侧卫子 侧卫子
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汽车吧谈谈交通事故责任划分 昨天在吧里看到一个帖子,呵呵,谈谈交通事故责任划分吧。鄙人只是司机,不是交警。讨论讨论。 理性讨论,不喷,不骂不人身攻击。 事故是这样的,单向一车道,一辆货车逆向违停,一辆小车司机因为分神发生交通事故。 结果那楼里一堆说违停主责甚至全责的。 我在楼里回复说,货车只有违停的责任,顶多顶多也就会判次责。结果很多人不服气。 比如违停导致事故,这个事情正常判定,应该是主动方全责,交警事后再来处罚违停车辆。为啥,因为违停是违法(现在不叫违章)的,但是这不是你撞他的理由。本身道路上有各种各样存在的情况,违停的车辆只是其中之一,况且未停车辆是视作路障处理的,这一点科目一是考过的。不光违停,路边还有行人,非机动车,道路可能又维修路段等都是存在的。而事主开车分神,导致发生事故,和违停存在因果关心吗?很明显不存在,因为分神,事主可能撞上任何路边的东西。因此个人认为小车全责是毫无疑问的。刚好,该楼主发帖的33楼就有人现身说法,交警就是判的主动方全责。 如同酒驾全责,无证全责一样,这里面其实很多东西是不是大家都误解了法律? 酒驾、无证并不是任何情况下都适用全责的。好比说,一个人无证驾驶或者酒驾,并无违法行为被追尾,那么交警判定依然是追尾方全责,再去抓前车的无证驾驶或者酒驾的责任。 我自己一个亲戚,买新车没两周,开车去兜风,撞了一个无证驾驶的小货车,交警就是判的我亲戚的责任,再把货车扣了,因为无证驾驶。 因此,开车,遵章守纪,集中注意力,确保安全驾驶才是最主要的。不要一出事了就认为对方有问题,自身有没有问题,自己心里要更清楚。
吐槽一下所谓的“黄阳一级公路” 为什么要打双引号?因为这就是一条省道! 今天跑了一下昨天也就是10月29日正式开通的黄阳一级公路。说实话,真的要狠狠吐槽一下。 第一,阳新是不是穷得揭不开锅了。靠近阳新不到白沙的路段,坑坑洼洼,连个正经的省道都比不过,还称得上一级公路?路修成那种水平也是没谁了,这还没完,阳新段还有三到四个坎,每个坎都差不多10公分高,长度差不多5-8米,一上一下。我搞不清楚这些坎是怎么留下来的,反正让人非常匪夷所思。我的菲亚特致悦本身底盘就低,速度快一点过这些坎都非常吃亏。作为一级公路设计,限速80公路的道路上连续出现这样的坎,设计师也好,建造者也好,你是有多仇视社会? 第二,整条黄阳公路,作为一级公路设计,理论设计时速应在80km,然而实际上你根本跑不到。为什么,因为这就是一条村村通公路!每过几公里就会路过一个村镇,然后不出意外,限速牌,斑马线(斑马线法规限速40)。这样的一级公路还有什么意义?此外,由于连接太多的村镇,所以这条公路上的行人,电瓶车,低速三轮车,家畜更是十分常见,路上开车你要当120个心,否则就会有危险。今天早上我就遇到一台BYD S6撞了一条狗打双闪停在路边。本就是限速80的公路,突然冲出来的行人和家畜,别说你有斑马线,在有些司机马虎大意忘记减速的时候悲剧简直不可避免,因为中间有隔离带,视线是受阻的。而且过于开放的一级公路以及过于途径太多的村镇,让道路的安全系数低到让人无法理解,我就在父子山隧道内遇到没有灯光逆行的电瓶车,距离我不到20米我才发现! 最后,我还是想吐槽一下黄石阳新两地,这就是你们设计出来的造福两地群众的一级公路么?你当初还不如说直接修条省道更直截了当。就这样的设计理念,活生生把一条快速路修成了村村通,然后就等着那些事故发生?同样是一级公路的兴富公路,途中就避开了大多数居民点。而同样是阳新的公路,兴富公路和去三溪的新路可以说有口皆碑,修得非常得不错,为什么黄阳公路就修成了这个样子?连省道都不如!一条快速路,中间的隔离带都修得很不错,结果就是处处斑马线,不知道隔离带阻碍视线吗? 我预计,未来这条路肯定遍地摄像头限速卡,不然就天天等着发生事故。别的不说,本身硬件上这条路就给人一种开快车的错觉(半封闭,中间隔离带),然后处处都是村镇,到处都有事故多发因素的家畜、电瓶车、低速车等。还是那句话,要走这条路,老老实实控制车速,这条路没我们想的那么好!
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