云鸿 泰华天宝
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小米宣布召回（其实就是远程ota）次日智界升级ads4辅助驾驶 这日子真巧啊，说法不一样，但是实际上都一样做法,就是远程升级辅助驾驶系统，不过小米的召回就感觉给人很严重一样，智界的升级就是一种高大上的感觉了，不得不说小米是真的太老实了
智界r7技术升级，看人家说的多好听，不比你老老实实说召回强多了 又是一群人开始沸腾起来了
问下大家，战地1不是有打折吗？怎么支付还是198啊
最近热门的某界车主，关注这个id是不是很熟悉？ 在抖音里面上蹿下跳洗地，这人估计应该也是在贴吧里吧，太熟悉了 素质还真是一脉相承
公安部:男子酒后用智能驾驶开车停在路中睡着了 这是什么车啊？ 大神来看看
有意思，中国反邪教发的，男子酒后驾驶用智能驾驶开车 这是在说谁呢？
建议开车开着辅助驾驶睡觉的司机一律行政拘留7-15天 这样才能杀一杀那些吹牛胡吹大气的某群体的威风，简直就是一群毒瘤，当然没有开辅助驾驶，也睡觉的人也一律一视同仁。这样才能避免以后的车祸，害人害己，明目张胆的违法，法律缺乏严惩的措施，罚款几百块压根无法阻止他们疯狂作死
从懂车帝这次测试来看，l3自动驾驶落地仍然为时尚早 从这次懂车帝测的结果来看，特斯拉两台车通过率都是五个，没有出现忽高忽低的情况，而问界M8和M9都是搭载华为ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统，结果测出来表现出来结果差距好大，一个50分，一个只有十几分，m8和小米su7坐一桌，为什么会出现这样的结果呢？说明这个辅助驾驶失误率仍然很高，有时候可能表现很好，但是遇见偶尔的极端情况，仍然会导致事故发生，这就是本次测试的意义，很多车主总是说自己开了辅助驾驶多久多久没事，那也仅仅只是幸存者偏差而已，很多开着辅助驾驶出事的也有啊，就算万分之一的几率那也是人命关天啊，因为很多车主可能也基本不会遇见这样的情况，所以觉得很好用，很牛逼，但是总会有这样的特例场景发生啊，万一车主又没看，盲目自信，悲剧可不就这样发生了？非要等到事故发生才会觉得自己错了吗？那时候已经晚了。
智能驾驶现阶段还是别吹牛了，新华社人民日报公安部都下发通知 而懂车帝联合央视的这次测试就是在论证这个事实，希望某些人群还是别蹦跶了！这个会有后续的动作，喜欢开车睡觉，打牌的某个群体，可能会因为这个事情入刑坐牢的！
懂车帝高速辅助驾驶高速事故场景模拟排行榜 表格如下，简单表述一下，总分100 第一梯队:评分84 model3 modelx 第二梯队:评分50: 魏牌蓝山 小鹏g6 问界m9 智界r7 腾势z9 第三梯队:评分34 埃安rt 铂智3x 阿维塔12 问界m7 阿维塔07 第四梯队:评分17分 理想l6 小米su7 问界m8 秦ldm 奇瑞icar v23 海鸥 豹5 蔚来es6
要是允许发车祸图，那满屏都是车祸了，你以为你个厂家车祸图少了？ 还在这里叫屈 你以为就你会发，别人没长手不会发吗？还是说你没办法完成你的kpi？新吧主已经说的明白了，不许发车祸不许攻击辱骂了，还自作聪明在这指名道姓发别人车企的车祸？你能发，别不那不可以发？这样全部发了，汽车吧还是回到之前车祸满天飞的时候，老老实实找个正经工作好吗？
智能驾驶不能光会吹，还要敢负责！只吹牛不负责就是典型的耍流氓 比亚迪兜底自动泊车这么天了，怎么没有第二个企业跟上啊？某个天天号称智能驾驶第一梯队，l2.999 人家30分 你90分的企业呢？连这个都不敢跟，还吹什么第一梯队，国内第一？还说自己达到了l3标准，那你倒是对智能驾驶负责啊？l3没有落地，但是不影响你企业可以自己承诺负全责啊，你不是号称第一吗？那你率先做这个承诺也没毛病吧？不然哪里来的脸锤第一？
智能驾驶别看厂家吹的天花乱坠，只看一点，厂家能不能全权负责！ 什么2.0 3.0 4.0都是烟雾弹，不要看人家吹的，要看怎么做的，别拿l3没有落地来搪塞，国家只是说不准吹牛有自动驾驶，没有l3别吹什么l2.9999，尼厂家自己要承担智能驾驶责任，国家很欢迎啊，就像比亚迪就对自动泊车全部负责！这才是真正敢作敢当，别一边吹牛自己多厉害，能睡觉，最后又说自己不负责，妥妥的只管吹牛，不负责售后
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