乐观还宽厚的小纯真08的个人资料

胃病糖尿病单吃索菲不联合利巴韦林可以吗？咨询一下有关几个问题，一是如果胃不好吃索菲能不能不加利巴韦林，二是用过干扰素复发重治的病人2A型，非得用组合药物吗？三是伴有糖尿病用药的能不能与索菲一起用！？

《林州自行车协会》Q群招募群员及管理员公告社会各界人士，大家好。《林州自行车协会》Q群的建立，是为实现共建一个社会互助平台而成立的社会公益组织群，是一个团结性强、纪律性高、对社会公益事业充满热情的一个集体。群内管理层自建一个群主团及八个管理，群主团是群最高行政领导机构，主要职能是协调及安排各部门开展工作，负责对管理层进行人事任免及日常监督。群主团内设群主一人，副群主三人，秘书长一人。群主团分管八个部门，分别是人事部、外交部、宣传部、纪律部、商务部、法务部、礼宾部、电技部。各个部门分别设有专项小组。人事部设有人力资源管理小组、社会谋职风险研究小组，外交部设有新闻组，宣传部设有宣传活动项目策划小组、文化教育研究小组，纪律部设有警卫组，商务部设有投资理财研究小组，法务部设有律师组，礼宾部设有医务组，电技部设有网络技术研究小组。本群此次招募目标是：向全社会公开招收群员及群管理员，招募数额为，群员300~500名，管理员为8名，希望通过这次公开招募，可以让社会更多热情于公益事业的人士参与其中，愿意与我们一起共建社会互助平台的热心人士，只要你是有心而来，我们都会真诚的欢迎你的加入，有意者现在就请加入我们吧！！联系方式：请加群考核群号：337063114

祝贺林州市“世纪广场”杯第二届环红旗渠自行车赛圆满成功 12月7日，河南省林州市“世纪广场”杯第二届环红旗渠自行车赛正式开赛，来自河南省以及山西、河北等地的25支代表队共计560余名选手参与了比赛，赛事中，车手们体验着速度与激情，观众们则享受着“绿色骑行”带来的喜悦。此次比赛的主题是“低碳环保、绿色骑行、全民健身”。比赛赛程为：从人民广场出发，沿着红旗渠畔途经人民公园、黄华转盘、平板桥，终点到太行隧道洞口，全长19.5公里。尽管比赛激烈，但赛道上的林州美景还是让选手们应接不暇，尽享山清水秀的自然风光。

2013林州市第二届环红旗渠自行车比赛。你报名了吗？（一）时间、地点<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"></?xml:namespace> 2013林州市“世纪广场”杯第二届农民环红旗渠自行车比赛定于<?xml:namespace prefix="st1" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags">2013年12 月7日9：00在林州市世纪广场（市政府对面）举行。</?xml:namespace>（二）项目及路线1、项目：（M1）男子精英组： 150人（M2）男子大众组： 150人（M3）老年组： 100人（M4）女子组 : 100人 2、路线：世纪广场（市政府对面）—人民公园—黄华转盘—平板桥—太行隧道洞口五、奖励（现金）男子精英组男子大众组老年组女子组第一名 1500 1000 1000 1000第二名 1000 800 800 800 第三名 800 600 600 600第四名 600 400 400 400 第五名 300 200 200 200 六至十五名 100 100 100 100 1、各组别均录取前15名。前五名颁发成绩证书。2、以上参赛需身体健康，如因身体原因出现问题，组委会不予负责，小组人数低于30人组委会有权取消该组比赛或奖励降低。

