中龙冠杰 中龙冠杰
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雷克萨斯车友吧##凸轮轴知识技术全集 凸轮轴是发动机配气机构的重要组成部分。为了保证发动机工作时能够定时吸入新鲜空气,并及时将燃烧后的废气排出,凸轮轴负责驱动气门按时开启和关闭,有些凸轮轴还具有驱动分电器转动的功能。轿车发动机的转速很高,为了保证进排气效率,气门采用顶置设计,凸轮轴通过液压挺杆等机构驱动气门动作。 凸轮轴的结构 虽然在四冲程发动机里,凸轮轴的转速是曲轴转速的一半,但是它的转速依然很高,而且需要承受很大的转矩,因此对凸轮轴的强度和可靠支撑方面的要求很高。凸轮轴的主体是1根与气缸组长度相同的圆柱体,上面加工有若干个凸轮,凸轮轴的材质一般是特种铸铁,有时也采用锻刚和合金制造。大多数凸轮轴的内部被制造成中空结构,这不仅可以降低凸轮轴的质量,同时也提高了凸轮轴承受载荷的能力。凸轮轴上还加工有润滑油道,润滑油由此经过,为凸轮轴、摇臂轴以及摇臂等部件提供润滑。图1所示是三菱4G63 DOHC发动机使用的凸轮轴。图 1 4G63发动机的凸轮轴 凸轮轴的布置方式 凸轮轴按照布置位置可以分为下置凸轮轴、中置凸轮轴以及顶置凸轮轴3种(图2),这3种凸轮轴的布置方式各有特点。(左~右 下置凸轮轴 中置凸轮轴 顶置凸轮轴) 图 2 凸轮轴的布置方式 (1)下置凸轮轴和中置凸轮轴。下置凸轮轴和中置凸轮轴的布置方式相似。采用这2种布置方式的发动机低转速时的性能比较好,结构也比较简单,易于维修,所以在以前很长的时间里一直被广泛采用。目前已经很少有轿车发动机使用下置凸轮轴和中置凸轮轴,因为在这2种布置方式中,凸轮轴与气门之间的距离比较远,需要较长的挺杆(图3)配合摇臂等辅助部件来驱动气门,这就造成了发动机工作时的平顺性不佳,而且配气机构工作时还容易产生噪声。图 3 较长的挺杆 在发动机高转速工作时,较长的挺杆随着凸轮轴运动时的性能比较差,挺杆在较大载荷的作用下就容易出现弯曲变形,严重时会导致气门无法开启等严重故障。 (2)顶置凸轮轴(OHC)。大多数轿车发动机采用顶置凸轮轴设计。这是因为将凸轮轴设置在发动机的上方可以缩短凸轮轴与气门之间的距离,省去了较长的气门挺杆,简化了配气机构,发动机的结构可以设计得更加紧凑。顶置凸轮轴通过摇臂或液压挺杆驱动气门,因此提高了传动效率并降低了工作噪声。顶置凸轮轴也有一些缺点,这是因为虽然顶置凸轮轴与气门之间的距离缩短了,但是凸轮轴与曲轴之间的距离却增加了,因此凸轮轴与曲轴之间的传动金属链条或正时齿形胶带的长度会增加,导致传动机构的设计比下置凸轮轴的传动机构复杂。 按照配气机构包括的凸轮轴数量,顶置凸轮轴可以分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)。 ①单顶置凸轮轴(图4)。进气门和排气门通过1根顶置凸轮轴驱动。因为进气门和排气门在进气道中所处位置不同,所以气门开启时刻的精确性会受到影响。图 4 单顶置凸轮轴 ②双顶置凸轮轴(图5)。双顶置凸轮轴是从单顶置凸轮轴的基础上发展而来的。进气门和排气门各通过1根顶置凸轮轴驱动。因为可以将进气门和排气门分开来控制,所以气门的开启时刻可以控制得更加精确。对于每个气缸超过2个气门或V型气缸排列的发动机来说,采用双凸轮轴可以使配气机构变得相对简单,而且可以更好地控制气门的开启和关闭图 5 链条转动的双顶置凸轮轴 凸轮轴顶置使得凸轮轴和气门之间的距离变小了,所以传动用的摇臂可以制造得短而轻,甚至可以不用摇臂而直接利用凸轮轴驱动气门。此外,进气凸轮轴和排气凸轮轴分开后,加大了气门布置的自由度,火花塞可以很容易地布置在2个凸轮轴之间,即可以布置在燃烧室的中心位置上,这些特点使得双顶置凸轮轴更适用于高转速发动机。 凸轮轴的驱动 凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动,一般从曲轴到凸轮轴只需要1对齿轮传动,如果传动齿轮直径过大,可以再增加1个中间惰轮。为了啮合平稳并降低工作噪声,正时齿轮大多采用斜齿轮。 链条传动常见于顶置凸轮轴与曲轴之间,但其工作可靠性和耐久性不如齿轮传动。近年来在高转速发动机上广泛使用齿形胶带代替传动链条,但在一些大功率发动机上仍然使用链条传动。齿形胶带具有工作噪声小、工作可靠以及成本低等特点。对于双顶置凸轮轴,一般是排气凸轮轴通过正时齿形胶带或链条由曲轴驱动,进气凸轮轴通过金属链条由排气凸轮轴驱动,或进气凸轮轴和排气凸轮轴均由曲轴通过齿形胶带或链条驱动。 安装凸轮轴时,一定要注意凸轮轴带轮或链轮上的正时标记(图6)。有些发动机没有明显的正时标记,维修人员可以在拆卸凸轮轴之前标记出曲轴和凸轮轴的准确位置,有些发动机则是需要专用工具才能进行正时的调校。