一生伏首拜雷军的个人资料

关于小米和华为相比，未来谁更厉害，这个分析很中肯，小米赢了！猴窃料之，嘴有十败，冖有十胜，higo虽强，无能为也！冖已三，彼未五，此数胜一也；冖无裁，彼遭制，此主胜二也；冖车热，彼无闻，此舆胜三也；冖有专，粮必诉，此法胜四也；冖高能，彼尽税，此价胜五也；冖有军，天降伟，此人胜六也；冖与高，合开发，此芯胜七也；冖出海，卢比存，此外胜八也；冖全栈，皆自研，此技胜九也；冖龙晶，化陶瓷，此仙胜十也！冖有此十胜，猴以败嘴无难矣！

猴车一根筋变两头堵了，雷洪志怎么都能赢！猴车发公告说遇到锥桶别的品牌也不能响应；遇到施工别的品牌也不会减速。等你拿出华为、蔚来智驾平稳通过施工区的视频时，猴子就出来说，你没看见公告写了“同配置”三个字吗？结果查了一圈，整个行业“同配置”的只有猴车一辆车。实属一根筋变两头堵了！

小米都澄清了，所有品牌智驾都不响应锥桶、水马，higo还追着咬 higo脸皮厚不怕回旋镖？

不能说家的产品从手机到汽车都是一个讨论把维权的打为higo完事

这种情况还有救吗？

higo无孔不入，到处讽刺我小米

雷总这么真诚善良的一个人，被higo围攻，higo真没有良心小米一直默默奉献，为人民谋幸福，给百姓带来廉价的高科技产品。包括并不限于打下手机的价格，小米千元机都比某万元摇摇韭菜机跑分高；打下空调价格，隔壁健康家普通空调一半的价格就能买到小米高科技智能空调；打下超跑价格，过去大众的的价格就能买到超跑的性能！雷总一直低调做事，默默做慈善，搞捐款！小米一直脚踏实地，自建工厂，不搞贴牌！为什么这个世道就让老实人受伤，就让真正做事的人背锅？这是世道不公还是体制的问题！I

伟大的雷总，请再次救救中国吧，您的恩情我们永远还不完！当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫宣布对贸易伙伴征收所谓的“对等关税”措施。特朗普展示的图表显示，美国对中国实施34%的对等关税。这下子出口贸易都完了，现在只能指望雷总了。这次被特朗普加关税，全中国就等着雷军来拯救了，毕竟上次川普制裁只有小米赢得了诉讼！

怎么撞都不会爆！雷总示范小米汽车电池“防弹涂层”，西瓜不会裂

小米汽车不惜成本给汽车电池涂上“防弹涂层”，可有效防止爆燃！

终于知道军儿为何吃过豆浆油条都能上热搜，原来有故事雷不群一到店，所有喝豆浆的人便都看着他笑，有的叫道，“雷不群，你家SU7倒置电芯没用了！”他不回答，对柜里说，“炸两根油条，要一碗豆浆。”便排出九文比一元硬币还薄的大钱。他们又故意的高声嚷道，“你一定又抄人家设计了！”雷不群睁大眼睛说，“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白？我前天亲眼见你抄了保时捷的外观，吊着打。”雷不群便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道，“致敬不能算偷……致敬！……设计人的事，能算偷么？”接连便是难懂的话，什么“好的设计总是心有灵犀”，什么“小米已经申请外观专利”之类，引得众人都哄笑起来：店内外充满了快活的空气。

碰撞前一秒退出智驾，这车的AEB pro是龙晶的吗？

原来碰撞后，全车并未断电，Ecall还正常工作捏，只是车门打不开

三个女孩值不值得雷总RIP一下？

军儿只能害米粉，却害不了米糇，米糇助纣为虐为虎作伥，洗脑米粉米糇其实在与小米的长期周旋中已经找到了自己的生存之道，它们这群DS只会买红米，对小米数字旗舰碰都不碰，红米才几个钱，坑谁都坑不到米糇头上。至于小米汽车，米糇才不会去买，首先是买不起，其次稍微有点实力的米糇都在等红米车。至于真能买得起的米糇也会依据多年的经验自动屏蔽小米智驾。只有被军儿和猴子猴孙洗脑的nc米粉才会真信小米，信雷军，把生命交给小米智驾！这次事故就是nc米粉坑了自己的女朋友！但凡他要只是只米糇，也不至于让女友用小米智驾。

车主现身说法了，小米公告说的所谓工作组是龙晶工作组，智驾问题这次小米事故不单单是爆燃的问题，罪魁祸首是小米的雷式智驾。难怪军儿自己从来不开小米车，就算试驾也从来不敢开智驾。

富哥们，你们买5万块的游戏本是什么心态呢？不如搞个超薄本外出用，家里配个满血台式机，不是更香吗？

造谣小米抄袭的higo出来溜溜，法院都已经判了，higo道歉赔款好的设计总是心有灵犀！

这是个啥品种？河边捡到的，见在驳岸下不停划水，上不了岸就捞起来带回家了。能养活吗？看看它脑袋怎么发白了

新凯来横空出世，好比J20、J35以及银杏叶首飞一样，低调务实跟这些踏实搞科研的公司比，某上跳下窜前天吃豆浆油条上热搜，今天建议改车牌颜色上热搜，明天早起拍樱花上热搜的科技网红，就跟只跳梁小丑🤡一样！

