天天追高吃面
天天追高吃面
关注数: 4
粉丝数: 98
发帖数: 3,333
关注贴吧数: 4
高皇帝是古今中外第一伟大的帝王 他开创了全人类体量最大的民族,汉族,13亿人口 他开创了中国古代最强盛的王朝,汉朝 他终结了延续近2000年的贵族政治 李世民朱元璋教员对高皇帝都是极致溢美之词,后赵皇帝石勒说碰到高皇帝只能做他底下大将,辽太祖耶律阿保机更是高皇帝小迷弟,把自己改名为刘乙,把自己宰相改名为萧何 近代知名历史学家汤因比更是预言,未来统一世界的某个伟人,要想完成统一世界的伟业,刘邦就是你最好的学习榜样
高皇帝是古今中外第一伟大的帝王 他开创了全人类体量最大的民族,汉族,13亿人口 他开创了中国古代最强盛的王朝,汉朝 他终结了延续近2000年的贵族政治 李世民朱元璋教员对高皇帝都是极致溢美之词,后赵皇帝石勒说碰到高皇帝只能做他底下大将,辽太祖耶律阿保机更是高皇帝小迷弟,把自己改名为刘乙,把自己宰相改名为萧何 近代知名历史学家汤因比更是预言,未来统一世界的某个伟人,刘邦就是你最好的学习榜样
中国的空气动力学水平现在遥遥领先 从乘波体气动布局的东风17,到双椎体气动布局的惊雷1,到三款六代机,说明中国的空气动力学水平现在在全球遥遥领先
你是华夏的一道光,照亮千秋万代 嗟夫,天不生高帝,万古如长夜!
你是华夏的一道光,照亮千秋万代 嗟夫,天不生高帝,万古如长夜!
独树一帜的瑞典军工 瑞典军工很有特色,独创兰姆达翼布局的萨博35 首创鸭翼布局的萨博37 首创AIP潜艇 首创混合动力坦克 独创的维斯比隐形护卫舰 A26潜艇首创的围壳舵设计 全世界第一款全自动卡车炮弓箭手 首创的爱立眼平衡木预警机
中国战斗机发展的特点 气动布局发展快于发动机。不愧是成达索,发动机不足气动补,歼20隐身战斗机的布局,搭配落后一代的发动机,歼36也是,银杏叶布局搭配落后一代的涡扇15试飞,原本应该搭载新一代变循环发动机的
中国战斗机发展的特点,气动布局发展快于发动机 不愧是成达索,发动机不足气动补,歼20隐身战斗机的布局,搭配落后一代的发动机,歼36也是,银杏叶布局搭配落后一代的涡扇15试飞
中国军工突破的一个重要时间点 2010-2011年是中国军工突破的重要里程碑,这个时间点也刚好是中国工业产值跃居世界第一 GDP越居世界第二的时间点,标志性事件是舰用燃气轮机UGT25000完全国产化的成功,1500马力坦克发动机HB150的研发成功,歼20验证机的首飞成功,RD33仿制版涡扇13装机枭龙试飞成功 比较大的遗憾是涡扇10不给力,AL31还需要大量进口,直升机发动机不是很给力,潜艇核反应堆五常垫底 陆军 海军动力做到了自主化,空军还需大量进口
未来的世界斗争将和过去很不一样 农业时代,骑兵拥有天然的优势,匈奴 突厥 蒙古 女真这些族群虽然人少,但面对几十倍于自己的中原农耕民族可是一点不虚,蒙古 女真 后金多次入主中原,算上鲜卑的话其实是四次。 工业时代,是人口致胜论,因为随着工业革命的升级,需要的人口越来越多,第一次工业革命仅需要上千万人口,而第三次工业革命需要超过2亿人口,未来需要的人口会越来越多,人口越多越密集,搞制造业就优势越大 未来中国的祸患不是来自于北方,而是来自于西南,印度的崛起是迟早的事。外蒙古 远东将逐渐被中国吸入 我发现明朝的时候对蒙古女真的策略其实前中期并没有什么问题,对女真成化犁廷,经济控制蒙古,对女真分化瓦解,严格控制对女真蒙古的铠甲输出,可以说各种措施都做的很完美极致 最后为什么会让女真崛起,是明朝内部出了问题,即使对女真成化犁廷灭绝女真人口,还是阻挡不了女真崛起的历史大势,足够引以为戒 印度是一个值得我们重视的潜在敌人,首先要做好内部发展,才能应付外敌,祸患总是起于萧墙之内
