太原龙的个人资料

看完后想10秒钟，你会受益匪浅【精彩】有一对兄弟，他们的家住在80 层楼上。有一天他们外出旅行回家，发现大楼停电了！虽然他们背着大包的行李，但看来没有什么别的选择，于是哥哥对弟弟说，我们就爬楼梯上去！于是，他们背着两大包行李开始爬楼梯。爬到 20 楼的时候他们开始累了，哥哥说 " 包包太重了，不如这样吧，我们把包包放在这里，等来电后坐电梯来拿。 " 于是，他们把行李放在了 20 楼，轻松多了，继续向上爬。他们有说有笑地往上爬，但是好景不长，到了 40 楼，两人实在累了。想到还只爬了一半，两人开始互相埋怨，指责对方不注意大楼的停电公告，才会落得如此下场。他们边吵边爬，就这样一路爬到了 60 楼。到了 60 楼，他们累得连吵架的力气也没有了。弟弟对哥哥说， " 我们不要吵了，爬完它吧。 " 于是他们默默地继续爬楼，终于 80 楼到了！兴奋地来到家门口兄弟俩才发现他们的钥匙留在了 20 楼的包包里了。有人说，这个故事其实就是反映了我们的人生： 20 岁之前，我们活在家人、老师的期望之下，背负着很多的压力、包袱，自己也不够成熟、能力不足，因此步履难免不稳。 20 岁之后，离开了众人的压力，卸下了包袱，开始全力以赴地追求自己的梦想，就这样愉快地过了 20 年。可是到了 40 岁，发现青春已逝，不免产生许多的遗憾和追悔，于是开始遗憾这个、惋惜那个、抱怨这个、嫉恨那个 . 就这样在抱怨中度过 20 年。到了 60 岁，发现人生已所剩不多，于是告诉自己不要在抱怨了，就珍惜剩下的日子吧！于是默默地走完了自己的余年。到了生命的尽头，才想起自己好象有什么事情没有完成 . 原来，我们所有的梦想都留在了 20 岁的青春岁月。

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太原市南内环街沿线公交站台开始安装新型候车廊 21日，太原市南内环街沿线公交站台开始安装新型候车廊。该廊顶棚装有有机玻璃，指示牌上绘有标志性建筑物，并增设夜间照明设施，将为乘客提供更多方便。据了解，该路段公交站台新型候车廊预计8月初投入使用。

测试：身边什么人会最疼你（男女通用）如果你是一位新娘，第一次在夫家吃团圆饭，你会先从哪里开始吃呢？ a.先吃几口白饭 b.先从你喜欢吃的菜开始 c.只要不用剥壳的就好 d.使眼色叫另一半帮你夹 e.从最近的菜开始吃选a输入 [& # 9827] 选b输入 [& # 9829] 选c输入 [& # 9742] 选d输入 [& # 9758] 选e输入 [& # 9787] 注意去掉空格，获得答案代码后去对答案 [♣].你最得长辈或资历久的前辈疼：这类型的人很有礼貌，尤其是对长辈和前辈的时候，因此会很得长辈以及前辈的疼爱，这时候不管是工作或者是生活上都会受到大家的照顾。 [☎] .你最得各个阶层的同性友人们疼：这类型的人其实没有什么心眼，在工作上和生活上会让人觉得没有什么压力，因此同性的朋友就很喜欢跟他在一起。 [☞]. 选“使眼色叫另一半帮你夹” 你最得呵护爱着你的另一半疼：这类型的人在内心深处比较多女性化的特质，他喜欢当小女人或小男人，两个人在一起的时候就很得另一半的疼爱。 [♥].你最得各种年龄的异性同胞疼：这类型的人其实他的个性上是蛮大而化之的，所以异性会认为他很好相处，大家在一起的时候很像哥儿们，感觉上很融洽，因此很容易得到异性朋友的喜爱。 [☻]. 选“从最近的菜开始吃” 你最得重量级的上司或老板疼：这类型的人在工作上和生活上属于默默努力型，而上司和老板就会看中他的才华，就会提拔起来

万众齐努力建设新太原--太原要建三条夜景长廊本报讯今年我市将对十余条主干道沿线74座主要建筑加装夜景照明系统，扮靓城市夜景，并为即将召开的首届太原国际煤炭与能源产业博览会增光添彩。　　长期以来，我市各单体建筑夜间照明方式缺乏特色，色彩杂乱，灯具、广告灯箱随意摆放，影响夜间景观，亟待改造。　　此次各建筑将优先使用高光效、低能耗的节能环保型光源和灯具，充分体现都市现代化风格，展示时代气息，体现古城特色。其中，7层以下建筑主要勾勒轮廓，特殊风格建筑采用内透光，其余高层建筑采用立体照明，以白色或暖光色为主，慎用彩色光。灯具设置必须隐蔽，不影响日间景观效果。　　三条夜景长廊　　通过对74座建筑加装夜景照明系统，建成三条夜景照明长廊：机场——太榆路——长风大街——滨河东西路，建设南路——火车站——迎泽大街——汾河西岸，建设北路——府东街——府西街——滨河东路。　　迎泽大街沿街建筑多为宾馆、机关、商业大厦、高层住宅等。但各建筑夜景照明系统不够和谐、统一。此次配合道路改造，要对沿线火车站、省人大、省委大楼等标志性建筑的照明系统分别改造，整体上形成庄重、和谐的风格。　　府东街、府西街沿线多为现代行政办公、高档宾馆及住宅，是重要商务区，还分布着鼓楼广场、督军府、省政府广场等景点。这些建筑已具有夜景效果，但照明方式单调、缺乏艺术性。此次将按照壮观、富丽的风格改造。　　作为我市又一条景观道路的长风街，几乎没有系统的夜景照明设施，加之高大建筑物少，缺乏景观照明的载体。本次将装饰长风大厦、铁十七局等重点建筑，并规范广告牌、招牌等设施，形成具有和谐舒适、错落有致、明暗相间风格的夜景照明。　　滨河东西路是我市南北向的快速路，又毗邻汾河景区，但西路沿线多为住宅楼和建材市场，几乎没有夜景照明系统。本次采用点缀的方式进行改造，滨河东西路将与汾河景区相呼应，动静相宜。　　建设南北路多为老式住宅，底层为各类商店，太榆路两侧为临建和未开发用地，根据建设路未来快速路的规划设计，这里的改造以功能照明为主。　　六条夜景街道　　除三条夜景照明长廊外，各城区也将对辖区内重要道路的夜景照明进行改造，形成各自特色。首批改造的道路为迎泽区开化寺街、小店区亲贤北街、杏花岭区北大街、万柏林区漪汾街、尖草坪区兴华街以及晋源区的晋祠景区。上述六条道路都是各城区重要的商业街区，虽有部分夜景照明设施，但部分景观设置杂乱，光色选用不当。　　此次改造，开化寺街要突出繁华、热闹的商业气氛。亲贤街要有现代气息、富有生机。北大街因有我市现存唯一的古城门拱极门，景观照明以庄重大方、简朴祥和的休闲娱乐气氛为主，突出拱极门古朴典雅特色。漪汾街体现和谐舒适和温馨祥和。兴华街突出简洁繁华和安详舒心。晋祠景区围绕圣母殿、金人台等重要景点，形成古朴、和谐、明暗结合风格。　　据市城市照明管理处副处长薛亮介绍，此次夜景照明装饰工程将于8月底前完成，为充分调动各建筑业主单位主动参与装饰亮化，我市还将实施多项鼓励措施，首先对各建筑业主单位予以电费与安装费用的补贴，预计此项将投入数百万元。其次，为减少电能浪费，对74座装饰夜景照明的建筑加装“三遥”监控，按照重大节日、一般节假日和平时三种控制模式设计，纳入全市统一管理，科学合理控制景观照明的时段、地段，根据季节变化，适时调整开关时间，预计此项可节约电费近200万元。