图 6 对准正时标记 凸轮轴的常见故障 凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂,异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。 (1)凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端,因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足,或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴,或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙,均会造成凸轮轴的异常磨损(图7)。图 7 凸轮轴严重磨损 (2)凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大,凸轮轴运动时会发生轴向位移,从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大,凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击,从而产生异响。 (3)凸轮轴有时会出现断裂等严重故障,常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损(图8)、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂等。图 8 液压挺杆严重磨损 (4)有些情况下,凸轮轴的故障是人为原因引起的,特别是维修发动机时对凸轮轴没有进行正确的拆装。例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压,或安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配,或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。安装轴承盖时应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记(图9),并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓。图 9 注意轴承盖上的标记 凸轮轴的改装 为了提升发动机的动力,有些改装店对发动机的凸轮轴进行了改装,其中换装高角度凸轮轴(Hi-CAM)是常见的一种改装方法。这种改装操作并不复杂,但由于一些改装人员对凸轮轴上凸轮的工作角度和工作原理了解不足,使得改装后的效果并不明显甚至导致发动机的性能恶化。 高角度凸轮轴是相对于普通凸轮轴的240°左右的凸轮工作角度而言的,高角度凸轮轴的凸轮工作角度通常可以达到280°以上。大角度的凸轮轴可以延长气门的开启时间,增大气门的升程,使进气门和排气门实现早开和晚关,使更多空气进入气缸,以提高发动机中、高转速的动力输出。对于民用车来说,改装时应该选择凸轮工作角度在278°以下的凸轮轴,因为工作角度大于278°的凸轮轴会大幅度增加气门重叠角,使发动机高转速时的动力提升很多,但发动机在低转速时会因为气缸密封性不好而导致怠速严重抖动甚至熄火,这样的车辆无法适应日常使用,而只能用于竞赛用途。
雷克萨斯车友吧##警惕薄利多销的陷阱 警惕薄利多销的陷阱Jackie。F核心提示:从销售商品的数量上看,一般情况下,薄利能增加商品的销售数量,但从销售量上看,薄利并不一定增加销售量。这是因为,销售量取决于商品的数量和价格。薄利销售时,若商品销售数量增大的变化幅度小于商品价格的变化幅度,薄利则不多销。1.“薄利多销的商品需求弹性陷阱”从销售商品的数量上看,一般情况下,薄利能增加商品的销售数量,但从销售量上看,薄利并不一定增加销售量。这是因为,销售量取决于商品的数量和价格。薄利销售时,若商品销售数量增大的变化幅度小于商品价格的变化幅度,薄利则不多销。比如,当价格降低10%而商品数量增加5%时,销售量不仅没增加反而减少了约5%。由此可知,"薄利多销"并不是一个通用的法则,该法则对部分商品则存在着陷阱。比如生活用品和耐用品,例如食盐,人们并不能因为食盐价格的下降而多消费食盐,也不能因为食盐的价格上涨而少消费食盐。再比如手表,理性的人不会因为手表价格的下降而带两块手表。薄利多销首先取决于商品的需求弹性(它是商品需求量的变动率与价格的变动率之比),当商品的需求弹 性大于1时,薄利可能多销。当商品的需求弹性等于或小于1时,薄利则不可能多销。2.“薄利多销的消费者购买陷阱”消费者的购买心理可能导致薄利则不可能多销。对于商品降价,不少消费者又总会有这样那样的想法。例如,对于某种商品降价,人们可能会想:(1)可能将有新式样问世,才把产品减价;(2)商品减价,不是有缺点,就是销路差;(3)减价的企业可能遇到了财务困难,它如果倒闭,将来零配件可能会没处买;(4)价格还将下降,最好等一等再买;(5)减价一定是降低了质量。