escapflyg的个人资料

防守的困扰最近没事在练防麦迪。用普通人物和慕斯。慕斯基本除了大招，和特别会偷藏步的麦迪，普通不厉害的麦迪能稳踩干扰锁死，其他角色防也能踩一半吧。但是在45度位置防，就要大打折扣，如果说常规90%防住，到了45度底线就成60 .70%了，方向感接按键好难判断，没有正面自然。

最近打球好无力去年九月开始玩，以前赛季单排随便打打一百场左右就上巅峰了，在巅峰打征召也是赢多输少，这个赛季前所未有的感觉打的好难受，觉得自己变菜了。给力的时候队友拉，队友还可以的时候又一两个关键防守没做好，上分很困难。以前在传奇段从没有这种感觉，基本都是一波连胜上星。现在就那种来来回回的恶心。打的一肚子火。有没有意识还行的队友一起打打战术配合

关于显示器问题楼主现在主要模拟器键盘，一直玩端游FS。派对第一个赛季手搓，现在习惯了回不去了。然后，我的电脑配置比较差，9400+1660，五年前的配置了，显示器更是十年前的60hz，1080。现在想换个显示器。电脑准备再战一年，因为我不玩别的游戏。明年换50系显卡备战gta6。现在换2k高刷又感觉我这老年机带不动。换特别好的1080高刷觉得又没必要，所以想入个几百块的1080高刷。有没推荐或者必要换？还是用60hz的扛一年呢。

小卡出来之前和出来以后出来之前的贴吧：估计很一般，别像上次恩比德一样上当，没什么强度。估计最冷橙卡，到底要不要抽，观望一下吧。出来以后的贴吧：哈登废了，郭艾伦废了，杜兰特废了，这抢断太无脑了吧，后卫没的玩的。必须削弱小卡……

请问缺票登记有什么用退票放票不应该缺票登记的优先递补么，开票第一波没抢到被抢完了的第一个登记的，不应该有了位置有人退，第一个递补给登记最早的么？光写登记写优先，压根没落实。

多大流量就接不住了，，，，

准备冲K，感觉草地没啥好位置啊如果草地哪里好点？

看了二十年比赛，准备今年第一次去看现场二十年头粉，18年想去的，因为工作原因没去成，今年无论如何也要去一次，头哥车迷组织在哪里，都买哪个看台啊，准备冲hk，草地不知道能不能抢到，

好纠结啊，用绿泡泡号玩的要不要继续到今天游戏115天，第一个号直接绿泡泡登录的，也是主玩到现在的，三卡党，至今冲了大概五六百吧。 2字母，2韩旭，7狐狸，7布克，5卡佩拉，4傅值，2锡安，金币全7，基本也就这些资源了。但是绿泡泡不好交易，如果哪天不玩了，一滴血也回不了现在有个小号用手机的，一共充了70，资源很一般，只有个2突恩比德，和7突锡安。纠结是重新培养小号还是继续玩不能交易的主号

对几个头部车队来说其实皆大欢喜抛开红牛法拉利的车手拿到了唯一一个非红牛冠军奔驰拿到了车队第二车手第三迈凯轮后程给力战胜马丁拿下第四马丁虽然后程拉胯好在头哥拿到了年度第四

我该怎么培养呢三卡，目前字母0突，卡佩拉狐狸奥1突，傅值4突，布克满突，剩余一些不怎么玩的也有几突的，我该拿布克羡慕碎片，还是培养狐狸奥或者傅值到满突？

上头抽了30发时装三卡档，一直穿特惠和通行证，心血来潮看着5000多钻石了，直接抽了4500，30发毛都没有，就两个64上衣

街球派对对应街头篮球段位巅峰1000⭐️≈sss 巅峰800⭐️≈ss 巅峰500⭐️≈s 巅峰100⭐️≈aaa 巅峰1⭐️≈aa 传奇≈a 钻石≈b 铂金≈c

