oO风林火山Oo的个人资料

浮雕版马特洪峰友人赠送浮雕版马特洪峰一把，无盒贴片有磨损不知编号，刀型是斯巴达人。一眼看去还有点惊艳，像是纯银贴片。从磨损处看就是锌合金镀了一层不知什么东西。请各位大佬解惑。

自从上次改过攀登者后，一发不可收拾，现在又想改断了刃尖的游骑兵，这次改筋条钛柄，钛合金隔片。钛合金隔片太薄，只有0.5mm厚，无外隔片手柄贴片当隔片用了。由于是对锁螺丝，免了铆钉，所以只能让店家安装。主刃轴垫了三片0.1mm垫片，等我买的垫片到了要再换一换。重量有130g，差两片隔片还是有些遗憾，别的都还行。旧刀换新颜了。

再来一遍帆船队长再发一遍，看看到底哪里违规了！

都市猎人有磨砂版本么？主刃三行根刻，大概什么年份？

银透攀登者1.3707.T7外壳磨损严重，分解清洁。更换黄铜隔片及钛合金外壳。先上图吧！

鹰朗的EW039-2，果然很重！

鹰朗木柄大集合基本上都齐了吧！

DZ001 VS 1161 两把对比图

我的贴吧身份是【冷酷无情的签到机器】，吧龄在武汉排名0.23% 是贴吧撬动了我青春的DNA～#贴吧时光机# https://tieba.baidu.com/mo/q/hybrid-usergrow-bigevent2022/memoir?customfullscreen=1&nonavigationbar=1&trackFrom=fatie

求推荐型号这些年都玩大刀了，想问一下各位大佬，小刀91系列85系列有没有主刀带锁定的型号推荐一下。谢谢！

小黄鱼入手全新消防员，可算拔草了！相对夕夕要便宜一点点。和新入手的MIKOV麦克罗来张合影！

斯巴达人翻车贴夕夕上找到的三一重工版，刀是真刀新刀可能放时间太久，两面贴片均有起泡，价格倒是全网最低，到手后需要清理一下氧化层。无原盒有说明书。

停产已久的船长，在小黄鱼寻得，除了无那一根橙色鞋带，别的都完美，守了很久四片拿下。这款早已无性价比。

银铝收获者到货了！银铝收获者到手，正品无疑！包装完好号码能对上，三行根刻。小弯刀漂亮，各刀友可放心入手。就是发货太慢了。

618入手黑玛瑙 618入手了黑玛瑙，七百多的价格拿不到，八百多入手性价比也可以。黑色涂层看着很高级，估计不耐操，容易漏白，还是供起来吧。

要不要买个彩色配件盒呢？要不要买个原厂彩色配件盒呢？五百多划算吗？

每天盘一盘大刀还是好玩一些！

资深船长与船长请问现在哪里可以买到0.8503.2MW资深船长或者0.9093.2W船长？

博世GLI 120-LI简评工作中需要用到手电，用过各种泛光聚光手电，总觉得差点意思，普通灯珠带光斑中心区域过亮导致工件部位看不清，驱动不好还有频闪太费眼；泛光筒还行，特别是日亚高显看工件很是舒服，也是中心光斑过亮。又用过无光杯的大泛光，温度太高烫手，也放弃了。几天前无意在博世的网店看到了GLI120侧灯筒，不带电池裸筒价格160也不算贵，遂买回一试！包装到手带封条，盒内除多国语言说明书一份，筒身一只外别无它物。电池使用博世标准电池10.8V-12V电池均可使用，博世的电器有个特点，所有电池都可通用，这就是工业标准化带来的好处。我以前买电钻多出来的电池有了用武之地。手电很粗壮，单手握不住，比26500的手电要粗多了。开关在顶端，非常明显的红色按键，开关内凹防误触，顶部还集成了黑色金属挂钩，银色部分是铝合金，蓝色部分是塑料。筒身保持了德国一贯良好的做工，表面无任务的毛刺和瑕疵，今人爱不释手。六颗OBD灯珠交错分部在小窗内，光通虽然只有300LM但是大泛光足以照亮一个房间，灯珠几乎没什么温度，可以长期工作并保持其安全性。驱动无频闪，色温6500K，显色性虽不能和日亚高显相比，但好在无光斑显色性也并不弱。普通12V2A电池可连续工作6个小时，工作和平时使用足够了。谈谈缺点：1.体积巨大，携带不方便；2.无磁吸无背夹，几次从口袋跌落；3.无电量显示，只有突然熄灭才知道电池无电。其实有进阶版可选择，中国制造却不在国内卖的博世FL12工作灯，体积小巧带磁吸带相机1/4螺口，同样使用博世电池同样300LM，不过价格却到了400＋，无性价比。瑕不掩瑜，东西还是好东西，不论是工作还是平时使用都值得拥有，特别是你有好多个博世电池。

