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政协提案：关于青日连三市跨省协同发展，打造北方自贸港的建议目前，中国南北方发展不平衡的情况越发严重，北方经济缺少龙头带动。青岛、日照、连云港三市为龙头的青银线、青兰线、陇海线辐射人口5亿，可以强劲带动北方经济发展。问题：在200公里范围内1青岛、日照、连云港三市都具备良好的港口条件，青岛港、日照港、连云港港2017年的吞吐量分别达到了5亿吨、3.6亿吨、2.3亿吨，三者吞吐量总和接近11亿吨世界第一。青岛新建的董家口港更是中国新建的港口中条件最好、自动化水平最高的。一直以来，山东，江苏两省未能很好的把两省港口资源协同发展，反而政策腹地重叠，自相残杀，浪费了绝佳的发展时机。在国家政策方面上山东和江苏都错过了前三批自贸区的申报。2018年年底，青连铁路将开通，青岛到连云港动车只需要一分钟，日照只需要30分钟三地协同发展条件已经具备。解决方案：由国家层面牵头协调鲁苏两省，设立跨省协作办公室，尽快落实青岛、日照、连云港三市跨省协同发展，共同打造北方自贸港。具体工作有以下几点： 1 青岛港、日照港、连云港港多港口协同发展，联合制定政策，合理分配资源，由青岛港牵头筹备胶州湾-海州湾大港区机构。 2 三市共同打造北方自贸港，成为北方发展新的增长极。 3 串联青银线、青兰线、陇海线沿线各大北方城市，制定政策保障北方自贸港龙头地位，带领北方地区实现共同富裕。

淮河流域跟黄河流域的分界线

青岛周边200公里好友城市群日照70公里潍坊120公里烟台190公里连云港190公里威海200公里临沂200公里淄博200公里

伟大的机场

山东沿海城市带规划出台，青岛日照连云港城区一体化发展

70公里黄岛地铁13号线开始通车调试，距日照只差一步

70公里青岛地铁13号线开始调试，年底通车

青岛机场最新进度

北京和青岛还真是好搭档，两个机场同时建设

苏北爽了，胶东机场年底高铁一小时对接连云港高铁直接进航站楼，比去连云港白塔埠机场都快，国际航班票价减半。

苏北爽了，胶东机场年底高铁一小时对接连云港高铁直接进航站楼，比去连云港白塔埠机场都快，去国际航班票价减半。

胶州划区正式启动，或与地铁开通同时金色胶州青岛母亲空港新城活力无限

新华社：中国国际贸易中心城市-青岛

6月份青岛两个大事，自贸港和胶州划区上报胶州划区市区人口800万

渤海海峡跨海通道，有望改变北方城市经济版图 5月4日，渤海海峡跨海通道研究新成果发布会在烟台召开，渤海海峡跨海通道研究课题组发布了《渤海海峡跨海通道与环渤海区域经济一体化发展研究》等新的研究成果，这一战略性重大工程再次引起社会关注。而在近期，渤海海峡跨海通道研究课题组和国家有关部门合作，将在烟台联合举办“新时代渤海海峡跨海通道建设与环渤海区域协调发展战略研讨会”，再次推进跨海通道研究论证，进一步服务国家决策。

渤海海峡跨海通道研究新成果，有望改变区域经济版图原标题：渤海海峡跨海通道研究新成果，有望改变区域经济版图 5月4日，渤海海峡跨海通道研究新成果发布会在烟台召开，渤海海峡跨海通道研究课题组发布了《渤海海峡跨海通道与环渤海区域经济一体化发展研究》等新的研究成果，这一战略性重大工程再次引起社会关注。而在近期，渤海海峡跨海通道研究课题组和国家有关部门合作，将在烟台联合举办“新时代渤海海峡跨海通道建设与环渤海区域协调发展战略研讨会”，再次推进跨海通道研究论证，进一步服务国家决策。