同样,一般总认为,价格上涨需求就会减少。但是消费者对此可以会另有理解:(1)涨价表示是热门货,应该尽早买,否则怕买不到;(2)这是一种有特殊价值的商品,所以涨价;(3)卖主总是唯利是图的,能涨价说明有销路。在这几种心理作用下,价格越降可能越没人买,而且中国人又普遍有一种“一分钱一分货”和“买涨不买落”的心理,所以让利销售并不能真正打动多少人的心。“便宜不便宜”已经是众多的消费者面对风气日盛的“让利销售”所作出的本能反映。因此,即使商品的需求弹性大于1,由于消费者普遍存在买涨不买跌购买心理也可能导致“薄利多销陷阱”。3.“薄利多销的竞争者陷阱”在利用薄利多销战略时,竞争对手也会相机降价进行抵制,易引发价格大战。其结果只能是大家均摊销售量的增加。如果需求量一定,那么,这种价格竞争则只会造成损失。比如二十世纪八、九十年代的空调价格大战,首先运用薄利多销战略的商家不但没有达到薄利多销的目标,还使得整个生产行业生产受损。4.“薄利多销的市场陷阱”市场的变化也是导致薄利多销战略不灵的原因之一。短缺经济,民众收入水平低下,社会商品总量相对不足,使市场主要表现为买方之间为争夺商品的数量和来源而进行的竞争。商品短缺使得买家往往难以仔细比较各同类产品之间的诸非价格因素,并逐渐形成一种把“价廉”和“物美”作为购买产品的基本衡量尺度的商业文化。在这种市场格局下,卖家若经营得当则完全可以获得较好的经济效益和广阔的市场空间。即使遭遇到强大的竞争压力,如果采用低价位的营销策略,也往往能扩大销售,增加盈利。当遇到开业、喜庆佳日或需抛售积压残次商品时,以减价或打折为基本内容的让利手段更为商家所常用。然而,时过境迁,消费品市场已基本告别卖方市场,除价格因素外,人们已有条件去仔细比较同类产品之间的各种非价格因素。市场竞争已转变为卖方之间争夺客源或销路的竞争。在买卖关系发生质的变化,市场空间非常有限的情况下,单纯的减价或低价销售显然已不是明智的选择。在许多产品类别上,非价格竞争因素已取得与价格因素同等甚至更重要的地位,为非价格竞争手段的运用提供了客观条件,综合运用各种价格和非价格竞争手段的实绩往往大于单纯减价竞争的效果。同时可避免因单纯降价而造成的利益损失。因此,“薄利多销”,积小为大,历来被生意人奉为经典的经营祖传之宝,在现代经营中应该慎用。
雷克萨斯车友吧##整车生产流程 汽车整车生产流程~大家学习下咯 一辆车是如何被造出来的,相信很多朋友都不太了解。通过本文希望让大家对车辆的制造过程有所了解,借以普及汽车知识。(特别是公司的同志们~~~~电动车也是车呀。这是必须的常识) 第一道:冲压工艺 目标:生产出各种车身冲压零部件 下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板,厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。这一卷卷的钢板,接下来就将会发生神奇的变化。首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后,分类整理,以便有各自不同的用处。大小不等的钢材,要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上,进行下一步工序。平整的钢材经过冲压机重新塑造,被压制成车身上的各种冲压部件。压制好的前翼子板,整齐放在成品区待用。压制成型的车辆侧车身至此,一批批的汽车钢板就变成了形状结构复杂的车身零部件。接下来他们就被送到了焊接车间,进入了下一道工序。第二道:焊接工艺 目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的车身 在焊接车间,各种各样的车身零部件在这里结合到了一起,完成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。每一道焊接完成后,工人师傅都要仔细检查焊接情况。哈弗的车身焊接还大量运用了工业机器人,这大大提高了效率并降低了失误的风险。车身焊接完成后,还要再进一步检查焊接情况。在确认了焊接没有问题之后,白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。第三道:涂装工艺 目标:防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表 组装完成的车身,被吊装到喷漆车间,先进行电泳防锈处理。电泳防锈处理完毕后,工人们还要清理车身表面,发现是否有缺陷,为下一步即将到来的喷漆做准备。由于油漆含有大量有毒物质,而且人工喷漆效率低、浪费油漆,因此哈弗喷漆工艺已经由机器人来完成了。至此车身涂装工艺就结束了,喷涂完毕的车身将被送到总装车间进行最后一道工序。