KIERALA的个人资料 - RAT

KIERALA KIERALA

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洛基8 收退坑号各种号都可以留言晚上到家就加你

明年五月份！西藏骑行回北京找队友！五月二十号左右从西藏出发目的地北京！找志同道合的骑友一起骑在路上、路程3500km左右路线一起加v详聊！下面贴个手机号：13901095559（微信同步）。爆照 #西藏##北京##骑行##队友#

来给大伙省时间省钱了。骑公路车要学会运用两个肌肉群。在这就不科普人体解剖学了简单教大家分辨发力方式。第一种发力方式高踏频型。踩踏时候坐姿靠前脚的大拇指发力第二种臀部发力为主。踩踏坐姿靠后脚的小拇指向外推的发力方式（很多人问方向，方向斜右方正前方都可以等你脚踝角度适应了自己就知道自己的发力方向了）训练建议间歇训练：最常见的间歇冲刺15秒 ——10-15组（很多人问间隔休息时间 2min为标准上下浮动30s就可以）这是提升功率最有效的办法。骑车需要上肢力量跟核心力量再给两个不需要器材辅助可以在家做的训练方法平衡支撑：这个别急慢慢来刚开始15s 做三组慢慢把时间拉长。姿势一定要正确最重要的是你的臀部肌肉要夹紧。俯卧撑：这个很容易受伤所以体重大的个人建议站立先在墙上做或者半趴俯卧撑。每组5个起做三组。玩贴吧好多年才知道有公路车训练吧。希望大家共同进步，合理训练避免受伤。以上训练方式是最基础的适用大部分骑行爱好者！如有不合理处希望指出。

尊重运动员就是尊重我们自己。最近各大平台对国家队自行车选手的批评，谩骂层出不穷。我在这呼吁我们吧的骑行爱好者不要发出同样的言论。但凡你深入了解一项体育运动你都能知道现役选手的实力跟不管是业余职业队，体校队有着无法超越的距离（所以更不要提我们爱好者），所以不要做对比。我们跟现役选手一起骑行顶多算交流，人家随便几个冲刺保证跟风都跟不了。所以不要拿业余选手跟现役国家队选手做比较。还有很多人又提了某个赛段PR爱好者比选手成绩要好怎么解释。比赛不止是一个赛段现役选手每个比赛骑行距离都在120-240km不等所以不要拿某个赛段PR成绩做比较。所以请尊重每个在大热天一直坚持训练的职业选手，每个起早锻炼的白天还要上班养家的业余爱好者。尊重他们就是尊重我们自己！

大热天怎么骑行？啊大热天最好是不要出去骑车。 . . . . . . . . . . . . 看到这里的都应该是自虐选手了。那就唠叨几个注意事项跟对策最有效的办法是缩短骑行时间、尽量把骑行心率降低不要让体温上升太多。心脏跟汽车发动机一下别让它爆缸。尽量带两个水壶这是标配。随时喝水尽量不要一口气狂欢、要多频率每次少饮水（个人推荐懒人带盐丸，有咀嚼片式跟吞咽式（贴吧不是医院如果有肾，心血管疾病一定要咨询医生看能不能吃盐丸能吃几个？一般个人建议一天不要超过4粒）。还有动手达人自己弄盐水参考2L水18g盐就是0.9%盐水了。比喝矿泉水更解渴杜绝肚子胀！）。尽量骑行熟悉的道路这样补给方便可以合理分配体力、大热天骑行陌生道路容易心态炸裂。导致焦虑、心不在焉也是导致事故的主要原因。防止紫外线！我最佩服大热天顶着太阳不带骑行眼镜的、骑行眼镜不是装饰品它是拿来抵挡紫外线的、很多人说大热天流汗汗水容易顺着骑行眼镜淌下来影响视野，这种时候我建议你上淘宝了解一下导汗带（带了也别弄太紧要不然回家脑瓜疼、导汗带导汗带额头那边高后面往下系点骑行姿势本来就前倾了你还往高了系那不都往前导了吗？）、上半身一定要弄个袖套不要觉得晒黑了证明你是纯爷们，紫外线过量有害无益。确认好补给点！不要等到两个水壶都没水了才开始补水，一定要提前！提前！！提前！！！补水壶。缺水直接导致日射病（自行百度），热死病（同百度）很危险。重点来了骑行中但凡有头痛乏力眩晕一定要立刻！马上停止骑行！尤其是眩晕带呕吐感立刻去医院就诊非常能理解好不容易休假想出去骑行的心情、但是天热时候总体来说是不适合大部分人出门骑行的，解决方案就是如果必须要白天骑尽量缩短距离，降低骑行难度。早上早点出门（4点出门）尽量在温度还没到33度之前结束骑行。夜骑也是选择之一夜骑展开来说又是一整篇新文章了所以我想说重点不要超速不要超速不要超速骑熟悉的线路熟悉的线路熟悉的线路带手电带手电带手电压缩骑行时间压缩骑行时间压缩骑行时间。晚上超速你摔一次好一阵都骑不了所以没必要因小失大。大热天在家吹空调刷贴吧不爽吗不要虐自己秋天马上到了再忍一忍！

