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大一新生的108个忠告 马上大学就要开学了,如何做好上学准备呢 准备篇 1、请收起被录取的喜悦,在新的学校,你的优秀需要重新证明。   2、你是去上学,不是搬家,所以不要带太多行李,学校的寝室不大。   3、出发前请认真查看录取通知书上的入学须知,按要求准备好证件,记得多带一些一寸照片。   4、如果你准备申请贫困生贷款(或生源地贷款或缓交学费),请提前了解流程,看看能否提前盖好有关证明。   5、请随身带上你们学校的招办电话,还有你将报到院系的学生处电话,在官网上都可以查到。   6、出发前请电话咨询学校在火车站或汽车站是否有专人安排统一接待,尽量坐学校专车。   7、启程前上网通过地图网站了解最近的路线、经过的车站、途中是否需要转车、要转几次车、转车时车票如何购买等等。同时计算出旅程时间,最好能白天到达学校所在地。如果你是晚上到,请通过网络咨询从你下车的地点到你们学校的行车路线和公交班次和距离,这些可以换算成当地打的实际费用(通过百度当地的的士价格乘以你的乘车距离换算)。   8、办一张银行储蓄卡(尽量选择每个城市都很方便汇款的大银行),大额现金别带在身上(当然现在很多学校会在录取通知书里直接寄来一张银行卡)。   9、一旦离家,储蓄卡密码就是你的最高机密。凡是用种种理由套取密码的人都不别相信!   10、实在不放心,可以让家长等自己到校后再电子转账。
英特尔为何不能并购联发科?基因使然 众所周知,英特尔进军以智能手机和平板电脑为代表的移动互联网终端市场已有数年,但从目前的市场表现看,效果并不理想,甚至说有些糟糕。 为此,近日有业内分析师认为,英特尔若想在该市场取得实质性进展的话,势必要在未来并购联发科。其理由是,鉴于目前联发科在智能手机和平板电脑芯片的市场份额及营收状况,可以迅速提升英特尔在上述两个市场的表现。例如让英特尔在智能手机、平板电脑芯片市场取得16%的占有率将不成问题,并由此推算在7年内将英特尔移动(智能手机和平板电脑)芯片的市占率拉升至30%,为股东创造多达270亿美元的价值,而自行开拓市场则仅能创造130亿美元。此建议一处,立即在业内引发了强烈反响。初看,这个分析很有道理,但谁都清楚,并购并非是表面上的市场份额和营收数字简单叠加这般简单。 其实,英特尔进入手机芯片的时间并不算晚,例如当时其手中拥有的XScale(基于ARM架构)芯片公司,曾是仅次于德州仪器的第二大手机芯片公司,并且拥有黑莓和摩托罗拉等当时在手机市场表现还如日中天的客户。不过在2006年,英特尔以6亿美元的价格将其出售给了Marvell。直到今天,业内在联系英特尔目前在智能手机芯片市场的窘境时,都认为英特尔当时出售XScale是缺乏远见,甚至是个错误,否则英特尔在智能手机芯片市场的表现绝非如此,至少要好得多。 有上述方面的原因,但我们需要进一步说明的是,当时XScale在英特尔手中是每年给其仅带来4亿美元营收和8000万美元亏损的业务,重要的是在那时,英特尔执掌下的XScale在与高通和德州仪器的竞争中就处在下风。当时有分析认为,英特尔几乎没有在x86架构之外成功的记录,并怀疑英特尔进入非核心市场的能力。 事实的确如此,因为在卖掉XScale四年之后的2010年,英特尔又并购了当时是苹果iPhone最大基带芯片供应商的英飞凌。