我有个关于涡扇10仿制CFM56的问题 都说涡扇10仿制了CFM56的核心机,但核心机是发动机里技术难度最高的部件,包括燃烧室 涡轮叶片 压气机。CFM56在80年代应该换单晶叶片了,中国在2010年代以前的材料工艺水平都无法仿制成功吧,网上一直喷涡扇10在2010年代以前的问题是高低压不匹配,难道没有人质疑涡扇10真的仿制成功CFM56的核心机了吗?涡扇10的问题是高低压不匹配,还是根本做不到复刻CFM56?我看主要是后者
夜雨天$ 总结的刘邦用兵之道 你的言论不仅暴露了对历史的无知,更充满了刻意抹黑的恶意,简直是对史实的粗暴践踏! 先说所谓“56万打非主力”,彭城之战是刘邦联合五路诸侯的战略行动,初期顺利入彭城本身就体现了他整合诸侯力量的号召力。即便后来项羽回师反击,这场战役的战略意图和初期成果也不该被全盘否定,你这种断章取义的抹黑,不过是为了贬低而贬低。 再看平定三秦,《史记·高祖本纪》明确记载“汉王用韩信之计,从故道还,袭雍王章邯。邯迎击汉陈仓,雍兵败”,这里的“用计”恰恰体现刘邦善纳良策、统筹全局的领导能力。战场部署、兵力调配、后勤保障,哪一样不是主帅核心职责?若刘邦只是“传话筒”,为何章邯这等名将最终会被他围困自杀?你这种将主帅决策与将领执行割裂的说法,纯属无知者的臆想。
我国实现AL31F的大修及关键部件的制造和再制造 AL31F发动机虽然对我国很重要,但它本身并不出色,甚至在设计上还有缺陷AL31F是苏联留里卡设计局为苏27研发的一款中等涵道比大推力涡扇发动机,在设计之初,对AL31F的推力没有过高要求,因为连A21F和R29这两种涡喷发动机的推力都不比AL31F低多少(事实上,苏27早期试飞用的正是AL21F),但二者推重比却很难看,AL31F的推重比必须要达到7,因为只有发动机的推重比达到7,整机推重比才有可能超过1,苏27才有可能抗衡F15。因此,在研制AL31F的过程中,最关键的就是在不牺牲推力的前提下减重,但最初AL31F却出现了大幅超重的现象,不得不推倒重来,将原先的20级减为15级,其间撤换了5位技术领导,并采取每减掉1公斤重量奖励5个月的工资的措施鼓励广大员工献计献策,最终AL31F的推重比勉强超过了7。可新结构用单级高低压涡轮设计导致效率低于预期,为此只好将涡轮前温度提升至1392℃,这个指标可不低,同时期美国的F100发动机也才1399℃。为此,AL31F的涡轮叶片采用了精密铸造的ЖС26定向凝固合金,定向凝固是指通过精密铸造技术干预高温合金的结晶方向,以提高叶片在高速旋转所致离心力作用下的强度。另外,为增强叶片的耐高温性能,AL-31F的涡轮叶片还采用了复杂的空心气冷设计,并有复杂的冷却通道。但由于苏联在具体的材料和工艺上与西方有很大差距,AL31F热端部件(主要指涡轮叶片和涡轮盘)的大修间隔仅300小时,总寿命也只有900小时,仅为美国同类发动机的三分之一和四分之一。 