攒机diy的个人资料

【讨论】BST成立20周年 Bombardier Transportation12月5日 18:31 · "As a unique qualified Sino-foreign company to manufacture high-speed trains and intercity passenger trains, BST had the honour to play a key role in the latest three generations of Chinese railway passenger trains.” Jianwei Zhang, Chairman of Bombardier China & President of Bombardier Transportation China

【新闻】12月5日东方日报：高鐵通車未達標直通車客量跌28% 高鐵香港段九月廿三日投入服務，過去兩個月總乘客量約為三百四十萬人次，平均每日客量為五萬人次，雖然數字仍遠低於政府聲稱的「最佳估算」日均約八萬人次客量，但同期城際直通車及港鐵過境線分別下跌兩成八及百分之一，政府表示會密切留意直通車的乘客量，將來考慮是否需要調整相關服務。

重货翻车日常已经开上带升降桥的6x4了

南宁局客车YY计划 1.T26/5、两组动集 2.T78/7、两组动集，置换出五组25K 3.K142、两组动集 4.K150、三组25T 5.K158、三组25T 6.K582、三组25K 7.K654、四组25K 8.K872、两组动集 9.K1192、三组25K 10.K1558+K9322、四组25K 11.K1562、四组25K 12.K1628、两组动集 13.K1804+K9312、三组25K 14.K9303-8，两组动集共至少新增运用10组长编、2组短编、9组25T、13组25K

4公里报酬9000欧元第一步、出货场进码头第二步、到对岸码头按F7 第三步、出维修站，过一个路口就是货场

【原创】10月27日从破晓到黄昏广深线平湖6点-18点全记录

T26、T78升级直达特快或动集两车均经由吉衡线，使用上局沪段HX1D拉通，或使用CR200J动力集中动车组

【运转】今年西南运转杂图宁局DF4镇楼，高铁开通前的南宁局是真正的桃花源

【运转】防城港北-南宁-深圳东广茂广深资本运作发上个月的运作

【讨论】个人总结 - 动车与普速客车、动车与货车混跑的线路镇楼

【讨论】全路跨局K均速排名 - 2018二阶段更新均速高于80的车次

【讨论】18年二阶段更新 - 全路跨局特快、直特均速排名先从跨局特快开始，T65依然称霸

【原创】2016-2018深圳拍车物语因学业，本人漂泊到深圳附近某机型极其单一的地区。作为车迷，只好往临近的深圳开始考察经大佬指导，我在深圳到达的第一个机位是平南线西丽站【广铁广段DF4K 太原-深圳西K237】

【讨论】南方某站搞笑联控集楼主放假在家，每日“监听”车站联控，听到了一些有趣的对话： 1. 车站：电力20111斯基，请问你几点超劳？斯基：22点的样子吧，干嘛？车站：调度说让你折个单机去北站拉趟车回来斯基：不要骗我哦，屁股痛要去看医生了车站：师傅请问机车号码多少斯基：韶7-0096 车站：你现在在哪个位置？斯基：7道北头啊车站：那能不能请你去南头地风拿个列尾斯基：换来换去的，不能让他们扛过来啊？嘿嘿嘿【邪恶的笑声】车站：师傅我南头地风没有单车啊，扛过来要十几分钟斯基：那好吧，我开过去

【讨论】HXD3B 全500台车号户口照收集 0001@京局京段252

【讨论】统计D字头能达速250运行的线路（18年7月）如有错漏，欢迎指正补充 1.北京局京广高速线（北京西-石家庄-安阳东）日间：D2002/3、D2004/5 夜间：D901/2、D903/4、D909/10、D921/2、D923/4、D927/8、D939/40 京沪高速线（北京南-德州东） D4959/60（北京南-青岛北）【D4959次占用北京南至动车段走行线、京沪高速线和京济、济沪联络线天窗。D4960次不占天窗】津秦高速线（津沪所-秦皇岛-龙家营所） D6733/4、D6737/8 津霸客专线（天津西-霸州西） D6733/4、D6737/8 石济客专线（石家庄-德州东）车次略

【运转】抢救内六末班绿皮与动车开通前夕的大理 6.15D3684防城港北南宁东 6.15K654南宁重庆北 6.165612重庆内江 6.175635内江昭通 6.17K1139昭通昆明 6.18K9642昆明大理 6.19K6104大理昆明 6.19T382昆明兴义 6.20K366兴义百色 6.20D3856百色南宁东 6.20D3687南宁东防城港北

【运转】深圳东-廉江-南宁东-防城港北 K1232/K9314/D8453下乡深圳东站上K1232（深圳东-湛江）这趟是我局精品列车

【原创】挽救被调图消息占领的贴吧，5月26日深圳平湖看车早上6:30过关，上6:52的喝血号到平湖，然而拍到的第一趟车还是K133 7:41 K133 DF11-318 据称调图后深圳将见不到南昌11