第四道:总装工艺 目的:将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车本来运到总装车间的应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。但是我们有必要了解一下底盘总成是怎么组装的,因此先从哈弗的大梁开始。 在哈弗的大梁上需要安装转向系统和其他不易安装的部件。这个工序是给车辆安装悬架连杆等部件。安装后备胎支架安装后驱动桥壳体后桥安装好后,再在其上安装螺旋弹簧。注意,不少同类越野车用的是钢板弹簧。接下来是安装前双叉臂悬挂接下来就是安装油箱,哈弗的油箱容积高达80多升注意,此时的底盘是反置的,必须将其翻转180°后才能进行下一步工作。因此这道工序是给底盘上安装临时起吊钩。用吊索固定住底盘起吊然后翻转正面放置好后再进行下一步工序安装从底盘上通过的各种气液管路然后再安装前减震器和刹车盘安装后减震和刹车盘再下来,发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。安装传动前后传动轴和排气管安装好轮胎的底盘,就可以降到地面上了,接下来就是等待车壳的吊装。底盘段暂时告一段落,国内生产的越野车,基本上都是非承载式车身。也就是说,车身不承载全车的受力,因此这些越野车都带有底盘。有了坚固的底盘,才可以更好的进行越野活动。 而在底盘段组装的同时,车身和内饰件也在紧锣密鼓地组装当中…… 从喷漆车间中,利用传送链条,将喷好漆的车壳吊装到总装车间的内饰工段,进行内饰的安装。安装门内密封条等内饰件安装后门锁扣等以及B、C柱的内装饰。安装发动机舱隔音防火墙安装整车控制电路,在底板上预埋线束,安装仪表台总成等安装全车底板隔音、门板和安全带等将内饰流水线上安装好的车身,吊装到底盘工段,然后进行组合,进行下一道的工序。在地沟中把车辆的底盘和车身结合牢固接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和6碟CD等安装后排座椅安装方向盘和其他内饰件安装前门内芯板等安装前排扶手箱安装前排座椅,这个步骤要放到后面,这样才有利于前排工作时空间的利用这样一来,内饰部分基本上就完工了。现在的哈弗已经是一台完整的车了,但它并不能现在就走上运输的板车,还有一些工序等着它。 第五道:检测 目标:发现生产装配过程中潜在的质量问题,尽最大可能拒绝不合格产品出厂 哈弗已经基本上是一台完整的车了,但是工人师傅们还要保证它不能带病出厂。因此要打开发动机仓,把里面的部件检查一遍然后加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必需液体对车身侧面进行预热,这是要干什么呢?原来是为了在预热部位安装侧面防擦条虽然喷涂过程中,漆面质量已经经过检查,但是出厂前还要检查一次,察看漆面是否在总装过程中有损坏。接下来为了检验装配过程中不出现问题,还要进行四轮定位检测。而尾气排放检测则是为了符合国家相关环保法规。经过检测合格的车辆,还要被开到淋浴房,进行密封性能测试。在这里,喷头喷出的水量比平时下暴雨的雨量还要大数倍。以此才能检验车辆的密封性能如何。经过测试合格的车,才能进行下一道工序。而不合格的车则直接返回生产线进行重装。测试合格的车辆还要在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行检测,保证车辆出厂的质量。试车完成后,还要开上地沟做最后的检测,看是否在试车时出现问题。最后通过了所有检测的车,被整齐摆放在停车场,
雷克萨斯车友吧## 丰田雷克萨斯车型代码 丰田: 凌志LEXUS(含日本本土CELSIOR): IS200/IS300(GXE10 JCE10) IS250/IS220D(ALE20 GSE20 GXE2#) IS300(GXE22) GX470(UZJ120) RX300(MCU15 MCU1#) RX330/RX350(MCU3# GXU35 GSU3#) RX400H(MHU38 MHU3#) LX450(FZJ80) LX470(UZJ100) ES250(VZV21) ES300(MCV30 VCV10 MCV20 MCV3# MCV10) ES350(GXV40) SC300/SC400(UZZ30 JZZ31) SC430(UZZ40) GS300/GS430(JZS147 GRS190 UZS190 JZS160 UZS161 GRS19# UZS16#) GS450H(GWS191) LS400(UCF10 UCF20) LS430(UCF30) LS460/LS460L(USF40 USF4#) LS600HL/LS600H(UVF46 UVF4#) 皇冠CROWN: GRS18#(天津皇冠)JZS175 GRS182 RS110 MS11# LS110 YS120 MS12# LS120 YS132 MS13# GS131 LS130 