但不幸的是,并购英飞凌之后,苹果放弃了采用英飞凌的基带芯片(英特尔失去既有的一个大客户),这似乎从一个侧面又证明了英特尔在非x86架构核心竞争力的缺乏。同样并购英飞凌未来的数年内,也没有给英特尔自身在基带芯片市场带来竞争力的提升,相反,直到今天,基带芯片仍是英特尔在智能手机(包括平板电脑)市场与高通、联发科等对手竞争时最大的软肋之一。同样需要说明的是,在此期间,英特尔还并购了德州仪器电缆调制解调器业务(未透露并购金额),但也没有起到什么效果。 从上述近10年间英特尔在与手机芯片相关业务的出售与再并购中的反复中,无论是当时手中本就具备的好牌,还是并购来的资源,只要是非x86架构,在英特尔手中似乎不能很好利用。这反映出英特尔在非x86架构,或者说在基于ARM架构的芯片的整合及再创新能力基因的缺乏。如果真是这样的话,那么并购联发科的前景又能有多亮丽呢?况且目前智能手机芯片市场竞争的正在从3G向4G迁移,而联发科目前的核心竞争优势依然在3G,这意味着如果英特尔并购联发科,即便是在整合良好的前提下,待真正发力时,也可能错过了发展的最好时期(与并购英飞凌一样成为鸡肋)。当然这还是我们假设英特尔可以打破自己之前在非x86架构整合和缺乏基因符咒的前提下,否则仍有可能重蹈出售和并购XScale和英飞凌的覆辙。 也许正是意识到对于非x86架构芯片领域的整合和再 创新基因的缺乏(早在XScale时代,也是导致其最终决定出售XScale不为人知的原因),英特尔目前的战略是基于自身x86架构的跨平台(Windows、Android等)、跨设备(PC、平板电脑、智能手机)支持,并让用户得到统一的体验。这也是为何除了支持微软的Windows之外,其还大力支持谷歌的Android生态系统。尽管在Android生态系统中,英特尔的进展并不顺利。但以x86为核心的战略已定。况且在此战略上,英特尔无论是在人力、物力还是财力上都投入了许多,如果此时将ARM架构引入进来,这些前期的努力将变成实打实的沉没成本。关键是,经过重金的投入和自身的努力,现在英特尔在平板电脑市场已见到成效,至于智能手机芯片(例如关键的基带芯片),其支持LTE的芯片最迟明年也会面世,英特尔走到这步,孤注一掷与并购联发科失败的风险几乎不相上下。既然如此,英特尔何不凭借自身x86做最后的一搏呢? 综上所述,我们认为,之前英特尔在非x86架构的种种举措,反映出其在该核心之外整合及再创新基因的匮乏,加之英特尔自身在移动战略的投入及目前取得的效果,出手并购ARM架构相关厂商的战略意义不大,甚至有可能适得其反。
阅读平台之争:移动设备与PC真要拼个你死我活? 美国市场研究公司comScore的最新报告显示,美国的移动设备正经历重大的里程碑阶段。相较台式电脑,更多的人选择阅读移动平台的数字媒体。无数的初创公司对此备感兴奋。在接下来几个月里,他们向VC争取融资时,将反复引用comScore这份报告的数据,作为移动领域增长潜力的例证。运营商会发现,数据产生的利润在增长。手机制造商将致力于为新设备设计更绚丽的屏幕,或提升音频功能等等。这一切都折射出一种讯息,未来在于移动。 移动设备赶超台式电脑,部分原因在于智能手机的爆炸式增长和手机数据访问速度的提升。此外,一户家庭通常拥有几部智能手机,肯定超过购置的台式电脑的数量,或许家庭成员会再添置一两台平板,这样看来,大块的市场份额自然被移动设备侵吞。 哪怕大多数媒体转而选择移动平台,但使用台式电脑、笔记本和其他传统计算设备访问媒体这一渠道,仍然拥有巨大市场。开发移动这块新大陆是必然趋势。