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锦隆考点科目三1、3号线路个人攻略（仅供参考）以下是本人关于锦隆考点科目三的1号和3号线的一些心得，仅供各位参考。要说明的是锦隆考点科目三实施电子考之后，4号和5号线变更过，因而不排除您看到这篇文章时，1号线和3号线的线路与本文可能有出入。 1号线和3号基本上相同，都是从锦伟路出发。不同的是1号线自南向北行驶至杨南路锦伟路路口左转进入杨南路，而3号线是自北向南在杨南路锦伟路路口右转弯进入杨南路。如上图所示，先说一下1号线：上车做完灯光考试之后，紧好安全带、打开转转向灯，挂一档，放手刹，方向盘向左转半圈、慢放离合，汽车发动之后待车头左上角越过路上的实线之后，方向盘回一圈，待汽车回正之后，加二档。在此有几点说明：1、起步的时候方向盘向左转半圈是比较安全的做法。有的教练教学员起步方向盘向左小幅度转一点，但由于学员的操作经验毕竟有限，加之此时可能较为紧张，这种情况下方向盘稍稍向右转一点的话转向灯可能就会复位，造成考试不及格。对此有的教练让学员用左手按住转向灯，但个人以为不可取，因而起步的时候方向盘向左转半圈，即便学员不小心把方向盘向右转了一点也不会造成转向灯复位的情况。2、有的考试车比较陈旧，转向灯可能不会自行复位，需要学员自行操作，切记！操作熟练的学员可在汽车起步之后加至三档，待路口转弯换二档。若是路口红灯需要停车时，轻踩刹车，待汽车稍稍抖动，踩离合，如此汽车停得较为平稳。路口左转弯之后，先进入快车道，然后打灯变道至慢车道。因为之后会有一个超车的科目。这个便是1号线和3号线的超车点。超车之后车速控制在20-25码左右，因为之后考的项目是通过人行横道之类的。再行驶一段上桥有加到五档的机会，但是别忘了上桥之前有一个学校区域的项目，所以不可提前加速。过了学校区域可加档，待到桥顶加至五档。这里需要说明一下，由于学员毕竟都是新手，加减档不是很熟练，汽车在上桥的时候，如果放油门踩刹车，汽车可能会减速，有可能造成档位与速度不匹配的问题，所以个人建议在桥顶加至五档。下桥时送油门，待接近路口时稍稍踩一下刹车，之后再将刹车踩下去，待汽车抖动之后擦下离合，进行减档操作。此时切记，如果踩住离合的时间过长会被系统判定空挡滑行。汽车行至路口，若是看到绿灯闪烁，建议准备停车，这样汽车掉头之后可以保证自己的前面没有其他车辆。路口用一档掉头之后一般来说是驶入慢车道，但是由于路边可能停放大卡车，所以有时候只能转入快车道。此时系统很快就会播报加减档操作，比较安全的做法是用一档行驶等待系统播报，然后换二档。此后上桥还有一个加速至五档的机会。下桥之后减速至25码以下通过公交车站的项目，再靠边停车。靠边停车点路上有标线，可作为参考。本人的教练对这些标线甚为不屑，但我考试的时候还是拿这些标线作为参考之一。停车之后勿急着拉空档手刹，需看一下右边的反光镜，本人的做法是从反光镜里看门把手与路边的线是否碰到或接近，待确认停车没有问题之后再拉空档、手刹、关灯。靠边停车不是说轮胎踩线就挂掉，而是车身过线了就玩完。靠边停车做完之后起步有两种做法，第一种就是如之前起步操作那样，第二种做法是打左转向灯，不转方向盘向前行驶一段之后复位转向灯，第二种方法是我考试的时候看到其他学员这么做的。起步之后会车操作，这个没有难度，接着就是直线行驶，在此之前没有加过五档的可以在此进行加五档操作，前提是自己的操作熟练，毕竟很多学员在换档的时候左手把控方向盘的能力有限。直线行驶之后，若是在快车道的话，转至慢车道，然后等系统播报右转弯驶入锦伟路，再行驶一段路之后考试就结束了。如之前所述，1号线和3号线基本上相同，因而不再对于3号线进行详述。在此说明一下，一些考试车辆车况并不好，转向灯需要手动复位。曾见到一个学员眼看要过了，结果忘了关转向灯，挂在最后一个项目前，甚为可惜。