只要不是角色控，基本属性毕业只是时间问题。正常0氪三卡档，其实想要毕业几个角色只是时间问题。相信这游戏出来两个月。很多人潜能已经基本几个角色毕业，天赋也几个毕业，剩下来的就是强化卡伙伴卡了，不追求橙卡的话一个紫卡基本一个月就能全毕业。后期这游戏氪的地方在不停的出新角色和时装球鞋上，基础的天赋潜能，只要你不追求太多角色，0氪玩个半年也能毕业了。

傅值纯单排匹配上了巅峰，纪念下。主玩辅助，副玩主攻和内线也会一点，接下来想找几个脾气好的好友一起玩玩组排，一周大概玩五天。不是纯新手就行。拒绝摆烂玩家。

0氪玩家玩了下这游戏谈谈感受本人有街头篮球游戏类经历，所以上手会比较快，看看抖音攻略，纯打野上分也会很快。这个游戏传奇以下的人其实都算不会玩的新手。也看了很多直播，就算巅峰超巨，很多还停留在很简单的拉开单打简单战术，但是毕竟这游戏是新出来，还没发展到一定阶段。目前看只有一些巅峰500星以上的人会用一些轮转挡拆等小技巧。对游戏理解比较高一些，不过随着时间的推移，什么扣篮队，挡拆队之后会有更多新鲜高效打法。头部玩家正在以每天几十星的速度往上，很快只要稍微会玩一点的都能进巅峰超巨了。目前我纯单排，角色也是用的送的，打算单排到巅峰磨练下个人技术再组队友组排。

玩了几天这个游戏，纯打野，有没队友脾气好，喜欢配合娱乐的。目前就买了个会员贵宾通行证。不打算氪金，慢慢发展，一起玩呀

头哥真的生气了可以拿不到冠军，可以登不了领奖台，但是年度积分不能输给汉密尔顿。这是老头今年唯一的目标和动力了。这一站功亏一篑，车子💩一样，运气换胎也不行。

小周续约的几个主要原因 1，自身表现稳定进步明显，失误少 2，中国站的回归带来巨大流量曝光 3，青训人才凋零，竞争者不足够强赞助的情况我们不得而知，但倘若冠宇没有1的表现，就算很多赞助也未必能留下，其次中国站的回归肯定一定程度上在谈判上作为了筹码，青训上目前也没特别突出人才。阿罗明年留下冠宇是最佳选择。但是至于冠宇能不能2025留在围场，明年的表现至关重要，只能靠实力说话。

一区出冰火c，光暗pf。收pg 冰火78跳毕业6星徽记黑卡彩卡。附带一个光暗pf极品蓝卡76冒徽印齐全。+3+2道具，1．5k内可出。因为本人不太会玩pf，打算好好玩一个pg+c号，收毕业pg，要求五代以上6星毕业徽记，70+跳，有一定待机，号内至少带一个五代以上c

收个1区pg｜c 最低要求五代以上pg毕业，其他附带五代以上c和pf，最低附带一个c，预算两千内，看号情况定价。

谁的巅峰单圈能力最强 1.汉密尔顿刘一圈不用说，是真的快 2.莱科宁早年莱科宁飞起来也是快的吓人 3.阿隆索头哥虐过很多队友，也经常做出极限单圈 4.维特尔四连冠时期拿杆位喝水一样简单，不知是否赛车加持 5.马萨曾经马萨也是单圈代表，但是后来被头哥博塔斯压制，晚节不保 6.罗斯博格排位接近汉密尔顿，甚至55开 7.乐扣莱尔老四飞快，肉眼可见快过队友维特尔赛恩斯 8.维斯塔潘早年和赛恩斯大牙差距不大，现在开火星车完虐佩雷资其他勉强感觉可以入围的拉塞尔，诺里斯等，由于还没开过数一数二的快车，暂时不做评价。