JZS133 LS130 YS132 JZS155 GS151 LXS1# YXS10 GS171 JKS175 UZS17# UZS18# 亚洲龙AVALON: MCX10 MCX20 GSX30 佳美CAMRY: ACV4#(广州丰田凯美瑞)SV1# CV1# SV2# SV21 SV3# SV30 SV33 SV32 VZV2# VZV21 SXV10 SXV20 VCV10 MCV10 MCV30 ACV30 VZV20 CV20 CV30 MCV2# AHV40 GSV40 ACV40 SV25 SV35 机仙达CRESSIDA/CRESTA: RX7# MX7# GX7# GX8# RX8# MX8# GX91 JZS91 JZS93 GX100 GX10# JZX10# TX62 RX6# LX60 YX70 GX71 LX7# GX81 LX80 MX75 YX72 MX3# LX70 MX71 SX70 MX83 SX80 YX80 JZX81 GX90 LX90 SX90 LX100 花冠COROLLA: ZRE15#(卡罗拉)ZRE120 ZZE122(中国)EE80 AE8# CE80 EE9# AE9# CE90 AE10# CE100 EE10# AE11# CE110 EE11# ZZE11# CE120 NZE12# ZZE12# NZE141 EE90 AE92 CE90 AE10# EE100 NZE120 CDE12# ZRE15# AE86 KE70 AE71 TE7# CE70 ZRE152 AE102 AE95 AL2# EL3# NL30 NL40 NL50 EL4# EL5# AE70 EE80 EE111 CE121 NZE121 AE82 AE95 ZZE130 AE71E TE72E AE86 KE3# KE50 ET3# TE51 AE92 CDE100 CE110 WZE110 CDE120 NDE120 TE47 TE51 AUR10 CUR10 ZNR1# 可罗拉CORONA: CT14# RT140 ST141 TT14# YT140 AT151 ST15# CT150 ST17# CT17# ST171 AT190 ST191 CT190 AT210 ST210 AT190 CT190 AT220 CT220 ST220 AT160 ST16# RT141 KT147 ET176 AT21# CT21# ST21# RT10# RT11# RT13# TT13# RT13# XT130 赛利卡CELICA:AA63 TA60 SA63 RA6# MA61 AT160 ST16# AT180 ST18# ST20# ZZT231 ZZT23# TA40B RA40B ST162 ST184 ST185 AT200 ST204 威驰VIOS:AXP4# NCP4# SCP4# NCP93 大霸王PREVIA:TCR10、ACR30、CLR30 TCR1# TCR2# ACR30 CLR30 ACR50 GSR50 日本本土大霸王ESTIMA:TCR1# TCR2# ACR30 ACR40 MCR30 MCR40 ACR5# GSR5# CXR1# CXR2# AHR10 AHR20 小霸王LITEACE(MODEL-F):KM3# YM3# YM4# KM20 YM2# CM20 CR27 KR2# YR2# YR39 CR4# KR4# SR40 YM40 KM1# CM35 YR21 YR31 CR21 小福星RAV4:SXA1# ACA2# CLA2# ZCA2# ACA3# ALA30 BEA11 SXA10 SXA16 入场式PASEO:EL54 EL44 雄鹰(特塞尔)TERCEL:AL2# EL40 EL50 EL53 超级人(舒普拉)SUPRA: MA# GA70 MA70 JZA70 JZA80 跑车: SERA:EXY10 STARLET:EP82 EP7# NP7# EP8# NP80 EP9# NP90 EP83 EP91 SOARER:GZ20 GZ10 MZ1# MZ2# JZZ3# UZZ3# UZZ40 MR2:AW1# SW20 ZZW30 AW11 SW21 AW11 戴那DYNA:YH8# LH80 YH81 LH80 LY100 YY100 YY5# YY6# LY60 LY21# YY211 KDY22# KDY23# KDY25# BU6# BU7# BU8# YU210 RZU100 XZU30# XZU320 XZU330 JU20 RU30 HU30 HU40 HU50 WU40 RU75 RU85 XZU402 XZU430 考斯特:BB20、BB40、BB42、BB50、BB53、BB54、RB20、RZB30、RZB40、RZB50、RZB53、RZB54.HZB30、HZB40、HZB50、HB30、 