太原小店区加速推进生态园林化新城区建设今年，小店区将投入　　3000余万元，用于创建生态园林城区。力争实现“三个一”目标，即建成区绿化覆盖率净增1个百分点，绿地率净增1个百分点，人均公共绿地净增1平方米。做好“1235”工程，即“1”是完成太长高速公路小店出口西300亩的互通片林工程；“2”是完成占地9000平方米的太长高速公路小店出口（玉带园北段）和4万平方米的太榆路出口武宿段绿化工程；“3”是建设占地1.6万平方米的鸣鹂园、提档占地3.7万平方米的玉带园、启动占地109亩的圆照园工程；“5”是完成通达街、康宁街、太茅路（平阳路一小店城镇段）、学府街西段、体育路五条道路的绿化建设改造工程。　　【精彩之笔】街区绿地，街头公园，　　绿化隔离带；出门见绿，林中漫步，临街竞舞，这些以前只能在电视上欣赏的美景，而今正在逐步变成小店市民的生活现实。玉带园绿化带已成为一个夺目的亮点。鲜花绿草争奇斗艳，水榭栏杆、方砖小道、亭台小阁点缀其间，无一不给人美的享受。“举目望水，抬头见绿”。家住世纪花园的申先生这样描述他家的环境，“居民们喜欢聚在绿地旁锻炼身体，就连小宠物也爱在亲水平台溜达。我们如同住在公园里一样。” 　　【亮点评说】与那些即将实现的绿　　化目标相比，绿化理念的进步更值得欣喜。在小店区委、区政府的大政方针之中，绿化不再是可有可无的点缀，而是作为事关城区可持续发展战略大局的重要因素，融进长期规划的体系。　　小店区“绿色城区”在建设中呈现出新的特点：首先是绿化建设与养护都实行招投标制度。由专业绿化队伍统一施工，保证高起点、高质量、高成活率；养护队伍加强管理，真正做到建管结合、养管齐上，保证栽一片有一片的效果，种一块有一块的景致。其次是精心设计景观化。不仅要多栽树，还要与种花、增加绿地综合建设，花、草、树精心设计规划，合理布局，尤其城市通道、高速公路、县乡公路两侧，全部要求3米以上的大树，保证一次成林、一次成景、一年见效，形成立体通道景观带，真正做到“林在城中、城在绿中、人在景中”。再次是投资渠道多样化。除了政府财政投入，还吸收社会资金170余万元参与城市绿地建设，形成了多方筹措资金、共建绿色生态园林城区的新机制。

迎泽区打造四类景观提升城市品位本报讯昨日，刚刚落幕的迎泽区“两会”确定，今年将通过建设10条精品景观街道、30个宜居社区院落、南沙河景观带以及松庄游园等，努力提升中心城区的城市品位。　　10条精品景观街道，涉及桃园三巷、桃园四巷、劲松南路、劲松北路、青年路等，将从建筑尺度、街景立面、色彩组合、城市标识等，进行全方位、高档次的综合设计和整治，做到道路便道平整美观、门头牌匾规范一致、建筑立面颜色协调、环卫设施配备齐全、绿化形态富有新意，形成一街一景的特色景观。　　宜居社区院落建设，将选择区内30个居民小区院落，进行综合整治。整治主要包括：路面平整美观，无乱搭乱建，楼道洁净卫生，建筑立面粉饰一新，设置健身器材和休闲设施，并进行庭院绿化。　　南沙河景观带建设，将对建设南路至滨河东路段沿岸两侧护栏旁的空地种植品种同一、花期长、易于养护的花卉，使之形成一道亮丽的城市风景线。　　在游园建设上，区政府将投资20万元续建松庄游园。该游园位于郝庄镇松庄境内，占地面积30亩，预计年内竣工。建成后，园内将绿树成荫、疏密有致，成为附近居民休闲的好去处。　　另外，要对全区三成以上的街道实行机扫，三成以上的街道便道实行水冲作业，并延长保洁时间。其中，繁华地区和重点街道保洁延长至10时，其他地区延长至9时，以提高市容卫生质量。