AL31F勉强达到了第三代叶片的涡轮前温度水平,但代价是寿命过短总的来说,AL31F除了抗喘振能力外,整体技术水平并不高,且支撑系统还存在重大缺陷,而我国太行发动机的研制已经进行了很长时间,取得了不少成果,鉴于当年涡扇9取代涡扇6以至后者下马的教训,我国并未仿制AL31F,但必须具备大修能力以及关键部件的制造能力。AL31F发动机 一,实现对AL31F的自主大修 在已经有俄罗斯提供大修服务的情况下,我国为什么还要实现对AL31F的自主大修呢?原因主要有两个:①出国大修费用高昂、效率低下。我国进口的各型AL31达1000台左右,它们的大修如果完全依赖俄罗斯,需要每年向俄罗斯支付巨额的发动机维修及购买相关部件的费用,以AL31F发动机330万美元的价格,大修及更换部件的费用也不低。即使不计成本,出国大修也很难满足需求,光是一来一回就颇费时日,况且俄罗斯有限的发动机大修能力首先要满足自身的需要。②AL31F大修间隔过短。前面已经提到,AL31F的大修间隔仅300小时,即使按照每年200飞行小时的训练时间,平均三年就要进行两次大修。而因为大修间隔和寿命过短,装备AL31F的我军战机本来就有比较严重的“趴窝”现象,如果大修再占用过多时间,在航率就很难看了。可能这在和平时期仅仅是增加费用,影响训练,但在战时,战机的持续作战能力就会因为发动机寿命不足而大打折扣。以每天作战5小时计算,我军的歼10和歼11两个月就需要进行发动机翻修,而此时美军战机的动力系统还没有达到翻修周期的一半。在这种情况下,再将拆下来的发动机运到俄罗斯排队大修,是难以想象的。因此,即使不考虑避免受制于人,单是出于保证战机出动率的考虑,我国也要建立属于自己的AL31F大修厂,但出于商业利益的考虑,俄罗斯对此很不积极,仅仅向黎明公司提供了简易维护技术,但简易维护根本无法实现中国空军自主大修的要求。最终还是在乌克兰扎波罗热飞机维修厂的帮助下,我国通过自主攻关和技术升级,才基本具备了AL31F的大修能力 二,实现关键部件的自制 但光是具备大修能力仍然不足以摆脱对外依赖,还要立足国内实现关键配件的自主供应。因此,我国在发动机易损件、材料国产化的基础上,又开展了发动机高压压气机、燃烧室、高压涡轮这类核心热端部件的试制。AL31F发动机的涡轮叶片由镍基耐热合金铸造,内部布满了复杂的气冷通道,其复杂的纹路是叶片内部用于散热的空腔,这就需要极高的加工技术和制造工艺,但废品率还是高达60%以上,这也是AL31F如此昂贵的原因之一。经过努力,我国已经可以制造AL-31F发动机包括涡轮叶片、涡轮盘在内的关键部件,为的就是摆脱高性能涡轮叶片需要进口才能进行发动机维修更换的被动局面。AL31F涡轮叶片的空心冷却结构 三,攻克再制造技术,延长发动机寿命 但即使实现了自主大修和关键零部件的自制,依然无法改变AL31F大修间隔和寿命过短的问题,以其900小时的寿命,我军主力航空兵的实际训练和值班飞行小时数可以达到240-300小时/年,也就是说歼10和歼11战斗机通常每过3-4年时间就要更换全部发动机。而通过以上分析,可以发现,AL31F之所以寿命过短,主要原因就是工作环境最恶劣的涡轮不耐用,为了替换耗尽寿命的发动机,我国只能努力延长AL31F的涡轮部件的翻修周期和使用寿命,而发动机再制造技术就是最重要的手段。虽然定向凝固高温合金与空心气冷设计大幅改善了AL31F发动机的性能,但也极大增加了其损坏叶片再制造的难度,因为很难让复杂的内部气冷通道像新叶片那样畅通无阻。