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关于白鸟湖旅游项目一句话新闻之前因zf原因停止的白鸟湖万达旅游城的项目，强迫万达退出后更换为浙商金茂。金茂已经出了全套设计图。今日金茂公司在其老板以及老板儿子的带领下去万达文旅院参观学习，并表达希望合作意向。就这事，爱信不信，不接受bb

乌鲁木齐航空将获乌城投4.5亿增资　　图：乌鲁木齐航空将获乌城投4.5亿增资　　民航资源网2018年3月8日消息：2018年3月8日，乌鲁木齐城市建设投资（集团）有限公司与乌鲁木齐航空有限责任公司（以下简称“乌鲁木齐航空”）签订了《乌鲁木齐城市建设投资(集团)有限公司与乌鲁木齐航空有限责任公司增资框架协议》，将向乌鲁木齐航空增资4.5亿元人民币，增资方式包括但不限于土地、建筑物、实物资产、资金、股权等形式。本次增资将进一步提高乌鲁木齐航空的整体运营能力，为乌鲁木齐航空的快速发展和战略规划目标实现提供有力支持。　　2013年11月，乌鲁木齐城市建设投资（集团）有限公司作为乌鲁木齐市政府出资方参与乌鲁木齐航空组建。协议表示本次增资计划将不会影响乌鲁木齐航空现控股股东海南航空控股股份有限公司的控股地位。　　作为新疆目前唯一一家本土航空公司，乌鲁木齐航空自成立以来就紧跟国家“一带一路”发展战略，充分利用新疆丝绸之路经济带核心区的独特优势，立足新疆，服务全国，成立不到四年就已成为中国民航的一颗新星。截至2018年2月，乌鲁木齐航空共运营12架B737-800型客机，通航25个城市，累计安全飞行近8万小时，安全运输旅客超过470万人次，2015-2017年连续三年航班正常率位列新疆地区主要航空公司第一名。　　2018年，乌鲁木齐航空将迎来首批E190飞机并开通首条国际航线。新机型的引入将进一步提升乌鲁木齐航空的旅客运输能力，国际航线的开通将为往来新疆的旅客提供便利，推动新疆与周边国家及地区的经济、贸易交流，为新疆区域社会经济发展作出贡献。　　成立三年多来，乌鲁木齐航空累计纳税超2亿元，解决新疆当地就业近千人，为地方经济做出了极大贡献。此次增资也展示了乌鲁木齐市政府对乌鲁木齐航空近年来快速发展的认可和对公司未来发展的大力支持。　　乌鲁木齐航空董事长韩录海表示，未来五年，乌鲁木齐航空将打造“疆内成网、东西成扇、干支结合、连通欧亚”的航线网络布局，并大力开拓飞往俄罗斯、中亚、西亚和欧洲等地的国际航线。此次乌鲁木齐城市建设投资（集团）有限公司对乌鲁木齐航空的增资充分说明了乌鲁木齐航空的发展理念和战略目标与乌鲁木齐市政府的要求高度一致，符合国家“一带一路”倡议和党的十九大报告精神。增资将为乌鲁木齐航空的快速发展和战略目标的实现提供有力的支持，乌鲁木齐航空也将全面支持并配合乌鲁木齐打造国际航空枢纽和临空产业示范区的规划目标。　　乌鲁木齐航空是海航集团旗下航空公司，由海南航空与乌鲁木齐市政府共同投资组建。2014年8月29日首飞伊宁标志着乌鲁木齐航空正式运营。乌鲁木齐航空是新疆目前唯一一家本土航空公司，以“安全、快捷、贴心”为服务理念。公司自成立以来，一直保持安全平稳运行，航班正常率名列民航前茅。

乌鲁木齐地铁4号线一期工程进入全面建设阶段　　图为3月5日，地铁4号线一期工程北广场站施工现场，挖掘机正在开挖基坑土方。（通讯员刘强摄）　　新疆网讯（记者王媛媛通讯员刘强）目前，地铁4号线一期工程已进入车站基坑开挖、暗挖区间等相关建设阶段，标志着地铁4号线一期工程开始全线攻坚。　　随着气温的逐渐回升，近期冻土层的逐渐消融，不仅有利于车站基坑土方开挖，更便于渣土的装卸和运输。3月5日，记者从地铁4号线一期工程施工单位了解到，目前部分车站已陆续进入基坑土方开挖施工阶段，北广场站正是其中之一。当日在北广场站施工现场，4辆挖掘机正在开挖基坑土方。北广场站是一座长170米、宽22米的标准站，去年7月车站开始动工。　　据悉，2018年是地铁4号线一期工程建设的高峰年，将有4个车站实现封顶，8台盾构机下井进行掘进施工。计划今年完成30亿元的投资额。　　2017年，乌市地铁4号线一期工程开工第一年已经完成产值5.3亿元，30个施工点全部进场，85%的工点已经进入围护结构或竖井施工阶段。　　目前乌鲁木齐开建的1、2、3、4号线中，地铁4号线是唯一一条在建的东西方向线路。4号线一期工程西起白鸟湖站，途经井冈山西街、凤凰山街、卫星路、河南路、红光山路、七道湾东街，东至八道湾车辆基地，全长20.58公里。一期工程设乌鲁木齐站、外运司站、铁路局站、河南东路站、七道湾站5座换乘站，分别与地铁2号线、5号线、1号线、3号线、8号线形成换乘关系。　　

美美喜来登区域整体亮相美美开业十年了，现在来看硬件装修依然是高大上。友好当年真是占了大便宜。另外的喜来登区域也整体规划了不短的时间，终于整体亮相，目前来看是现在最流行的高端，轻奢搭配生活品牌。只是奇怪新疆这边认这些北上都算很小众的设计师品牌么 versace ，moschino ，phllpp plein，apm monaco，juicy couture，Calvin Klein Jeans，tommy hilfiger，Ms MIN（刘旻，pesaro（黄蕙玲），caffe pascucci ，安子生活 sorry有个牌子我不认识哈哈哈认识的朋友补充下

乌鲁木齐北京路汇嘉时代广场店位于乌乌鲁木齐北京路汇嘉时代广场店地处乌鲁木齐铁路局商圈。于2012年10月1日开业，面积12万平方米，是汇嘉集团斥资6.2亿对原西部超市进行全面收购和改建装修，算的上是新疆第一家真正意义上的大型一站式MALL购物广场。营业面积达8万平方米，包括地下一层，地上三层，汇集汇嘉时代主力百货、汇嘉开心超市、名品集合店、五星级影院、中高档餐饮、3C数码、儿童娱乐、教育培训、美容美发美体、健身中心、KTV等为一体。目前店面品牌，店面装修都算的上非常不错，放在内地也是不错的mall。尤其目前品牌组合情况，可以说汇嘉给不思进取的友好当头一击。为汇嘉比心哈哈

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乌鲁木齐美美百货新开的喜来登区一楼二楼区域。楼下爱家已经赶走，接下来就看马路对面mm2和美美怎么连起来了

德汇万达广场开业当日销售业绩2062万当日销售业绩突破200万元以上【1家】当日销售业绩突破150万元以上【3家】当日销售业绩突破100万元以上【4家】当日销售业绩突破80万元以上【5家】当日销售业绩突破60万元以上【6家】当日销售业绩突破30万元以上【11家】当日销售业绩突破20万元以上【18家】当日销售业绩突破10万元以上【40家】

空客A320NEO客机首次登陆新疆国航在疆投入6架先进机型运行日前，一架编号为B-8891的空客A320NEO飞机抵达乌鲁木齐地窝堡国际机场，这是国航A320NEO客机首次登陆新疆。空客A320NEO（New Engine Option）飞机是现款A320系列针对动力和环保的改进机型。国航空客A320NEO选装推力达27075磅的普惠公司全新静洁动力PW1100G齿轮传动发动机，发动机风扇直径81英寸（约2.05米，现款A320为68英寸）。更大的发动机风扇尺寸也意味着涵道比增加，从而使得发动机效率得到大幅提升，相应的油耗也降低不少。A320NEO的机翼（最新鲨鳍小翼）和机身部分结构采用先进轻型复合材料，在保证强度前提下，实现了机身轻盈优化，相比现款的A320，A320NEO先进发动机和小翼设计能够降低15%的燃油消耗和二氧化碳排放，氮氧化物排放比现有标准降低50%，噪音水平比前代机型降低50%，为乘客提供更加安静舒适的旅途。新型A320NEO客机机舱有8个头等舱座位，150个经济舱座位，共158个座位。座椅增宽了尺寸，座位下配备了高功率USB充电口接口以及可播放高清娱乐节目的1080P头顶电视。此外，当轮椅旅客在坐座位时，可以将座椅侧面的扶手放下，实现了轮椅旅客的无障碍服务！根据计划安排，自1月14日起，空客A320NEO执飞乌鲁木齐-成都航线，每天两班，分别为乌鲁木齐-成都CA4152（11:35-15:05）和乌鲁木齐-成都CA4154（21:10-次日00:40）。波音B737MAX8作为空客A320NEO的竞争对手，同样搭载了新型发动机以达到节能减排目的。2017年11月18日，全国首架波音B737MAX8亮相乌鲁木齐国际机场，执飞CA1902（14:40-18:30）乌鲁木齐-北京航班；2017年12月8日增加一班CA1254（16:50-20:35）乌鲁木齐-北京航班。据国航工作人员介绍，本月23起，乌鲁木齐-广州CA4369（07:55-13:00），24日起，乌鲁木齐-北京CA1292（09:15-12:55）两个航班也将由波音B737MAX8执飞。至此，国航在新疆航空市场共投放6架（2架空客A320NEO、4架波音B737MAX8）目前世界上最先进的机型执飞北京、广州、成都航线。国航作为国内首家同时运行波音B737MAX8和空客A320NEO客机的航空公司，先后将世界上最先进的两大机型投入新疆航线，使机龄更加年轻化，运力更大，以满足新疆人民日益增长的出行需求，也充分说明新疆航空市场战略地位的重要性以及航空市场的蓬勃发展和持续繁荣性。

好店推荐Mixit Délices迷致美味法式西点咖啡我大乌鲁木齐今年也是偷偷摸摸的就消费升级，突然发现般若世界里新开了一家美极了的法式甜点咖啡店，Mixit Délices 迷致美味。

2018年新疆拟开业商业项目剧增乌鲁木齐数量最多据赢商网不完全统计，2018年新疆拟开业商业项目达11个，与此前两年实际开业商业项目数量（2016年4个、2017年4个）相比增长超175%；新增商业体量约66.4万㎡，分别是2016年（32.7万㎡）、2017年（28万㎡）的2倍和2.4倍。　　2018年新疆商业项目迎来了综合体开业潮。据赢商网不完全统计，2018年新疆拟开业商业项目达11个，与此前两年实际开业商业项目数量（2016年4个、2017年4个）相比增长超175%；新增商业体量约66.4万㎡，分别是2016年（32.7万㎡）、2017年（28万㎡）的2倍和2.4倍。　　看城市：乌鲁木齐开业数量夺冠　　从城市上来看，乌鲁木齐以绝对优势领跑，共有9个拟开业项目，占据总开业数量的82%，库尔勒、奇台县各有1个项目开业，并列第二。　　看体量：大型商业体数量剧增　　中小型商业体仍为市场主力，10万方以上一站式商业综合体项目增幅最大。　　2016年新疆已开业的4个商业项目中，≥10万㎡的大型商业体1个，占比为25%；5万㎡-10万㎡的中型商业体1个，占比为25%；≤5万㎡的小型商业略多，共有2个，占比为50%。总体而言，大、中、小三类商业项目数量差距不大。　　2017年与2016年惊人的一致：≥10万㎡的大型商业体1个，5万㎡-10万㎡的中型商业体1个，≤5万㎡的小型商业2个。　　2018年新疆拟开业商业项目仍以中小型项目为主，10万方以下的中小型项目共计7个，占比约为63%。与前两年相比，除中型商业体数量保持持平外，大型商业体、小型商业体数量均有大幅度增长，增幅都在200%以上，其中大型体量商业项目增长最快，从前两年的每年1个增加到4个，增幅达到了300%。而小型商业体从每年2个增加到6个，增幅200%。　