写给四川，写给雅安---祈福帖，用爱顶起来！！！题记：生活就是这么无常，我们才开开心心地出发，快快乐乐的骑行，享受这个愉快的周六。回到办公室打开电脑，首先进入眼帘的就是四川雅安发生了地震的消息。。。心情从高峰跌入谷底。。。。泪水漫过我的脸颊我的灵魂被震痛了看到了倒塌的房屋看到了被挤压的躯体看到了恐惧与不安的蔓延悲痛从心底升起那份并不久远的回忆重合今天的场景而此刻我能做什么？闭上双眼真诚地祈祷愿大地停止它内心的躁动告诉它—— 我们向往美好向往平安向往春回大地向往草绿花红为雅安祈福为人类祈福传递我们的爱心面对自然灾难生命原是如此的脆弱与无助生命又是如此的美丽与珍贵在这个苦难的日子让我们写下一份祷的心情为那些苦难的同胞们送去一片关怀与温暖送去一份感动与鼓励送去一份安慰与祈祷阳光家人，用我们的力量为雅安兄弟姐妹支撑起一片爱的天空吧！回帖写下我们的祝福与祈愿吧！

这是林州那个商家开的吧吗？我UCC环球自行车专卖店的

茅撕梯出事了，掉下悬崖了，伤三个

这吧删贴的真快

加入名字自动生成个性新年贺卡 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.bikeyuan.com%2F2013%2Findex.html&urlrefer=c313103057a1c24a19ff9117d2595f26

ＵＣＣ自行车版新年祝福 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.bikeyuan.com%2F2013%2Findex.html&urlrefer=c313103057a1c24a19ff9117d2595f26

小型车驾照明年简化桩考交通运输部与**部首次联合发布了新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，将在2013年1月1日起正式实施。明年考驾照的培训学时、教学内容、考试内容都将有较大变化，考C照的学时相比以往有所减少、“安全文明驾驶常识”单独出题考试。此外，小型汽车考试取消培训较为费时的桩考，倒车入库考试只要求“在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库”。

北京路人闯红灯罚款10元。深圳20元。

扫雪哥摔着了

站前街与太行路口发生什么事了一个警CHA的手机被摔了，围了很多人

俩客车安阳至林州公路相撞致4人死亡21人受伤

这吧和林州吧有什么区别吗

这段时间吧里感觉冷清了不少，是不是都去林州论坛吧了呢

这吧和林州吧一样都是浑水吗？

UCC自行车专卖店招聘营业员

招募2012林州市自行车赛优秀志愿者 2012自行车赛年林州市红旗渠首届捷安特禧福苑杯嘉年华自行车赛定于12月2日举行，向社会招募5名优秀志愿者参与大赛的志愿服务。要求如下： 18岁—45岁，身体健康，男女不限。有兴趣的可以报名，留下联系方式，组委会审核通过后会通知大家参加培训。时间28号至12月2号

UCC自行车专卖店招募2012林州市自行车赛优秀志愿者 2012自行车赛年林州市红旗渠首届捷安特禧福苑杯嘉年华自行车赛定于12月2日举行，UCC自行车专卖店将向社会招募5名优秀志愿者参与大赛的志愿服务。要求如下： 18岁—45岁，身体健康，男女不限。志愿者工作中可能需要做一些体力工作，希望大家有心理准备。有兴趣的可以报名，留下联系方式和真实姓名，组委会审核通过后会通知大家参加培训。报名地址：UCC自行车专卖店（红旗渠工厂北60米路西，万家福对面）

亲历闯红灯这几年一直开车，也从不闯红灯，可是感觉林州也快成北京了，堵啊，最让人烦恼的是路人不按红绿灯指示，十字路口除了汽车基本没有按指示行走的。前俩天偶骑一辆电动三轮从金客来起向万家福方向走，第一个红灯我停了，看身边的都搜搜的一个一个过去了，感觉自己要不也闯吧，犹豫下还是做守法好公民吧。第二个红灯亚欣路口，车多人多，红灯我还是停了，身边的行人还是像没有红绿灯一样，照走不误，我骑个电动三轮停在自行车道有种给人家堵道路样的感觉，很不舒服。下个路口爱咋咋地，随大家，管他呢，我不是汽车，罚不了款。向阳街路口心虚的看了看**，只管开着电动搜搜的过去了，感觉很舒服，罚不了款，还节约时间，有了这一次，后面的红灯对我来说有没照样走，倒是挺快的到来终点。从自己的经历中发现了几点：1从众心理。2自己节约了时间，浪费了别人的时间。3**形同虚设。4侥幸心理。5自我约束能力差。6浮躁心理。7对非机动车行人没有约束是最主要的。