可中国的军工人别无选择,为了保证主力作战飞机的战斗力,他们只能迎难而上,况且作为世界上第二个研制成功空心气冷叶片的国家,我国在这方面的水平并不低。经过多年的摸索,我军5719工厂终于全面掌握了AL31F高温合金涡轮叶片的再制造及相关的等离子焊接技术。 但涡轮部件除了叶片,还有叶盘,由于苏联暂时没有攻克大直径粉末冶金盘的制造工艺,AL31F的涡轮盘用的还是ЭП742-ИД高强度耐热合金,其抗蠕变性能较差,且疲劳寿命较短,未采用粉盘是AL31F翻修寿命较短的重要原因。也就是说,我国仅仅攻克AL31F高温合金涡轮叶片的再制造技术,并不能真正提高其整机的大修间隔和总寿命,这其实也是俄罗斯涡扇发动机的维护性能长期得不到真正改善的根本原因。粉末冶金涡轮盘 但5719维修厂却再接再厉,不但给AL-31F发动机更换了粉末冶金涡轮盘,而且掌握了新粉盘的再制造技术。最终,应用再制造技术翻修后的AL31F发动机大修间隔由300小时增加到500,总寿命由900小时提高到1500小时,不仅大幅缩短了部队的维护时间,还实现了涡轮叶片报废后的回收再利用,节省了大量资金和贵重金属的消耗。结语总之,经过漫长的摸索和艰苦的攻关,我国终于实现了AL31F发动机的自主大修及关键部件的制造和再制造,只剩一些非主要且技术含量较低的零部件需要向俄罗斯采购,但我敢说即使是这样的零部件在国内也有相应备份,以备不时之需。这倒不完全是担心被“卡脖子”,主要是因为我们中国人骨子里自力更生、独立自主的观念太强了。但也要看到,即使我国应用再制造技术翻修后的AL31F,与美国同类发动机相比仍有很大差距,我们在进步,人家也没有停滞不前,赶超之路依然漫长
从另一个角度来看2010年前中国航发为什么落后 除了缺先进的高空台,中国航发一直都是闭门造车的状态,缺乏对外合作的经历。中国空空导弹为什么能跃居世界第一,因为空空导弹中国有大量对外合作的经历,80年代和以色列合作引进怪蛇3生产线,对中国空空导弹的生产管理 质量体系标准化提升很大,90年代引进意大利阿斯派德导弹,对中国空空导弹技术又提升了一大截,霹雳12上也引进了R77的导引头技术 歼10在80年代末90年代初也得到过法国以色列的大量技术援助,像最重要的电传飞控和雷达,还有研发的一些关键设备铁鸟台,都得到过以色列的帮助,很多都是直接从以色列引进的,这对提升成飞研发水平帮助巨大 而航发呢,606所一直都是闭门造车的状态。5719厂引进乌克兰AL31大修线以后,生产工艺水平明显提升了一大截,对涡扇10解决质量问题帮助很大 如果能早一点和马达西奇合作早一点从乌克兰引进AL31大修线,中国航发水平能比现在提升至少5年水平
涡扇15的推重比指标其实不用定很高 F119的官网显示,它的推重比也只有9,应该是加上笨重的二维尾喷口后的数据。我们的涡扇15可以不用定那么高,9就够了,推力16吨,和F35一样的常规尾喷管,也可以实现超巡,这样难度更低,应该2018年以前就能服役。以涡扇15的核心机可以衍生出中推 涡轴 涡桨 大涵道比发动机。中国的发动机系列会更快成型,不会像现在这样拖了7 8年
涡扇15的推重比指标其实不用定很高 F119的官网显示,它的推重比也只有9,应该是加上笨重的二维尾喷口后的数据。我们的涡扇15可以不用定那么高,9就够了,推力16吨,和F35一样的常规尾喷管,也可以实现超巡