而我们要认识到,非移动设备依旧享有可开辟的巨大空地。 虽然传统媒体走向没落的预言不断,但目前还没有什么传统媒体被新兴技术所“毁灭”。这样看来,“前浪死在沙滩上”这句话并不确切。纵观科技发展:音乐厅、歌舞、综艺节目并没有随着收音机的出现而消失;电影没有令收音机绝迹;电视出现了,电影院依旧屹立不倒。 但显而易见,只有顺应时代潮流的企业才能成功。数字媒体公司应牢记这一点。虽然当前存在数字媒体向移动平台迁移的趋势,但现有的传统平台依旧机会显著。除了把焦点放在引导原有用户适应和接受新型平台外,也应当对传统平台进行调整和改进,使之成为依旧坚挺的收益来源,与新平台并肩共存。 移动设备的优势多多,优化的小屏体验,流媒体和高速缓存的智能应用,不一而足。但如果能够在台式电脑领域投入同样的创新热情,未来许多年用户必将延续使用台式电脑访问媒体的习惯。(陈思)
评论:让耐克阿迪给互联网企业上堂课 可穿戴设备市场,永远不缺炒作者和野心家。近日,小米手环79元的价格让业内一片哀嚎,甚至有激进者将小米形容为蝗虫:做一个行业毁一个行业。诚然,79元足以让深圳山寨手环厂家再次颤抖,但还不足以撬动14亿美元的整体市场,换句话说,下一个可穿戴式设备的巨头,将会诞生在传统行业。 与大张旗鼓造硬件的互联网企业相反,有两家做鞋的企业异常低调。早在2006年,耐克与阿迪达斯便先后进入可穿戴式设备市场,前者与苹果合作主推Nike+、FuelBand手环系列,后者则打造自家的Micoach明星产品,比如今年大放异彩的智能足球、Micoach跑步套件。 事实上,这些偏向运动、健身类的小玩意销量很乐观:耐克官方宣布旗下Nike+平台中的用户数量达到了2800万,FuelBand手环销量占到可穿戴健身追踪器总销量的10%。 有趣的是,耐克和阿迪达斯这两家企业,似乎并不重视自家旗下的智能硬件项目,它并没有像球鞋、服饰那样投入大笔营销资金,而仅仅是在零售渠道铺货了事。这恰恰是醉翁之意不在酒,这两家企业仅仅将可穿戴智能设备作为硬件载体,利用其普及自家的智能健身教练、健康数据分析等软服务,成功抓住了这个垂直市场人群。 但纵观互联网企业的可穿戴设备,依旧是千篇一律的健康监测、运动计步等,仍处于比较原始的初级阶段,某种程度上甚至还不如App应用,起码后者利用手机上的GPS、陀螺仪,就能零成本实现这些功能。在同质化严重前提下,真正的突破点是平台服务——譬如心率血压监测等医疗健康功能,或者是根据用户健康数据量身定制的健康教练等服务。 毫不夸张地说,可穿戴设备将来会是服务竞争的时代,只要能对海量的用户数据做出分析处理,并及时打造相应的软服务,必定会出现下一个苹果。
智能硬件之小时代 ◆ 半年就能收支平衡 在京东上,Lemon体重计一直是销量最好的智能体重秤之一,这是麦开网的第四款产品,而麦开网成立才两年时间。麦开网CEO李晓亮做网络营销出身,2012年带着50万元到深圳投身智能硬件行业。在第一个产品——运动追踪器开卖之前,50万元只剩了3万元,还有7万多元应付货款。然而,接下来的一个月内,他们顺利渡过了危险期,运动跟踪器卖得很不错,现在“成绩好的时候一个月可以达到八九十万的销售额”,成立不到两年,麦开产品的销售额累计超过了1000万元。 麦开的故事并非个例,与投资战线长的互联网公司不同,不少智能硬件团队只靠一两款小产品,就能一直养活自己。 科技侠智能门锁创始人之一李金持告诉《IT时报》记者,自己的蓝牙智能门锁去年12月才上市,起始资金一百多万元,“前期开发耗费不少资金,当时App还没上架,导致产品没法上市,压力有点大,但现在很快就要实现收支平衡。”