博世GLI 120-LI工作灯短评工作中需要用到手电，用过各种泛光聚光手电，总觉得差点意思，普通灯珠带光斑中心区域过亮导致工件部位看不清，驱动不好还有频闪太费眼；泛光筒还行，特别是日亚高显看工件很是舒服，也是中心光斑过亮。又用过无光杯的大泛光，温度太高烫手，也放弃了。几天前无意在博世的网店看到了GLI120侧灯筒，不带电池裸筒价格160也不算贵，遂买回一试！包装到手带封条，盒内除多国语言说明书一份，筒身一只外别无它物。电池使用博世标准电池10.8V-12V电池均可使用，博世的电器有个特点，所有电池都可通用，这就是工业标准化带来的好处。我以前买电钻多出来的电池有了用武之地。手电很粗壮，单手握不住，比26500的手电要粗多了。开关在顶端，非常明显的红色按键，开关内凹防误触，顶部还集成了黑色金属挂钩，银色部分是铝合金，蓝色部分是塑料。筒身保持了德国一贯良好的做工，表面无任务的毛刺和瑕疵，今人爱不释手。六颗OBD灯珠交错分部在小窗内，光通虽然只有300LM但是大泛光足以照亮一个房间，灯珠几乎没什么温度，可以长期工作并保持其安全性。驱动无频闪，色温6500K，显色性虽不能和日亚高显相比，但好在无光斑显色性也并不弱。普通12V2A电池可连续工作6个小时，工作和平时使用足够了。谈谈缺点：1.体积巨大，携带不方便；2.无磁吸无背夹，几次从口袋跌落；3.无电量显示，只有突然熄灭才知道电池无电。其实有进阶版可选择，中国制造却不在国内卖的博世FL12工作灯，体积小巧带磁吸带相机1/4螺口，同样使用博世电池同样300LM，不过价格却到了4XX，无性价比。瑕不掩瑜，东西还是好东西，不论是工作还是平时使用都值得拥有，特别是你有好多个博世电池。

请问88V和87V有什么区别？价格差别有点大啊。

请问88V换一套外壳得花多少钱？

新人求助：这是得了什么病？新人求助：网上买了只黄耳底板上有这许多坑洞，请问这是腐甲么？能治好么？以后能长好吗？

补一篇EP11心得体会 EP11第一次拿到手筒身有露白遂找商家更换了新筒。筒身的硬氧层手感油润和EP10差不多，这也是凯瑞兹一贯的特点。把报夹取下也未能伤到筒身这要赞一个，不建议反复安装。空桶重量114g左右手感很好，枪色不锈钢攻击头似乎成了战术手电的标配，不带陶瓷珠的破窗功能始终是个遗憾。SST40灯珠持续1300LM高亮筒身温度也不高，驱动为高中低三档加一键爆闪，爆闪无SOS和信标模式，无记忆功能，开机高亮。很可惜三个档位均有频闪，频闪的问题从EP10开始就没能解决，反观老筒ST15各档位均无频闪，不知凯瑞兹的电路设计是否在走下坡路。橘面反光杯证明EP11并不是以远射为主的手电，普通玻璃镜片（无镀膜）档次上还是差了一点。筒身充电口延续了EP10一样的Type-C接口，本人从不在筒身接口上充电，其一接口橡皮扒拉时间长了不防水，其二电池品牌太多太杂乱直充也不安全。随筒赠送的2600mAh电池已成常态，很期待厂家馈赠3200mAh的电池。第四代战术双尾按是EP11最大的特色，由主按键＋金属按板副按键组成，金属按板手感很好，厚度大约0.8mm，材质为铁，磁石可吸附，经常在水边使用会有生锈的顾虑。如果换成1.2mm厚的不锈钢或者铝合金会不会更好一些呢？后来了解到在XT11GT PRO上很好的解决了这个问题，副按键使用和筒身一样的铝合金材质被称为第五代战术双尾按。同样的双尾按也出现在E1/E2这类小直的身上，看来凯瑞兹也认识到第四代尾按的不足，估计会全线普及第五代尾按。EP11与EP10完全不像是同一个系列的产品，EP11更像是高端XT21X和中端XT11X的低端版本。两款产品发布间隔不到两个月，所以电路的缺陷还是一脉相承得不到改善，希望凯瑞兹潜下心来做好每一款产品，多多听取用户的意见，希望越做越好。