突发奇想排位赛规则现在排位赛更改了轮胎规则，我在想。现在排位闭着眼睛都知道90%是维斯塔潘第一，剩下佩雷资，阿隆索，诺里斯，汉密尔顿几个捡捡运气看。以前F1有过每辆车轮流上去，就飞一圈。虽然观赏性不高，但是由于时间不同导致天气和赛道的变化，经常影响排位成绩。为了有更大的排位变数，因为赛车快的你排后面，追上来的概率也很大。可以采用三组排位制，上一场排位倒数5名为一组进行一组8分钟的飞驰圈，然后11到15的进行第二组8分钟的飞驰圈，最后第三组1到10的进行10分钟的飞驰圈，这样交通也不是特别堵。之后不在进行。轮胎可自由选择。因为赛道温度和天气的变化，也许早出场的有优势，就会出现慢车在前面。增加了正赛的不确定性，也许后出场有优势，赛道变热。混乱的比赛观赏性更强，你车快可以超车，车慢也有机会皮夹。全年下来不会真正影响总的成绩水平，红牛该第一还是第一。但是会出现不少意外收获和损失。

悲喜交加的一场大奖赛首先作为头哥粉丝，和冠宇的支持者。这场比赛开始还是非常爽的。头哥起步第一圈一如既往的机智（这一点小周真的要好好学学，并不是起步要多快，而是在车阵中如何利用线路偷吃前车）。第二圈进站，很多前面的车没进是我没想到的，以为阿罗会让博塔斯进，结果是小周。当时就知道小周赚大了。可惜的是，雨没多坚持下一会，很快赛道干了，这个时候小周的优势在一点点消耗，知道阿罗给他换了黄胎，这个时候我知道小周的比赛不可能拿前7了（黄胎只有坚持到下雨才能少进一次。才有希望拿好成绩。只是阿罗高估了自己的赛车和冠宇的黄胎速度，没速度也没耐久度），紧接着导演出场，安全车来了，冠宇彻底没了。最后大雨，如果冠宇把车带回来，在博塔斯前面完赛，其实这场比赛就是成功的。加上萨导退赛，预约转会可以说又增加了筹码。可是没刹住撞了。虽然情有可原，大家都出去了。可是撞了就是撞了。这一下又把到手的筹码给输了出去，可惜了。好在，大头依旧给力，最快圈+最佳车手+亚军，昨天比赛看的还是很爽的。

谁有C所有微操教学啊看星夜，心碎等大神C，很多小细节操作很6，隐蔽性，抗冒节奏很好，有没有哪个大神出点教学啊

感觉啦啦队概率套对投射影响还是很大的 pf，pg有啦啦队时候各种衍射经常进，没有啦啦队时候pg强化改成三分89+都各种打铁，很不稳定。

没有钻5以上都停在铂9吧

如果小周今年下半赛季或者明年表现很好这里只是讨论可能性，假如积分超过博塔斯，表现至少和博塔斯五五开。稳定性一如既往，发挥出一两场超神比赛。25年有可能去到法拉利接替赛恩斯的位置么？如果表现不好，经常拉胯，混迹三年还拿不到多少积分，明显天赋有限，基本开三四年到头了。所以未来如何完全靠自己表现啊，小周机遇还是不错的

五代以上抽超特难度怎么排？好像抽风雷还是刚毒时候是双倍概率，很多人几百一发入魂，很容易抽。哪个角色又是最难抽概率最低呢？

几个小问题想问问大家 1.啦啦队，套装，徽章的概率可以叠加吗？还是有上限？ 2.徽记转送卡可以转送到别的账号的角色里吗？ 3.徽记强化有什么用？普通卡强化下会变成队伍卡或者别的属性卡么？

当了十几年农民，入了个超特。丫的根本不是一个游戏，得分简单了3个档次，防守容易了2个档次。农民（三代以下）大空都畏畏缩缩，超特（4代以上）一点缝隙直接硬刚。篮板，进攻，速率全面碾压。体验感完全不同。