青岛还是很低调的北方城市

青岛立夏

北中国的希望-苏鲁黄海城市群

18年全国261个城市房价排行榜

青岛全面国际化，筹备4个国家代表处，机场对标新加坡新加波、马来西亚、英国、俄罗斯

青岛和苏北是亲兄弟，青连一体化势在必行

日照划归青岛，青岛完全可以辐射苏北五市

青岛城区地铁直线跨度136公里，长于京津，穗港距离

恒大有买到宝了，青岛21岁妖星钟义浩加盟年仅21岁的钟义浩赛季在代表青岛中能队出战乙级联赛，打进4粒进球并贡献4次助攻，场均奉献1.4次直塞球、3次传中以及2.9次突破，突破成功率达到了67.92%。在威胁球方面，钟义浩场均达2.1次，凭借出色的数据，钟义浩获得了2017年最佳青年球员奖。

建议山东省，江苏省共建黄海城市群，连云港并入山东港口群连云港是得天独厚的海港，曾经承担着中山先生建国方略的伟大梦想。与青岛一样兴于铁路，但更有河流和水源的便利。但因为日占时期和建国后强行发展日照港，而失去了最好的发展时机。实际上是中国内斗最大的牺牲品。苏北五市与鲁南文化、饮食、生活喜欢紧紧相连。却长期被江苏沿江7市视为二等公民。 2018年青连铁路开通，青岛和连云港缩短到1小时内，公路距离也只比青岛到烟台市区多了10公里。借此契机，强烈建议山东省，江苏省共建黄海城市群，连云港并入山东港口群，停止内斗，合理分配。这是苏北的唯一希望也是山东的最大希望！

青岛最大的外省移民来源地是---------连云港

建议山东省，江苏省共建黄海城市群，连云港并入山东港口群连云港是得天独厚的海港，曾经承担着中山先生建国方略的伟大梦想。与青岛一样兴于铁路，但更有河流和水源的便利。但因为日占时期和建国后强行发展日照港，而失去了最好的发展时机。实际上是中国内斗最大的牺牲品。苏北五市与鲁南文化、饮食、生活喜欢紧紧相连。却长期被江苏沿江7市视为二等公民。 2018年青连铁路开通，青岛和连云港缩短到1小时内，公路距离也只比青岛到烟台市区多了10公里。借此契机，强烈建议山东省，江苏省共建黄海城市群，连云港并入山东港口群，停止内斗，合理分配。这是苏北的唯一希望也是山东的最大希望！