坦克300进阶版本。

PL398MP到了，248元也不知买贵了没有，19年12月生产，我还以为这个型号停产了。带电池390g的重量刚好，尺寸大小比板砖要小一点手感也合适。两个喇叭就是两个喇叭和立体声无关，听个响而已。很喜欢橘色的背景灯柔和不刺眼，背景灯可以长亮是令人惊喜的功能，晚上关灯听广播很方便。每天听四小时广播用三节AA电池能坚持三天，用一节14500+两节占位筒能坚持一天半。同时买了南孚/品胜/倍量三个品牌1.5V AA恒压锂电池再测试使用时间。三颗电池真不好买，每买一版电池都多一颗，只能放手电里用了。不能用充电宝供电，插上几秒钟充电宝会关闭电源。包装内不带充电头，用老苹果的五福一安正好。低电量提醒有点意思，屏幕上电量还剩一格就开始报警，广播会放一下停一下，我觉得应该是电量空格并闪烁，不影响声音播放，或者播放音量自动变小，电量耗尽才自动关机，这个逻辑才对。电池取出后屏幕还有显示，只显示低电量，无法开机。拆开后盖取手绳时也没看到钮扣电池供电，难道是电容供电？希望各位老炮们能解答一下。天线有89cm长，接收的台也比较多，短波可以在5000kHz和10000kHz收到BPM授时台，当“标准时间标准频率发播台”女声响起时还是比较激动的，买收音机的目的就是为了收这个台，虽然噪音多了点，但还是勉强能听到，家住五楼阳台周围无遮挡考虑是否要买个有源天线，用3.5mm接头的5米音响线接收感觉要强一点。各位有S2000或者S8800的机友接收一下BPM看是否更清晰一些呢？MP3功能使用了一下比较简陋，就是收音机附赠了MP3的功能而已，背后红色LED灯闪烁表示在工作，屏幕上只有MP3字样和闪烁的箭头。插上耳机还是有立体声效果的，估计有耳放，比用手机听MP3较果好，声音很大。当然比专业耳放还是要差许多。只能用8G以下SD卡，我试了一下16G的卡插上无反应，比我车上只能用2G的SD卡音响要强一点。家里收音机不多属于初烧，还希望各位大神多多指教。

原来我心心念念的PL-398MP是抄aiwa爱华的AR-MDS25瞬间觉得不香了。

618京东收入S66，还赠送SOG MACV TOOL开瓶器。用16000京豆300元拿下，这价格如何？

新加坡版的2097大约28元一对，这个价格怎样？

现在有两种滤棉壳，哪种好一些呢？第一种：安顺宝现在有两种滤棉壳，哪种好一些呢？第一种：安顺宝

霍尼韦尔7200众多版本的疑问。在网上收集到的几个版本型号，盒装7200MC普版中号，7200LC普版大号，7200LCB诺斯版大号；工包7200M普版中号，7200L诺斯版大号。其中诺斯版盒装和工包两种包装均为大号，无中号；普版大号更是奇货可居。有买过诺斯版大号的大佬能分享一下使用感受吗？比中号要大多少？本人在1688买了五只7200均为中号，店家坚持说无大号这个型号，通用的。自己脸大，中号感觉是将将就就把嘴和鼻子遮住。希望各位大佬解惑，感谢！

现在在疫区屯点面罩不容易啊！

用菜鸟裹裹有几年了，APP查件寄件都很方便，在精灵书屋这个版块中，还没有一个完整的攻略可以查询，今天就来讲讲精灵书屋的能量收集和图书的捐赠。精灵书屋类似一个简单的游戏，即可以在你的小区里看到自己的排名，也可以通过这个小平台来完成对贫困山区孩子图书的捐赠。各位有爱心的朋友们估计捐赠了不少图书了吧，大家可以晒晒自己的能量看捐了多少了？言归正传一，添加收货地址你没听错就是收货地址，收货地址关系到你自己收能量小区的数量，如果你只愿意在一个小区内收能量，那么等到山区孩子们都长大了，你的书都没捐出去。打开淘宝APP在设置里添加收货地址，这地址可以是自己住的小区，也可以是公司地址，也可以是父母地址，也可以是前女友的地址，联系人电话当然填自己的了，千万不要设为默认地址。