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中国第一架737MAX8来乌鲁木齐了。　　11月18日，全国首架737 MAX 8，在飞到国内第十二天后，亮相乌鲁木齐国际机场。这架国航波音737 MAX 8客机将从11月18日开始执飞乌鲁木齐-北京航线，去北京的乘客们订票的时候可以选择这架飞机出行，感受一下最新科技。　　双叉翼引领酷炫造型　　远远望去，这架737 MAX 8最先映入眼帘的是双刀造型的双叉机翼。　　这是波音“先进技术小翼”，波音737-800上也用了这种小翼。这种翼尖是NASA的气动理论大师发明的。　　上扬的小翼阻止了翼尖上方内卷的涡流，如果带有外倾的话，可以在阻止涡流内卷的同时，由内卷涡流向内的压力产生额外的升力。　　下垂的小翼阻止了翼尖下方外卷的涡流，如果内倾的话，可以在阻止涡流外卷的同时，由外卷涡流向外的压力产生额外升力。　　737MAX发动机短舱的后缘是锯齿形的，跟787和747-8一样。锯齿形会让喷流不再规整，而是呈菊花形地散开。　　就像水龙头有缺口的话，水很容易从缺口处喷出。但菊花形的喷流更容易与外界空气的混合，降低喷流速度，降低喷气噪声。　　对乘客来说，降噪要进机舱才能感觉到，如果有幸乘坐摆渡车登机，最先看到的是这台造型优雅科技感十足的发动机，记得要抓住机会合照一张。　　客舱内标配天空内饰　　天空内饰在新一代737上作为选装得到应用。　　这也让737 MAX 8和波音787的内饰高度相似，这种新型内饰采用了现代造型的侧壁和窗框、可以增强开阔感LED照明，以及更大的转轴式头顶行李舱。　　737 MAX 8“超大空间行李箱”，将行李存储空间增加了约50%。同时降低了行李舱舱口高度，使得行李舱里侧的可见度提升。　　乘客蒙钖乘坐这架飞机从北京出差回到乌鲁木齐，他对飞机最直观的感受就是起飞降落感觉非常平稳，坐在机翼旁边也感觉发动机噪音明显比其他飞机小很多，所以途中休息的很好。　　蒙钖说，自己带的行李箱挺大，没想到行李舱空间更大，行李箱放进去还能竖起来为其他旅客节省点空间。此外，客舱内还有可供充电的USB接口，非常人性化。　　从驾驶舱来说，最大的改进就是Plus显示器，737MAX采用了787风格的大型驾驶舱显示器，带来了增强的显示性能、改进的可靠性、更低的备件与维修成本、更轻的重量、更低的全寿命升级费用。　　当飞行员和训练需求发生变化时，波音将能够将未来的功能应用到737MAX的驾驶舱中。　　737家族最先进机型　　这架CA1902航班将持续执飞乌鲁木齐北京航线，每日14时40分从乌鲁木齐国际机场起飞，18时30分抵达北京首都机场。　　737 MAX 8全舱都配备个人电源插口，在787上运用的“天空内饰”也成为了737 MAX系列的标配，“天空内饰”配合重新设计的Space Bin头顶行李箱，使得舱内空间感更强。　　锯齿发动机节能减噪、翼梢小翼减少阻力增加升力。　　这些目前全球最先进的科技提升，将使得737MAX成为未来航空公司大量购进的主力机型。　　737MAX系列机型包括MAX7、MAX8、MAX9和MAX10四款机型，737MAX的订单达到3605架。目前国内几大主要航空公司都已经订购了737MAX系列，未来3年国航将接收40架737MAX。

乌市地铁2号线一期首座车站封顶 11月19日,乌市地铁2号线一期工程九家湾站主体结构封顶,工人们正在施工。制图/杨波亚心网讯(文/图记者许倩)11月19日,乌市地铁2号线一期工程九家湾站顺利实现主体结构封顶,这也是该条地铁线首个封顶的车站。据悉,该车站为标准站,地下两层结构,共设有两个出入口。当天,记者在施工现场看到,车站已经封顶,原本开挖了约18米深的基坑中只看得到车站的顶板部分,乍一看像是一块平整的空地。各种大型机械车辆在现场繁忙往来着,工人们正在进行车站施工的收尾工作。据悉,九家湾地铁站是由中铁三局集团有限公司与新疆城建(集团)股份有限公司联合体承建的。该站点是地铁2号线一期工程的第14座车站,位于新医路西延和峨眉山街的交叉口位置,沿峨眉山街南北向敷设。 “九家湾站是个标准站,车站长约200米、宽约21.6米、高约15米,地下埋深17.5米至18.5米不等,采用明挖顺筑工法。地下一层为站厅层、地下二层为站台层,两个出入口分别位于车站西北角和东南角。”乌市地铁2号线一期工程土建4标项目经理薛志鹏说。 “虽然我们是4月5号开的工,但我们的有效施工期只有5个月,而且九家湾车站的位置在原来九家湾五队,这里多是自建房,都是背街小巷道路狭窄,运输材料比较麻烦,因此,施工效率受到了不小影响。”薛志鹏介绍说,“6月进入车站主体施工后通过增加人员和设备,才确保了该站主体结构的及时封顶,最多时我们现场有300多人同时在岗。” 记者了解到,九家湾车站也是乌市地铁第二轮建设的2、3、4号线工程中首座封顶的车站,这意味着乌鲁木齐市轨道交通建设进入了全面的实质性建设阶段。新疆乌京基础设施建设管理有限公司工程一部部长何陈介绍说,地铁2号线一期工程明年计划完成华山街站、平川路站、马料地站、农业大学站、南梁坡站以及大湾站等6座车站的封顶施工。乌市地铁2号线一期工程共设车站16座,总投资148.55亿元,起点为延安路站,途经向阳坡站、大湾站、黑甲山站、幸福路中站、幸福路西站、南门站(换乘1号线)、中桥站、碾子沟站(换乘3号线)、南梁坡站、农业大学站、马料地站、平川路站、九家湾站、乌鲁木齐站站(换乘4号线),终点为华山街站。线路北端设哈马山车辆基地,线路南端设八户梁停车场,预计2020年底通车试运行。

今年乌市国际邮包量居全国第13位今年首府国际邮包量居全国第13位，日均处理邮包在1.5万件以上。随着“网购海淘”和跨境贸易电子商务等新型购物模式兴起，进出境网购邮包数呈几何倍数增长。新疆从乌鲁木齐国际邮件处理中心，扩大到喀什和霍尔果斯也可处理国际邮件。 11月13日，记者从乌鲁木齐海关了解到，今年前10个月，处理占全疆九成国际邮包的乌鲁木齐国际邮件处理中心累计监管进出境邮递物品551.12万件，同比增长46.62%。其中，进境邮递物品37.6万件，同比增长10.7%；出境邮递物品513.5万件，同比增长50.19%。从2013年55.39万件，增加到今年的551.12万件，五年间，新疆国际邮包增长近10倍。目前，自治区进境邮包主要来自日本、韩国、美国、英国等国家，主要有婴儿奶粉、纸尿裤、化妆品等商品。出境邮包主要发往俄罗斯和中亚五国