:26寸与29寸山地车的差别 26寸与29寸山地车的差别

求UCC户外墙平面广告图

阿帕奇13款上市了吗？今天收到车涂装比以前的好看，轮胎变窄了。

德曼特2.0，升级Shimano油碟了

找初中家教老师，有愿意做的吗？最好是女性，留联系方式。

性价比最高的自行车非UCC莫属 1.1 阿帕奇 V 售价1598 阿帕奇，延续了一贯的配置均衡。坐垫舒适。前拨是同等级的SHIMANO。牙盘曲柄是同等级的SHIMANO。前叉用的稳定性更高的桑托。在同价位其他品牌的配置中，前拨后拨指拨等级大致都差不多，但牙盘几乎很难见到SHIMANO。前叉也很难用到桑托。两个都能用在一起的。只有UCC的阿帕奇。 1.2 阿帕奇 D 售价1798 售价在阿帕奇的基础上增加了200元，延续了以上优点外。刹车和刹车片都是SHIMANOM375。手感舒适度和稳定性，在2000元以下的碟刹车款中，绝对是最高的。其他品牌在2000元内，都是用彦豪的刹车，用SHIMANO的应该是仅此一份 1.4 德曼特1.0 D 售价1998 除以上配置与V刹版本一样，增加了碟刹配置刹车和碟片都为SHIMANO M375，德曼特系列的优势在于，车架角度相对比较舒适，变速器系统配置很和谐。采用M310和M360系列的套件。总之在2000以下的价位中，UCC的德曼特和阿帕奇还是做到了尽量大规模使用稳定的SHIMANO配件。这一点其他品牌很难做到。而德曼特1.0D版还选用了SHIMANO的碟刹，在市面上的常见车型中，这更加少见。德曼特2.0 售价2898 曾经售价2498元的德曼特2.0 24速曾经是市场中入门液压刹车车型的标杆车型，以2500元内切入液压刹车段位和坚持用稳定性更高的SHIMANO花鼓而广受赞誉，也成为了UCC品牌的首席战略车型。 2012款德曼特2.0售价有所变化，为2898元。选用的是27速ACERA,较24速ACERA变速器相比，指感和变速的顺畅度大幅度上升，而后拨选用的材质与工艺美观度也大幅提升。其他变化为把横把立座杆三件套的材质与工艺有所上升。车座选为意大利的 SELLE ROYAL。脚踏升级为WELLGO 德曼特3.0 售价3298 德曼特3.0 用的是ALIVIO27速M430套件，整体的传动系统都是耐用经济著称的SHIMANO M4系列组成，（含花鼓、碟片。）M4系列变速器是SHIMANO阵营中民用娱乐级别中最高的一级。极高的稳定性耐用性，接近于专业训练级别的操控。又有着非常高的兼容性，是入门运动车和长途车中评价最高的一款变速器。德曼特3.0的避震器是桑托在台湾工厂生产。工艺精度高、美观度高，特氟龙耐磨涂层，镁合金内管还减轻了重量。特有的锁死后应急缓冲功能，在不卸力的基本条件下，大幅度的提升了车辆的舒适度和安全性。

低碳出行从我做起

29寸大金刚。狠给力。

低碳出行从我做起当城市里穿行的汽车越来越多，道路显得越来越窄时；当路上花费的时间越来越多，出行不再便捷时；当空气被污染，蓝天白云难以再现时••••••我们有理由思考，改变我们的自身行为，低碳出行，从我做起。

