蹦哒的青蛙呱♤ 蹦达蹦达哒_
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真是不明白有一些车盲总是用汽油标号和非承载式底盘来说话 先说汽油 这样的人我想估计不知道什么是发动机压缩比 使用60年代技术的发动机 不能将压缩比做的太高 所以使用93号汽油就可以 所以先明白93号汽油和97号汽油的区别 汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值”,辛烷值越高,使其爆燃的温度越高,换句话说就是越不容易爆燃。例如90号汽油,可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象,97号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。 很多人认为是汽油中杂质不同 但是并不是这样 并不是很多人认为的“粗粮”和“细粮”的区别 是因为低标号汽油在压缩比较大的发动机容易发生“爆燃” 也可以认为是现在的发动机技术更先进 可以将压缩比控制到一定高度 从理论上讲,压缩比越大,效率越高 但因为气缸受材料强度的限制 而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点 所以压缩比不能太大. 所以H9的发动机只能加97号汽油是因为发动机相比几十年前的发动机更加优秀 有着更大的压缩比 普拉多的发动机压缩比是10 所以可以用93号汽油而不爆燃 我并不是说H9的发动机多好 普拉多的发动机不好 压缩比低确实可以使用低标号汽油 这也确实方便了很多 不用因为油品操心 而且便宜了一些 但是我想说的是 压缩比高的发动机加97号汽油 这并不是坏处!!
看看都是谁买了哈弗H9 【太平洋汽车网 辽阳新闻】国产品牌+22.58万起售价+刚刚上市+全地形七座SUV,这样一款车,你能想象刚上市不足一个月销售就达2245辆吗?真相就是这样,哈弗H9这货做到了。 12月4日长城汽车官网发布产销快报,11月哈弗H9销售2245辆。这简直逆天了!上月媒体试驾时,多位媒体人对这款车性能肯定的同时,对其销售产生的质疑和担忧的言论仿佛还在耳边回荡,今天它却交出如此出人意料的成绩,笔者实在是不明所以。究竟是些啥人会买这款车?本人细细翻阅某论坛的提车作业,再结合H9定位,大致总结出以下规律: 创业老板 他们买陆虎霸道也不差钱,却深知赚钱不易,注重品质与实惠兼顾。他们不追求豪车品牌赋予的面子虚荣,同时因为“不差钱”,也有底气不在乎旁人对H9买主“穷却想装X”的讽刺。现论坛置顶最热帖的车主就是这样一位性情仗义又洒脱豪放的创业老板。笔者翻完评论发现这位“土豪”老板甚至同时买了H1和H9两辆哈弗,而其自曝一年前开的是路虎。足以看出此类人选H9绝不是因为缺钱又想装大款而为之。 特殊群体 职业或爱好相对特殊或小众的一类人,比如做工程者,需要经常跑工地;艺术创作者,需要经常跑烂路;自驾游爱好者,需要面对各种路况。被称为“五折霸道”的哈弗H9,相对进口SUV有令人欲罢不能的价格优势,而性能也相对值得信赖,抗造禁得起磕打。选择它,跑烂路不觉得心疼,又有其它“便宜货”不能达到的可靠性,不用担心出现路上“撂了挑子”而陷入窘境。哈弗拥趸 这部分用户是一群有民族情节的性情中人,论坛中几位提车者均是曾经拥有过一辆或数辆长城的忠诚用户。从评论中可看出,哈弗这个牌子近几年的确是逐渐积累了一些群众基础和口碑,犹如我们迷恋上了一个人,必能爱屋及乌,瑕疵也能包容,你说它油耗高,他说这车自重大;你说它价格高,他说它性能强;你说它二排座椅不舒服,他说那是为了兼顾第三排;你说它底盘舒适性略逊,它说这是硬派SUV不能和轿车比。总之,爱是疯狂的,在这个群体眼中,H9是自主品牌的NO.1,即使不完美,也能接受。 其它 或许还有一些不在此类的用户,买了就是买了,没有思忖,没有顾虑,就是任性使然,不再列举。 写到这,请尊想象一下,假如你不差钱,会买哈弗H9吗?
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