要是90年代引进AL31生产线航发之路会不会更顺 毛子的航发材料和工艺难度比美国低的多,走毛子的路线是不是更容易呢? 像军舰用燃气轮机就是如此,90年代引进乌克兰UGT25000,结果2010年完全消化吸收,052 055系列才能下饺子一样不停造 和UGT25000一样,90年代初的AL31也是个半成品,初期寿命只有300小时。而且那时候的苏联刚解体,毛子穷疯了,那时候引进生产线应该是最容易的 要是中国2010年前吃透AL31技术,中国版的产品30也许2020年之前就能服役,也不用像现在2025年了涡扇15还没服役
太多人小看刘邦军事能力了 刘邦的战略眼光是很强的,总是能迅速抢占军事上的战略制高点 还没入关中,就先派人攻打汉中断秦朝的后路。 后来平三秦,三秦没打完就派兵去抢占洛阳和虎牢关。 章邯没灭完就分兵千里闪击彭城,1个月内兵进千里从关中打下彭城,这作战效率高的恐怖,而项羽从刘邦出汉中到打下彭城还一直陷在齐地 陈郗叛乱,他知道后马上指出邯郸是最关键的战略要地,没等关中汉军开始集结就孤身一人赶往邯郸,在当地无兵也无将的情况下就地爆兵爆将,占据有利地形拖住叛军主力,然后等周勃大军赶到再合围叛军,叛军主力一个月就被歼灭 灭匈奴也是一样的战法,率领骑兵抢占匈奴遁入草原的要道白登山,想拖住匈奴主力,等周勃20万大军来了再给匈奴来个里应外合包饺子,只是漏算了恶劣的天气导致功亏一篑 要是刘邦在国共内战,我猜按他的指挥风格,会在日军投降的第一时间亲身赶赴东北亲自坐镇指挥东北,这样效率会更高速度会更快
唐玄宗该学学普大帝的权谋 普大帝在瓦格纳和车臣都埋了暗桩,瓦格纳和卡德罗夫重要高层的家人都在莫斯科做人质,给瓦格纳领导人安炸弹,给卡德罗夫下毒。唐玄宗要是有普大帝的手段,安史之乱都不可能发生,安禄山手握重兵,居然没有质子留在长安,也没有在他身边安密探,真是失策啊 另一个例子是汉高帝刘邦,在韩信身边埋了密探,连韩信窝藏钟离眜和造反都提前知道。信粉还以为韩信拥兵自重能三分天下,你身边都是刘邦耳目,你的一举一动都在刘邦监视之下,妄想自立或者造反都必然失败
崇祯初期对后金的最佳军事战略 应该执行熊廷弼的策略,退守山海关,坚壁清野,耗粮拖敌。熊廷弼的策略本质和库图佐夫一样,沙俄野战也不是拿破仑的对手,靠坚壁清野慢慢拖垮拿破仑。
说说刘邦 教员 朱元璋之间的异同 刘邦风格和彭总很像,谁敢横刀立马,唯我彭大将军。逆风仗只有彭总敢打,像百团大战,捋日军虎须。朝鲜战争也是当仁不让。对应的,芒砀起事,萧何不敢当头,刘邦当仁不让。还有西进,有陈胜项梁的失败前例,可刘邦还是非常有魄力的接下任务并以少量人马快速西征。双方战术风格也差不多,善于运动战 教员和朱元璋更类似,除了前期打过一些硬仗,后期都是遥控指挥的多。而且都有借别人之间斗争,自己猥琐发育的经历。朱元璋投靠元廷猥琐发育,教员借着国军和日军消耗,在后方默默发展部队。 三人的军事水平都没的说,都很强,打过的硬仗,刘邦最多,教员次之,朱元璋最少