石阶冲刺

如果头哥去红牛搭档维斯塔潘二十年头粉，我是支持的，想看到的。大型内斗应该不会出现的，头哥一直非常欣赏潘子，称他是围场最强车手，潘子也很尊重头哥。如今头哥40多岁，去了也是相对的二号车手，潘子正当打之年。潘子赢头哥理所应当，如果赢不了才丢人。头哥只要不被碾压，正常小输潘子根本影响不了自己名誉晚节，舒马赫还输给罗斯三年呢，毕竟年纪在那，若是发挥超神赢了潘子，那比拿七个世界冠军还让人信服。没有再好的机会了。自己的第33冠，第3WDC，最好的机会就是去红牛，即使拿不到也能安心退役了。

最近想淘号 7代舍不得，1k多预算，c或者pf，艾达，冰火，光暗，风雷，怎么选？艾达曾经的女皇，还记得以前被艾达支配的恐惧。冰火颜值第一，动作好看也喜欢。对风雷没太大感觉，不知道强不强。光暗都说强，但是长的不好看，如果没有退而求其次何时的钢毒和狼王哪个优先。

对比汉密尔顿和阿隆索每次谈到这些都是各种不服，理性分析下他俩的能力，贯穿整个职业生涯。 1.单圈速度：汉密尔顿9.6阿隆索9.4 刘一圈单圈很强都知道，头哥其实也很厉害，但是硬比的话，汉密尔顿可能略胜一丢丢。 2.长距离速度：汉密尔顿9.5阿隆索9.5 头哥巅峰期长距离很厉害，但是汉密尔顿也不落下风，基本持平。 3.稳定性：汉密尔顿9.4阿隆索9.5 汉密尔顿生涯前半段各种毛燥不稳定，让他失去很多，头哥整个职业生涯都非常稳定。 4.攻防：汉密尔顿9.5阿隆索9.5 汉密尔顿前期比较凶，压迫性强，偶有失误，后期成长了比较稳。头哥是一直稳准狠，教科书防守和进攻。 5.政治、意识：汉密尔顿9.4阿隆索9.5 都是聪明人，汉密尔顿很多小聪明，头哥更是特有大脑，一心多用的天才。 6.挑车适应性：汉密尔顿9.3阿隆索9.5 相比头哥汉密尔顿还是有点吃车的，但是比维特尔好很多，头哥也有点会慢热。但开拖拉机多了比较有心得。 7.运气眼光：汉密尔顿9.7阿隆索9.2 运气也是实力的一部分，确实汉密尔顿运气更好，头哥这方面一直拉胯。综评：实力上两人基本打平，谁赢谁输看当年状态和运气，半斤八两。

越玩越上头，今天玩不动了，明天突破90 一开始只玩到60分，后来稳定70+再到80+，目前看过一个93的视频，想超过他。以前玩过节奏大师通关，这个顶级大师应该可以100+，我是不太敢想了，争取90+

想入手一个5代以上主号pf或者c，号上有三个4代以上角色，pf｜pg｜C，例如：冰火c+狐狸pf+艾达pg，陪号没什么要求，主号小毕业，几个+3+2就行。预算1000到1500

好烦啊，怎么降分 pg打着打着就职业ss了，关键都是打野，遇到好队友蹦蹦蹦涨分，再打野老是匹配到aaa以上队伍，半个小农民打得吃力啊。打野想停留在a的局，多欢乐自在。刻意输也不太好吧，坑害队友