海狮:RZH104、RZH114、RZH105、RZH115 RH11 LH11 LH20 LH30 RZH135 陆地巡洋舰LAND CRUISER: HZJ80、HZJ100、 FJ62、FJ80、FZJ80(4500)、 FZJ100(4700)、FJ100、KZJ95.RZJ95(2700)、 RZJ120(2700)、VZJ95(3400)、VZN18#、RZN18#、RJ7#、 GRJ120 4500、4700、 霸道:2700、3400、4000 GRJ120 KDJ120 KZJ120 LJ120 的士头:YN#、RN# SPACIO:AE111 WISH:ANE1# PRIUS:NHW11 NHW20 AE102 NHW20(中国 普瑞斯) 日产配件车型: 公爵: Y30 Y31 Y33 430 风度:A31 A32 A33 蓝鸟: 910 U11 U12 U13 U14 YUH 风神蓝鸟:EQ7200、一代、二代、三代、EQ7202 阳光:B11 B12 B13 B14 N16 N13 佳奔:E23 E24 碧莲:W40 W41 途乐:Y60 Y61 皮卡: D21 D22 WD21、ZN1031、ZN6491 无限:Q45 FGY33 R50 千里马: HJ30 HU11 卡星:F22 F23 H40 H41 桂冠:C31 C32 C33 巴宁:C120 GC22 WSC22 水星:V40 霹雳马:P10 帕拉丁:G50、N15、P10、T30、QX4、F50、F23、F22、 A15、云豹YB2030(Y60)、YB6480. YB7200(U13) 奇骏: 天籁: 颐达: 本田配件车型: 广本雅阁: 2.0 2.4 3.0 CF CG4 CG5 2.3 CG6 GM4 CM5 CM6 雅阁: CA CB1 CB3 CB6 CB7 CD4 CD5 CF90-98 新雅阁: 2.4 GM4 CM4 CM5 CM6 奥德赛: RA6 时韵: RN3 飞度; GD1 GD3 GD6 GD8 思域: EG EF EH EK3 ES 朗程: RA1 RA3 里程: KA1 KA2 KA4 KA7 KA8 KA9 吉普: CRV RD1 RD5 RD7 马自达配件车型: 323:BA、BD、BG、BF 626:GC、GD、GE 929:HB、HC、HD 面包车: E1300、E1400、E1600、E1800、E2000、E2200 一汽: M6 M3 323:6470、6430、CA7130 福美来: HMC7180 HMC7161 普利马: CA6430M CA6432 MPV: 6450、6472、2000 福达: B2000、B2200、B2600、FZ6430 三菱车系配件车型: 吉普: L047 4G54、V31 4G64、V32 4G54、V33 6G72、V43 6G72、V45 6G74、V73 6G72. V754 G63 猎豹吉普:CJY6421D、CJY6470E 太空车: N31 4G93、N34 4G64、N44、N84 4G64 、6G72、N11W 面包: L300 P03A、P03W、P04W、P13W P13A P23、 L400:PA4W 4G64 PC3W 4G63、4G32、4G62 的士头: K#、L200 K11 K12 F16 轿车: E15A、E18A、E31A、E32A、E33A、E35A、E38A、E39A、E52A、E53A、E54A、E55A、E56A、 E85A 、 EA2A 、EA4A F13A、F15A、F16A、F17A、F27A、F31A、F36、F38、 C10A、CK1A、CK2A、CK3A、CK4A、CB1A、CB2A、CB5A、CB8ACS3A、EK2A CT、CA1A、CA5A、 跑车:2000GT、3000GT 3000GTO Z11A Z16A、 D21A、D22A、D27A、 D31A 、D32A、D33A、DE3A、FTO 发动机:汽油:4G13、4G15、4G18、4G32、4G33、4G37、4G53、4G54、4G62、4G63、4G64、4G64B、4G67、4G82、4G91、4G92、6G93、6A12、6G72、6G73、6G74、柴油:4D56、4D65、4DR5、4D30. 4D31。 