岸线北起九龙江口,南至与广东交界的诏安,规划码头岸线总长50公里,其中深水(万吨级以上)岸线32公里;可建各类泊位221个,其中深水(万吨级以上)泊位123个;港区陆域总面积约4603万平方米。 漳州港距台湾高雄港仅185海里。台湾游艇业比较发达,但受经济萧条和劳动力成本居高不下的冲击,最近几年台湾游艇制造商热衷到大陆,特别是厦门、漳州投资办厂。 民企大多规模小用地缺科学规划 民营企业规模小,大部分是家族式企业,且技术含量不高。而且,漳州一些造船企业基础设施配套较差,受九龙江沿岸水域浅、河道淤积及后方陆域纵深的限制,难以发展3万吨级以上的中型修造船厂。 九龙江下游船舶修造基地,仅限于1000吨级以下小型船舶建造,主要是采砂船、散货船、客船、趸船等,技术含量低,附加值不高。(来源:海峡都市报)
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