贴吧的军盲真多啊,无脑吹苏57 ,真正的军迷都是从战斗机具体子系统性能参数来判断一架战斗机性能的,而绝不会因为宣传或者外形来判断,这些人都是军盲。 苏57的实际性能不比歼10C F16V强,单挑有很大概率会被后二者击落。首先看雷达,从2017年以前的消息得知,毛子都要从韩国进口TR元件,进口的还是落后中美氮化镓一代的砷化镓,性能能好到哪去? 其次看气动布局,苏57为了省钱省事搞了个苏27扁平版方案,事实证明这种方案完全是个失败的方案,四代机进气道为了有良好的隐身效果都要采用S形进气道或者DSI进气道,而这两个都是弯曲的,只有两侧进气才比较合理,如果要机腹进气就要设计成和波音X32差不多像个癞蛤蟆的大嘴造型,苏57这种方案完全就是不合格的,根本不可能有好的隐身效果。细节上可以吐槽的地方就更多了,座舱隐身处理技术最多和超级大富豪一个水平,弹仓非常粗糙,缝隙很大。 苏57外形最大的问题还不是隐身效果,而是它能不能实弹发射都是个问题。至今都没有苏57实弹发射的照片流出,因为它的弹仓结构有巨大问题,弹仓处于两侧进气道之间,在高速状态下会产生涡流,在高速状态下打开弹仓会导致飞弹被弹回机体,容易造成发射事故。这个缺陷是非常致命的,除非整个设计方案能像设计苏27的时候推倒重来,否则根本无解。但毛子既没有技术更没有资金推倒重来。 其次看苏57的空空导弹,别看毛子吹的有多先进,实际性能最少要打个五折,R77空空导弹号称有80km的射程,但227空战之后阿三吐槽R77射程严重不足,实际射程有没有50km都难说,还不如米卡。最新的R77-1能好到哪去 所以,综合下来评估苏57不如歼10C和 F16V,也不如棒子的KF21
俄乌战争这几年俄罗斯地缘势力的缩减趋势 西欧方向,芬兰 瑞典改变中立政策,加入北约,使俄罗斯波罗的海出海口完全被锁死,北约直接和俄罗斯西北方向接壤,圣彼得堡和北海舰队战略安全压力陡然增加 高加索和黑海方向,黑海舰队被重创,对土耳其的威慑降低到历史最低。土耳其鼓动小弟阿塞拜疆夺回被亚美尼亚抢走的失地,亚美尼亚见俄罗斯无力保护自己,进一步脱离俄罗斯的倾向越来越强。 中亚方向,中亚5斯坦摆脱俄罗斯的影响力的意愿越来越强,土耳其 中国不断在侵蚀俄罗斯在中亚的影响力,土耳其和中亚五国的突厥斯坦合作会议和中吉乌铁路的开通就是明证 远东和外蒙古方向,外蒙古越来越靠向中国,逐渐疏离俄罗斯,远东和中国的经济合作也越来越多
古今中外最英明神武的帝王 战术风格像彭总一样刚猛,喜欢和敌人硬刚,善于运动战和大兵团作战 战略眼光比教员还更胜一筹,审时度势的水平旷古绝伦 应变能力像韦小宝一样,拥有急智,聪明绝顶 收买人心的本事古今中外无人能敌,最早的PUA大师
为什么没人祭祀汉高祖 真正的华夏第一大帝,崇拜他的人很多,夸他的人很多,但后世好像没有一个帝王去长陵祭拜的
蒙古国的北水南调工程 色楞格河蒙古出境处苏赫巴托年径流量大概有250亿立方米,全部截流引向东南方的沙漠,将能使大部分沙漠变绿,增加一条绿化带,耕地至少增加几千万亩,还能使内蒙古和北京受益。这个工程可行性非常高,全程自流,花费最多5000亿人民币
远东外蒙古本世纪百分百会回归,但不是现在 学学刘邦的战略大局观,主次要分明,次序不能搞混,先收台湾琉球,然后藏南,最后才是外蒙古和远东。也就是先对付美国,然后印度,最后再解决俄罗斯。现在和美国是主要矛盾,俄罗斯是我们的联合对象,印度暂时不能翻脸