“大太原经济圈”辐射力凸显　　太原市第十届大型房地产交易展示会的第二天，记者在现场了解到，不少买房者希望能买到每平方米3000元以下的住房，但是太原楼市这样的房源屈指可数。而与太原市 “一衣带水”的晋中市，多数楼盘均价在每平方米3000元以下，成为太原购房者投资、居住的好选择。昨日，在房展会主会场入口处，每位进场的市民都拿到了七八张宣传页，其中三分之二的房源都位于晋中市。据了解，位于晋中市区的楼盘，大多数商品房均价在每平方米2000～2600元之间，户型面积在60～120平方米之间。此次展会上，来自晋中市的山西新兴房地产开发有限责任公司携带9个项目前来参展，其中处在晋中市的上东庭院、国际文教城等6个项目属于重点展示项目。据该公司楼盘代理公司的崔总经理介绍，去年，新兴房产也带项目来太原参加过房展会，那时，10个参展者中，有9个人对晋中楼盘不屑一顾；今年，10个参展者中，就有9个人对晋中楼盘予以关注。林女士是太原的一位服装经销商，她忙里偷闲来看房展会。她说，她已经决定在晋中市买一套商品房。她认为，眼下，在晋中市20多万元就可以买一套近100平方米的商品房，价格适宜，而且地理位置、配套设施都不错，很适合目前投资及将来养老用。随着“大太原经济圈”的概念越来越深入人心，太原、晋中两市交通、通讯等方面的改善，太原楼市向晋中市延展的态势越来越明显。

“中国太原国际煤炭博览会”能给太原带来啥？　9月16日至18日，中国国际煤炭与能源新产业博览会将在太原举行。这是一个国家级、国际性、专业化的展会，它带来的巨大的人流、物流、信息流，必将拉动相关产业的发展，太原无疑是本次博览会的最大受益者。那么，这场历史性的盛会究竟能给我们带来什么变化？我们准备好了吗？　　组委会预测，本次煤博会将邀请国外客商2000余人、专业观众1万余人。随着参展商的陆续确认，这个数字每天都在变化。要同时接待这么多海内外宾客，对太原的住宿、餐饮、交通、旅游等行业既是考验，更是商机。　　住宿收入：1000多万说起太原星级酒店的接待能力，省旅游饭店协会会长刘顺平说，太原还不是旅游城市，酒店消费能力不足，如果大规模兴建豪华酒店，势必引起资源闲置。面对煤博会，107家二星级以上酒店都要求提质上档，加紧店内装修等硬件设施的改善。除去硬件外，酒店的服务意识、礼宾接待、会话水平等都要求提升。与这些投入相比，实际效益会更多。一个会展商人的消费额要比一个度假游客的消费额高2至3倍，更何况煤炭、机械、新能源等行业不乏大财团、大企业，部分政要、总裁级贵宾要入住豪华套间，他们都具有高端消费能力。保守估算，仅住宿一项，酒店收入可实现1000多万元。　　一天旅游：200多万一旅行社的闫经理说，古城太原具有丰富的历史文化底蕴，这是太原旅游的一张王牌。目前，外来游客在太原旅游多是坐在车上观汾河，两个小时看晋祠，要留住游客的脚步，把他们的钱留在太原，还需要继续努力，如开展民歌表演、民间社火、清徐背棍等民俗活动，增加旅游的知识性、趣味性和参与性。眼下的旅游接待项目以晋祠、乔家大院、平遥古城等短线产品为主。以一人一天100元的基本消费标准算，如果能让这2万人都在太原逛一逛，太原就可以增加约200万元的旅游收入。事实上，游客并不会仅仅停留在这个基本消费的水平。　　展会物流：效益倍增本次煤博会要展示的不少产品是煤炭、煤化工、新能源等领域的重型设备，对场馆地面的承重能力有特殊要求，对物流货运能力提出新要求。省投资促进局负责人介绍说，目前山西省展览馆正在紧张地改扩建，按照5个展区的功能区分，专门划出一个展区供大型设备使用。中国外运山西公司也与组委会签订了协议，并承诺尽快拿出方案，组成专门工作组，为煤博会委托的物流项目提供专门服务。山西物流协会外联部部长、多年从事物流业的贾华经理说，本次煤博会为我省物流业提供了一次巨大的商机，除大型设备外，展会涉及的所有产品都离不开专业化的物流服务，展会期间已成交的产品离不开物流，达成协议后的潜在交易产品离不开物流，而煤博会上形成的交易量绝对不是个小数字，这对本地物流企业是个挑战，更是机遇。　　拉动效应：1：9 事实上，煤博会拉动的产业不仅有餐饮饭店业、旅游业、物流业。省商务厅负责人说，会展业对其他行业具有强大的关联带动效应，产业带动系数为1：9，即展览场馆的收入如果是1，住宿、餐饮、运输、通讯、旅游、贸易等相关收入将达到9。它主要表现在：会展能够吸引大批中外参展、观展人员，从而刺激商品和劳务消费需求；会展业特有的展品、展地和展期三个要素，决定了承展地必须为参展商提供商品展览、研讨会议、新闻通讯、宾馆业等“一条龙”服务，这样就带动了承展地的咨询业、保洁业、广告业、印刷业等行业的快速发展；会展能够推动举办地加强交通业、电信业、环保业等基础产业的发展，从而全面提升举办地的综合经济实力。同时，会展经济的发展将提供和催生一大批高质量的工作机会。　　信息交流：影响久远煤博会的拉动效应远不只是对相关产业的当下收益，展会结束后带来的溢出效应则是长期的，展会前、中、后期的各类信息，对参展各方、相关行业都是一笔宝贵的财富。组委会介绍说，本次煤博会展示的产品主要有国内外煤炭、煤化工等领域的新装备、新技术；新型能源产品、能源生产设备、能源深加工产品、环保型技术产品、洁净能源技术产品、节能型技术产品；风力发电、生物发电、水利发电、煤层气与焦炉煤气发电等。从中可以看出，煤博会本身展示的产品和技术信息是巨大的，除展会期间将达成贸易合作外，各参展企业在展会结束后仍能分享到相关技术信息，会后的合作可能更长久。省商务厅一位经常参加展会的人员对此深有感触：“每年举办两次的广州某展会，竟吸引一位外商连续参展80次，相当于连续参加了40年的展会。原因是这位外商每年都会从中挖掘出有商业价值的信息。”