【原创】5月22日深圳平湖看车 10:17 D7501 1A-1005 走三线的动佬

【原创】广深线周末拍车：12小时80趟客车，货车稀缺 1. 7:44 K133 DF11-320 兰州-深圳西机头南局南段南昌-深圳西南昌机务段双班单斯基

【讨论】铁路公司哪家强？娱乐向对比

【讨论】18年1阶段，全路T、Z均速排名

【原创】2018春运，广州大朗周边拍车先来三个韶8镇楼

【运转】春运保留项目之南京九绿皮运作 2.24 深圳~东莞东 Z186 2.25 东莞东~九江 3614 2.26 九江~南昌 K4265 2.26 南昌~深圳 K4393 一楼引狼

设计T10/9更换25T车底用时缩短得不多，主要意义是把全程电化区间的KD甩掉。重庆北~襄阳成局重段HXD3D（重庆北~达州段需要达到160）襄阳~郑州武局襄段HXD3C 郑州~北京西郑局郑段SS8/HXD1D 下行T9为了和直特群追踪，把安阳、新乡甩掉了。

设计T8/7更换25T车体经由不变。毫无疑问，均速几乎是跨局Z里垫底的。这样换的意义是，可以把全程电化区间的KD摘掉。机车交路、乘务交路保持不变。

【讨论】个人搜集的司机室图片来源：各单位的宣传。 DF4B，左边这个是添乘领导韶3，空调是后加装的

【原创】广深四线拍车春运特别篇数个彩蛋镇楼

【讨论】2018春运临客水牌荟萃 K4618/5 K4616/7 南充～上海 25G型380V

【新闻】160KM/h，成昆二线（成峨段）顺利通过动态检测来源：成都工务段一场漂亮的硬仗 ——成都工务段顺利通过成昆二线动态检测 1月18日9点20分，集团公司的动态检测车从燕岗出发，以169公里/小时速度沿着上行线对峨眉至成都南区间线路设备状况进行检测，一路向北“试跑”至成都南站，这将是联调联试的最后一趟动检车。成昆二线即将顺利进入试运行阶段检测数据显示，该段线路质量全优，达到高速、舒适的运行要求，是同类有砟线路检测的最好成绩。成都工务段更是拿出了靓丽的成绩单，可以形象地比喻，列车按最高设计的169公里/小时速度运行，杯子里的水只会轻微晃动。成绩的背后是成都工务段全段干部职工的辛勤付出，这也是继该段获得安全优质工务段殊荣后的又一次嘉奖。首当其充的当属彭山线路车间、普兴线路车间、彭山桥路车间的干部职工。“为了确保精调质量，在作业中，严格执行作业流程和技术标准，并严格实行分区、定项、定责，确保精调一处、测量一处、优良一处”。精调期间，为了扎实推进成昆二线线路、道岔设备精调工作。维修体制改革极大地释放了彭山线路车间的生产力，实现了效率的最大化。普兴线路车间更是拿出了“秘密武器”，采用线路起拨道激光测控仪进行线路、道岔精调作业，提升线路设备质量。随着持续的强降温，夜间的“天窗”让人深切的感受到严冬的威力。精调的三个月以来，职工们不仅放弃了休假，就连午饭也在作业现场上解决，每一位职工都全身心的投入到精调工作中，昼夜奋战、拼抢工期、追赶进度，在工作任务最重时，连续三天只休息了5个小时。他们每天面朝钢轨背朝天，兢兢业业地对线路进行精调施工。为鼓舞士气，保障作业人员的身体健康，确保设备精调施工任务顺利完成，段工会充分发挥后勤保障作用，以深化“服务一线”活动为抓手，段党委及车间分会组成的慰问组，为一线职工送去牛奶、面包、猪肉等慰问品。 1月18日，从动检车数据来看成昆上行新线动态检测等级按120－160的验收标准执行，检测验收运行最高速度169km/h，普兴线路车间管内全优、TQI：4.53，无验收偏差管理值。白天，工区就会根据动检数据到现场对超限设备进行检查，找出当天检测数据超限的具体位置，晚上，就会利用夜间维修“天窗”进行整改调试，保证线路设备处于最佳状态，确保第二天联调联试顺利进行。大家看到每天的动检车数据，超限地段越来越少，大家心里都无比欣慰，在看到1月18日最后一趟动检数据后，大家心中的石头终于落下，这三个月的努力是没有白费的。参战干部职工坚守岗位、默默奉献，他们用实际行动彰显了成工人“特别能打仗，特别能战斗”的光荣传统。为成昆二线成峨段顺利开通作出了巨大的贡献。

【原创】广深四线拍车（相机版）前言：某寒冷周末，本人前往深圳远郊看车。此机位位于平湖站北面，能把深圳地区的普速列车一网打尽。预告今年一号运作——南京九两日绿皮运作。

【原创】调车机车号收集之惠州大亚湾、湛江港、防城港探访