奉劝这些higo车主不要抹黑小米，抹黑雷总了。 higo车主图便宜买小米，不懂得珍惜，也不懂得感恩，只知道给小米惹事，给雷总抹黑！唉，不敢想雷军有多伤心，雷军之所以推出性能如此强劲的跑车，也是因为，像兰博基尼，法拉利这种超跑，出生时没有，那这辈子就大概率没有，雷军一直倡导科技平权，就是想把这种性能跑车，带到寻常百姓家，试问谁能拒绝一辆超跑？这也是雷军送给广大米粉，最好的礼物！但结果是催生了一系列的车祸事故，我想雷军心里是自责的，希望大家声讨归声讨，不要牵涉到雷军，雷军，他太苦了！他为米粉付出了太多，不应该遭到诋毁！谢谢大家！

不愧是雷总的校友，非常符合小米SU7的车主画像

nnd，这么玩是吧，别急，我澎湃OS电脑12月底上市我米3nm系统级芯片去年已经成功流片，最近准备小规模量产，预计12月上市！

higo敢讽刺我雷总，猴儿们，冲了它不好是雷总登门跪歉的三星，散了，散了……

实锤央🐴是higo了，故意让小米出丑首先小米提供的证据，肯定有一大堆，不然就算小米员工都是猴子也能看出这几个明显的⛵。所以央视小编不是没有审核，恰恰是审核之后故意把⛵的内容报道出去，这是央视拿了小米的钱还⛵小米。央视实锤大higo，猴家军出列，一起冲了央视！

雷总真是无辜躺枪，higo吃雷总的饭砸雷总的锅雷总好心投资啄木鸟，让一群没学历没文凭的higo可以靠维修家电养家糊口。雷总也要求他们按规定服务，都签过合同的。结果这群没素质的higo自己违规惹事上了314，还被其他higo用来给雷总泼脏水。还有找啄木鸟维修然后投诉的也是穷鬼higo，你说你不穷你会找啄木鸟？你要是全家小米全家桶，小米都给你兜底维修，需要找啄木鸟吗？真是穷higo上不了台面！

海狗米猴别互相伤害了，一家亲不好么

为何小米做车成功，华为做车失败？雷总一年前说性能是小米基因，速度是一种信仰。一年后就为我们带来了地表最快量产车小米SU7U。反观华为董事长站台的阿维塔极狐半死不活，大嘴大吹的哄朦四界加起来卖不过小米一款车。

性能是小米的基因，速度是一种信仰

人民群众都崇拜雷总，都是有原因的，雷总不愧人民企业家雷总情商高，说话让人如沐春风，嘴像抹了蜜一样；胸中有大丘壑，腹中有宝剑。雷总是翩翩君子，温软如玉，面对美韩制裁却如利剑出鞘；气度不凡，仅站立就如同渊停岳峙，卓尔不群。

还有比雷总更适合人民企业家这个头衔的人吗？雷总情商高，说话让人如沐春风，嘴像抹了蜜一样；胸中有大丘壑，腹中有宝剑。雷总是翩翩君子，温软如玉，面对美韩制裁却如利剑出鞘；气度不凡，仅站立就如同渊停岳峙，卓尔不群。

其实华为和小米是可以同时拥有的，雷总和余总CP感也很强

雷总带货，助力环保，这款一次性杯子火啦小米科技发现大家普遍使用的一次性纸杯，既不环保也不健康，于是创新推出不锈钢制作的一次性杯子。这种杯子的创新点是打破了传统一次性纸杯只能使用一次的缺点，可以重复使用！雷总为了这款杯子的研发亲自参加了十多次会议，然后还亲自带货。可见其对小米科技创新的关注，以及对环保事业的重视！