你知道乌鲁木齐各区县靓化工程的外墙都定了啥风格人民电影院周边城市建筑风格是城市的灵魂，不同的色调带给人不同的心情。今年乌市对50条街道分批次进行了靓化，这些靓化后的建筑在穿上新衣裳后，整体视觉效果更温暖明亮，怡情舒心。新疆晨报记者从乌市城管委了解到，在道路靓化建筑墙面设计风格上，要求各区县结合不同街道的经济、文化、历史等特点来设计，总共有七八个建筑设计单位参与到靓化工程设计改造中。连日来，新疆晨报记者走访了乌市30余条靓化道路发现，靓化建筑外墙多以米黄色、浅黄色、象牙白、砖红色、咖啡色、棕色等色调来调配。天津市建工设计院是参与乌市重点道路靓化设计最多的单位，包括天山区、沙依巴克区、水磨沟区、高新区（新市区）、米东区的多条道路靓化设计都由其负责和总审。 “砖红色是一种暖心的色调，米黄色是一种温馨的色调，这两种色调搭配起来穿在墙体上，视觉上比较舒畅、明亮。而且乌市冬天冷，冬季漫长，这样的色调会给人一种温暖温馨的感觉。”天津市建工设计院总监乔长明说。那么各区县的重点靓化道路又呈现出哪些特点和效果呢？新疆晨报记者对此进行了实地采访，并联系到相关建筑设计院解读。人民电影院转盘天山区人民电影院周边：欧式风情+中式复古简约风以人民电影院为中心的周边几条街道环境大变样，“既像是在欧洲的某条街道漫步，心旷神怡；又像是在中国的仿古建筑街区徘徊，忆往昔岁月。”市民刘新宇说。靓化后的民主路外墙底色都刷成了米黄色，同时再“挑染”以砖红色，这么一“打扮”后，整个街区面貌焕然一新，不经意间像是走进一个欧式花园洋房。 “以前这片建筑外墙都是灰土土的，现在靓化后看上去特别美，人的心情也舒畅多了。”家住自治区轻工厅家属院的张赫说。建设路沿街再往下走，“欧式风情”感觉更强烈，就在自治区轻工厅家属院斜对面的一栋小高层，原本平面的楼顶戴上了一个砖红色的“帽子”，加载了一个小塔顶。 “加装小塔顶的那栋楼是电力家属院的一栋小高层，他们那个小区就只有那一栋小高层，房顶上加装小红塔后，从远处看这片房子更洋气。”新华北路社区卫生服务中心保安王步文说。建设路沿街新疆晨报记者从天山区市政市容管理局了解到，今年对民主路、红旗路、文艺路、建设路、建设西路、文化巷进行了靓化，这一片总体设计效果为中西合璧的欧式风情、中式复古简约风格。“设计思路上我们效仿了天津第五大道，天津第五大道的建筑风貌就是中西文化碰撞遗留下来的经典。”重庆华筑建筑集团设计公司项目经理廖超说，同时，考虑到新疆冬天比较冷而且时间漫长，在设计上使用了砖红色来点缀和辅助，给人以舒适、温暖的感觉。为了丰富天际轮廓色彩，此次靓化中，原本天山区设计了9个塔顶，但考虑到部分老旧建筑已没有原来的施工设计图纸，要加装塔顶还得穿过居民家，比较麻烦，最终只在民主路的电力家属院和天界丽都两栋楼上加装了塔顶。新华北路：更加彰显现代国际范儿 11月1日中午，新华北路的乌鲁木齐银行和红山新世纪的两栋大楼楼体上有工人正在施工。“在那边拐角处有以前拆下来的墙面砖，以前的颜色深，现在的颜色浅。”一名工人说。顺着工人手指的方向，新疆晨报记者找到了此前的墙面砖，这种花岗岩面是灰色调，而新换的花岗岩为咖啡色调。“这些花岗岩用的是新疆地产卡拉麦里金石材，用的是偏浅咖啡色系，这种石材在阳光照射下熠熠生辉，更有现代气息，而且阴天也不那么压抑，呈现出石材本身的自然色效果。”廖超解释说。廖超说，光明路和新华北路高楼云集，周边商业气息浓郁，因此外墙“穿衣”设计风格要与人民电影院周边有所差异，从设计风格上要体现出现代化、国际大都市的感觉。沙依巴克区长江路：冷库车站小二楼脱胎换骨靓化后的长江路街景沙依巴克区的黄河路、长江路、钱塘江路等路段，靓化后的街区明亮宽敞。 “最让我满意的是长江路冷库车站跟前的小二楼设计。”天津市建工设计院总监乔长明说。乔长明一直珍藏着4张图纸，这是在施工前拍下来的小二楼，从这4张图纸可以看到，此前这栋楼的楼体为灰色，各店家广告牌杂乱无章，黑色、黄色、红色、绿色，各种颜色应有尽有，整个楼看上去就像一个大花脸。现在这栋楼的楼体檐口线喷涂了浅黄色真石漆，横梁喷涂米白色真石漆、广告牌用的是象牙白铝单板，门脸都加装液态花岗岩柱子，走道楼梯还加装了不锈钢扶手。目前，这栋小二楼靓化改造接近尾声，各商家正忙着打扫门口的落灰，等待最后的广告牌设计。“以前这栋楼又脏又乱，现在靓化后整个楼像是脱胎换骨，今后生意肯定会越来越好。”开烟酒店的店老板李明说。此次改造中，黄河路的最大变化是拆除了不少加装在人行道上的违章建筑门面，拆除这些违章建筑后，整条街道宽敞明亮多了。国贸大厦钱塘江路：有了“双眼皮” 国贸大厦灰色变浅米黄钱塘江路既有商超大楼，也有酒店，还有居民楼。“国贸大厦此前外墙面是灰色的，灰色给人压抑的感觉，这次我们就处理成米黄色，喷以油质氟碳漆，展示出靓丽的感觉。”乔长明解释说。国贸大厦马路斜对面的化工设计院，现在租给一家酒店。在靓化前，酒店准备根据自己的设计改造外墙面，但考虑到与周边建筑颜色的协调和呼应，最终天津市建工设计院否定了酒店自我设计方案。在这里新疆晨报记者看到，化工设计院楼体檐口线划出一个巨大的弧形轮廓，墙面也喷的是米黄色真石漆，靓化后整体视觉效果更为宏观、舒心、协调。跟其它路段一样，钱塘江路的居民楼也是喷米黄色真石漆，再辅以砖红色勾勒设计面墙，一栋较为特别的居民楼高层，窗户上檐为弧形，利用现有造型，经喷刷打扮后窗户特别像眼睛，而且还是“双眼皮”效果眼睛。友好南路靓化街区友好北路：保留苏式建筑风格留住城市记忆老建筑会说话，它是城市记忆的活化石。上世纪二三十年代，不少苏联人来乌经商，随着商贾交流的日益密切，耐寒性极佳的苏式建筑风格设计也传到了乌鲁木齐。根据乌市文物局普查资料，乌市现存有十几处苏式建筑文物，包括建于1933年的八路军驻新疆办事处、新疆大学的5栋楼群和其北校区的十几栋楼、明园冶金局的7栋、石油局明园家属院的3栋、新疆农业大学的两栋楼。友好南路靓化街区纳入此次靓化工程的友好北路就有苏式建筑，对于苏式建筑的靓化，天津市建工设计院采取的方案是“修旧如旧”，保持原有颜色造型不变。新疆军区总医院附近在友好北路的新疆军区总医院附近，有一大批门面在靓化时全部粉刷一新，涮砖红色墙面打造出文化墙效果。新疆人民会堂和昆仑宾馆，是经常开党政会议的地方，因此在靓化设计上要显得庄重，人民会堂大门两边的廊柱都用的是新疆地产卡拉麦里金石材。水磨沟区南湖东路：以米白米灰为主凸显庄重南湖东路今年水磨沟区共有9条路段实施靓化，包括南湖东路、新民西街、水磨沟路、新兴街、犁铧街、南湖南路、新民路、青年路（高尔夫路-红山路路段）、河滩路（水磨沟区段）。据水磨沟区市政市容管理局局长李玉文介绍，南湖东路是一条市政大道，建筑外立面色调多以米白色、米灰色的色调为主，凸显出庄重大方。 “这条路段的高层运用了灰麻和咖麻等色彩为主的卡拉麦里金石材，石材价格不贵，看上去还很现代化。”四川省建筑设计研究院院长柴铁锋说。靓化后的新民西街红山公园附近区域：打造“红山特色文化” 在靠近红山公园的新民西街、新兴街，设计风格上主要凸显“红山特色文化”，打造休闲街区，“红山公园有一种红色砂石，我们运用了它的原色，再辅助以其它色彩元素。新民西街和新兴街是顺着山体而延伸修筑的道路，在色彩搭配上也是顺着山势呈现深浅不一变化，营造出生活休闲感觉。”柴铁锋说。北京路高新区（新市区）：外墙穿衣风格一致但件件不重样高新区（新市区）的北京路，从南到北，道路笔直宽敞，这样的道路该用什么色彩去调配？ “北京路的新建筑物比较多，酒店用房也比较多，路两边树木茂密，这条路上还是用米黄色、砖红色、象牙白这几种颜色调配，并不断改变檐线设计，使不同的楼体呈现出变化，不显单调。”乔长明解释说。北京路沿街江苏东路是一条商业街，在这条街区餐饮店和食品销售的店铺比较多，马路人行道也比较宽阔，这条道路改造时运用了仿南方色调，造型上加廊柱，让屋梁有柱子，这样夏天看到会比较凉快。迎宾路的路边建筑大都是居民楼，在这一条道路上主要运用砖红色、米黄色、浅米黄色来调配，改变过去灰色、白色、大黄色建筑较多现状，通过颜色的改变来达到“暖心”效果。中亚大道经开区（头屯河区）：中亚南路：全新、统一错落有致的建筑色系 “以前的中亚南路，建筑物颜色各式各样，站在桥上看杂乱无章，现在靓化后像是穿上了时装，各种颜色搭配协调，相得益彰。”11月2日上午，新疆晨报记者来到中亚南路时，在人行天桥上碰到刚出来散步的老人王贤和。中亚大道沿街王贤和在这一片居住十几年了，亲眼目睹周边一座座高楼拔地而起，以前各开发商盖楼是想盖什么颜色就盖什么颜色，只管自己盖的楼颜色抢眼，不管整条街道的协调性，大家都“我行我素”，结果都没有了风格。经靓化改造后，中亚南路的楼体贴上了大理石，原本或蓝、或红、或白的墙面已成为统一的米色系列，中间穿插着米灰色或米黄色。街道色系统一、协调，整体看上去时尚大气。中亚大道沿街据中亚南路外立面靓化项目经理游远新介绍，整个中亚南路建筑色系搭配采用品字形规划，形成全新、统一错落有致的建筑色系。中亚南路的夜景靓化做到了见光不见灯，灯隐藏在线槽中，LED灯选用暖色偏黄的节能环保灯。据悉，今年经开区（头屯河区）对中亚南路、中亚北路等7条街道进行了靓化，靓化后的中亚大道视线开阔，街道干净整洁，两边绿化带乔灌木错落有致。相关新闻：外墙施工六道工序保障墙体保温防污为保障靓化工程墙体质量。乌市墙改办、消防等部门都做了严格规定。对于多层，使用的聚氨酯保温板必须达到B1级以上，并且每一层增加一条防火隔离带；对于高层、办公楼、宾馆、学校等人员密集场所建筑，使用保温材料必须达到A级以上。在施工时，墙体加装完保温层后，要严格按照六道工序进行施工，一是对墙面打磨，二是刷界面剂，三是粘接砂浆并挂网，四是填入抗裂砂浆，五是再打磨，六是涂刷底漆、喷真石漆。尤其是最后一道工序，要求喷两遍面漆。据悉，过去施工人员在做外墙保温时，在加完保温层后，一般是将墙面打磨完后就刷防水乳胶漆，然后就完事了。这种简单的施工方法，虽然做出来的效果看上去很美，但过一两年就出现质量问题，墙面鼓包、裂口、脱落等。由于真石漆喷上去后呈颗粒状，再刷两遍面漆后，碰到下雨天气，顺着墙面流下来的雨水，风一吹就干了，不留痕迹。为了节能，此次靓化工程对沿街老旧房屋的窗户也进行了更换，要求窗户用断桥铝材质，玻璃为5+5节能抗寒钢化玻璃。 “我们这次更换的门窗，全部用的是65系列断桥隔热铝窗，窗户密封性好。”乌鲁木齐神元通贸易有限公司总经理卢英说。乌鲁木齐神元通商贸有限公司负责民主路、建设路、文艺路、红旗路等路段靓化工程的建筑节能窗户更换，总共更换面积有1万余平方米。 11月1日，新疆晨报记者在民主路碰到卢英时，她正在指挥着施工。“这次我们改造的老旧建筑门窗，最早的1979年的都有，还是过去那种木窗、铁窗，有的窗户开关都不正常了。”卢英说。此次靓化工程不仅对老旧建筑的窗户进行了更换，还在部分路段的墙体加载了空调罩，此前沿街路面空调罩挂在墙体上比较杂乱，有了空调罩后，墙面、街道都干净整洁了许多。

2018年乌鲁木齐商业很热闹 1.美美mm2 2.CCmall 3.德惠万达 4.新蜂巷 ·················· 其中美MM2美美MM2定位“国际年轻时尚新地标”，由连卡佛载思集团旗下的全方位品牌及零售管理平台Walton Brown华镫集团，及多年与华润集团（系列万象城及万象天地）及中粮集团（系列大悦城）密切合作、极具创新精神的商业管理公司BaM Paragon盘古两家公司共同管理。现在看到前几天项目发布会来的品牌很精彩。

将乌鲁木齐连在一起最美新疆旅游公路即将开建 2017年起，新疆乌鲁木齐开建1700公里旅游公路，建成后将打通乌鲁木齐县、达坂城区、米东区的部分断头路，形成环线将景区串联。按照市委市政府投资500亿元、建设1700公里旅游公路的安排部署，乌鲁木齐市交通运输局和市规划部门、各区县政府制定了《乌鲁木齐农村公路暨旅游公路建设规划方案》。

国航首架737 MAX计划执飞北京=乌鲁木齐航线　　图：国航首架737 MAX从西雅图起飞回国。民航资源网图库图片。　　民航资源网2017年11月6日消息：国航首架737 MAX 8飞机于当地时间11月3日在西雅图交付，并启程前往中国。这架飞机预定于11月7日飞抵北京首都国际机场。　　今（6）日，国航官方微博发布消息，提前公布航班计划。国航首架737 MAX 8计划于11月11日起，执飞北京=乌鲁木齐航线。具体如下：