从太原站获悉：有６种情况不能享受“学生票” 　商报讯　随着省城各院校相继放假，太原站将迎来学生潮。记者昨日从太原站获悉，6种情况不能享受学生票待遇。　　这6种不能享受学生票待遇的情况是：学生持不符合规定的学生证、优惠卡；购票时间不符合规定或年限次数的；购票区间与学生证记载不符的；学校所在地有学生父或母其中一方的；学生复学、退学、休学、转学的；学生往返于学校与实习地点的。根据规定，符合条件的学生每年仅限购买4次单程学生票，乘车时间限定在每年的寒、暑假。　　根据规定，在普通高校（含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学）、军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，家庭居住地和学生不在同一城市，没有工资收入的学生、研究生可以购买学生票。而非国家统招生及家庭与学校在同一地的学生和有工资收入的学生不能购买学生票。　　据铁路部门介绍，可享受学生票待遇的学生，如果学生父母两处分居的，由学生选择其中一处，并登记在学生减价优待证上。如果学生家庭居住地发生变化，应由学生向学校提出，经学校确认并将学生减价优待证上的乘车区间更改，加盖学校公章后才有效。　　按铁路部门规定，可享受学生票待遇的技工学校学生，在该生学生证上需要贴有购票优惠卡。入学新生可凭学校录取通知书、应届毕业生可凭学校书面证明购买一次学生票。

太原政府为群众办12件实事今年，太原市政府确定为群众办12件实事。经过半年努力，12件实事取得了积极进展。昨日，太原市委副书记、市长张兵生向省政府督察组汇报了各件实事的进展情况。在棚户区改造和采煤沉陷区治理中，苹果园小区和葡萄园小区目前已开工建设24万平方米、3636套。去年未竣工的棚户区改造项目现已全面开工，共计12．6万平方米、2062套。采煤沉陷区治理二期工程开工面积27．7万平方米，目前已完工7万平方米。安康居住工程建设进展顺利，上半年，工程实际开工101．4万平方米，竣工面积15．1万平方米，已竣工套数57．26万平方米，经济适用房建设项目开工44．18万平方米。今年新增240户廉租住房保障对象的申请，8月底将完成对保障对象的确定和租赁补贴的发放工作。为缓解群众看病难、看病贵，太原市加强了66个新农村建设试点村和117个重点推进村的卫生所建设，乡镇卫生院建设达标率为44．4％，村卫生所建设达标率为49．1％。截至6月底，农村巡回医院累计派出卫生支农人员8800人次，覆盖全市500个自然村。在改善农村学校办学条件工作中，省分配太原市暖气设施改建学校名额为15所，现已确定项目学校13所。覆盖各级教育行政部门和各级各类学校的“太原教育城域网”正式开通，为薄弱学校特别是农村山区学校提供了优质教育资源。为让农村特困群众尽早享受到政府的关怀，太原市下拨市级补助金2527．8万元，新建12所农村县级敬老院、3所乡级敬老院，扩建、维修18所乡级敬老院，目前已有5所县级中心敬老院主体竣工。农村“五保户”也已实现应保尽保。在加强企业职工养老和工作保险方面，到5月底，太原市养老保险已覆盖全部国有企业及部分集体企业和非公有制企业，个体户、灵活就业人员参保逐渐增多，达到5万人。为改善农村生产、生活条件，太原市今年已建成沼气设施2248座，完成任务的58％。开工建设饮水安全工程17个，将解决47个村、5万人的饮水困难。全市已基本实现村村通水泥（油）路，剩余22公里已全部开工。实施农村地质灾害治理工程中，太原市编制完成了地质灾害治理项目实施方案，市级配套资金2652万元已全部落实。新村选址与水井位置全部选定。为帮助农民就业和脱贫致富，太原市完成引导性培训1．8万人，完成职业技能培训0．76万人，转移1．06万人，新增收入5100万元。安排扶贫资金450万元。落实省扶贫办1450人的移民任务，现已完成730人的移民扶贫。在推进 “万村千乡市场工程”中，太原市新建和改造230个连锁农家店。建成的农家店基本上做到了统一标志、统一管理、统一采购，农家店的配送率平均达到50％以上。支持“三农”贷款方面，太原市预计贷款50亿元，扶持10万户农户。改善生态环境的实事办理中，截止到6月27日，太原市二级以上天数达到130天，完成今年任务的48．7％，同比增加7天。二氧化硫、化学需氧量上半年实际减排量达到全年的44％和62％。张兵生市长表示，12件实事是民心工程、德政工程。太原市政府将继续加快推进，狠抓落实，确保实事办实、好事办好。

太原道路改造工程进展顺利最近一段时间以来，太原市的城市改造工程一直备受市民关注。昨日，记者在太原市青年路、滨河东路、迎泽大街等施工现场了解到，各项工作正在有条不紊地展开，改造工程进展顺利。　　在青年路路段施工现场，工人们正在抓紧时间进行人行便道砖的铺砌，以前错综复杂的电线、旧电杆已被拆除，道路两侧的电网全部被埋入地下。中唐伟业电力工程公司一位石姓工作人员告诉记者，最近两天主要的工作就是拆旧，同时将新的电线埋入地下，这样可以有效地解决过去青年路电网复杂、混乱的问题。　　随后，记者在滨河东路快速化改造工程现场看到，这里一派繁忙景象。据了解，两座立交桥目前已基本具备雏形，整个工程已进入到桥梁的钢筋绑扎阶段。滨河东路快速化改造第三标段项目总工刘大鹏介绍，在立交桥钢筋绑扎安装完成后，就可以进行桥面的混凝土浇筑，预计整个立交桥的建设到月底可以结束。　　此外，迎泽大街北半幅的封闭改造工程开始，施工现场已经铺设了多条抗高温的无纺布，再铺设三层沥青混凝土碎石后，就可以在7月下旬左右全面通车。