余大嘴毁了华为的清誉，任正非应该把华为传给雷总就好比当年求伯君把金山传给雷总，才有如今wps从市场层面战胜office

小米汽车走运动路线，开辟了新赛道，把顶奢洋品牌打了个措手不及

小米高端成不成还不知道，李斌确实是很受伤，搞了一帮没有卵用的子品牌，蔚来烧掉的这些钱，搞几台性能车都足够了。

米粉的战斗力真的太强了，莲花汽车的老板阴阳了一下小米汽车。结果米粉们去把莲花味精给冲了

雷总的恩情这辈子都还不完两岸猿声啼不住

小米SU7 Ultra掀翻豪车定价规则：三电革命如何让BBA车主集体倒戈当小米SU7 Ultra以52.99万的价格杀入百万级性能赛道时，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的销售顾问可能还没意识到——他们引以为傲的“品牌溢价”护城河，正在被一场三电革命彻底冲垮。这不仅是参数的胜利，更是一场关于“豪车定价权”的颠覆战。一、性能赛道：百万级参数腰斩定价，特斯拉、保时捷被迫“让位” 保时捷Taycan Turbo S车主或许从未想过，自己花149.8万买下的“电动猛兽”，竟会被一台售价仅1/3的小米SU7 Ultra正面碾压：后者1548马力、1.98秒零百加速、350km/h极速的数据，甚至比保时捷快了0.5秒，极速高出40km/h。而特斯拉Model S Plaid（82.89万起）引以为傲的“狂暴模式”，在小米的三电机+全域碳化硅电驱系统面前，也显得力不从心。用户真相：一位原计划购买Model S Plaid的90后用户直言：“同样的预算，SU7 Ultra能选装赛道套件和24K金车标，特斯拉连座椅通风都要加钱，信仰终究输给了性价比。” 二、科技平权：智能生态碾压宝马、奔驰的“保守派” 当宝马i7车主还在为选装L3级辅助驾驶额外支付8万元时，小米SU7 Ultra已标配Xiaomi HAD全场景智驾，支持城市NOA和代客泊车；当奔驰EQE AMG用户抱怨车机卡顿时，小米的高通8295芯片座舱已实现与手机、智能家居的无缝流转。数据暴击：根据小米官方调研，SU7 Ultra车主中60%为原BBA用户，其中35%坦言“传统豪车的封闭生态像老年机”。一位宝马530Le置换车主更犀利点评：“宝马的机械素质依旧能打，但智能短板让我感觉自己开的是上一代工业品。” 三、赛道文化：极氪、路特斯的“性能标签”遭降维打击极氪001FR曾以“四电机+四轮扭矩矢量控制”自封“中国第一超跑”，但SU7 Ultra仅用三电机就实现283马力的功率反超，上赛圈速更是快出7秒。路特斯Emaya连夜降价至52.8万应战，却因CLTC续航比小米少120公里、800V超充功率落后200kW而败下阵来。圈层迁移：小米通过“赛道大师App”实时分析驾驶数据，并推出原厂绞牙减振器、碳陶刹车盘等专业改装件，直接将燃油超跑玩家批量转化为电车用户。一位保时捷911车主坦言：“小米的圈速榜单和改装生态，让电车终于有了玩车的灵魂。” 四、供应链革命：撕碎豪车“选配暴利”，蔚来、高合腹背受敌传统豪车的“选配经济学”在小米面前彻底失效：保时捷需要20万选装的碳陶瓷刹车、宝马iX要价10万的空气悬架，在SU7 Ultra上全部标配，甚至赠送价值3.8万的碳纤维运动套件。而蔚来ET9的900V平台和150kWh半固态电池，尚未量产就被小米的800V+600kW超充方案追平，且后者售价直降30万。行业地震：供应链人士透露，小米通过宁德时代定制电芯+自研CTB电池底盘一体化技术，将电池包成本压低至行业均价的70%；碳纤维部件借助手机供应链的精密模具技术，量产成本仅为传统豪车的1/5。结语：新豪车时代，谁还需要“社交符号”？当SU7 Ultra用52.99万的价格打包百万性能、全域智能和顶格配置时，传统豪车赖以生存的“品牌光环”正在褪色。年轻人不再为车标溢价买单，转而用参数和体验重新定义豪华。这场三电革命撕开的不仅是定价潜规则，更是一道关乎行业生死存亡的终极命题：当性能、智能、价格全部“卷无可卷”，传统豪车还剩多少不可替代性？

余大嘴怒喷比亚迪智驾是没有道理的比亚迪智驾体系中把华为乾崑ADS3.0放在最高位置，给够了华为面子，可是大嘴还是要逞口头之利。把客户往外推！不像雷总，五岳车派同气连枝，兼容并蓄，还跟下围棋，跑步的打得火热

雷总祝贺世界冠军柯洁喜提SU7U 经验+3

人傻钱多买的布加迪，才1000马力比小米su7u差远了

这次川普变化还挺大的刺杀事件应该给他上了一课，毕竟大毛和东大可不会派人去暗杀他

其实higo骂不群，米猴骂大嘴正是因为他们互相还包含期望 higo骂不群是因为不群还是要一张脸的，而且也是有能力做得更好的，所以higo骂他包含对他真自研而非龙晶自研的期望。至于许家印、柳传志之流higo都不会去骂，因为已经无可救药。而米猴骂大嘴，最常用的话术就是高价低配。实际上包含对华为降低售价的期待。期望华为能照顾他们的消费水平。以上所说的higo和米猴不包括职业水军。

最支持雷总的一集，把外国品牌垄断的性能车底裤给扒光了今天我不称呼雷子，冖冖，不群，而是尊敬的称呼一声雷总。因为小米SU7U把被国外品牌垄断的性能车底裤给扒干净了。过去性能超跑被外国牌子垄断，而且价格高高在上，100万起步只给个壳子，想要上赛道，至少300万。现在小米全球量产车赛道第一名，只要50来万。想想人家保时捷300万的土拨鼠S版本含泪赚你250万，雷总还真是造车就是为了不赚钱卖给大家啊😦😦😦😦😦😦！更别提还有某赛道都不敢下的超跑之王，还好意思卖几千万，买这种车的还真是玩原神玩的！