李金持表示,他的智能门锁硬件成本在300-400元之间,售价为699元。门锁市场空间很大,现金回流快,他们只在电商平台销售已经能够维持公司正常运营。与麦开网的经营思路不同,李金持对于融资的需求并非特别强烈,“好的融资当然可以让自己发展得更快,但没有融资我们也能生存。” 曾是国内最大的众筹网站“点名时间”前段时间刚宣布转型为智能硬件预售平台, CEO张佑直言:智能硬件团队们大多有天使或A轮融资,不需要靠社会大众筹钱,如何把控产品质量、按时发货才是问题关键。 ◆ 不为极客而生 让这些小团队保持生命力的,是其面对的广大普通消费市场。 智能硬件预售网站Knewbi(标杆)负责人谢阗地告诉《IT时报》记者,大多数智能产品还是小众玩物,覆盖到大众的产品很少,也许正因如此,科技感未必多强,但胜在实用的插座和电子秤们反而能走向大众。 “互联网思维的核心是用户为上。”李晓亮告诉记者,麦开产品的目标人群是普通消费者,而非小众的极客群体。“体重秤现在很多人做,但市场空间仍然很大。”李晓亮说,根据电商的统计数据,体重秤是仅次于剃须刀、电吹风、卷发棒的第四大生活个人护理用品。相比起酷炫的高科技体验,“测量体重”对不少人来说是刚性需求。而搭载了手机App的智能体重秤,最低只需59元,价格仅比普通的体重秤略高几元,因此销路不难打开。在此思路下,麦开网迄今开发的产品有运动追踪器、智能水杯、智能体重计等,由于功能简单,价格不贵,都获得了不错的销量。 “普适性好”是这些“小而美”智能硬件们打开销路的必要因素,生产智能插座“小K”的控客科技市场部负责人张玮告诉记者,小K一代插座预售金额达到170多万元,其中五成为经销商订购,不少都销往欧美和东南亚国家。“小K一代使用旧国标插口,适用于多国插头。这一点在国外很受欢迎。” 而在京东上,不少买家表示,小K插座的Wi-Fi增强等功能并不好用,自己也没有体会到多少“智能”或者“高科技元素”,但它适用性强,且能远程控制家中开关,这是看中它的最重要因素。 ◆ 三个人就能做一款产品 选择走“接地气”路线,面向普通消费者的另一优势是,技术门槛不高。“最初麦开团队只有三个人,没人懂技术,开发全靠外包。”李晓亮告诉记者,他们迄今为止负责研发的共有三名员工,有人甚至不只负责一个产品的开发。 市面上几款较多见的产品团队都给了记者相同的理由:“门槛低,市场容易切入。” 相比之下,小K插座的研发团队更加“专业”一些。小K的开发团队大多是做Wi-Fi模块出身,制作路由器的产品核心部件,但在看到个人消费者市场的巨大潜力时,他们决定由工程领域转到消费领域。“其他几个做类似产品的团队也都有跟我们差不多的前身和历史。”小K市场负责人张玮告诉记者,插座对于工程出身的团队来说,技术门槛不高。 产品更新周期短是这些产品的另一大特点,由于技术门槛不高,生产可以很快完成。产品从研发到上市往往只需要几个月的时间,像小K插座这样面市不到半年便推出第二代产品的也不在少数。与传统制造业反复调研、测试的研发流程不同,小而美的智能硬件往往直接面向市场测试。 “其实小K一代的销量和反馈都超过了我们的预期。”张玮坦言,小K一代进行预售时,自己对产品质量也不是百分之百有把握。幸而产品上市后,反响不错, 迅速推出的小K二代,也是开发团队根据用户网上反馈信息做出的优化版本。 “我们的第一代蓝牙锁去年底面市,当时电商平台收到不少反馈,表示安装困难、操作麻烦等,所以我们进行了改善,9月份就可以推出第二代。”