不一样的言论
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不一样的言论,分享沈阳发展另一面,有好就有坏,有些人不喜欢听那就出门左转不谢!
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线路设计:N1或夜1路 重工街地铁站 -- 沈阳北站 线路名称:N1 或 夜1 线路长度:12公里 发车间隔:夏天20分钟 冬天30分钟 配车数量:22台 配车型号:宇通E10或金龙纯电 所属公司:地铁公交+丰城巴士 票价:一票制2元 可以刷卡,微信支付。招手停车 首末车时间: 重工街地铁站 21:00 - 03:00 沈阳北站 21:00 - 03:00 线路大致走向: 重工街地铁站 、龙之梦大都会、铁西广场、沈阳站、太原街、中山路、市府广场、华府天地、沈阳北站
188/334场站 一色中通混动
太清宫恢复开放 全是小年轻 全是小年轻 情侣过来求姻缘
22年沈阳公交、轨道、出租全国排名 轨道交通 全国14 出租车 全国第4 公交客运 全国第18
22年沈阳公交、地铁、出租车全国排名 轨道交通 全国14 出租车 全国第4 公交客运 全国第18
老四季 文萃路店准备开业
张沙布 东北亚高科技产业园
169恢复查询信号 车隔15分钟左右
为什么二环也快速路不开通公交线路 国内其他城市 开通快速线路和常规线路 很多路段都是要经过高速和快速路的。 比如 按需求我们可以开通 跨区域 纯快速公交线路 分段计费 车辆可以采用 公路客车 半个小时一班 浑南 新市府 - - 奥体 文萃路 南北快速路 五爱街 小北手机市场 南北快速路 - - 望花 - - 南北快速路 虎石台 - - 新城子 大东区 宝马工厂 - - 龙之梦 中街 - - 长青快速路 泉园 - -长青 浑南大道 - - 奥体中心。- - 浑南大道 - - 长白 - - 云龙湖 - - 阳光100。- - 二环路 - - 宝马铁西工厂
为什么 二环 高速 不走公交呢 国内其他城市 开通快速线路和常规线路 很多路段都是要经过高速和快速路的。 比如 按需求我们可以开通 跨区域 纯快速公交线路 分段计费 车辆可以采用 公路客车 半个小时一班 浑南 新市府 - - 奥体 文萃路 南北快速路 五爱街 小北手机市场 南北快速路 - - 望花 - - 南北快速路 虎石台 - - 新城子 大东区 宝马工厂 - - 龙之梦 中街 - - 长青快速路 泉园 - -长青 浑南大道 - - 奥体中心。- - 浑南大道 - - 长白 - - 云龙湖 - - 阳光100。- - 二环路 - - 宝马铁西工厂
166路恢复车隔 大概15分钟左右
45级通行证开出ak-b战神 母花一分钱
大钻石 五洲龙 是谁的? 旁边还有一个 3xx宇通和气龙
黄河汽车基本都上线了
安运恢复 126明日加车10台 司机上班恢复 上六休一
沈抚同城交通在推进一步 来源:头条 目前 沈抚新区(与沈阳同级别)相关领导采访中透露 第一,启用抚顺市电铁系统 项目规划总长约 15 公里,估算投资约 30 亿: 从东洲元龙山,经新抚、望花、沈抚示范区连接沈阳南站、北站 再回到沈抚示范区、高湾、抚顺北站、东洲章党、元龙山 形成交通线路上的闭环 实现抚顺、沈抚示范区、沈阳市区的轨道交通城市公交化运营大循环 第二,轻轨5号线延伸至抚顺境内 浑南有轨电车5号线,全长27.3公里 起止站:奥体中心、沈抚示范区抚顺李石寨 2021年2月3日,沈抚有轨电车西延线正式通车运营,延长线与沈阳有轨电车5号线贯通,乘客不需要中途换乘。 轻轨5号线东延线一期工程到李石街站,现已通车 后期想继续东延至抚顺市的望花地区,新建联络线与中华寺枢纽站相连。 到时候,抚顺市民可乘坐有轨电车前往浑南,沈抚同城一体化,来了! 第三,沈阳地铁 1 号线东延工程 目前在建的是二期工程,终点站位于棋盘山世博园站 未来,会进一步向东延伸,至抚顺市的高湾、顺城、东洲境内,终点为水库坝前 全线长约 43 公里(抚顺境内段约 33 公里),估算 300 亿元 这是一个大工程啊,没有个三五八年,估计完不成! 一个字,等吧! 第四,沈阳地铁 9号线东延工程 向东延伸至中华寺枢纽站,与沈抚城际铁路实现零换乘 新建地铁线路长约14 公里,估算98亿元
