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人间真实时刻 【#时代变了?暂无厂队愿签马奎兹#】 《速度周刊》询问了各车队的一把手,暂时还没有任何人会张开双臂欢迎 #Marc Marquez#。 当被问及如果西班牙人在本赛季晚些时候出现在车手市场上,是否会对其感兴趣时,杜卡迪Corse总经理 Gigi Dall'Igna 露出意味深长的笑容。 因为 Ducati Corse 已经拥有过三名签订昂贵合同的车手。Rossi 和 Lorenzo 以及 Dovizioso ——而且从未赢得过年度总冠军。 只有在 2020 赛季之后厂队聘用了更年轻的车手,而不是 Dovizioso 和 Petrucci,就此Borgo Panigale 的红军才真正有进一步突破。 有了 Bagnaia、Bastianini 和 Martin,杜卡迪为未来做好了充分准备,阿根廷正赛冠军 Marco Bezzecchi 现在也已在杜卡迪赢得了一席之地,未来有机会加入近乎半厂队的杜卡迪Pramac卫星车队。 Aprilia Racing CEO Massimo Rivola 也没有兴趣签下这位受伤的超级巨星。“聘请 Marc Marquez 不是我的风格,”Rivola 告诉《速度周刊》。“我们与所有四名车手的合同都到 2024 年底,我们真的对他们充满信心。我还必须考虑预算。” “我在雅马哈看不到Marc的位置,”雅马哈车队老大 林·贾维斯说。因为雅马哈阵营只有两个名额。前世界冠军法比奥·夸塔拉罗是厂队的固定首发车手(合同到 2024 年底),弗朗哥·莫比德利和托普拉克·拉兹加特利奥格鲁有可能成为明年第二位厂队车手,甚至豪尔赫·马汀也有可能。 拥有 KTM、GASGAS 和 Husqvarna 品牌的 Pierer Mobility AG 首席执行官 Stefan Pierer 也对#马克·马奎兹#不感兴趣,尽管他与 Red Bull 有联系。 “如果他赢了,那就是车手的功劳。如果他输了,责任将转移到我的摩托车上。”这位来自奥地利的企业家意识到。 #Honda# #本田#
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