Zhou的运气似乎一直不太好在F2也是各种故障，意外，不然还是很有机会拿冠军。运气这东西确实不好说，他的偶像运气也挺差的一直。。。

【中国车手/华裔车手在方程式比赛中的重要时间节点和成就】 2003 董荷斌第一位测试F1的华裔车手（测试宝马F1） 2007 董荷斌 A1澳大利亚站主赛季军 2007 程丛夫 A1珠海站冲刺赛季军 2008 董荷斌 GP2摩纳哥站Sprint Race亚军 2012 马青骅第一个参加F1大奖赛周末的中国车手(意大利站FP1) 2019 周冠宇 F2英国站杆位 2020 周冠宇 F2俄罗斯站Sprint Race冠军 2021 周冠宇 F2巴林站Feature race冠军 2021 周冠宇宣布成为中国历史上第一位F1正赛车手 2022 周冠宇 F1巴林站首秀以第十名完赛，拿到中国在F1的第一个积分。 2022 周冠宇 F1加拿大站排位首次进入Q3；正赛第八，刷新个人最佳正赛战绩。 2023 周冠宇 F1匈牙利站排位进入TOP5，刷新个人最佳排位战绩

理性分析，冠宇。网上充斥着键盘侠，往往神吹鬼喷，冠宇这一站排位展现出了非凡的速度，证明自己可以很快。受到了很多赞许，明天拿到积分也许会风平浪静，拿不到积分或者因为失误掉位置，则会被喷的体无完肤，总体来说，评价一个车手要从多方面。速度，湿地，稳定性，敏锐性，攻防等等。目前来看，冠宇进步非常明显。刚进围场时排位差博塔斯0.5，到现在势均力敌。稳定性也非常好，没有因为自己失误撞车过，同时速度并不拉胯。攻防超车虽然缺少点顶级灵性，但也有个别惊艳时刻，也很稳定不莽撞。总体来说，即使目前整体实力在围场中游至中下游水平，但是已经超出大家的期待值，而且还有进步空间。以后可以成为像奥康，赛恩斯这样的车手也是很有机会的。

阿罗今天表现这么好，一个飞驰圈镜头都没什么辣鸡导播，，，甚至冠宇拿了Q1第一也只有三秒P房镜头，导播在选择镜头上真有大问题

四代就算这一次无法肝到这次是一个信号，以后获得方式肯定是越来越容易了。很可能明年会加入宝箱抽了，平行已经送到三代，明年基本也就是四代了。白嫖玩家看来还是很多的。虽然四代谈不上很强，但至少不是一线沙包。能凑活玩玩。

靖江看病去哪里比较好，感觉哪里都不靠谱想听听大家意见，人民医院常常很坑，中医院又感觉只是个别科室好，其他能力有限。看个病好难，无非统一挂号，验血拍片，最后吃药，能彻底治好也就算了，往往都不是最佳治疗方式

之前积攒创建碎片的如愿了，一直以来都是兑换的强化，白嫖的几个123代也都强化5了，现在只有7个123代，创建只有几千精华，这次白嫖4代是放弃了。等下一波了。之前那些说留着等开四代的是机智的哦

车手最新能力值，谁赞成？谁反对？维斯塔潘 98 阿隆索 96 汉密尔顿96 乐克莱尔 93 诺里斯 93 拉塞尔 92 赛恩斯 92 阿儿本 91 奥康 91 霍肯博格 90 佩雷资 90 里卡多 89 嘉士利 89 皮亚斯特里 89 博塔斯 88 角田 87 斯托尔 87 周冠宇 86 马格努森 86 萨金特 84 头部断档，地球组车手差距很小。

好马不吃回头草，卡呆你后悔了吗？现在回到小红牛。卡呆当初选择离开红牛，肯定是后悔了。不管怎样，在红牛即使没有一号地位，也可以经常登台，分冠。即使不能击败维斯塔潘，也能给他压力。时不时硬刚下，卡呆你未必输。希望你证明自己依旧是一匹好马，王者归来，重回大红牛，顶替佩大师，硬刚潘子。