328中通 南北快速 全程65迈 超速警报响一路 如题
沈抚铁路从新启用有新变化 延浑南两岸成环线运营
328路及新城子公交现状 328路目前 一小时一趟 还是不能微信 只能现金 326路目前 半小时一辆 有的车没有信号 软件查不到 382路目前 一小时左右一辆 不好等 客运班线kxx方面基本集体停运,陷入恶性循环。 没有乘客 加不起油不赚钱 不出车,乘客好几天坐不到这条线路 改换其他出行方式。
146主站搬至奥体中心 如题
263车隔也废了40-50分钟一趟 等车的人挺多 就是没车
哪些是快主普支线 大家建议一下帮jtj整理一下 具体可以 以以下文件 划分 线路
抚顺小半日运转 配图金龙宇通纯电 下午一点半从奥体乘坐有轨5号线到 沈抚新区 中金公元启城下车 票价4元 用时60分钟左右 下车后右转步行200米换乘沈抚新区108路公交车 到月牙岛站下车 票价1元 用时40分钟左右 下车后同站换乘沈抚新区103路 到 海洋馆站下车 票价1元 用时40分钟左右 下车后前行200米 换乘沈阳385路 坐回沈阳中街 票价5元 同时60分钟左右。 目前南线北线坐公交都可以到达抚顺 南线5元,北线6元。
沈抚新城公交双语报站 报站 前半部分跟 沈阳 安运和 荣昌差不多 沈阳公交不是要采购双语报站吗,去年还招标了呢,后来好像不了了之了。 不清楚沈阳公交什么时候能够上双语报站。
扔路上一个风采 没人修啊 可能过年没人吧
179 更换中车 终点电显改为蒲河镇
6-8米公交肯定买 具体多少不清楚了! 沈阳市公共交通十四五规划已经出来 明确了要根据客流及公司经营情况调整线路走向及购买车辆。 六、优化公交车辆运力配置 (一)更新公交车辆 积极推广新能源、清洁能源车辆在城市公共交通领域的应用,新增及更新运营公交车100%使用新能源、清洁能源车辆。依据“快-干-普-支”公交线网,精准匹配公交车型,公交快线、干线原则采用大型车辆,公交普线逐步调整为中型车辆,公交支线逐步调整为小型车辆。 (二)探索试点氢燃料公交车辆 结合我市氢能源产业规划和公交场站建设,提前谋划加氢站建设,在公共交通行业探索氢燃料电池公交车应用,规划开通试点公交线路。 下面是市政府文件 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.shenyang.gov.cn%2Fzwgk%2Ffdzdgknr%2Fghxx%2Fzxghx%2F202212%2Ft20221206_4342226.html&urlrefer=ead43153c94831de78fc1f635c707b80 不要老是以你们的喜欢来衡量 未来公交车辆小型化是发展趋势,从lng变成纯电来看12米变10.5米,地铁开通线路多及交通多元化 对公交冲击比较大,客流量急剧下降。 10.5米to8.5米 也就应景而生,这不是危言耸听,这是市场导向,可能沈阳爱面子变化大比较慢没有跟上南方的步伐,但是你多大脸开多大车啊。
沈阳可以买 一踏低地板 中通v7纯电客车 7.5米纯电 车身娇小 适合支线线路和 道路窄的线路 随着多元出行方式兴起,乘客“分流”,客车行业“大转小”趋势明显;但另一方面,解决交通拥堵、空气污染等问题,又为公交客车创造了更广阔的市场和更高上限。  为应对日益多元化的客运场景,中通客车V7应时而生,造型灵动、轻便灵活的产品特点,可轻松穿梭背街小巷、新城新区,自如接驳地铁及社区间,为用户提供更加全面的用车选择。
沈阳地铁新增充值便民设备
157有一台卡机不好使的车 与安运地巴一样只安装了一个蓝色卡机 这车是哪里来的? 只支持支付宝 微信和 盛京通app都不好使 好几个乘客上车都都刷不了。 司机说他这个车不行,要是不行去做下一台车。
沈阳新能源越来越多了 图为 大众 宝马
五爱 辽中 客运班车
安运陆续恢复元气了 过年发6样礼物 米油鸡蛋牛奶 罐头
146换了金龙纯电