李金持告诉《IT时报》记者,先推出第一批产品保证了现金流的周转,而在电商平台、点名时间的预售让他得到不少有用的反馈。 在张玮等开发者看来,这种根据市场反馈优化产品的方式更具有“互联网思维”。但对于部分消费者而言,这却令他们添了不少顾虑。“门锁是家里最重要的东西,电子锁的安全程度难道不需要反复测试吗?他们才做了一年就面市,我怎么敢用?”小于是一名硬件开发者,但他对于更迭如此迅速的各种智能设备,却总是担忧重重。 张佑表示,为了提高智能硬件的成功率,点名时间在转型之后提高了对预售产品团队的验收标准,所有产品必须经过点名时间的测试才能上线,并严格把控生产和发货周期。同时,网站一改过去预先给团队打款50%-70%的做法,在产品开售之前都不会给团队钱,“要靠压款给团队们施加压力,确保产品的发布。” ◆ 记者观察 “爆款”还得有耐心 尽管这些“小而美”的智能硬件,日子过得还不错,但低门槛、快更新的市场模式弊端也很明显:产品无亮点,同质化严重,质量参差不齐,想像小米那样,一款“爆款”明星产品打天下,现有团队显然还有点弱。 在各大电商平台智能硬件的评论区能看到不少抱怨。部分消费者表示,麦开智能秤称重存在微小偏差,而“主打”的智能功能只是能够用手机App读体重数,实际意义不大。关于小K插座W-iFi无法连接、网络不稳定等问题的反馈不在少数。 产品同质化也非常明显。在各类智能硬件销售平台上,插 座、电子秤等同类产品非常多,即使购买需求明确的消费者也很容易挑花眼。对此张佑认为硬件市场空间非常大,很难有寡头出现,况且现在市场还在蛮荒状态,就算同类产品多,也并不容易出现如App们遇到的“李代桃僵、你死我活”的现象。同时,点名时间尽量在发布时对同类产品的“档期”加以区隔,确保时间差,避免分流,“若是一些项目团队在早期跟我们接触,我们也会给他们一些建议,例如现在市面上智能手环比较多,我会建议他们就不要做了。” 急于推出新品的另一弊端在于产品内容的空洞化,一名购买了CUPTIME智能水杯的网友撰文表示,智能水杯的功能过于机械化,不能“体察”人的个体需求,“它的算法是按照饮水量来,我不渴的时候提醒我喝水,我渴了它反倒以为我不在附近。”不少用户表示,自己对智能硬件的期望在于“软硬结合”,在于其“交互性”的实现,但市面上大多智能设备只是日常硬件加上了一款手机App和部分并不实用的蓝牙、NFC等功能。自己购买这些“小而美”的智能硬件,主要是因为“便宜又可尝鲜”,但还不能作为日常生活的一部分。 投资人的态度同样透露出市场的隐患。谢阗地对记者表示,之前资本市场对硬件产品格外青睐,大部分公司都有能力完成一到两款产品的预演,因此造就了市场竞争的极速加剧。但在投资人看来,资本市场对于小硬件的热潮将渐渐冷却。 一名风投人士对《IT时报》记者表示,目前做智能硬件的团队多如牛毛,很多产品从形态到细节都非常类似,没有独门武器。较早进入市场的团队靠打时间差赚取了第一桶金,但日后这些产品的商业价值会越来越低。同时,不少团队在宣称自己的融资额时都存在夸大成分,而实际情况未必如表面理想。一旦生产链条出问题,产品跳票,很多团队可能根本无法重新站起来。这也是他不看好这个市场的原因。 对此,硬件开发者们坦言,自己对于市场的前景也没有看得太清楚。“我们的各种产品之间联系不大,现在还是以用户体验为主,没有考虑统一标准。我们愿意做出各种尝试。”对李晓亮等人来说,“小而美”的智能硬件们生存易,但做大不易,“且行且珍惜吧!”