私信问我二手车该怎么选我简单说一下大家可以进来讨论. 很多人为了预算有时候会选择二手整车零部件我今天想重点说一下二手整车大致怎么挑选。 1、看后拨、手把、脚蹬后拨：如果有明显大面积剐蹭带来的磨痕你就可以脑补这车经历过什么样的摔车了。手把：看手边头磨损，手边划痕就可以大致判断车主平时爱惜程度跟摔车经历。脚蹬：车躺平在地上或者摔车第一个跟地面接触的大部分时间都是脚蹬，也不排除车主换新脚蹬。 2、车架、轮组、刹车、消耗品车架：看有没有明显裂痕、掉漆、车架号（可以看磨码）、前叉也算是车架组成部分、碗组配合车把是否转向润滑、中轴就看品牌就行（毕竟现在的大部分都有防锈处理）。轮组：看刹车边是否平整，滚动性是否稳定，外观有没有裂痕。刹车：查看制动力，看一下前后制动力分配是否均匀。消耗品：把带磨损情况、外胎磨损程度（但这两个不是你砍价的理由，这个外胎把带你买过来肯定要换新的，懂得都懂。）重点是试乘后的骑行感受、所以本人在这里不推荐两种人购买二手自行车。 1、刚入门的新手（展开来说最重要的原因：因为你不懂容易吃亏。） 2、疑心病重的人（买了两边都难受）说怎么多希望大家大致对购买二手车有个大致的理解、都在说二手市场水很深、归根结底不要贪便宜除非前车主弃坑不会有跳楼价整车等着我们。

你适合什么胎压来看看胎压影响很大 1、制动摩擦力 2、冲击吸收 3、速度 4、重量 5、抓地力（防滑）买完车都要面临给轮胎打气、很多店家推荐是外胎上面的90% 比如160psi就打140左右。但是跟随骑行环境不同我们要自己寻找一个适合自己的胎压。寻找有胎压表的气筒前面55%后面60%（160举例前88后96）慢慢寻找适合自己的胎压不要盲目的追崇高压（道好另说但是国内骑行环境不敢恭维）胎压高影响轮胎抓地面积这也是导致摔车的最大因素！ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpsicalculator.com&urlrefer=5c1fd9ed7ff2f07d3a1efd4200114fc6简易测量网站有误差

求助座弓问题、 tcr adv sl坐垫出厂带的是9mm的碳坐弓坐垫。我现在想换成7mm的钛轨坐垫、那位经历过同样的问题就是9mm坐垫夹可以用在 7mm上面吗？可以通用吗？

国庆快乐、顺便想说一下步行街现状。遥想当年步行街是燕郊为数不国庆快乐、顺便想说一下步行街现状。遥想当年步行街是燕郊为数不多的商业街。自从商圈多了慢慢人也少了。我本身作为商家也是越来越难做。都在说老商业街了现在大家都去室内购物中心去逛街没人去步行街了，但是归根结底难道不是步行街自己各方面导致的吗？现在的步行街已经可以叫步行停车场了。地面砖块破损不堪稍不注意小孩老年人就有蹩脚的危险，还得躲避来往车辆。步行街、步行街简直是笑话。怎么多年不管什么特殊情况我从没有把车开进过步行街里面卸货都是弄个小推车。我呼吁各位商家从我们开始做到不开车进步行街不停在步行街大家互相监督重新把商圈做好。祝大家双节快乐！来自一个无力的商家

头盔换一命。

收20-21 cervelo S5 整车颜色无所谓尺码51的就可以、有的留言我加微信

DT线控求助，如题，撞树，线控一个很小的固定螺丝（很小应该是）变形卡不住了。

有救么，可修复吗。撞树刹把里面碎了。功能无影响。。就是固定不了

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