迎泽大街南半幅开始通车颇受省城市民关注的迎泽大街道路改造工程又有新的进展，随着迎泽大街南半幅路面沥青的铺设完毕，南半幅路面开始通车。　　今日17时，记者在迎泽大街看到，尽管在大南门到五一广场的路段两旁仍堆放着大量的沙土，但路面已铺上了沥青，施工时设置的围栏也被拆除，交警部门也已在路面上划好了标线，部分汽车开始按次穿行。　　北京市政集团太原迎泽大街改造工程项目部书记高元山介绍，从五一广场西岗到大南门的南半幅路段由于地下管网复杂，施工难度较大，因此比其他施工路段的工期长了三四天时间。现在，该路段第二层沥青混凝土路面的全部铺设已完毕，标志着南半幅路面正式具备通车条件。　　据悉，目前，迎泽大街北半幅路面已全面开挖。与南半幅相比，北半幅由于地下结构相对简单，所以施工起来比较容易，除了需要在局部区域做深挖外，其余路段可直接进行水泥稳定碎石的处理。据施工方透露，整个迎泽大街道路改造工程预计于8月26日全面竣工。

省城三座新建立交桥具雏形轮廓可见　记者在太原市长风桥、南内环桥、迎泽桥等施工现场看到，目前三座新建立交桥已初具形态，轮廓可见。在长风桥东侧的立交桥施工现场，工人们正在抓紧时间捆绑钢筋。项目负责人潘经理告诉记者，最近两天主要的工作就是用钢筋固定立交桥，等用混凝土浇注以后，将支架拆掉，整个桥的形状就能完全显现出来了。立交桥的下部工作到现在为止已经全部结束。　　随后，记者来到南内环立交桥施工现场，这里的工程进度与长风立交桥不相上下，工人们也正忙着搭支架、绑钢筋。　　此外，记者在迎泽桥东侧立交桥的工程现场看到，各项工作正在有条不紊地进行。负责该项工程的刘总工程师告诉记者，目前正在进行桥梁模板的铺设工作，等铺设完毕后，南北两侧桥梁的走向就可以看清楚了。预计整个立交桥的建设到7月底可以结束。

太原第三个吧主由东方有一条龙当吧，支持的进来！！！我鼎力支持！！！

中国太原国际面食节为什么不办了！！！（超遗憾）太原面食节不办了！市民大多表示惋惜；餐饮协会负责人认为缺乏长期运行机制是主要原因；前年的这个时节，在太原的大街小巷随处可见第三届中国·太原国际面食节的广告，而每年9月举办的面食节总要提前两个月展开宣传。但今年，直到现在，面食节毫无动静———报纸上，电视上，都没有关于面食节的任何消息。许多市民询问：太原面食节还办吗？记者带着疑问到相关部门了解情况。记者从太原市旅游局得到了明确消息：面食节不办了。中国·太原国际面食节在2003年太原建城2500周年时举办第一届，至2005年已经连续举办了三届。作为太原市对外展示城市形象及与世界各国进行文化交流的重要平台，面食节也越来越受到国内外的关注，去年的第三届面食节，更是吸引了国内外百余家媒体前来采访报道。如此盛大的一个旅游文化艺术节怎么说停就停了？这其中的原因是什么？市民对停办表示惋惜在省城街头，记者随机采访了部分市民，大多数市民都对面食节的停办表示惋惜。宋先生说：“一个外地的朋友早就和我说今年要来面食节吃面，没想到不办了，真是可惜！” 的哥郭师傅遗憾地说：“面食节是咱们太原的一张名片，提高太原的知名度，我们出租车司机和外地人说起来也骄傲，还是希望它能够一直办下去。” 曾经参与前两届面食节的江南集团策划总监段鹍，在听说不举办面食节时，也表示意外和可惜。“作为一个城市的旅游品牌，应该把它树立起来。”段鹍认为，前三年是树立面食节这个品牌的起步阶段，“第一届的时候，我们跑到全国各地去招商，到了第二届就是坐在家里等着商家自己上门了。虽然前两届的面食节都在亏损，但是在树立一个品牌的起步阶段，这个过程不可避免。”在他看来，经历了前三届面食节，第四届面食节将步入正轨，完全是市场化操作，将开始赢利。太原应该努力把这个品牌经营下去。业内人士两个方面说原因缺乏长期运行机制 “为什么其他城市的旅游节能年年办下去，而我们的面食节只办了三年就‘夭折’了？就是因为我们欠缺一个长久的运行机制。”曾参与面食节活动的山西餐饮协会的一位负责人告诉记者，“面食节举办三年了，可没有一个专门的机构来做这件事，每一次都是举办前临时成立一个组委会，人员来自政府、企业、协会等，等面食节一完，组委会‘哗’一下就散了，所有成员各回各部门。” “我曾去台北参加台湾中华美食展，这个展会已连续举办17届了，有一个协会专门负责筹办，每一届展会举办时，该协会就已经做出了下一届展会的详细规划，商家可以提前拿到第二年的计划，这样展会很自然地就延续下去了。太原的面食节并不比它逊色，我们缺的就是一个长期稳定的运行机制。” 部门之间利益之争部门之间的利益扯皮也让中国·太原国际面食节的举办步履艰难。在该负责人眼中，面食节作为太原这个旅游城市的一张名片，应追求社会效益而非经济利益，但是面食节涉及的部门太多了，每个部门都要求回报，一起向政府伸手，政府又把压力转嫁到企业头上，这让赞助企业苦不堪言。该负责人表示，“太原面食节还只是一棵小树，凝结了很多人的心血，但它还没有长大，现在最需要的是浇水扶持，而非采花摘果。” 对此，业内人士认为，面食节不应该局限于终端的销售，要想提高面食节的层次与品质，就要以面食为主题，全面发展与面食有关的产品、文化等，这样才能把太原面食节打造成中国乃至全世界惟一的以面食文化为主题的旅游文化艺术节。让人们提起面食文化就能想到太原，提到太原就能联想到面食文化。