如果无人驾驶汽车出了车祸,由谁来担责? 眼下,像谷歌等公司开发的无人驾驶汽车,面临尴尬处境。 据《大西洋月刊》8月13日报道,眼下,像谷歌等公司开发的无人驾驶汽车,面临尴尬处境。比如说,谷歌出售了一辆无人驾驶汽车给你,不小心发生了交通意外。谁将为车祸造成的损失负责——你还是谷歌?驱动汽车的程序、当然还有传感器和所有的控制系统都是谷歌的产品。甚至他们公司的员工也认为,交警的罚单或者法院的传票都不应该下发给车主,而应该给谷歌。 是的,谁来负责?汽车制造商,车主,还是操纵方向盘的智能汽车自己?眼下讨论的热点是要不要赋予机器人(智能汽车)法律上的人格。 机器人能独立承担责任? 当第一次听说“机器人也有法律意义上的人格”,大多数人都快疯了。 机器人不是人! 当然不是。 但是法律意义上的人格,从概念上来说,不是认定它是否有血有肉,而是谁/什么实体被推上法庭。 《机器人也是人》的作者、律师约翰·弗兰克·威弗尔(John Frank Weaver)在美国知名网络杂志《Slate》上表示,“如果我们希望机器人(智能汽车)帮我们做更多事情,比如载我们出游或者帮我们派送东西,就需要在法律上赋予它一定位置。” “如果我们像和常人交往一样对待机器人,法律理应承认这些互动与真正人类间的互动没有区别,”威弗尔写道,“在某些案例中,法律要求确认机器人可获承保及具有完全独立的行为能力,像真正人类或者实体公司一样。” 问题来了:如果我们不能赋予机器人一定范围内的法律权利和义务,我们就不能更有效地利用他们。而确定如何分配权利义务的工具就是法律人格。 或者找一个可能发生的场景。例如当无人驾驶汽车为了避免撞 上一头小鹿紧急转向,不幸地是它撞上了旁边的汽车。如果汽车做到了一名好司机该做的,那么谷歌(或者任何其他无人驾驶汽车制造商)是否需要为车祸损失负责? 威弗尔的回答是否定的。在他推崇的法律世界里,机器人能独立承担责任,“汽车具备了独立行为能力,这样能更快地获得保险赔付来帮助受害者,同时保护车主应对可能的官司。” 但是在现实世界里,无人驾驶汽车可能需求特定的人员维护或者被限定在某些特定区域内行驶。 “谷歌的世界”没有严重车祸 如果这看起来很荒唐,那么换另一个角度。如果谷歌卖出了一百万辆汽车,它是否在法律上真的有责任为每辆车的每次罚单和事故“埋单”?什么样的公司能负担起这样的法律责任? 不过谷歌设计顾问布莱恩·舍伍德·琼斯(Brian Sherwood Jones)反驳了威弗尔的说法。他认为,事故是“机器人的责任”简直是胡说。他表示,如果我们不“把责任归咎于人”,那么将出现“大规模规避责任”的情况。 有趣的是,目前上路的汽车其行为能力已被划定给相关的运营企业等非人类的“法人”。 或许,威弗尔可以辩解说,使机器人成为独立的法律实体大有好处,如果我们在生活中碰到类似上述情形时,就能厘清机器人的角色作用。作为一个“法律人”上路,在碰到无人驾驶汽车正确行使却遇到交通事故的情形时,汽车需要自己的保险。也就是说,损失将由汽车这个法律实体来支付。 另一种选择是,让类似谷歌的公司自己设立企业,运营所开发的无人驾驶汽车:他们既然由此获利当然也要承担无人车带来的风险。这与其说是出售无人驾驶汽车,不如说谷歌自己运营一个超级安全的车队。当然,从谷歌汽车“小而轻、且有速度限制”的设计来看,谷歌准备让它的汽车行驶在一个不大可能发生严重车祸的世界。 或者可以说,为了囊括和处理像企业集团或机器人等复杂的现代化体系,我们的司法体系在如何处理与“人”的关系上一路豕突狼奔,机器“人”的例子就是一个很好的证明。可能我们需要的并不是将人格赋予机器人,而是改写“非人类实体”的人格概念本身。 正如温迪·柯米纳(Wendy Kaminer,律师、作家)警告的那样,将人格限制于“自然人”将带来一系列意想不到的结果。也就是说,开人格概念的倒车是不可能的,相反,最明智的做法是把人格扩展到……机器人。