乌鲁木齐市文化中心美术馆钢结构封顶 11月3日，乌鲁木齐市文化中心项目美术馆的最后一根钢梁吊装就位，标志着美术馆钢结构工程主体在市文化中心六大主场馆中率先封顶。 3日，记者从中建钢构乌鲁木齐市文化中心项目部获悉，美术馆自开工以来，夏历高温酷暑，冬历严寒考验，于今年6月11日开吊。美术馆钢结构工程钢结构用量约2180吨，主要由劲性钢柱、钢结构夹层、平面外围悬挑结构、大跨度钢梁和屋盖网架组成。美术馆位于“雪莲花”造型的乌鲁木齐市文化中心建筑组群的西侧，地下一层，层高7.5米；地上五层，层高7.5米。屋面高度37.5米，建筑面积33770平方米，其中架空层4810平方米，地上28960平方米，为大型美术馆建筑。乌鲁木齐市文化中心位于会展中心与文化广场形成的中轴线上，文化中心六大场馆仿佛雪莲的六朵花瓣，围绕着中心的花蕊文化塔，整个建筑看起来犹如一朵盛开的雪莲。总建筑面积20万平方米，地上建筑17.22万平方米，地下配套建筑面积2.78万平方米

乌鲁木齐市南湖东路都市形象“高大上” 简洁大气有品质,被定位为乌市“都市形象大道”的南湖东路靓化工程已经完工,其“高大上”的颜值令周边居民称赞不已。11月3日,记者从水磨沟区市政市容管理局了解到,水区9条道路的靓化工程已基本完工,市政府周边的南湖东路、南湖南路和犁铧街,其功能设计被定位为高品质的都市形象大道。记者在南湖东路看到,靓化改造后的街道杆线入地,地面铺装花岗岩,楼体呈现简欧风格,整洁大气。临近市政府的沿街楼体为了与市政府大楼色调保持一致,主色调以米灰色为主,适当加入咖色;而临近六道湾的沿街楼体,主色调也以米色为主,并加入了砖红色,整条街从西往东色调渐变过度,从偏米灰色渐变成偏米红色,建筑配色丰富且有变化。水区市容卫生管理站站长任凯杰说,南湖东路靓化工程要完成整治道路1800余米,铺装花岗岩石材5万平方米,安装护栏8000米,整治建筑外立面楼栋24栋,拆除违建3处,恢复私搭乱建阳台8处。 “在楼体外立面的靓化改造中,我们根据楼体不同的使用功能,选择不同的材质,包括石材、铝板、玻璃幕墙、质感漆、液态花岗岩、陶板、软瓷等目前较为流行的材质,其中陶板和软瓷以前在新疆用得不多。多样的材质使楼体更加简洁大方,经久耐用。”任凯杰说。在公共建筑和民用建筑的用色区别上,公共建筑除了倾向于米色、灰色,还大量采用石材重装外立面,显得庄重大气,而民用建筑则更多倾向于米色、砖红色,材质上使用质感漆和铝板线条,做出仿砖的外观效果。楼体的夜景亮化提升也是此次水区“靓化工程”的重点,为了体现白天的高品质视觉效果,对灯具设计进行了隐藏,统一了夜间灯光色调,以暖白色为主色调。同时,建筑增加洗墙灯,更好地体现出建筑的轮廓。外立面改造楼体之一的人间三月商务餐厅销售代表丁冬霞说:“这栋楼有25年的历史了,经过‘靓化’变得高大上了,楼外立面大气美观,晚上灯光效果吸引人,最近入店的顾客也增多了。” 领着孙子路过的市民陶志涛感慨地说:“我在附近住了十多年了,以前附近的人间三月、和合玉器等几栋楼风格都不一样,显得杂乱老旧,现在整条街风格统一了,看着都舒服。” 水区市政市容管理局局长李玉文说,水磨沟区围绕“生态宜居区”的特色定位,选择辖区内具有城市生活代表性的道路进行“靓化”整治,共整治建筑外立面388栋,并对30余栋公共建筑做了夜景亮化。“改造后的楼体一改过去的‘单眼皮,没精神’,变成‘双眼皮,精神足’,楼体也靓丽起来。项目完工后提高了老街区的品位,焕然一新的面貌得到市民好评。” 继续阅读：这些小细节让城市更美一栋楼用了3种材质此次靓化工程中,南湖东路使用了多种多样的材质,外观效果更显大气。比如,人间三月商务餐厅的外立面就用了石材、铝板、玻璃幕墙3种材质。水区市容卫生管理站站长任凯杰介绍说,石材上档次,显得庄重大方,铝板重量轻,做成的造型棱角分明,而玻璃幕墙的透光效果比较好。此外,陶板的尝试使用也是亮点。有些老旧建筑外立面承受不了石材的重量,通常会选择铝板,铝板重量轻,但效果弱于石材。而此次选择的陶板重量是石材的三分之二,虽然比铝板稍重,但仿石材的效果要好于铝板。洗墙灯勾勒建筑轮廓洗墙灯,能让灯光像水一样“洗”过墙面,主要用来做建筑装饰照明,勾勒大型建筑的轮廓。水区市政市容管理局局长李玉文说,以前的楼体亮化相对简单,多以暴露在外的软管灯勾勒楼体轮廓,维护成本和呈现效果欠佳,缺乏美感。现在,楼体大量使用洗墙灯,区别于普通照明灯,更注重氛围营造。此外,对高架桥下方几处配电柜的弱化遮蔽处理也是亮点。任凯杰说,这几处配电柜控制着整条南湖东路的路灯和夜景亮化,无法移除,原来是用绿色彩钢板建的,显得很醒目。改造后,为了使风格统一,使用了银灰色冲孔铝板对配电柜进行遮蔽弱化,既能继续发挥功能,又不影响整体效果。圆弧形石材加工麻烦此次靓化工程中,原有的一些楼体有圆弧形设计,为了保持风格一致,连在一起的几栋楼都设计了圆弧墙面(人间三月、和合玉器等商用楼),但如此一来,加工的成本和时间都大大增加了。任凯杰说:“这种圆弧形石材是切割出来的,非常麻烦,一块的面积约为0.5平方米,一个工厂一天也就能生产七八块,加工好的石材全部按位置进行编号,运到现场再一一拼装,最后形成完美的圆弧形。

乌鲁木齐市地铁4号线进入正线施工 )近日,乌市地铁4号线一期工程黄山街至外运司站进入了正线隧道开挖施工,这也是这条线路中第一个进入正线隧道施工的区间。据悉,目前乌市地铁4号线一期工程已经完成了今年计划投资额的70%以上。记者从乌鲁木齐中铁轨道交通有限公司了解到,地铁4号线一期工程PPP项目于上个月正式签订了104亿元银团贷款,全线30个施工工点全部进场,预计年内即可实现所有工点全部进入正式施工阶段。地铁4号线一期工程是乌鲁木齐东西方向的一条骨干线路,西起白鸟湖站,途经井冈山西街、凤凰山街、卫星路、河南路、红光山路、七道湾东街敷设,东至八道湾车辆基地,全长20.88公里。据悉,该线路设站16座,多数站点采用明挖施工,部分站点采取暗挖法和盖挖法施工。包括白鸟湖站、融合站、贺兰山街站、维泰南路站、乌鲁木齐站、北广场站、黄山街站、外运司站、太原南路站、铁路局站、天津南路站、河南东路站、八家户北站、红光山站、会展中心站、七道湾站

黄勇大使出席乌鲁木齐至拉脱维亚中欧班列欢迎仪式 2017年10月16日，由新疆乌鲁木齐始发的中欧国际货运班列历时18天驶抵拉脱维亚首都里加。满载苏氨酸、味精等中国商品的41组集装箱在里加港装船后将继续驶往荷兰鹿特丹港。中国驻拉脱维亚大使黄勇、拉交通部长奥古利斯、拉脱维亚铁路公司总裁贝尔津什及俄罗斯、哈萨克斯坦驻拉大使等一同出席班列欢迎仪式。　　黄大使在现场接受拉脱维亚国家电视台采访时表示，当前中拉关系快速发展，各领域务实合作成果丰硕。此趟赴拉脱维亚的中欧班列是由中、哈、俄铁路物流部门共同设计的，标志着“一带一路”沿线国家的合作取得新成果，节省了运输时间，降低了运输成本，促进了亚欧贸易往来。希望未来合作各方更努力解决往返货源问题，逐步实现中欧班列常态化运行，为亚欧有关国家经济合作注入新的动力。　　此趟乌鲁木齐至拉脱维亚的中欧班列由41节集装箱组成，于9月29日发车，先后经过哈萨克斯坦、俄罗斯，顺利驶抵拉脱维亚首都里加。

想了解乌鲁木齐地铁三号线的最新进展，就看这一帖　　乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者王媛媛）目前，地铁3号线一期工程已全面施工，截至10月中旬完成2017年计划投资额的89%，预计年底将超额完成计划投资额。　　16日，记者从乌鲁木齐中铁轨道交通有限公司了解到，地铁3号线一期工程2017年计划投资额20.03亿元，目前工程进展顺利。　　乌鲁木齐中铁轨道交通有限公司安全质量部部长冯建平说，地铁3号线一期工程自仓房沟至四工，途经仓房沟路、长江路、扬子江路、友好路、鲤鱼山路、长春路、三工路敷设，全长21.2公里，均为地下线，是南北方向的一条骨干线。全线都已进入实质性施工。部分站点进入主体结构施工，例如长春南路站。火车南站正在进行基坑开挖工作，预计月底进入主体施工。其余站点正在进行围护桩施工。　　地铁3号线一期工程18个站点分为仓房沟站、青峰路站、十二中站、珠江路站、火车南站、碾子沟站、红山站、明园站、友好站、八楼站、医科大学站、鲤鱼山公园站、长春南路站、河南东路站、河北东路站、喀什东路站、一三O中站、四工站。　　乌鲁木齐中铁轨道交通有限公司副总经理刘镇说，地铁3号线一期工程穿越的基本都是老城区，整体任务重，工期紧，由于要下穿断层、多处高架、铁路桥、房屋，施工中面临诸多难点。为完成今年的计划目标，公司采取了一系列措施包括人员、物资、设备等全面统筹安排。目前工程采取三班倒的形式进行24小时施工。　　地铁3号线一期工程共设置7座换乘站，包括青峰路站、碾子沟站、红山站、八楼站、河南东路站、河北东路站、喀什东路站，可与地铁2号线、7号线、1号线、4号线、5号线形成换乘。工程建成后可打通城市南北向交通瓶颈、解决长期以来城市南北向交通供需矛盾、缓解老城区交通压力。同时对优化城市交通结构、为市民出行提供更便利条件。　　地铁3号线一期工程于今年3月正式开工，计划2021年12月底建成通车试运营。该工程吸取了2号线PPP项目采购的经验，PPP合作期直至到2051年12月，在合作期间，项目公司负责该条线的投资建设运营等工作，确保项目投资建设运营达到预期目标，为市民提供一个高品质的公共服务。　

乌鲁木齐精品民宿-南山雅集一栋好的建筑在建造之初就应该，尊重自然，回归自然，在南山雅集的营造中，用包容的态度感知… 南山雅集 NAN SHAN YA JI 一栋好的建筑在建造之初就应该，尊重自然，回归自然，在南山雅集的营造中，用包容的态度感知周围的一切，是人与自然、心灵的一次对话，在这里看不到设计只有生活…… ——王文凯