谈谈未来车队车手夺冠可能性车队方面第一梯队：红牛｜奔驰首先，车手想要夺冠，加入红牛或者奔驰无疑是最有希望的，这两个车队统治了过去十几年的冠军。然后主要就是看自己实力，能否击败队友了。第二梯队：法拉利｜阿斯顿马丁法拉利虽然很有实力底蕴，但是政治氛围强烈，管理混乱，策略拉胯，除非哪年出了火星车，或者签约历史级车手，不然夺冠只能祈祷运气。马丁很认真的在为未来规划，老板也是精明之人，潜力无限，未来还是很有可能造出一台牛车，加入争冠行列的。第三梯队：迈凯轮｜雷诺｜奥迪迈凯轮现在运营状况堪忧，虽然底蕴强，但是并不看好它能有实力击败前面一众车队夺魁，纵使研发成功很可能也是昙花一现。雷诺也是实力有限，但是考虑到曾经也成功过，也许也会有机会强一两年。奥迪26年加入，背靠大众集团，实力还是有的。就看团队运作如何，是否真的重视还是只是参与，但是毕竟新加入，直接火星可能性也不大。这三个车队都是可能性不大，但是也许会爆发一两年。第四梯队：威廉姆斯｜小红牛｜哈斯几乎不可能有机会，要说可能，也只有威廉姆斯有一点点可能爆发。小红牛有大哥在前面。本身就是替补使命。哈斯非场队，又无底蕴，也只能苟活，想要闲鱼翻身也绝无可能。

之前车慢看不出来，不得不说皮亚斯特里还是有点水平的长距离速度完全不掉队，稳定持续，不毛燥。磨练下至少比赛恩斯强，感觉会和拉塞尔水平差不多。

佩雷资是怎么把一台历史级火星车开成这样的？真的很迷糊，不说大师多强，至少也是皮鞋博塔斯这种中游打底的水平，怎么突然就崩成这样。。。还是资源彻底倾斜，调教差很多？

角田君天天一顿操作猛如虎，一看加罚再来5 角田君持久度不够啊，总在关键时间段泄气，缴械。看起来好像开的不错，可是又总出问题，总出乱子。如果升级到四大车队，估计也是不稳定整活很多。

其实吧，阿罗对冠宇的策略没有太大问题黄白白，因为是两套白。早一点进，可以利用对手那两三圈轮胎衰竭进行翻墙，反正自己是两个白。可惜运气不好，遇上了虚拟安全车。不过就算没有虚拟安全车，这5.3的进站，，想翻墙别人也是只能烧烧香。车手辛苦追十几圈你一个进站就没了，而且这两秒往往都是积分区门口非常接近的车阵中

明年谁最可能失去围场席位？德芙＞萨金特＞周＞马化龙＞？德芙基本99%走人，萨金特也70%走人，能进F1的基本最多也就一两个，所以小周保持好状态表现，还是很有机会留在F1的，至少不在阿罗也可能有别的车队席位

轮胎对F1的影响和民用车差距好大民用车都在提升马力扭矩，轮胎没人关心，换个半热熔也有限。到了顶级赛车，轮胎决定一切。红牛再强，你让他用硬胎未必跑的过阿罗软胎（一些赛道）

谁是本吧粉丝最多的车手？

我发应得世界冠军数，你们觉得合理吗？本世纪车手，按照真实实力匹配，相对较为合理的数量，截止2023 舒马赫7 汉密尔顿6 阿隆索5 维斯塔潘3 维特尔2 kimi2 罗斯博格1 巴顿1

明天夺冠可能性维斯塔潘85%，阿隆索10%，乐扣4%，其他1% 头哥想要夺冠只有起步过掉塔炮或者塔炮机械故障或者进站翻掉。同理乐扣也是如此。大概率还是巡航结束

从没抽过角色，想淘个几百块的超特玩玩最好五代以上，可以是空角色简单带点基础强化徽记会员的，一般多少钱可以拿下。500到800能买到不。

这个推轮胎的是轮胎工还是头哥？

谁才是本世纪最顶级的二号车手？ 1.巴里切罗 2.马萨 3.韦伯 4.博塔斯 5.佩雷资