短命小游戏攻占微信 朋友圈被玩坏了 我们的微信朋友圈曾经被各种营销帐号围堵的水泄不通,在微信大力整顿下,也是一度恢复平静,但不久之后普通用户又再次掀起了一阵卖货潮,如果正经渠道的东西就算了,可我们最常见的偏偏是减肥药和假名牌,被这些东西天天刷屏的感觉不是谁都能够置之不理的。虽然这些内容给我们造成一些不必要的麻烦,但用户还是可以自行清理。 而就在最近,我们“清净”了许久的朋友圈再次被点燃了,这次的“元凶”不再是人为,而是通过一个个简单到甚至有点“脑残”的小游戏,大家纷纷分享自己的战 绩(姑且叫它战绩吧)到各自朋友圈,周而复始,终于使我们的朋友圈再次陷入刷屏当中。 造成这样的结果其实是有前提的,首先,游戏足够简单,至少看上去就知道我可以点点看;其次,我们知道通过简单的代码即可实现的小游戏在电脑上我们是绝对不会多看一眼的,但将它照搬进微信里似乎就变了性质,朋友圈是一个相对私人的空间,很容易变成朋友之间的一种调剂工具,这一切都是微信朋友圈的自身性质决定的;最后…我们想要分享一篇文章或是一个页面到微信当中是件再轻而易举不过的事情,几乎零门槛。 以平均每两天能开发设计出一个小游戏的频率来看,每个月只要有一款火了,就可以发笔小财,为什么?当然是可以随意打广告啦,稍有留意便会发现即使是那些平时搬不上台面的广告也会在小游戏(已火)当中出现。 我们找出四款近期比较火爆的小游戏看看他们究竟为何会像病毒一样蔓延所有人的朋友圈。
企业需要敏捷网络满足不断演进的用户需求 调查显示,企业受限于传统网络资源,迫使他们向旧基础设施说“再见”,并向如何搭建面向未来的数据中心发起挑战。尽管许多企业(75%)在过去三年都持续网络投资,但是,高达92%的高级IT决策者(ITDM)认为其基础设施依旧不够灵活,无法为利益相关者提供强大而可扩展的服务或支持下一代应用程序。 为了进一步突出这些企业机构所面临的挑战,超过四分之一的受访者承认,必须对每周出现数次——如果不是每天一次——的网络中断采取补救措施,而几乎五分之一的受访者坦率指出,其网络并不适用,这表明传统网络急需变化。 博科数据中心交换与路由副总裁Jason Nolet表示:“传统网络不能满足现代企业不断演进的需求已经不是新闻了,关键在于问题的规模。过去十年,我们与数据的交互方式已经超出了所有人的预期。由于每秒都在发起请求,数十亿台互连设备让全球网络不堪重负,但是用户要求始终保持连接,随时访问应用程序和服务。虚拟化和云模式正在以自己的步调扩展,但是需要更大的网络敏捷性和性能,并且降低运营成本和复杂性。所有这些因素都为基础设施构成了压力,坦率地说,这些基础设施从设计角度就无法应对这些需求。尽管问题本身并不新鲜,但是它对企业产生的影响之大意味着企业必须立即着手解决,否则就会面临被客户淘汰的真正危险。” 许多企业开始着手解决这一挑战。认识到其当前网络无法进行扩展,来满足短期到中期的业务需求,超过半数的高级IT决策者要么正在积极评估软件定义网络(SDN)技术,要么计划在未来1年对该技术进行评估。用户认为,基于软件的方案将带来更进步的正常运行时间和可用性,更好地访问实施信息,并提高生产效率。因此他们希望重新设计其环境,以便帮助他们顺利过渡到SDN。因此,65%的受访者正在积极使用(或者在明年评估)以太网矩阵架构,力图在构建SDN所需的强大物理基础设施的同时,管理其当前的成本、复杂性和可靠性挑战。 