各位有驾照的朋友不想被罚进来看看

推单车的猛女

骑行是一直诗意的修行

科学证明：骑单车比健走好一、走路和骑单车的身体变化比较 1. 心跳数 - 很接近，差异极小 2. 热量消耗 - 表面看起来步行的热量消耗为单车的一倍以上，但因花费的时间不同，若以平均每分钟的热量消耗，则两者的热量消耗是差不多的。两者的数据很接近，但相对来说，骑单车来得轻松很多。 ( 因为速度较快，感觉有风，体温容易下降，不会感到疲倦。 ) 虽然，感觉骑单车比较轻松，但以心跳数的变化来说，骑单车的心跳变化较大。心跳变化愈大，表示身体的负担愈大，所以运动量较大。所以，骑单车的好处是，感觉很轻松，但身体的运动量却能很快达到！

索罗门骑友周六骑行去游泳，大家知道哪里有游泳的好地方吗? 信息要确切

明天骑行太行屋脊明天早上7点在索罗门自行车专卖店出发，有爱好骑行的骑友一块去吗？欢迎大家加入索罗门骑行队。

UCC环球自行车~2012全系列车型详细介绍一、与其他品牌对比UCC的最大优势 UCC的配件配置中，最大的特点就是不混搭，混搭主要分两个部分，1、品牌混搭 2、等级混搭。以下解构混搭。品牌混搭：变速器和刹车部分是自行车的核心部件，有多个小部件组成变速器总成。曲柄牙盘的品牌较多，除SHIMANO 和SRAM等变速器厂商整套提供外，还有FSA、RACE FACE、桑拓等等品牌介入，这些有以轻量化和高科技材料著称，有以个性化著称，也有价廉著称。一般来说，品牌混搭不是什么问题，毕竟核心的变速指拨、后拨前拨还不能是其他厂家能触及的领域，等级混搭等级混搭在自行车上很常见，SHIMANO SRAM变速器的等级划分毕竟清晰，以年度生产的产品代号和名称来区分，比如 SHIMANO的XTR XT SLX DEORE ALIVIO等，在一辆车的变速器部分中，如果指拨和后拨选用XT，但曲柄选用SLX，这就不能是一款完整的以XT等级的车。一般来说，变速器部分要由完整的指拨、后拨、前拨、曲柄牙盘组、飞轮、链条甚至于刹车部分也要计算在内。其他品牌的曲柄刹车等也具有等级之分，这一点，就需要一点额外的努力了，还有避震器部分，轮组部分，都同样具有等级之分，俗话说，婚姻要讲究门当户对。交际也讲究三教九流。XT等级的配件就别选用低端的桑托或者ROCK SHOX的DART来搭配。总体来说，在UCC的整车线中，品牌混搭和等级混搭的现象几乎不存在，这就完美保证了配件之间的优势组合，保证了耐用性和顺畅度。在其他的牌子中，你可以见到没有商标的曲柄组，可以看到粗制滥造的花鼓或者轮组。而这一切，都是UCC所不齿的。与一些大品牌来比，UCC有着相同成熟的配件供应商作为后盾，以大陆特有的人力资源管理成本控制优势，性价比可见一斑。二、常见问题解析 2.1 UCC品牌是哪里的，由哪里生产？ UCC自行车起源于台湾，90年代初在广州设厂，自90年代起为国外多品牌做代工生产，至今有二十几年的生产经验。 2.2 UCC的基本优势（UCC的品质如何，有没有保证）？依托国际品牌代工经验、严守国际品牌质控标准，用大陆生产资源优势，打造出高性价比、适合亚洲人使用的运动自行车。 2.3 UCC的车从哪里能体现出比其他的车辆好？最大的特点在哪里？ UCC自进入大陆市场，就以高性价比著称，历经几年的发展，继续保持高性价比的优良口碑，在此外，更注重了配件的搭配均衡与细节的匹配。当然，涂装也开始走向国际潮流前沿。 2.4 UCC的均衡性从哪里体现？不混搭。首先从变速器套件的完整度来体现，一般都是选用同级别的变速器配置同一款车，这样才能完美体现套件的优势，其他就是在轮组与避震的等级上也会与变速器有一个呼应，不会出现配置不均导致性能不能完美的发挥。也不会出现浪费的现象。