胶辽区是北方最后的希望

山东第二个开通轨道交通的城市-济宁（曲阜）

2017青烟威地区人口达到1900万，gdp达到22200亿，北方第一青岛内透

这里的海怎么看起来就像河流两岸

这个排名很重要：全国城市的国税和人均税收排名！

蓝皮书出台：青岛将建成北方“一带一路”主枢纽把青岛建成北方“一带一路”主枢纽昨日，由青岛市交通运输委港航局指导、青岛国际航运服务中心主办的青岛港航产业发展联盟工作会议暨“一带一路”青岛海铁联运发展蓝皮书发布会在我市举行。蓝皮书提出，以打造青岛自由贸易港为目标，以服务于日韩、美国、中国东南沿海等环太平洋沿岸地区与中亚、欧洲之间的货物交流为主线，陆海内外联动、东西双向互济，港航+班列+境外基地+产业联动，把青岛建设成为我国北方“一带一路”的主枢纽。青岛集装箱作业量快速提升发布会上，中国交协亚欧大陆桥物流分会副秘书长车探来表示，海、铁基础设施的完善及相对的区位优势是青岛的基本特色，青岛也走出了海铁联运发展的特色道路。记者从会上获悉，青岛港是我国沿海港口开展集装箱海铁联运最早的港口,被交通运输部、铁道部（中国铁路总公司）确定为全国铁水联运的6个示范港口之一。近年来,青岛港在沿着传统港口发展轨迹的基础上,积极探寻现代港口的发展之路,根据自身的特点特色,适时地开展了亚欧大陆桥国际集装箱过境班列业务的探索运作,2016年,在海铁联运箱量、日韩过境中国箱量等多项指标上排名靠前,在“一带一路”大通道建设上起到支撑性作用。青岛国际集装箱海铁联运方面，2010年投入运营的青岛铁路集装箱中心站是全国18个特大型集装箱中心站之一。目前,已与全国铁路600多个集装箱办理站开展运输业务,相继开通了中亚班列、中韩快线、中蒙班列及至西安、洛阳、郑州、乌鲁木齐等地国内班列；与阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特等过境口岸相连，2012年获得铁道部和国际货协跨境运输资质,承担着山东半岛乃至周围各省的集装箱铁路运输重要功能。记者从青岛国际航运服务中心获悉，2016年,中心站完成集装箱作业量35.5万TEU。截至10月11日,今年已完成32.8万TEU,预计全年可实现40万TEU。 “一带”“一路”对接枢纽车探来介绍，青岛拥有世界上里程最长、跨越国家最多、辐射范围最广的海—陆—海运输通道。而这条通道就是以青岛为海陆节点,沿新亚欧大陆桥国际经济合作走廊，经胶济、京沪、石德、石太、太中银（或经京沪、陇海）、兰新等铁路大动脉由我国西部阿拉山口、霍尔果斯等口岸出境,再经中亚、俄罗斯、欧洲铁路网抵达鹿特丹、汉堡等欧洲基本港。在车探来看来，青岛作为东亚太平洋西岸海陆衔接条件最好的城市,具有构建“一带一路”国际多式联运主通道的优势。“青岛海铁联运的市场辐射范围正好处在‘一带一路’新亚欧大陆桥国际经济合作走廊的核心地带,具有连南接北、东西互济的优势,它直接决定青岛海铁联运的势力范围和发展潜力。大力发展海铁联运，可以成为加快建设青岛‘一带’和‘一路’对接枢纽的突破口，打造‘一带’和‘一路”对接的主枢纽、主通道。”车探来说。逐步形成区域性中心品牌车探来建议，青岛大力发展海铁联运的市场定位应为东亚区域的集装箱转运中心、美国等环太平洋沿岸国家和地区海铁联运中国北方集散中心、中日韩自贸区国际合作的平台和海陆枢纽节点。会议提出，将以“一带一路”建设等为引领,以打造青岛自由贸易港为目标,以服务于日韩、美国、中国东南沿海等环太平洋沿岸地区与中亚、欧洲之间的货物交流为主线,陆海内外联动、东西双向互济,港航+班列+境外基地+产业联动,把青岛建设成为我国北方“一带一路”的主枢纽,新亚欧大陆桥国际经济合作走廊的主通道,自由贸易港国际合作新平台和海陆交通的枢纽节点。在此基础上，青岛海铁联运逐步形成具有国际影响力的区域性集装箱多式联运集散中心品牌。

青岛自动港

恐怖片有人喜欢么-刚上映的深宫怨灵

青岛-一座自古以来种茶采茶酿造黄酒的江北城市青岛和日照，江北唯一的茶叶生长地区

春秋战国时期你的城市属于哪一国哪一城？楼主先来青岛北部是齐国的陪都即墨，南部是越国的迁都后的新首都琅琊，中间是齐越长城。

青岛海信宣布收购东芝 11月14日下午消息。今日海信集团旗下上市公司海信电器股份有限公司与东芝株式会社在东京联合宣布：东芝映像解决方案公司（Toshiba Visual Solutions Corporation，简称TVS）股权的95%正式转让海信。出席仪式的海信集团总裁、海信电器董事长刘洪新表示：收购后，海信将整合双方研发、供应链和全球渠道资源，快速提升市场规模，加快国际化进程。 IHS数据显示，2016年，东芝电视销量仍位居日本市场前三，收购完成后有助于海信电视提升在日本市场的影响力。