中欧班列乌鲁木齐集结中心枢纽优势凸显　　前段时间，由31组集装箱组成，搭载了服装、建材、家装饰品、生活用品的X9091次货物列车由中欧班列乌鲁木齐集结中心驶出，经霍尔果斯口岸出境后，直达中亚地区的最大城市——哈萨克斯坦阿拉木图市，而这已是中欧班列乌鲁木齐集结中心年内开行的第400列中欧班列。　　为进一步发挥中欧班列乌鲁木齐集结中心的运输枢纽作用，乌鲁木齐铁路局近来还与连云港港务集团签订了战略合作协议，通过资源整合，加快形成区域性物流分拨中心，构建以乌鲁木齐为起点的西联东出、东联西出全程多式联运跨境物流通道。　　记者从乌鲁木齐铁路局了解到，随着中欧班列乌鲁木齐集结中心品牌影响力日益扩大，中欧班列开行密度不断增加，班列开行规模实现了快速增长，由最初的每周开行一列发展为目前的每日开行两列。今年8月，中欧班列乌鲁木齐集结中心累计开行西行班列65列，创下历史最高纪录。　　

五一乌鲁木齐

【PHO東田越南粉】美美店10月15号盛大开业这次回家意外发现美美五楼餐饮也在升级。有个东田pho的围挡。刚开始以为是假的后来美美公众号也推送了

美美喜来登部分围挡感觉比之前来舒服多了，主要是大堂灯光亮堂了许多。二楼是个什么咖啡。喜来登部分的动线不好。顾客很难上到二楼。

第一次走近看绿城，不得不说这才是高级得写字楼。一直以为绿城百合完事就完了没想到还送上这么一片高品质写字楼。两个最高的接近180的你抢飞快施工，在呢站了一会看到安装的很快。

乌市水区三条路靓化工程收尾，快来看看“美颜”后的楼体长啥样再过几天，乌鲁木齐市南湖东路、新民西街、水磨沟路将会有崭新的面貌，从前悬挂半空、错综复杂的“蜘蛛网”般的电线将消失，而每栋楼体也会显得更加整齐大气、简洁漂亮。 9月21日，新疆晨报记者从水磨沟区了解到，目前，水区靓化工程第一批次的三条道路新民西街、南湖东路、水磨沟路均已进入收尾阶段。当天下午，新疆晨报记者在新民西街看到，沿街楼体的外立面工程基本已经完工，外立面属于简欧设计，仿砖红色系墙体，米白色或米灰色窗套，空调格栅设计造型比较独特，犹如欧式小阳台。个别楼体用来改造使用的脚手架已经拆除，大部分楼体的脚手架则正在拆除。不过街道两侧的电线杆上，一条条线缆仍旧是高高矮矮、杂乱地穿过路边绿化带的绿树枝杈间。水磨沟区城区建设管理委员会办公室副主任叶尔江介绍说，再过几天，这些横七竖八的电线杆和线缆都将看不见了，所有线缆都将从地下的管道穿过，街道会更加整洁美观。杆线入地分土建和技术两部分，目前土建部分已经完成，接下来需要进行技术部分。水磨沟区人民政府副区长李书臣告诉新疆晨报记者，今年，水磨沟区“靓化工程”街区整治计划投资7亿元，对辖区内具有城市生活代表性的道路实施街区整治工程，在最早确定的六条道路的基础上，再新增三条道路，总计九条道路，预计全部整治道路长度达到7.7千米，建筑外立面楼栋382栋（处）。按照工程计划，第一批次靓化工程道路为新民西街、南湖东路、水磨沟路，第二批次为新兴街、犁铧街、南湖南路，第三批次道路为新民路、青年路（高尔夫路-红山路路段），第四批次道路为河滩路（水磨沟区段）。工程设计方四川省建筑设计研究院相关负责人高锐介绍说，每条街道都将根据自己不同的性质有不同的功能定位，从建筑、景观、夜景亮化、市政、广告店招等多方面进行提升。比如，新民西街、新民路因为临近红山公园，定位为“红山特色文化休闲街区”，设计上会保留一些文化元素和回忆，除了色系上使用红色外，在地面铺装、门头店招、镂空围栏等处会嵌入、雕刻或铺设诸如红山塔等极具特色的文化标识，让整个街道变成更有文化气息。南湖东路有许多重要职能部门，其定位为“都市形象大道”，建筑色系以米白、米灰色为主，建筑和地面铺装等都将体现简洁大气。李书臣说，目前，第一批次的进入收尾阶段，后续将进行地面铺装、收边收口等收尾工作，第二批次的三条街道已完成70%，计划将在10月15日如期完成，第三批次的两条道路也已经完成了50%，按要求将在入冬前完成。

乌鲁木齐小绿谷几张pp 转自小杰出

乌鲁木齐地铁一号线开创了国内轨道交通建设的新模式　根据国家发改委批复的乌市轨道交通建设规划，第一阶段将启动1号线和2号线一期项目，线路总长47.9公里。其中，率先实施的1号线由三屯碑直达机场，长约27公里。这条地铁线从2002年开始酝酿，工程之艰难险重，是决策部门不得不格外谨慎的重要原因。　　乌鲁木齐地势南高北低，1号线几乎是顺着一个大斜坡俯冲前行，起点与终点的落差达280米。地铁沿途穿越4个地质活动断裂带，以及大面积煤矿采空区，这些棘手的工程难题，在地铁建设中十分罕见。　　尚无地铁建设经验的乌鲁木齐，以开放的心态在全国寻求合作伙伴。　2012年3月，乌市建委轨道办、城市轨道集团公司高层专程赴京，考察北京重大办对工程项目的管理并与市轨道交通建设管理公司交流。　　除可行性研究、征地拆迁等前期工作外，乌市地铁1号线具体建设管理过程从设计招标、土建招标、施工组织到动车调试都由北京轨道交通建设管理公司负责，直至全线具备载客试运营条件。　　目前，国内已有30多个城市兴建地铁，这是首次由当地尝试将项目主要管理权让渡给非本地公司。　　“1号线的招投标合同，不是传统的甲方对乙方，而是甲乙丙三方的特殊形式。”丁树奎解释，甲方是业主乌鲁木齐城轨集团，乙方是中标的设计施工单位，北京轨道公司是丙方，代甲方实施一部分合同管理权，但重大决策权、工程验收和项目资金支付仍由甲方掌控。　这种全新合作模式，打破了地铁项目由本地建设公司独立承担的惯例，而乌鲁木齐1号线也由此成了国内市场化程度最高的轨道交通项目。北京城建勘测院项目负责人王孝斌坦言，虽然只是推进一条新线的建设，但北京地铁多年探索积累的宝贵经验，通过项目管理服务的输出，将造福千千万万乌鲁木齐的市民。　　“今后，北京还会尝试在地铁领域整合资本输出、项目管理输出、运营管理输出和产业输出，走出以高端服务业带动实体经济的发展新路。”丁树奎认为，乌鲁木齐1号线，不仅是北京地铁建设走向全国的开端，也是北京地铁产业链辐射全国综合发展的开端。

新疆最美机场-伊宁机场每到6月满机场都是薰衣草香，目前，伊宁机场种植的薰衣草，已成为亚洲单体连片最大的一片薰衣草基地，1600亩，占飞行区的60%。现在伊宁机场飞行区内的昆虫、鼠类、鸟类数量逐渐降低，达到了当初设想的效果

未来3年乌市绿化面积翻一倍乌鲁木齐市城乡规划管理局提供)按照城市绿地系统布局规划,到2020年,乌鲁木齐绿化总面积将达到约275平方公里。而相关数据显示,乌市现有绿化面积约144平方公里,相当于未来3年乌市绿化面积要翻近1倍。昨日,记者从乌鲁木齐市城乡规划管理局了解到,未来3年,结合《乌鲁木齐市总体规划(2014-2020年)》(2017修订),乌鲁木齐将依据再生水水利工程设施系统规划,结合城市绿地系统规划、山水特色风貌保护规划、慢行系统规划等相关规划,构建中心城区生态绿化系统。其中,规划城市公共绿地约76平方公里(含公园、防护绿地),荒山绿化林地约76平方公里,城市隔离绿带约123平方公里。届时,乌市将以“三列六线、环网多廊、分层多园”为基本格局,在中心城区形成275平方公里的“点线面相结合的环网式”绿地系统。具体来说,未来将会有3条横向贯穿首府的绿地阵列,包括“雅山-红山-水塔山”南部山体阵列和其间联系性的道路绿化,“骑马山-蜘蛛山-鲤鱼山-红光山”中部山体阵列和其间联系性的道路绿化,“西站-养禽场-卡子湾”和其间的环路绿化。这3条绿地阵列中的部分绿地将依托周边生态绿地形成。城市纵向绿化则是围绕4条水岸线和两条交通线打造,其中4条水岸线指头屯河、和平渠、水磨河、古牧地河等穿城河渠,沿水岸线形成绿化,连通城市上下游生态环境。并且通过在沿河结合土地开发建设小型绿地、大型公园,绿化山坡,来保持高绿化率。两条交通线指的是河滩路和乌昌大道两条重要的南北向交通绿化廊道。六线长达20多公里,与横向绿色轴线以及环城绿地构成城市绿地系统的骨架。除了上述“三列六线”,未来乌市绿化还将沿城市快速路形成环形道路绿带,沿其他干道、铁路等形成的绿色廊道,构成“环网多廊”的绿化格局,来连接乌市其他各处绿地,并与周边环境相融合。同时,依照“分层多园”的规划设置市级、区级、片区级等不同层级的城市公园、专类公园、街头游园,以进一步提升市民的休闲环境。 □继续阅读绿化城市水网同步打造亚心网讯 (记者许倩)未来3年,乌市将结合《乌鲁木齐市总体规划(2014-2020年)》(2017修订),在首府打造“点线面相结合的环网式”绿地系统的同时,还要营造出一片成环成网状的水网系统。到时,乌市园林绿化灌溉有望全用再生水,余水还可用于景观营造。这是昨日记者从乌鲁木齐市城乡规划管理局了解到的消息。据该局相关负责人介绍,乌市将按照“水绿一体”的原则来提升城市品质、改善人居环境,简单来说,就是绿化和水网打造同步进行,在城市中构建蓝绿网络系统。其中,“绿”是绿地规划系统,“蓝”则指城市水网系统,即“6条主水系,7条支水系及成环成网的次级支水系”的城市水网系统。而绿化、水网同步打造的好处就是,构建完成后,园林绿化的灌溉有望全部使用再生水,还可以有余水用于景观营造,让市民享受绿化美感的同时还能体验亲水乐趣。据介绍,结合《乌鲁木齐市水资源综合利用规划》及相关规划,乌市将在保证再生水水质和水量的基础上,梳理绿化用地,以“六主七支”水系为骨架,规划次级水系,串联并衔接城市绿地公园,构建蓝绿交织的绿化水系网络系统,并利用绿化灌溉余水构造景观,提升城市活力与品质,打造生态宜居城市。最终形成“显山露水、透绿见蓝”的空间格局,让城市居民“看得见山,望得见水”,为乌鲁木齐建设生态园林城市做出规划保障。