美国车 通用: 柯西佳2.2、雪弗兰子弹头3.1、3.8、凯迪拉克5.7、庞帝克、C20农夫车 别克(林荫大道、世纪)、开拓者SUV、S10、GMC,绅宝 上海别克GLX、GL、GS、GL8商务车、君威、凯越2.0、赛欧1.6 福特: 林肯城市、大陆CONTINENTAL、领航员、马克、天霸2.3TEMPO、维多利亚、风之星宇宙星、俱乐部、探险者EXPLORER、金牛3.0TAURUS堂皇、护卫者、翼虎水星村民3.0(云豹6480)VILLAGER、大侯爵、黑貂SABLE、环宇 蒙迪欧2.0、嘉年华1.6、江铃全顺:7-17座、嘉年华 克莱斯勒: 太阳舞、大捷龙、彩虹、君王、帝王、无敌、300M、彩虹、卷云、赛百灵、PT巡洋舰纽约豪客、男爵、王朝、老鹰、公羊B150 B250 B350 切诺基213、2021、7250、2020、2020S、6420、V6、V8 欧洲车 富豪: S40、S60、S70、S80、S90、C70、960、940、850、760、740、240、V90、V70 大众: 甲壳虫、夏朗、途锐、辉腾、Q7、高尔夫、宝来、开迪、帕萨特B4、B5 1.8 1.8T 2.0 2.8、途安、波罗 奥迪: 80、90、100、200、5000、C3 6、C3 A6、C3 1.8T、V8、C4 6、2.8、2.6、2.0、C4A6、C5 A6、1.8、2.4、2.8、1.8T 3.0 、A6、2.8E、2.6E、98A6、A8 2.8 4.2 6.0、A8L 2.8 8 3.6 4.2 、V6、V8、4缸、5缸、6缸、红旗、 斯柯达:速派、欧雅、法比亚、比特、康比 标致:405、406、504、505、605、607、807 雪铁龙:XM2.0、XM3.0、C5 雷诺:风景一代、风景二代、塔菲克 梅甘娜 欧宝:1.2、1.4、1.6、1.8、2.0、2.2、3.0、CORSA美鹿、ASTRA雅特、VECTRA威斯特、威达、OMEGA奥米茄、赛飞利、欧捷利可塞、前卫 宝马 1系: E87: 116i 118d 118i 120d 120i 130i 3系: E30: 316 316i 316i(M10/M40) 318i 318i(M10/M40/M42) 320i 320is 323i 325e 325i 325ix M3(两门) 324d 324td E36: 316i 316i(M43/M40) 318i 318i(M40/M42/M43/M44) 318is 318is(M42/M44) 318tds 320i 320i(M50/M52) 323i 323i(2.4) 325i 325td 325tds 328i M3 M3(3.2) E46: 3系列:318i 320i 325i 328i M3 5系列:520i 523i 525i 528i 535i 540i 7系列:730i 735i 740i 740iL 750i 750iL 8系列:840ci 850ci Z3系列: Z3 1.8 Z3 1.9 Z3 2.8 Z3 MR
雷克萨斯车友吧##雷克萨斯车辆颜色一览表 雷克萨斯车辆颜色一览表 IS 300 074 珍珠蓝色 ES350&ES240 077 珍珠白色 077 珍珠白色 1G0 深灰云母色 1G0 深灰云母色 1G1 云母金属银色 1G1 云母金属色 212 黑色 212 黑色 3R1 酒红云母色 3R1 酒红云母色 ★4T5 水貂云母金属色 4T0 金黄云母色 ★4U7 亮褐云母色 4T5 水貂云母色 ★6V6 深橄榄云母色 8R6 淡蓝金属色 8U0 深蓝云母色 8U0 深蓝云母色 ★8U9 银蓝云母色 ★9AL 卡特莱蓝黑色 LS460 077 珍珠白色 GS300&GS460 077 珍珠白色 1F2 亮银色 1G5 珍珠云母灰色 1G0 深灰云母色 1G0 深灰云母色 1G5 珍珠云母灰色 1F2 亮银色 212 黑色 212 黑色 ★3R1 酒红云母色 3R1 酒红云母色 ★4U7 亮褐云母色 ★4U7 亮褐云母色 4T5 水貂云母金属色 ★6V6 深橄榄云母色 ★6V6 深橄榄云母色 ★8V3 天青石云母色 ★8V3 天青石云母色 8T9 淡蓝色 IS300C 077 珍珠白色 RX350 077 珍珠白色 1G0 深灰云母色 1G0 深灰云母色 1G1 云母金属银色 1G1 云母金属银色 212 黑色 212 黑色 3R1 酒红云母色 3R1 酒红云母色 8U0 深蓝云母色 4T1 金属米色 8U1 海洋蓝金属色 4T5 水貂云母金属色 8U9 银蓝云母色 8U0 深蓝云母色 9AL 卡特莱蓝黑 8U9 银蓝金属色 GS450H 077 珍珠白色 RX450H 077 珍珠白色 1G5 珍珠云母灰色 ★078 白石英云母色Hybrid Exclusive 1G0 深灰云母色 1F2 亮银色 1G0 深灰云母色 212 黑色 1G1 云母金属银色 214 宝石黑色 212 黑色 3R1 酒红云母色 3R1 酒红云母色 ★4U7 亮褐云母色 4T1 金属米色 ★6V6 深橄榄云母色 4T5 水貂云母金属色 ★8V3 天青石云母色 8U0 深蓝云母色 8T9 淡蓝色 8U9 银蓝金属色 ★标为新增颜色或有变化的颜色
