lycdir lycdir
关注数: 5 粉丝数: 39 发帖数: 1,002 关注贴吧数: 18
明年春兰渝铁路铺轨进南充市区(南充晚报) 发表日期:2014-08-16,12:43 来源:南充晚报 昨(15)日下午,嘉陵区临江乡,兰渝铁路第三孔梁轨稳稳落在路基上。至此,兰渝铁路主线铺轨伸进我市近百米。   由中交一公局兰渝铁路3分部担负的兰渝铁路主线铺轨任务,为兰渝铁路广安至南充段组成部分。据分公司经理张国呈介绍,他们承接的武胜万隆至南充段铺轨任务,其南充境内只有15公里,再向前,其铺轨将由他们局的2分部接替,并以“接力棒”的形式向前铺。   此前的14日早晨7时许,兰渝铁路重庆至南充方向铺轨,从武胜县烈面镇进入我市嘉陵区临江乡境,由于面临扯渡河大桥铺轨,施工难度和技术要求较平地增大,施工人员在大桥墩上事先铺设临时轨道后,才能接着作业。“我们担负的南充段面临10座桥梁,受其影响,施工进度较平地减慢。”张国呈说。   兰渝铁路主线铺轨始于前年,经过铺架工程技术人员艰苦努力,其铺轨终于逼近南充市民家门口。据介绍,按照正常的铺轨进度,施工队伍每天可铺架3孔,每孔的长度28米至32米不等。每孔由四片梁组成,由于其体积大、重量重,铺架作业只能机械操作。如果遇到暴雨天或者久雨天,机械进场受影响,从而影响铺轨进度。   张国呈说,兰渝铁路铺轨由南向北进入南充后,分别有化雨特大桥、李渡四线特大桥等。他们局所属5个分部担负着南充境铺轨任务。按照目前铺轨计划,明年春,兰渝铁路主线铺轨将铺到南充,并与市区擦肩而过。   据了解,经过几年时间的努力,兰渝铁路南充段的线下工程已扫尾,大部分路段已通过交验。人们熟悉的路基、涵洞、桥梁、隧道等,均已如期完成建设任务,为兰渝铁路主线进入南充段铺轨创造了条件。   兰渝铁路南充段全长186公里多,沿途分别设有阆中站、南部站和南充站,通过路地双方共同努力,3个站原设计规模均作了相应调整,其候车容纳旅客量大大增加。目前,3个站的设计方案基本敲定或通过,车站建设已全面启动。
开行“城际动车” 南充半小时到广安 今年6月进行联调联试,7月份正式运行。届时,将开行3对动车。从南充至广安终点站,中间设有老君、兴隆、北城、岳池、广安南、中和6个车站。南充市民可直接在南充火车站买票上车,到广安终点站只需半小时。   昨日,记者从市发改委了解到,兰渝铁路南充至广安支线工程量已经完成97%,日前仅剩下封闭防护网等扫尾工程。据安排,兰渝铁路南充至广安支线将于6月进行联调联试,7月底开通动车。届时,南充市民乘坐动车到广安,只需30分钟。   昨日上午,记者在高坪区螺溪镇境内看到,备受市民关注的兰渝铁路南充至广安支线正加快施工,铁路铺轨已经完成,一条笔直的铁路伸向远方。在铁轨上方,电气化设施已经安装到位;在铁路两边,工人们正在安装防护网。“电气化铁路,必须进行封闭,避免行人、牲畜进入,防范安全事故。”现场施工负责人介绍说。   市发改委相关负责人介绍,目前,兰渝铁路南充至广安支线工程,仅剩下封闭防护网、部分路段电气化设施等扫尾工程,整个工程将于6月竣工。兰渝铁路南充至广安支线为单线,全长94公里,设计时速为160公里,起点位于南充火车站,途经南充东站、高坪区老君、螺溪、万家等乡镇,最后到达广安终点站,中间设老君、兴隆、北城、岳池、广安南、中和6个车站,最终接入襄渝线。   昨日,记者从兰渝铁路公司获悉,预计今年6月份,兰渝铁路南充至广安支线进行联调联试,7月份正式通车。   目前,成都铁路局计划兰渝铁路南充至广安支线开通3对动车组,即成都—遂宁—南充—广安南、广安南—南充—遂宁—成都,成都—南充—岳池—广安南、广安南—岳池—南充—成都,南充—岳池—广安南、广安南—岳池—南充。   据了解,兰渝铁路南充至广安支线通车后,起点站为南充火车站。市民在南充火车站购票,就可以乘坐动车到广安,时间仅需30分钟,与开车走南广高速公路相比,可以节约一半的时间。(记者 李奎)
1 下一页