太原吧主汽车辞职了，55555555~~~~~ 我的好领导，你怎么不打招呼啊？？？

【2007年是太原中部崛起的起步之年】我认为今年太原市是中部崛起的真正起步之年~~~~

农民工生存思考读一关于人口迁徙的文章，引起了的农民工的生存思考，虽然有些事不关己。我国现代经济生活中，民工潮可以说社会主义的一个奇观：大量的民工南北迁徙，东西移动。特别是传统节庆的铁路运输，估计只有我国才有的，一来一去。一个月工资没了，也就说，农民工有一个工资贡献给了铁路事业。这不是一个好现象，从某种意义上表明中国经济发展还很不成熟，地区发展不平衡。一个成熟的经济体，应该是民众不用劳途奔波，而在当地顺利就业，以获得更的发展空间。但现在还不是。贫困地区流向发达地区，西部地区流向东部地区。大量的劳动力涌入，城市堪重负吗？！这些民工的城市生存状态如何！文章写道：从社会学角度上说，既然是非城镇人口的城市化，那么它势必意味着大量人群精神面貌在瞬间的巨大变动。是人们从农村的“具体人格关系”到城市的“契约人格关系”（马克斯·韦伯语）的改变。将大量农村或村镇人口在瞬间迁移入城市，他们就必须学会用这种“抽象契约”去面对既有的城市人群，但是传统的“具体人格关系”仍然将在他们中间存在，他们仍然将以“自己人”的概念去理解自己的本乡人。这种人格和社会结构的巨大变化，“外人”和“自己人”概念的形成，会导致迁入人群在很大程度上与该地区的既有人群产生沟通和融合障碍，甚至产生族群对立。而这种障碍，也是城市化社会中最大的不和谐的根源。从经济学来看，真正的农民城市化必须建立在他们掌握足够的城市生活技能的基础上，才能够顺利进入城市的劳动力市场。真正的城市劳动力的素质，不体现在大学文凭上，而体现在对于城市生活的天生理解上。不和谐的因素存在，如何规避，这是一个现实问题，棘手的。个人认为，农民工务工就为挣钱养家糊口，通过辛勤劳作，获得更高的收益！并在劳动中获得人格尊重。这种人格尊重不仅仅是送几本书，放松几部革命题材的电影，或者进行法制教育就可以的。他们需要融入城市生活，和城里人一样的社会待遇！（同样是纳税人，为什么不可以平等）农民工子女上学也应该获得平等待遇，关乎下代教育和人格树造。他们获得了良好的教育，也就尽量减少了“穷二代”的产生。我祖上由楚迁蜀，现在的我一代，并不觉得与蜀中文化格格不入，因为家族已经历了很多代传承和磨合。 GDP和外汇储备并不能完全标志中国深层次的发展程度，我国现阶段发展更多地是依靠固定资产投资在推动，跟小老百姓过衣食住行，没有必然直接联系！繁荣地方经济，有特别是当地民营经济，使得农民工可以当地迅速就业。一可缓解城市负荷；二是降低往来经济成本和社会成本；三可丰富人们物质文化生活！解决农民工问题是个社会系统工程问题，需要政府以及全社会的人共同出谋划策，直至消灭农民工！

让你目瞪口呆的中国极品混血美女！！！ http://hi.baidu.com/%BA%CD%CE%AA%B9%F3/blog/item/05078b35dcfc9c1390ef39ed.html

2007年下半年　太原市还将开工建设16项城市道路桥梁工程记者从昨日召开的太原市上半年经济社会工作汇报分析会上了解到，今年下半年，太原市还将开工建设16项城市道路桥梁工程，掀起城市建设的又一轮高潮。这16项工程包括：滨河西路南延工程，工程北起长风桥，南至迎宾路，全长14．68公里，工程总投资9．9亿元。南中环桥及两侧立交工程东起平阳路，西至新晋祠路，全长约2608米，工程总投资5．59亿元，将于汛期结束后开始实施。火炬桥及两侧立交工程西起汾河西岸的新晋祠路，东与机场大道相接，主桥为单塔斜拉桥结构，全长250米，主跨155米，桥梁标准宽度为50米，工程总投资5．68亿元。新城大街西段打通工程东起大同路，西至滨河东路，全长900米，道路规划宽50米，总投资8200万元。滨河东路北延工程南起柴村桥牞北至窦大夫祠，全长10公里，总投资3．19亿元。府东街东段打通工程西起建设路，东至东山过境高速公路，全长2．55公里，总投资3．75亿元。南内环东街打通工程西起建设路，东至东山过境高速公路，全长2．55公里，总投资2．93亿元。千峰北路中段打通工程北起漪汾街，南至玉门河东街，全长520米，工程总投资1．1亿元。亲贤北街西段打通工程西起城南退水渠，东至平阳路，全长340米，工程总投资1．55亿元。长风街东延工程西起长风高速出口，东至枣园新区，道路全长1046米，宽50米，工程总投资2375万元。小街小巷改造工程。南沙河两侧道路拓宽工程全长4900米，工程总投资2．24亿元。新建南路改造工程北起迎泽大街，南至南内环街，全长4公里，工程总投资5000万元。西山运煤专线南起晋源区东庄村，北至万柏林区新道村，全长60．044公里，路宽12米，工程总投资5．9亿元。坞城路改造工程北起许坦西街，南至机场大道大运立交，全长2．66公里，工程总投资6000万元。

太榆同城化进行时：四条新线让901路不再独行 2007年07月13日11:31 山西晚报王晋飞客流量不断增长，太原和榆次间惟一的城际公交车已无法满足交通需求本报7月12日讯 901线路是我省惟一的城际公交,已经运行4年多,因为两地乘客不断增长,独此一条的公交线路早已无法满足需求。记者从晋中市政府了解到,随着同城化速度的加快,榆次和太原将新增加4条公交线路:榆次-小店-下元、榆次-机场-太原滨河路、榆次-晋祠、榆次-清徐公交线路。不到5分钟一趟的901路公交车,自2002年12月开通以来,极大地方便了往来于太原、榆次之间的乘客。但由于客流量逐渐增大,经常发生拥堵。在晋中市公安局上班的胡先生,每天往返于太原和榆次之间,“上下班高峰时段,几乎能把人挤成相片,很少能坐上座位。”加上星期天榆次到太原购物的乘客,更使得901路公交车人满为患。太原市公交三公司一车队贾秀峰队长介绍说,现在太原和榆次一共有80多台901路车,平时上下班高峰时段车流拥挤,“你想,不管是太原哪个地方的,只要是乘公交车去榆次,都得坐901路,哪能不挤?有时从火车站始发时,人就多得拉不下了。”他也希望榆次太原间增设新的公交线路,“如果能开通这4条线路,肯定会缓解901路的压力,乘客也会少受点罪。” 不论是公交公司还是乘客,都希望两地之间增设新的公交线路。晋中市政府一位官员称,目前,需要在新建道路中统一标准、统一要求,搞好公交配套设施的规划建设,更需要两地尽快协商开通线路的车辆配置、人员配置、统一调度等问题。据了解,太原榆次之间规划的道路建成后将开通这4条公交线路。