乌鲁木齐地铁4号线一期工程签定104亿元银团贷款 9月8日，乌鲁木齐市轨道交通地铁4号线一期工程PPP项目正式签定了104亿元银团贷款。所谓银团贷款是指，由两家或两家以上银行基于相同贷款条件，依据同一贷款协议，按约定时间和比例，通过代理行向借款人提供的本外币贷款或授信业务。这意味着，接下来正在建设中的地铁4号线一期工程将由国家开发银行新疆分行作为牵头行，携手中国农业银行新疆分行和中国银行新疆分行共同提供贷款保障。这也是乌市轨道交通2号线一期、3号线一期和4号线一期工程三个PPP项目中，首个通过银团贷款方式实现建设资金保障的项目。据介绍，按照地铁4号线建设周期和运营规律以及项目公司现金流的匹配程度，银团贷款确定为25年贷款期限。在五年建设期中，将根据项目建设进度分期分批进行资金投入。国家开发银行新疆分行副行长李玉婷表示，银团贷款方式在保证地铁4号线一期项目能够顺利建成的情况下，极大地降低了企业的财务成本，同时，也能够保证相关资金实现专款专用。地铁4号线一期工程是乌鲁木齐东西方向的一条骨干线路，西起白鸟湖站，途经井冈山西街、凤凰山街、卫星路、河南路、红光山路、七道湾东街布设，东至八道湾车辆基地，全长20.88公里，均为地下线。项目总投资约167.87亿元，计划2021年通车。据悉，该线路设站16座，多数站点采用明挖施工，部分站点采取暗挖法和盖挖法施工。全线最大站间距1999米、最小站间距713米，平均站间距1339米。包括白鸟湖站、融合站、贺兰山街站、维泰南路站、乌鲁木齐站、北广场站、黄山街站、外运司站、太原南路站、铁路局站、天津南路站、河南东路站、八家户北站、红光山站、会展中心站、七道湾站。

乌鲁木齐地铁修的什么样了乌鲁木齐职工摄影协会主席摄影界达人徐连生老师发来了乌鲁木齐地铁一号线施工现场图片徐老师说：“第一次亲眼目睹了在我们生活的地下有数个专业建设地铁的大军在昼夜不停的奋战在一号铁路线的前沿，为乌鲁木齐人尽早的坐上梦寐以求的地铁奋战着。我们离乘坐地铁的时间不远了……”施工队伍虽然来自五湖四海，但对于高标准的施工来说都是专业能的。现在我们看到的是己经铺好了的铁路道轨，但后面还需精调到位才能运行。工人们正在运料。在地下施工和地上施工完全不一样，潮湿，粉尘，烟雾，空气质量差等等都在时时伴随着工人们。光线较暗，工人们谨慎地作业，推起车来都要小心，不可大意。巡道检查是必须得认真，不能有一丝差错。相互合作是这个群体的鲜明特色。在备料棚里工人们对每个固件都要认真挑选。认真，认真，再认真。吊起数吨重的铁轨将它放在地下运轨的车上，我感到人的智慧胜过于天。将装配好的成品一次吊起。项目经理在给工人讲解安装要领，提出具体要求。将装配好的整件铁轨吊入地下的运轨车上。在这个坑道里我们看到了修建地铁的确是个复杂庞大的系统工程。项目经理在给工人讲解关键点位的要求。对任何一个交叉点都要百分之百的精准，严格按设计要求完成。吊装讲安全，杜绝不安全行为，是建铁人的基本要求。这是建铁工人在检查装配好的整件铁轨。这个铁路交汇处看似简单完美，但前期工人们是付出了多大的汗水才完成的！要知道一点都不简单！干起活来丝毫不能有差错！加班加点争分夺秒的干，就是让乌鲁木齐人早日实现地铁梦。堆放整齐装配好的轨道，可以看出管理出效益，管理保安全的铁的道理。抓安全促成效，建铁人的职责值得我再一次敬佩。实现梦想的时间还远吗？徐连生老师说：这是一次不同寻常的拍摄经历，通过图片让我们都知道有来自中国最专业的建铁大军在为建设乌鲁木齐人将要实现地铁梦的愿望而尽全力奋斗着，乌鲁木齐人乘坐地铁的梦想倒计时的时刻来临了……

乌鲁木齐航空成功引进第十架飞机　　图：乌鲁木齐航空　　民航资源网2017年8月24日消息：2017年8月23日晚，一架编号为B-1322的全新B737-800型客机从美国西雅图飞抵乌鲁木齐，在地窝堡国际机场平稳降落。随着这架飞机的加入，乌鲁木齐航空的机队规模已达到10架。　　据悉，乌鲁木齐航空与国银航空租赁公司首次合作并签订了三架飞机的租赁使用协议，B-1322是该项目中首架交付的飞机。根据乌鲁木齐航空“高效率、低成本、亲民化”的理念，新引进的B737-800型飞机仍选择了全经济舱189座的布局，将助力乌鲁木齐航空更快实现“中亚、西亚地区最具活力的低成本航空品牌”的目标。　　自2014年8月成立以来，乌鲁木齐航空先后开通了乌鲁木齐至和田、喀什、阿克苏、伊宁、兰州、西安、银川、郑州、成都、重庆、长沙、连云港、绵阳、海口、合肥、武汉、温州、盐城、南充、哈密等航线。随着机队规模的不断扩大，乌鲁木齐航空将继续服务新疆，联通欧亚，陆续开通新疆至中西亚、欧洲、东亚以及东南亚等航线，将乌鲁木齐打造成为中国至中西亚和欧洲的重要中转枢纽，为“一带一路”沿线各个国家的经贸交流架起更加畅通的空中桥梁。

乌鲁木齐市地铁3号线一期11个标段全部开工作为城市南北向的一条骨干线路,乌市地铁3号线一期工程途经诸多重要交通通道和商圈,截至目前,该工程11个标段已全部开工。昨日,记者从乌鲁木齐市建委了解到,目前,地铁3号线一期全线的园林迁移工作已基本完成,火车南站等标段已开始车站土方开挖等工作,其余大多数标段也都在进行管线改迁、围护桩施工等。据了解,为了力保重要交通动脉友好路最大限度不受施工影响,地铁3号线05标段明园至八楼约2公里路段几乎全部暗挖,原本三四个竖井即可完成施工的标段最终确定了打12处竖井的施工方案。 “所谓暗挖,就是在地下挖出一个空间来进行车站和隧道的施工,从而最大限度地减少施工对地上的影响。而竖井则是将施工人、材、机输送到地下的一个通道,因为这一段几乎是全线暗挖,施工难度、风险较高,工期又紧,因此要12个竖井才能保证施工安全和进度。”中铁一局集团有限公司乌市地铁3号线05标段项目总工鲁建文介绍说。地铁3号线05标段包含明园站、友好站两个标准站以及明园站至友好站区间和友好站至八楼站两个区间。由于基本全部昨日,乌市友好路地铁3号线明园至友好区间施工路段,正在开挖的竖井。暗挖施工,该标段是地铁3号线一期工程中施工难度最大的标段之一。鲁建文进一步解释说,在暗挖施工中,为了确保地上交通和地下施工人员的安全,地下施工空间的顶部距离地表一般都要保留8米至10米的地层。但是,受乌市地势南高北低、高差较大的影响,该标段地层最厚的地方达20米,最浅的位于友好附近,不足8米,存在着暗挖超浅埋的问题。届时,施工单位将通过注浆、架设钢板等方法,确保路面车辆和地下工人的安全。不仅如此,明园至八楼这一段的地层十分复杂,既有戈壁料、砾岩也有泥岩和砂岩,而且地下裂隙潜水十分充沛,这些也给地铁隧道的开挖带来了不少麻烦。 “我们前期岩层勘探的时候,挖出的芯样看起来和混凝土一样,且其硬度最高的地方达到48兆帕,比常用的混凝土硬度还要高,所以施工中我们会特别改装四五台挖掘机来应对这种岩层。而标段内的地下水,普通排水方法无法降低水位,只能通过疏导、抽、排水来解决。”鲁建文表示。地铁3号线一期工程南起仓房沟停车场,途经仓房沟路、长江路、扬子江路、友好路、鲤鱼山路、长春路布设,北至百园路车辆基地,全长21.2公里,均为地下线。明园站地下二层设4个出入口昨日,乌市地铁3号线“明园站”在友好南路-友好南路东二巷路口实施了第一期围挡施工。接下来,经过管线改迁、竖井临建等前期准备工作后,设计为地下2层局部3层、两组风亭、4个出入口的明园地铁站将正式开建。当天,记者在友好南路的围挡现场看到,友好南路东二巷路口处已经实施了部分封闭。为了满足施工,减少施工对市民出行的影响,整个施工场地将优化成4块围挡,目前施工围挡尚未全部完成,具体车站施工工期会相对推后。 “地铁3号线的明园站是个标准站,南北向基本位于友好南路正下方,车站长约283米、宽约21.6米、地下埋深约26米。基本为地下2层结构。其中,地下一层为票务层,地下二层为站台层,部分明挖地方为地下3层结构,多一层设备间。”中铁一局集团有限公司乌市地铁3号线05标段项目总工鲁建文说。据悉,明园站建成后,将设置4个出入口和2组风亭,4个出入口分别位于大商洗浴附近、中国石油新疆石油学院附近、友好国际附近和自治区经信委办公楼附近。另外,该标段友好站为标准站,设4个出入口,站台长约276米、宽约21.6米、埋深约26.5米,地下两层结构,地下一层为票务层、地下二层为站台层;明园至友好区间隧道长约745米,友好至八楼区间隧道长约1181米,均采用人工开挖。

绿地缤纷城，绿地铂骊酒店签约城北绿地城绿地力量重构城市新格局：两大品牌签约乌鲁木齐绿地城2017年08月18日 13:40来源：凤凰房产绿地集团超高层与城市综合体的迅速布局，正在重构乌鲁木齐这个中国最西部省会城市的格局。 8月18日，绿地集团位于乌鲁木齐的超级城市综合体——绿地城签约绿地集团旗下商业品牌缤纷城和国内知名酒店铂骊商务星级酒店，258米超高层绿地中心正负零也宣告完工。乌鲁木齐市招商服务局党组书记魏志辉、乌鲁木齐市房产局副局长李菁、乌鲁木齐市城乡规划院书记汪旭辉、米东区经发委书记齐永连、水磨沟区招商服务局局长杨曙等重要领导共同出席见证了绿地力量的传奇延续和这座城市的恢弘发展。世界级城市运营商绿地集团以其雄厚的品牌积淀和丰富的城市运营经验深耕西北12年，布局7城，不断刷新着人居标准。乌鲁木齐城市发展采取“南控北扩、西延东进”战略——向南严格控制、优化和整治；向北为主要发展方向；向西适度拓展；向东预留发展空间。因此城北区优先成为拉动城市建设和产业发展的新引擎。为呼应乌市向北发展趋势，绿地集团携其产品线第一母品牌绿地城落子北京路，项目一期短短278天就实现8亿销量，在乌市住宅产品中位列第三；2013年，绿地集团258米超高层项目献礼城北会展片区，绿地中心超级商办集群轮廓初现。绿地商业集团副总经理王智明、绿地集团西北事业部商业产业管理中心总监傅佳怡签约绿地城、缤纷城品牌合作铂骊酒店运营总监张帆、绿地集团西北事业部商业产业管理中心总监傅佳怡签约绿地城、铂骊酒店合作乌鲁木齐市政府相关负责人对记者表示，此次绿地城签约缤纷城和铂骊酒店两大品牌意味着乌鲁木齐城北商务配套资源的升级，其红利将辐射整个城北区域。此次品牌战略合作签约仪式的另一项重要内容是，世界500强企业海尔集团、日立集团签约入驻乌鲁木齐绿地中心，此前乌鲁木齐绿地中心已经吸引了上海创霖、上海中建、新疆消防、三菱电梯、北京盈科等数百名名企进驻。绿地集团相关负责人表示，绿地在新疆发展的脚步不止于此，绿地集团将坚持运营为本，吸引更多更强的合作伙伴，强强联合，成就未来，为新疆的城市发展建设贡献企业力量。