【爱妃奇迹】为方便爱妃们卓越属性的选择,特整理了全套卓越属性 具体属性如下,希望可以给各位爱妃一些帮助。 武器、项鍊 击倒怪物后获得生命增加+ 生命/8 击倒怪物后获得魔法增加+ 魔法/8 攻击力增加+角色等级/20 魔攻增加 +角色等级/20 物理攻击增加+2% 魔法攻击增加 +2% 极品伤害出现率加+10% 攻击(魔法)速度 +7 防具、戒指 最大生命力增加 +4% 最大魔法力增加 +4% 伤害减少 +4% 伤害反弹 +5% 防御成功率 +10% 击倒怪物后掉落之金钱加 +30% 二代翅膀可能附加的属性列表 3%的机率无视敌人防御攻击 最大 MP +50 最大 HP +50 三代翅膀可能附加的属性列表 5%的机率无视敌人防御攻击 5%的机率反弹敌人攻击 5%的机率生命完全恢复 5%的机率魔法完全恢复 武器 最小攻击力提高 最大攻击力提高 所需力量减少 所需敏捷减少 加重攻击力提高 技能攻击力提高 攻击力上升(最小,最大) 攻击成功率提高(PVP) SD 减少率提高 攻击无视 SD 机率提高 杖类武器 魔法提高 技能攻击力提高 所需力量减少 所需敏捷减少 加重攻击力提高 攻击成功率提高(PVP) SD 减少率提高 攻击无视 SD 机率提高 防具 最大 AG 提高 最大 HP 提高 生命值自动增加量提高 魔法值自动增加量提高 防御成功率提高(PVP) 伤害减少量提高 SD 比例提高 防御力提高 380级的属性 武器 对人攻击成功率上升 +10 对人攻击追加伤害值 +200 防具 对人防御成功率上升 +10 对人防御力 +200 最大 HP 上升 +200 最大 SD 上升 +700 SD 自动恢复 SD 恢复量 增加 +20
【爱妃奇迹】水贴其实不水的~! 告诉你们一个秘密: 境外媒体称,中国7月份的住宅销量下降了28%,这是今年降幅最大的一个月。目前,随着房价和需求走弱,地方政府放宽房地产市场限制的努力仍然没有抵消对抵押贷款的严格限制。 美国《彭博商业周刊》网站8月13日发表题为《中国7月份住宅销售额下跌28%,放松限制尚未提振需求》的文章称,根据国家统计局公布的今年前七个月和前六个月的数据,今年7月的住宅销售额从6月份的5912亿元人民币下跌到了4242亿元人民币。数据显示,今年前七个月的销售额同比下降10.5%,至2.99万亿元。 今年6月,随着销售低迷、二三线城市的供过于求导致房地产价格进一步走低,中国城市开始放宽了对地方房地产市场的限制。中国最大的房地产中介公司——中原地产代理有限公司在一份报告中说,截至上周末,36个中国城市放宽了政策。 中原地产说,随着更多的城市加入放宽政策的队伍,买主仍然会犹豫不决,因为央行仍然在维持对房贷的限制。 据香港《南华早报》网站8月13日报道,中国房地产数据研究院院长、房地产业资深人士陈晟说:“6月份通常是淡季,就政策而言也是今年迄今为止形势最不确定的时期,很多购房者暂时放弃了打算。” 报道称,为刺激需求,内地46个城市中有30多个自2010年以来实施了购房限制的城市在过去几周里放宽了这种管控。但一线城市的限购政策没有改变,包括北京、上海、广州和深圳。 英国《金融时报》8月13日称,随着中国房地产业的降温开始影响杭州一处楼盘的销售情况,该楼盘的开发商以降价应对。 该楼盘的销售经理陈雪梅(音)说:“人们正在回归理性。如果他们开始组建家庭,需要一个家,他们仍会买房。但是人们不再抱着赚大钱的指望买房了。” 中国持续多年的房地产热潮似乎正趋于停滞。全国许多地方的价格已经下跌,销售额已经下滑,随着开发商开始削减开支,新建楼盘普遍减少。 中国购房者心态上的转变——告别纯粹的投机,转向建立在基本居住需求上的方式——正导致中国房地产市场的运行方式发生深刻变化。 瑞士信贷银行分析师杜劲松说:“过去,父母告诉孩子:别乱花钱,存起来买房。买了一套房后,存更多的钱再买一套房。现在就连父母都说:别再买房了,不值。我认为这是一个非常重大的转变。” 这一次,北京表现得很沉稳,地方政府和房地产开发商可以采取自己的应对措施,这些措施包括降价、降低融资难度以及取消限购等。 上周,佛山成为又一个宣布松绑楼市限购的城市。评级机构穆迪的分析师说,这种做法应会“释放一部分被压抑的住宅需求,缓解定价压力”。 福建省近日公布了旨在刺激需求的措施,包括贷款、契税等方面的优惠措施。四川省甚至出台房贷补贴政策。 实行限购的47个中国城市中,有30多个已经放宽了政策,其中10多个城市取消了限购。 开发商已纷纷降价,并为潜在买家推出了更多的优惠。有些开发商承诺如果价格下跌会回购住房,或为首付提供贷款优惠。有楼盘甚至向来看房的人赠送香水。 这些扶持措施——各地有所不同——已经产生了一些明确的效果。尽管价格继续下跌,但随着某些城市放宽限购政策,一些地方的成交量上升,为开发商带来了资金,并使市场在一定程度上回暖。 不过,许多分析师说,这些应对措施还不足以让价格大幅上涨的令人兴奋的日子重现,且目前的存量房至少要一年才能消化。渣打银行最近对中国开发商所做的一项调查展现出惨淡的景象,该行宣称,中国房地产业最糟糕的日子还在后头。
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