天皇巨星刘德华何以“长盛不衰”？(图) http://hi.baidu.com/%BA%CD%CE%AA%B9%F3/blog/item/5bb1bd1c5b39c28987d6b6c5.html

╰☆╮* * 中国军力世界第一，足令美日心惊胆寒* *╰☆╮(自创) 系统限制我发，自己看连接吧http://hi.baidu.com/%BA%CD%CE%AA%B9%F3/blog/item/51ae37db18780b64d0164e89.html

MM最喜欢的玫瑰 `

你见过动物玩枪吗？ http://hi.baidu.com/%BA%CD%CE%AA%B9%F3/blog/item/18f0df431230881173f05d87.html

太原市晋阳新区概念规划(图片) `

太原1901——2000年大事记略（之一） http://hi.baidu.com/%BA%CD%CE%AA%B9%F3/blog/item/5d750fe94993193db80e2d9e.html

山西省图书馆设计方案评选

山西省科技馆设计方案评选

2007年天津市首届民间面食节将举行人民网·天津视窗2月10日讯：“‘金猪报春’2007年首届民间面食文化节”活动一经推出，立刻在我市广大市民中引起强烈反响。市民中众多面食制作高手纷纷致电活动组委会咨询，许多社区更是以团体形式积极报名，希望和邻居们共同参与活动。　　昨天，记者在本市南开区长虹街雅美里居委会看到，许多社区居民聚集在这里，互相学习、切磋制作各种面食，气氛和谐融洽。只一会儿工夫，一只只造型活泼的小兔子、小刺猬等面食艺术品便活灵活现地出现在居民手中。居委会主任黄素琴向记者介绍说：“每年春节前，我们都会组织社区居民制作面食送给孤寡老人和困难户。看到《今晚报》关于首届民间面食文化节的报道后，街内许多社区居民都表示希望参加面食节活动。”为了在面食节上发挥出色，昨天不少社区居民自发地来到居委会，在慰问困难邻里的同时，也好好练练自己的面食手艺。长虹街办事处的一位负责人还向记者介绍，圣达园、华美里等社区的居委会负责人都表示，居民对面食文化节的兴趣浓厚，将相继展开面食节的“备战”。图为市民们带着枣糕、糕干等各样面食到民俗文化馆参加面食大赛的作品征集。（曹括之李青姜樾）`

河南巩义9名男孩下河洗澡其中6人溺亡(组图) 看着儿子的遗像，父母茫然不知所措

先睹为快！图说解放军07式军服（组图） http://hi.baidu.com/%BA%CD%CE%AA%B9%F3/blog/item/36a8758941923db10e24444f.html

■■■■中日两国历史考题比较■■■■ http://hi.baidu.com/%BA%CD%CE%AA%B9%F3/blog/item/227ab0092becc4266b60fb93.html

中国的污染给中国人报仇去了，好！！！（当然去日本了） http://hi.baidu.com/%BA%CD%CE%AA%B9%F3/blog/item/207a3429bc7ed2fc99250a97.html/cmtid/414699dd9974cd365982ddfc#414699dd9974cd365982ddfc

大家都在吗？在的话去我博客玩玩去，有好多好东西给大家看！ http://hi.baidu.com/%BA%CD%CE%AA%B9%F3

太原吧下一任吧主就由我叫淡淡如风担任，同意的顶！！！我佩服的五体投地了，呵呵！！！

日本这个下贱国家的最终下场 http://hi.baidu.com/%BA%CD%CE%AA%B9%F3/blog/item/4940b231177f48a85edf0ee1.html

全球请高手　再造迎泽大街我市迎泽大街的街道景观将发生重大变化。我市对外发布迎泽大街两侧（太原火车站-滨河东路）景观规划设计方案国际征集公告。迎泽大街位于我市迎泽区，由东向西贯穿市中心城区，是我市交通性、景观性主干道，规划红线宽70米，现状道路为双向六车道，人行便道宽8.5米，非机动车道宽7.2米，绿化隔离带宽2.8米，机动车道宽26米。现状与迎泽大街相交汇的城市快速路有滨河东路，规划红线宽50米。城市主干道有建设路，规划红线宽50米；五一路，规划红线宽50米；并州路，规划红线宽50米；解放路，规划红线宽50米；新建路，规划红线宽50米。城市次干道有青年路，规划红线宽30米；桃园路，规划红线宽30米；迎泽大街沿线市民文化休闲活动场所主要有五一广场、湖滨广场、南宫广场、迎泽公园、汾河景区。在征集公告中，太原市要求，规划应运用先进的规划设计理念，采取科学的规划设计方法，对迎泽大街进行全面分析，充分考虑迎泽大街在太原城市景观中的重要意义，从街道绿化、街道家具、街道夜景、停车位设置等多方面进行规划，在保留迎泽大街原有景观特点的基础上，设计出具有鲜明时代特征、体现地方文化特色的景观大道。有意参加本次“太原市迎泽大街（太原火车站-滨河东路）景观规划设计方案国际征集”的应征者可登录太原市人民政府网下载《报名文件》。

跨越半世纪山西省城太原迎泽大街将“整容”/图 `

令人称羡的迎泽大街出了太原火车站，抬眼望到的是迎泽大街，像流动的河，彩色的带。不说大街的万千气象，单是那宽阔显示出的气派，便直叫外来人喝彩不止，当地人自豪难禁。更有人称她为“中国第二街”（第一街为北京长安街），咱太原人谁听了心里不是美滋滋的！　　是我们太原人创造了迎泽大街的美。　　上世纪五十年代初作城市整体规划时，曾把这条街的宽度设定为70米。那时，人少车少建筑物也少，显得空旷、荒漠，不少人说“太宽了、太空了”。多次讨论,扯来扯去，规划未被通过。最后，还是市里一位管城建的领导拍了桌子：“街道的宽、窄问题，三十年以后再来和我争论！”大街红线从而划定70米，一锤定音。三十年过去了，半个多世纪也过去了，从没有人找他再争执过，因为当年那位领导人的胆识已成为后来太原人的骄傲和幸运。这事如今说来还真有点儿传奇色彩。　　你知道原来街道的样子吗？原在迎泽门（今大南门）外有条护城河，护城河南边曾有2米宽的一条土路，连个名字也没有（或许是我忘了），那便是原来的迎泽大街建设的基础。1955年启动由五一广场至汾河桥东的第一期建设工程，历时年余竣工,1958年9月才被正式命名为迎泽大街。从1976年开始，大街东进西突，续扩建整整二十年，到1996年10月1日从火车站直抵西山10公里的迎泽大街全线贯通。沿街错落有致的建筑物，因时因势而起，构成相携的景观。真可谓岁月悠悠，天翻地覆，感怀今昔，如梦如幻。