乌鲁木齐政府代表团赴内地推介招商老城区改造项目 8月11日至17日，副市长宋亚君带领乌鲁木齐市政府代表团赴广州、顺德、深圳、上海、杭州、苏州六座城市进行老城区改造等重点项目推介招商，以实地考察和座谈的形式，与相关企业就乌鲁木齐老城区改造等重点项目相互交流、推进合作、共谋发展。　　

乌鲁木齐政府代表团赴内地推介招商老城区改造项目乌鲁8月11日至17日，副市长宋亚君带领乌鲁木齐市政府代表团赴广州、顺德、深圳、上海、杭州、苏州六座城市进行老城区改造等重点项目推介招商，以实地考察和座谈的形式，与相关企业就乌鲁木齐老城区改造等重点项目相互交流、推进合作、共谋发展。　　自今年4月以来，细化方案。截至目前，第一批19个片区的征迁工作进展迅速，已基本完成征迁任务，并整理出一批土地，第二批的10个片区也已经展开征迁工作。此次推介招商活动是一次解放思想、开阔眼界的学习之行，也是一次加深了解、深化交流的合作之旅。7天中，代表团马不停蹄地深入富力集团、碧桂园集团、万科集团、恒大集团、中海地产、宝能集团、绿地集团、绿城集团、中豪地产、新湖集团和鑫控集团11家房地产企业，考察企业项目，与企业展开深度座谈交流。企业负责人纷纷表示，他们十分看好乌鲁木齐的发展前景，通过交流，他们也坚定了深耕乌鲁木齐、参与到老城区改造等重点项目建设中的信心和决心。　　富力集团西北地区负责人相立军说，集团已经组织人员前往乌鲁木齐进行过项目考察，他们相信富力集团必然会进军新疆，乘着国家“一带一路”倡议的东风，在乌鲁木齐投资发展，实现共赢。　　碧桂园集团西北区域总裁张志远参加完座谈后，计划于本月底带队回访乌鲁木齐并进行项目考察，擅长做高品质居住社区的碧桂园集团，有意向将国际学校落户乌鲁木齐老城区改造片区，为乌鲁木齐的人们打造高品质的居住和生活环境。　　万科集团已经在乌鲁木齐雅山片区、会展片区投资开发建设，万科集团党委书记解冻说，乌鲁木齐老城区改造力度和速度非常大，这表明了市委、市政府实施老城区改造工程的决心，也坚定了他们参与其中的信心。他们正在跟进天山区大湾片区和东大梁片区的改造项目，想借老城区改造契机，在乌鲁木齐落户具备城市综合服务的标杆性建筑，打造现代化体育运动水景公园。　　宝能集团高级副总裁邹明武说，他多次专程前往乌鲁木齐考察项目，乌鲁木齐和谐稳定的社会环境、丰富多彩的民俗文化令他着迷。“我们已经在高铁片区建起一座宝能城，接下来，我们还会继续加大投资，希望能加入到老城区改造项目中。”邹明武说。　　绿地集团已制定出水磨沟区七道湾片区的改造设计方案，将园林景观与片区有机结合；绿城集团则对乌鲁木齐的特色小镇建设非常感兴趣，希望能够参与其中；中豪地产和鑫控集团也有意愿参与到乌鲁木齐的老城区改造项目中，为城市的发展建设作贡献。　　宋亚君说，此次推介之行，是寻求南资北移、深化合作、互利共赢之举，更是借鉴内地城市经验、虚心学习、对接合作、扩大成果的重要机会，在这轮老城区改造项目建设中，期待更多企业加入到建设热潮里来，市委、市政府会做好各项服务工作，支持各企业的投资发展，力争从经济效益、社会效益和环境效益三个方面，实现老城区改造征迁土地的最大价值。　　开放共赢，谱写互利合作华彩篇章。专心看、潜心想、用心悟、深入议，代表团一行一路走来收获满满，加快老城区改造和新区发展速度、改变城市面貌、提升城市品质的信心更加坚定，代表团成员挤出休息时间交流心得，联系学到的经验理念，思考谋划各自工作，把乌鲁木齐老城区改造各片区的各项工作研究好、贯彻好。　　天山区、沙依巴克区、水磨沟区、经济技术开发区(头屯河区)、米东区老城区改造工程分管领导，市国土资源局、市规划局、市城改办等相关单位领导参加推介和考察。

30.97米高“力拔头筹”雕塑现身乌鲁木齐高铁站北广场新疆晨报讯（文/图首席记者曹华）咦！你看这个雕塑像什么，是舞动的丝绸？还是一股流动的风？近日，在乌鲁木齐高铁站北广场，一个高三十多米、红蓝相间的现代艺术雕塑吸引了南来北往旅客的目光，不少人停下匆忙的脚步，拿出手机拍照留影。新疆晨报记者在现场看到，雕塑位于高铁车站北广场丝绸之路经济带旅游集散中心楼前，从正对大楼的方向远远望去，雕塑像是一束在空中舞动的丝绸飘带。走近发现，飘带原来是红蓝相间，整个雕塑非常高，直刺苍穹，有种在空中舞动的色彩与力量结合的美感。在雕塑旁边的地面上，还分布着7个用不锈钢打造的石块造型雕塑，7个石块与空中舞动的飘带共同构成了一组雕塑群。“红蓝相间的飘带和地面石块是两个雕塑，其中飘带造型的雕塑作品叫《力拔头筹》，地面石块雕塑作品名为《北斗天河》，两个雕塑都由当代艺术家王开方创作，于今年7月中旬落成，两个雕塑相互呼应，具有深刻内涵。”新疆旅游投资管理有限公司相关工作人员介绍说。据介绍，雕塑《力拔头筹》正对乌鲁木齐高铁站落客平台，高30.97米，基础深17米，是目前世界上同类数字雕塑中最高的一座。雕塑采用红蓝双色不锈钢材质，利用多项高科技，真实捕捉丝绸在风中的优雅和律动，将瞬间律动的能量定格成永恒，表达“风动心动”的哲学禅意，向世界展现“道法自然、天人合一、世界和平”的中国精神。《力拔头筹》如飞扬的旗帜、飘舞的火焰，体现积极向上的激情与力量。红色代表陆地，象征丝绸之路经济带，蓝色代表海洋，象征21世纪海上丝绸之路，两股不同力量的融合与衬托，体现“一带一路”互利共赢、互学互鉴、开放包容、和平合作的精神内涵。《北斗天河》表现的是水中的北斗七星石，源自北京天坛的七星石阵，是镇场天石，与水波涟漪组合成有历史人文气质的天地河川，挥洒写意出“疑是银河落九天”的浩渺疆土。其上的北斗星直指北京，寓意“一带一路”倡议来自中国，惠及世界,它指引前进方向，共建美好未来。《北斗天河》与《力拔头筹》两个雕塑共同构成了地面的水与空中的“风”相互对应的风与水的景观雕塑，体现风中泛着水光，水中映着风影，风生水起，共生互融的意境。记者了解到，除了室外雕塑外，丝绸之路经济带旅游集散中心中庭还建有一座高17.97米不锈钢制造的《丝路花雨》雕塑，该雕塑是世界上室内同类数字雕塑中最高最大的一座。目前，丝绸之路经济带旅游集散中心室内装修已进入尾声，预计年底投入使用，该建筑将成为未来新疆乃至西部地区旅游集散交通枢纽的重要节点

245亿元，中国建筑中标乌鲁木齐市老城区改造提升建设工程 7月27日，中国建筑旗下中建方程投资发展有限公司牵头中国建筑第三工程局有限公司、中建新疆建工（集团）有限公司、中建投资基金管理（北京）有限公司组成的联合体，中标乌鲁木齐市老城区改造提升建设工程（B项目包）PPP项目（B1标段），项目总投资约245亿元。项目涉及乌鲁木齐市天山区大湾片区、十七户片区、明华街片区；沙依巴克区环雅山片区，高新区安置区等5个片区，总用地面积约22.8平方公里。

应对南航787，国航乌鲁木齐迎来世界最长宽体客机　　　　波音777-300ER飞机舱内，一排座椅10个座位。（记者陈岩摄）　　392个座位，180度平躺头等舱，每个座位标配USB充电口……波音777-300ER来乌鲁木齐啦。　　7月17日19时31分，国航CA1291航班降落在乌鲁木齐国际机场，波音777-300ER机型是目前乌鲁木齐国际机场定期运营的最大客机。　　记者看到，该机型每个座位都有USB充电口，可以让乘客在飞行过程中给电子设备充电，这个贴心设施让乘客赞不绝口。　　北京乘客李仕伟说，这架飞机看起来非常巨大，坐上去感觉起飞降落很平稳，遇到气流也没有小飞机那么颠簸，耳鸣感觉也基本没有，乘坐过程舒适。　　国航工作人员介绍，该飞机洗手间就有9个，基本是波音737-800洗手间数量的三倍，让乘客使用洗手间更从容。　　此外，因为机型巨大，为了及时服务乘客与打扫机舱，为波音777-300ER服务的乘务员有15名，保洁员有18名，是波音737-800的三倍。　　7月中旬开始，中国国际航空公司将乌鲁木齐-北京14时45分起飞的CA1902、16时45分起飞的CA1254、21时10分起飞的CA1292均更换成波音777执飞，其中大部分航班均采用777-300ER执行。　　据了解，777-300ER是全世界最长的民航客机，飞机长度达到73.9 米，拥有着全世界最大推力的发动机，单发推力可达61000公斤，因大量采用777-300ER，国航暑期在乌鲁木齐-北京线每天提供的往返座位数增加至3000多个，满足了更多旅客舒适出行的需求。　　国航乌鲁木齐营业部副总经理雷强介绍，波音777-300ER飞机，除头等舱和经济舱以外，部分航班还增加了豪华头等舱，三舱乘客都拥有更大的空间，座位宽敞舒适。　　机舱内多了充电插座，可以在机上给移动设备充电，这种设施目前只有波音777和787机型具有。　　记者了解到，目前使用该机型的乌鲁木齐-北京航线价格比较实惠，头等舱和公务舱8折，最低2100元，经济舱3.5折起。　　　　波音777-300ER飞机舱内，一排座椅10个座位。（记者陈岩摄）　　392个座位，180度平躺头等舱，每个座位标配USB充电口……波音777-300ER来乌鲁木齐啦。　　7月17日19时31分，国航CA1291航班降落在乌鲁木齐国际机场，波音777-300ER机型是目前乌鲁木齐国际机场定期运营的最大客机。　　记者看到，该机型每个座位都有USB充电口，可以让乘客在飞行过程中给电子设备充电，这个贴心设施让乘客赞不绝口。　　北京乘客李仕伟说，这架飞机看起来非常巨大，坐上去感觉起飞降落很平稳，遇到气流也没有小飞机那么颠簸，耳鸣感觉也基本没有，乘坐过程舒适。　　国航工作人员介绍，该飞机洗手间就有9个，基本是波音737-800洗手间数量的三倍，让乘客使用洗手间更从容。　　此外，因为机型巨大，为了及时服务乘客与打扫机舱，为波音777-300ER服务的乘务员有15名，保洁员有18名，是波音737-800的三倍。　　7月中旬开始，中国国际航空公司将乌鲁木齐-北京14时45分起飞的CA1902、16时45分起飞的CA1254、21时10分起飞的CA1292均更换成波音777执飞，其中大部分航班均采用777-300ER执行。　　据了解，777-300ER是全世界最长的民航客机，飞机长度达到73.9 米，拥有着全世界最大推力的发动机，单发推力可达61000公斤，因大量采用777-300ER，国航暑期在乌鲁木齐-北京线每天提供的往返座位数增加至3000多个，满足了更多旅客舒适出行的需求。　　国航乌鲁木齐营业部副总经理雷强介绍，波音777-300ER飞机，除头等舱和经济舱以外，部分航班还增加了豪华头等舱，三舱乘客都拥有更大的空间，座位宽敞舒适。　　机舱内多了充电插座，可以在机上给移动设备充电，这种设施目前只有波音777和787机型具有。　　记者了解到，目前使用该机型的乌鲁木齐-北京航线价格比较实惠，头等舱和公务舱8折，最低2100元，经济舱3.5折起。