杰特明爱唯真联名手电JET-UV到位。手电小巧玲珑，做工精致，虽然是定制版，性价比极高。使用7号电池，平时照钱币真伪是没问题的。宣传是用Cree 365nm灯珠，紫外光自然，如果加上黑色滤镜可能效果会更好，受限于体积和电池原因，功率不可能做很大，根据亮度和发热量估计在0.5-0.8W左右，肯定没法跟日亚/首尔/LG这些3W5W的灯珠比。照射范围有限，范光不强，白天难看到可见光，照防伪要离很近或者昏暗处才有不错的效果。瑕不掩瑜，平时放口袋里验验钞票不错了。

阿木AL1钛版拐角到了，份量沉手带尾吸，做工还好，螺纹处没清理干净，拧上去有砂石的感觉，重新清理了一下，上点硅脂顺滑多了。镜圈是松的，看了一下只有两道螺纹，我以为滑丝了，现在已拧紧，你们到手也这样么？头部铝合金散热很快，比我方紫铜速度快。高亮十秒左右就升温了，时间长点就烫手了。冷白还是有点偏黄，送了一节白电池也不知道是什么品牌什么容量，还有一个手电套放不下AL1，放我的PC10和方紫铜刚好。有空烧蓝看看。

有没好点的智能充电器推荐？能同时充4节26650电池，体积越有没好点的智能充电器推荐？能同时充4节26650电池，体积越大越好。现在在对比VC4 plus和C4-12，有没有比C4-12 3A充电电流还大的充电器？VC4 plus的充电电流只有1/4槽是3A充电，2/3槽是2A充电，感觉没有C4-12的4槽3A来得爽，但看槽位间隙比C4-12大，同充4节26650，间隙大是不是散热就更好？求推荐，谢谢！

今天到的爱光岛紫铜筒！

我要抢能量，如何在小屋中添加更多的小区？我要抢能量，如何在小屋中添加更多的小区？

想入奥巴，请问EM52和EM12这两部相机怎么选？

如何加好友啊？如何加好友啊？

为什么在这吧里发的贴都看不到，没有被删，这是为什么啊？为什么在这吧里发的贴都看不到，没有被删，这是为什么啊？

陈年老货，松下DP70，推力巨大，当前端怎样？

UE TF15换什么线比较合适，巴德的线太硬了，放了几年变形了，海洋之心的线可以么？

请问这是奔驰OEM AKG的K系列哪一款？

二代游侠改龙版大灯，LED尾灯。

来看17寸OZ轮毂，意大利制造，使用三天。

换哪种16寸轮毂合适呢？

换哪种16寸才好看呢？

纠结16寸轮毂是上启悦还是嘉年华？

纠结16寸轮毂是上启悦还是嘉年华

环塔冠军版专属颜色深海蓝，火焰红，期待8月8号上市！

BJ40 Plus 壁纸汇总

今天到4S店体验试驾了一把，虽然只是试的铺装公路，但减震系统和驾驶感受都很不错，已超越我的期望值，车很整，有德系车的味道，车内安静，不平道路无异响，流媒体后视镜和两块大屏是亮点。动力比较充沛，涡轮介入较慢，加速不能心急要慢慢来。升降档不是很积极不能和轿车比。刹车系统的确如网上所说行程很长，制动力体现在后半段，要提前计算好刹车距离，不知道其它硬派越野是不是也这样。由于减震偏软，点头效应还是有的，尽量避免急刹。Plus在公路上的表现可圈可点，确如厂家所说兼顾通勤和越野。本人不关注油耗，开这车要有心理准备。最后说一说钣金件，网上说钣金件不好，我仔细看了看，各钣件间隙规规矩矩，宽度一样，只不过间隙大一点而已。做为在汽车行业摸爬二十多年的我来说一款国产越野车做到现在这个状态，已然很不错了，虽然还有进步的空间，我们应该对车企还是要多多包容，以后会越来越好。

现在进不去了谁给个链接？谢谢！

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明显B40L PULS是来和途达抢饭吃的！

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