为太原的“长安街”换妆提起迎泽大街，太原的老百姓往往自豪地告诉你，那可是太原的“长安街”。这几天，“三晋第一街”上，大型筑路机械往返穿梭，一个个身着蓝工装的施工人员在紧张地忙碌着。此时的迎泽大街，正在进行着建成40年来最大规模的一次维修。同时维修的，还有1996年建成通车的滨河东西路。　　7月上旬，市政府决定在建城2500年之际，对迎泽大街、滨河东西路进行全面维修。市政管理处凭借几十年来市政设施养护工作的经验和技术优势，通过精心准备，竞标取得了滨河东路和迎泽大街东段的施工任务。　　迎泽大街和滨河东路维修工程的质量要求非常高。迎泽大街路面铣刨要达到8cm，这在我市的道路养护工作中还是第一次。此外，路面的横坡、纵坡接顺，外观平整度、压实度等方面都有非常严格的标准；迎泽大街东端就是火车站，交通流量大、人员密集，既要保证施工质量，更要搞好文明施工和环境保护。　　接下来几天里，市政管理处就像一台开足马力的机器，紧锣密鼓忙了起来：技术人员多次现场勘察，对交通、环保、防汛等因素进行了全面估计和考虑，施工方案一再细化；十几名后勤中心职工昼夜不停地加工出一千米的施工安全围档；投入上百万元的三台铣刨机、二台双钢轮压路机、一台沥青洒布机运了回来；1000多吨石油沥青运到了储备罐。三台大型铣刨设备、三台大型摊铺设备也请到了施工现场。　　7月20日晚9时，在围档封闭整齐的迎泽大街东段和滨河东路，灯光通明，隔离墩均匀整齐地摆放，警示灯不停地闪烁，铣刨机张着锋利牙齿伴随着隆隆的吼叫啃噬着损坏的路面，工程翻斗车繁忙地穿梭在工地上，职工们挥舞铁锹、扫帚有条不紊地装运清扫废料。市政管理处率先打响了“一街两路”维修工程战役，参战的该处三个路桥养护管理所，在保证日常设施养护的基础上，纷纷将精兵强将投入“战场”，展开了立功竞赛。　　市政处城南路桥养护管理所的施工范围为迎泽大街火车站至五一广场全线快车道及交叉路口，全长1070米，面积46000平方米。所长朱建军带领技术骨干多次到现场勘察后，代表全所职工主动请缨，积极要求参战。接受任务后，他就像一只旋转的陀螺转个不停。工程开工后，他灵活安排车辆流水作业，三台大型铣刨机随铣随装运，清扫车配合人工紧跟清扫余料。在检查井、进水井等铣刨不到位的地方，他就安排工人用风镐拆除，保证铣刨深度达到8cm。他还大胆采用红外线感应设备对沥青混合料测温，采用核子密度仪检测道路密实度等先进技术，为施工提供了良好的技术环境。各部门也积极配合施工进度，机械修理组每天跟班作业，为机械保驾护航。清扫组及时擦洗工地的施工告示牌，清洁工地现场和出入口。为避免扬尘，高压射水车不停冲洗路面。短短几天时间，迎泽大街东段北半幅快车道的维修工作已经完工。南半幅快车道的维修工作紧张进行，一条宽敞、平整的大道指日可待。　　城西所要在不足一个月的时间里，完成滨河东路水西关街至南内环桥3公里长、73000平方米路段的维修任务。由于车辆超载运行，该路段严重龟裂下沉的地方就有8820平方米，需要重新做水泥稳定碎石基础，铺设粗粒式沥青混凝土底层，而水稳层的养生期就需要七天。为能保证工程按时顺利完工，他们将整个工程逐项分解，倒排工期，统筹安排，制定了每日铣刨计划，并将沉陷地段挖补同步进行，确保水稳基础的保养周期。在铺设水稳层地段，他们竖立围档500米，悬挂标语、彩旗，给施工现场造就了一个安全文明的氛围。为减轻施工对交通产生的影响，施工中城西所积极调整施工方案，将横向多车道大面积铣刨改为纵向单车道铣刨，保证了交通畅通和施工进度。该所还用沥青洒布机连夜在铣刨好的路面上喷洒乳化沥青，有效地遏制了尘土飞扬的现象。　　城北所承担着滨河东路水西关街至胜利桥的养护任务，工作量约为7万平方米，这对于刚刚组建才三个多月的单位来说，压力可想而知。从得知承担养护任务的那一刻起，全所上下便开始了紧张而细致的准备工作，年轻的所长张亚峰每天早出晚归，工作十几个小时，积极组织人员、机械、材料；党支部书记侯素萍在做好党务工作的同时，主动承担了各类安全文明施工用品的准备工作，带病组织人员对标志牌进行了油漆、喷新，晚上加班制作标语。最辛苦的是一线养护作业人员和机械操作人员，他们在30℃以上的高温里，在工地一干就是一天，近一两个星期天气变化无常，时常伴着雷雨大风，施工时连躲雨的地方也找不到，经常被淋湿，可朴实的他们没有丝毫怨言，圆满地完成了每天的工作任务。　　——截至7月27日，市政管理处在短短的七天时间里，铣刨路面65000平方米，揭油皮6000平方米，喷洒乳化沥青55000平方米，铺设水稳层8000平方米，铺设粗粒式沥青砼20000平方米，铺设细粒式沥青混凝土面层23000平方米，各项工作均创造了本市公路养护的纪录。