老城区改造之人民会堂周边片区篇【项目档案】项目名称：乌鲁木齐市人民会堂周边片区改造项目功能定位：以营造水环境为主的生态休闲特色餐饮区。项目范围：北至儿童公园，南至军区总医院家属院，西至阿勒泰路，东至乌市第14小学。项目进展：将在近期完成市级下达的征收任务。　　提起乌鲁木齐市北艺公园街，大家首先想到的就是一条狭窄的巷道，巷道两边盖满自建房，几家废品收购站的废品杂乱地堆在路边，乌鲁木齐市第14小学学生家长接送孩子时，车辆堵在巷道内进出困难。　　友好北片区管委会副主任西仁娜依·那斯尔说，往年，这条街道上的牢骚话最多，居民抱怨路太窄，人和车要抢道走，再加上自建房卫生条件差，街道里的部分餐馆卫生难达标。　　在这次老城区改造过程中，北艺公园街作为人民会堂周边片区的一个子项目，将发生翻天覆地的变化。　　沙依巴克区老城办规划建设科科长宋磊说，东西和平渠在北艺公园街西边汇集，但目前那里仅有一个渠，景观效果不佳，他们计划在东西和平渠汇合处（乌鲁木齐凤凰妇产医院东侧）打造一个景观带，配套建设休闲娱乐设施和绿化景观，为市民新增一处纳凉、健身的好去处。　　市第14小学也将在这次改造过程中扩建，增建体育馆等场所，改善学生们的学习环境。　　另外，道路扩建也是这次老城区改造的重点项目。　　宋磊说，他们计划将北艺公园街和运河巷打通，将现有部分路段的单车道扩建为双车道。这样，今后从友好北路驶往阿勒泰路不用绕远路，可以直接走运河巷、北艺公园街。　　专业人士说规划　　街区改造要延续活力、拓展功能　　乌鲁木齐市沙依巴克区委常委徐晓捷：友好路自1959 年修建至今，历经半个多世纪变迁，已发展成乌鲁木齐的几大商圈之一。这条长4.05公里的主干道两边，现已成为全市的繁华街区，它将新疆人民会堂、昆仑宾馆、中国新疆国际博览中心、各大商超串联在一起，成为市民和外地游客的首选游玩地之一。　　友好路的繁华有目共睹，其辐射的周边道路北艺公园街，基础设施仍然薄弱，因此，这条街道的改造势在必行。　　其实北艺公园街就像是一个灰姑娘，我们现在要做的，就是为她换上礼服和水晶鞋，让市民看到她最美的一面。　　此次改造，不仅将改变街容街貌，还潜移默化改变着市民的生活方式，改变着一座城市的生活节奏。

乌鲁木齐市地铁4号线一期开始实质性施工 6月27日,乌市地铁4号线一期工程“融合站”正式开始了施工期间的交通禁行和分流,这也标志着乌鲁木齐市轨道交通四号线一期工程进入了实质性施工阶段。据介绍,目前地铁4号线一期项目在建的14个车站中,已有2个车站进入了实质性施工,分别是融合站和红光山站。其中,融合站为地下二层岛式站台车站,框架结构。主体结构采用明挖顺作法施工。车站共设4个出入口及2组风亭。按照地铁一般车站、换乘车站、折返车站使用功能划分,融合站建成后为地铁4号线的一般车站。

MUJI to GO | 乌鲁木齐国际机场T3航站楼店开业！ MUJI to GO乌鲁木齐国际机场T3航站楼店6月28日盛大开业！

前5月乌鲁木齐外贸进出口同比增近五成增速高于全国35.2个百分点前5月，乌鲁木齐外贸回稳向好形势进一步巩固，进出口同比增长近五成。根据海关最新数据显示，1-5月，乌鲁木齐市完成进出口总额24.39亿美元，比去年同期增长48.2%，增速高于全国35.2个百分点，高于全疆8.1个百分点。其中，出口总额19.41亿美元，同比增长43.6%；进口总额4.98亿美元，同比增长69.6%。据统计，出口产品中玩具增长37倍、文化产品增长7倍，出现“井喷式”高速增长；纺织服装增长58%、高新技术产品增长54%、机电产品增长41%等，多数商品保持两位数增长。首府的主要贸易伙伴有哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、美国、俄罗斯、塔吉克斯坦等，贸易总额增幅最大的国家有澳大利亚、荷兰、美国、印度尼西亚等，增幅都超过了100%。在全疆各地州市中，首府进出口总额稳居首位。纵观全疆外贸市场，形势也一片大好。全疆完成进出口总额79.3亿美元，同比增长40.1%。自治区商务厅副巡视员敖由特介绍，自治区建设进出口产业集聚区、加快开行国际货运班列等措施，以及外部市场趋于回暖，都带动全疆纺织服装、高新技术和机电产品出口大幅增长。如今，新疆－中亚货运班列已实现市场化稳定运行，来自全国各地发往中亚的货物在乌鲁木齐实现集结发运。自治区发改委经济研究院投资金融研究所副研究员唐飞认为，过去新疆产品大部分在内地港口集结，现在开始转向乌鲁木齐集结，再向中亚国家发运，为乌鲁木齐发展外向型经济提供巨大动力。此外，随着“一带一路”倡议的持续推进和丝绸之路经济带核心区建设提速，“五大中心”效应逐步凸显，文化产品、机电产品、纺织服装产品、高新技术产品等加快走出国门，展现了经济发展的蓬勃活力。

谁能解释下沟沟为什么喜欢注册马甲 rt~ 谁能从人类行为学或者心理学角度解释下，为什么这个吧有那么多来自沟沟的lowb注册个马甲冒充乌鲁木齐人，然后每天假装热心群众。是对自己家乡认同感太差，还是臭不要脸这毛病能遗传，一代一代的。

乌鲁木齐天山区老城区改造天山区老城区改造范围约为36平方公里。重点片区为二道桥片区、大湾片区、东大梁片区、十七户片区和明华街片区。已累计完成征收9550户，占市级下达征收任务86.72%，安置疏散5.8万余人。

中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心成为“一带一路”新亮点如今，中欧班列让“一带一路”沿线国家舟楫相望。11月30日11时，X9801次货物列车从兰新铁路乌西站始发，驶向哈萨克斯坦阿拉木图市。这是中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心自今年5月份投入运营以来开行的第100列出境集装箱班列。 “从5月份的每周开行一列到11月份的每天开行一列，这个集结中心使中欧（中亚）班列实现了常态化开行，发展速度和规模在全国处于领先水平。”当天，见证中欧（中亚）班列开行的局党委副书记牛权说。

天山网邀请20位网友试乘体验乌鲁木齐地铁首列电动客车你坐过乌鲁木齐的地铁吗？你知道乌鲁木齐地铁首列电动客车长啥样吗？这你都不知道？没事儿，天山网带你坐一趟，你就啥都知道了！　　6月16日，天山网将邀请20名网友参加“首府地铁体验团”活动，想要一睹乌鲁木齐地铁首列电动客车真面目的“铁粉”们，现在就可以通过关注天山网官方微信（微信号：xjnews），留下姓名以及联系方式报名参加，名额有限，报满即止。　　乌鲁木齐城市轨道集团有限公司相关工作人员介绍，为了让广大市民充分了解地铁建设、管理和运营，提前让市民掌握和了解地铁相关情况，营造安全文明乘车氛围，6月16日至18日，乌鲁木齐城市轨道集团有限公司将举行“首府地铁体验团”活动，活动将邀请市民（考虑安全因素未成年人不参与）现场观摩轨道交通工程建设，并试乘体验乌鲁木齐地铁首列电动客车。　　据了解，乌鲁木齐轨道交通1号线全长27.6公里，设21座车站，是一条南北向的连通乌鲁木齐老城区、新市区和主要对外交通枢纽的骨干线路。该线路于2014年3月20日正式开工建设，将于2017年年底实现北段试通车，2018年6月实现北段试运营，2018年年底全线试运营。从今年6月起，乌鲁木齐城市轨道集团有限公司将举行“首府地铁月”活动，为明年乌鲁木齐轨道交通1号线试运营预热。

乌鲁木齐边有一座粮仓改造的博物馆，是雪山村庄里散发出的一束光从远处看，它就像是从山上滚下来的灰白石头，安静妥帖地躺在欧亚内陆广阔的戈壁沙漠之中。博物馆+精品酒店+展览场地

清明回家随便记录下趁着清明攒了八天假。回了一趟乌鲁木齐。天天都是吃吃喝喝，过的很是舒服。顺便逛了下高铁，会展以及白鸟湖。非常惊讶，之前一直觉得乌鲁木齐这几年没变化，原来都变在北面了。尤其高铁非常震撼。整个北面规划，楼宇质量都叫人不敢相信这里是乌鲁木齐。虽然才是初春大小绿谷就已经惊艳万分了。我比较懒，拍照基本没下车。所以不为摄影，只为记录。其中有几件事情叫我觉得看到的和听到的不一样。第一个是安检，没有觉得像传说里那么恐怖。感觉出现很多便民警务服务站，前两年回去的隔离墩少了很多，但加油太麻烦。第二个是机场，我来回都是CA所以没去T3.都是在T2完成，下飞机出发看到一楼餐饮都是康师傅牛肉面德克士之类，一碗面20块，应该算正常，出发时候家人说安检非常严格要我提前预留2个小时，结果从换票到安检半个小时全部搞定，安检人员态度好的叫我以为自己在做梦，一直都是笑嘻嘻的，拍我前面的老太太包里有金属制品一直找不到，安检女孩说“奶奶你慢慢找，不着急” 这安检丽都和北京也没差多少比我过年去纽约时候是松多了，态度也好多了。还有t2那些天价餐厅基本都撤出去了，出发厅的餐饮全部搬二楼夹层依旧是康师傅，德克士，绿茵阁之类的。 T1 T2 T3全部都连起来了，T2的候机面积增大不少。

屈臣氏围挡速度挺快

高铁站高铁

过年乌鲁木齐过年回家，每天就是吃吃喝喝。活动范围还是老几样也没精神像sky他们往新区跑，发现乌鲁木齐多了不少有意思的小店。上次回来南湖的无届生活广场开了很多酒吧餐厅。这次去生意依然暴好。果品库对面东街也有好几家创意酒吧，咖啡。就连老酒吧街公园北街也新开了吃个般若世界，里面有几家国内设计大师设计的创意餐厅。总的来说我乌鲁木齐还是棒棒哒