中通n10 10.5米纯电动客车 沈阳能否购买? 哈尔滨买了811台 沈阳今年明年购买新车 能否买除了中车之外的品牌? 图片来源 哈尔滨公交网 中通网图
333 已经支持手机付款 投币箱旁有付款码 与324/327类似 上车起票 不同的是333是荣昌私人线路 司机比较负责 票款看的严,会问你到哪里。 沈苏司机就不太管
124 车隔变长了30-40分钟
131 晚上挤爆了 往青城山方向 市物价局就上不来人了,到了怒江北街人才陆续下车。
脆皮凯 安凯e9 10.5米纯电动客车
地铁一号线西延?经开区建设中运力轨道+新开通2条公交线路! 规划中运量轨道线路起点十三号街地铁站,终点细河悠谷,主要走行开发大道、四环路,服务西部产业通勤客流,可与地铁1号线、3号线换乘,填补经开区地铁覆盖盲区,沿线串联了机床、远大、特变、橡胶园等20余个大中型厂区,运能为1-3万人次/小时,可满足西部产业区客流需求。 铁西区规划远期构建“轨道上的经开区”“公交都市示范区”,打造多层次、多模式、一体化、智慧化的公共交通体系。近期重点构建经开区内部公交循环为主体,区内、区外双循环的公交发展新格局。在内循环方面,拟新增2条公交环线及多条地铁接驳线,串联大型地产、重点企业、学校、公园、医院、商业等公共服务设施,实现出门就上班、出门就上学。外循环方面,进一步加密公交车隔,强化与到沈阳站、沈阳北站等大型枢纽以及铁西老城的交通联系,推动智能化公交车辆更新,多措并举,切实提升公交服务水平。 下一步,我市将持续关注区域出行需求,结合我市轨道交通建设情况,适时对该地区公交线路做出优化调整,为职工出行创造便利条件。
523黄海? 富民桥下停着的
261路中法生态城场站 院里停了13台 气黄海 下面是发车时间表
24年沈抚铁路恢复运营,研究沈铁、辽、鞍城际铁路。 明年 停运了多年的 沈抚铁路 有望恢复运营 另外 研究沈阳到铁岭的城际铁路 辽阳、鞍山到桃仙机场和沈阳南站的铁路线路
客运公交化k507有望转正,260等线路向郊区延伸。 这是要把客运k 野鸡小客 改成跟公交一样了,除了不是常规路号 其他跟公交一样,那也挺牛🐮的 另外 140 260等城乡公交线路有望向郊区继续延伸。
地铁9号、10号线南延线 今年开工(?年完工) 不会又是吹🐮吧
安运纯电旅游大巴
沈阳-灯塔-辽阳客运公交一日游 本来是想从沈阳分段换车坐车坐到鞍山,然后在鞍山坐高铁回沈阳到,可惜坐到辽阳发现 鞍首客运公交(鞍山-辽阳客运站)线路停运了,再加上时间不赶趟了,就原路返回沈阳了。
327早高峰可以 在线19台 5分钟左右一辆 喜欢扎堆 一来3台
126路充电中 一个半小时就能充满
沈抚小半日游 跨城公交通勤 来回3个小时 下午3点在 中间白塔路做385路到抚顺热高下车5元钱,然后旁边 公交场站 可以换成多条公交线路 票价1元 到抚顺市内 ,我们换乘102路到达李石街北站下车 换乘有轨电车票价5元 回奥体中心 到沈阳6点多一点 全程3个小时左右 说实话 同是公交为什么抚顺可以1元票价,也有空调也有纯电,而且人家车隔还不缩减。 为什么沈阳涨到2元 什么也没变化,唯一是车隔加大了
126换纯电 另外新建30个充电枪 有中车在充电,未来 附近的线路 286 有可能过来充电?
沈阳公交有新变化 快线 旅游线 定制班车 与一线城市一样 未来10年是沈阳申建 国家中心城市的 关键年,当然既然是国中就属于一线城市了,要与自己身份匹配,南方先进城市 杭州、成都、武汉、南京 公交该有的我们沈阳公交未来都应该有。 图为 贵阳公交吧 宇通u18 18米纯电动 未来沈阳也会有
新开延伸155、386等公交线路至沈抚新区
百度地图新增 跨市公交查询功能 沈阳 到 本溪 沈阳到 铁岭
126新车已经取回 明早上线 如题
口罩完事了 学公交的也开始多了 集团3台教练车 全部上人
地巴车隔陆续恢复 291路高峰10-15分钟一辆 如题
更换站牌 纸质换kt板
k805 金旅纯电
部分线路恢复正常车隔 327路 10分钟左右一趟 其余线路 大家可以发一下
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