Nolet补充道:“调查结果清楚地表明,尽管过去几年进行了显著投资,大部分企业机构仍然无法应对当前业务挑战。因此必须对其传统环境说‘再见’。博科的矩阵网络愿景让我们的客户能够简化并自动化其网络,同时显著提高网络效率、利用率和性能。这也代表向‘大众客户采用SDN’迈出合乎逻辑的一大步,SDN正是受访者认为自己所需要的技术。” 其它关键调查结果包括: •75%的受访者欢迎使用“按需”数据中心模式(针对高度虚拟化和云计算环境的专用网络基础设施)。 •复杂性(20%)、成本(19%)和性能(14%)是高级IT决策者面临的数据中心最大挑战。 •17%的企业没有评估SDN的计划,16%的企业没有评估矩阵架构的计划。 •平均49%的服务器目前进行了虚拟化;未来两年,这一数字将升至64%。 •目前,配置一个新设备或应用程序平均需要四天时间,而一项新服务平均需要五天。 •35%的部门希望部署云服务,以便增强其IT体验;但是,没有公司IT部门的参与,无法完成这项任务。
网络前瞻:将网络转变为创新平台 见证奇迹的时刻到了,一只可爱的小兔子从魔术师的帽子里变了出来,观众们立刻被迷住了。事实上,真正的奇迹却发生在幕后——熟练的魔术手法。将电影缓存到智能手机上时,也同样是一个让人着迷的用户体验,但是真正的奇迹发生在全球数据中心。在这里,通过无数错落有致的服务器和端点,每分钟传输超过1PT的信息。 观众兴奋地呼唤新花样,但是魔术师已经垂垂老矣。毫无疑问,正是有了构建在传统网络架构上的IT骨干,我们才能走得这么远。但是,这个由平板电脑、智能手机和各种互联设备组成的新世界的发展速度已经超越了为其提供支持的网络基础设施。这将在企业的日常运营中越来越明显。问问你的IT管理员,提到“网络”时,他们脑海里出现的第一个词是什么?他的回答很有可能是“瓶颈”。 当今数据中心之间传输的数据与20年前的数据几乎没有什么共同之处。我们面对的不仅仅是更多的数据,而是数据从单薄到丰富,使用要求从静态变为动态,连接从固定转向移动。对持续交付廉价、按需交付的新服务的期望值推动了新的标准。传统网络架构在设计上很难满足这些需求,因此云服务提供商,电信运营商和企业IT部门开始感受到阵阵压力。 随着92%的IT高管认识到对重大基础设施升级的需求,显然,如果我们坚定地沿着“数字时代的”创新之路走下去,很多基本的东西需要改变。 未来网络的关键 几十年来,数据中心只是简单地通过添加物理容量而扩容。直到最近,尽管服务器蔓延和未被充分利用的资源产生的大量浪费发出了警报,这种方法还或多或少地起到一定作用。但是在云计算和无处不在的移动时代,这种模式快速接近收益递减点。当然,你可以部署一个2TB的闪存缓存来应对瓶颈问题,但是这种方法能持续多久?它是不是真的实用?对业务来说,它真的能接受这些资源浪费么?当然不行! 应对阻碍数据中心最大挑战的解决方案需要硬件和软件并行,并不只是硬件。这也是IT部门自身的心理转变。 很多当今的资深IT决策者们成长于1990年代,在那个年代传统网络架构当时第一次被认为将推动互联世界的发展,他们的思维仍然局限于那个时代。然而,当今的用户需要更加敏捷和更快响应的网络来支持云计算世界。因此,IT决策者需要改变思维,挑战现状并满足当今用户的需求。这意味着采取新的思维方式。虽然这并不简单并且并非所有IT决策者都能实现这种转变,但他们要想成功就必须这么做。
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