很多人对刘邦的打仗风格根本一点不了解 很多人以为刘邦像曹操一样喜欢顺风浪,轻敌冒进。实在是对刘邦的打仗风格一点都不了解。其实刘邦戎马生涯14年,汉军最累最难的活一直都是刘邦亲自上,搞定最关键的战略要点。然后周勃韩信们才有发挥的空间,光看史书,给人感觉是韩信周勃们只要大军一到就传檄而定,其实最关键的战略优势制高点已经被刘邦提前抢占了。 举几个例子,楚汉战争的关键点是什么,是刘邦靠自己拖住项羽的主力,才有韩信彭越英布的发挥空间。陈郗叛乱,刘邦一听到消息没等关中汉军集结完就第一时间孤身一人赶到邯郸就地爆兵爆将,占据有利地形,和叛军主力周旋,然后等周勃大军从关中赶来再对叛军合围。打匈奴也是一样的战法,刘邦亲率几千骑兵赶在匈奴之前占据出入草原的要道白登山,卡住匈奴不让匈奴逃回草原,然后等周勃大军一到再对匈奴里应外合包饺子歼灭匈奴,只是漏算了寒冬天气,冻死冻伤很多,导致功亏一篑。可是匈奴也没捞到便宜,多天攻打刘邦这几千人打不下,又怕周勃后续援军赶到包饺子,所以才就坡下驴(陈平贿赂阏氏),不然冒顿劳师远征就为了区区一点珠宝放过汉朝皇帝?你是把冒顿看的多幼稚。 我感觉刘邦军事政治都太厉害了,都知道抓住主要矛盾,忽略次要矛盾,等解决了主要矛盾再解决次要矛盾,战略眼光可谓古今中外第一。如果是国共内战换刘邦他会怎么打,他会亲自前往东北压阵指挥,东北解放会更快,不用三年就能打败国军
新疆增加淡水的最好办法 藏水入疆根本不现实,花费巨大,工程难度高,而且沿途沙漠蒸发强烈,还要分一部分给内蒙 陕北 宁夏 甘肃 吐鲁番,最终流到南疆的可用水量有没有200亿立方米都是问题。 最简单 性价比最高的方法就是截额尔齐斯河 伊犁河。额尔齐斯河年径流量110亿立方米,伊犁河出境处的年径流量150亿立方米,加起来有260亿立方米了,白白流出境不好好利用太可惜了。 额尔齐斯河引流到北疆,伊犁河引流到南疆,长度短,工程难度低,所以费用非常低,估计不用1000亿人民币,比几万亿的什么藏水入疆性价比高多了。唯一要考虑的是哈萨克斯坦的态度。但哈萨克斯坦只有不到2000万人口,周边大国除了俄就是中,它目前和俄的关系处于下降中,和中国关系处于上升期,而且目前的耕地和水资源足够养活哈萨克斯坦的人口还绰绰有余,哈萨克斯坦的耕地资源很多都没开发,富裕的土地很多,不缺这水资源,唯一顾虑的是如果伊犁河径流量减少,会导致巴尔喀什湖盐碱化,整个湖都会变成咸水湖。目前中国已经截了额河的一半,但伊犁河没怎么截。如果中国能从伊犁河截100亿立方米以上,把额河全截光(额河对哈萨克斯坦来说相对不重要),加起来也有150亿立方米,可以增加新疆上千万亩耕地,给哈萨克斯坦一些经济补偿,加上外交压力,应该不是很难的事。美国的科罗拉多河年径流量180亿立方米,本来是流向墨西哥的,结果全被美国截光了
中国的最理想疆域 现有疆域+远东+外蒙古+唐努乌梁海+中南半岛+台湾+琉球
世界最厉害的政治家 刘邦,太懂得主次分明了,懂两害相权取其轻,两利相权取其重,不被个人情感左右,纯粹的政治机器(反观刘备,实在是太意气用事) 情商超高,把功劳都说成是底下人的,责任过错都说成是自己的。底下人出的馊主意也不责备照样重用,甚至为了给人留面子连名字都不说出来。很善于提供情绪价值,逮到机会就把底下人一通夸,善于画大饼,试问谁不想在这样的领导下效力
可大可小,能伸能屈 像韦小宝一样狡猾机警,像关羽一样勇猛冲锋在前,像诸葛亮一样足智多谋 智商之高旷古绝伦,应变速度堪称古今第一,所以张良说沛公殆天授 刘邦好几次身陷险地,靠机智应变转危为安,荥阳靠纪信和几千女人脱险,鸿门宴靠他自己和张良的诡辩还有项伯的维护脱险 韩信要挟封王,他刚要破口大骂,陈平张良踩脚马上就反应过来,应变之快让人惊叹 鸿沟对峙,项羽射中刘邦胸口,刘邦马上抱脚说射中脚了,可谓极其机智
1
下一页