爱睡的💤大忙人 丰田2819
毕业之后，呵呵了。
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K8600居然是25T的车厢 上海铁路局有点不当人了，徐州到南通的K8599/8600居然用的SLM25T。 关键的是，在挂着KD的情况下一节RZ25T，几节YZ25T（应该不是BSP），属实不当人。郑局已经哭瞎在厕所：自从2014年拿了4组用来跑郑广/郑深之后就没见过25T了。
如图，连着几趟郑州东始发车晚点未定了
有谁知道这趟车的交路是怎么安排的？看不懂哎。而且看样子是图定车，568阵亡半年后还魂成562，只是时刻改了，停站少了，只不过注定是被508欺负惨的货唉。
衡柳柳南跪了 坐标南宁东，所有桂林方向的动车全部晚点未定，据说是桂林那边的大雨引发的晚点，楼主也成功中招了。有没有人说一下什么原因，持续多久了？（肯定没超过一周，因为我一周前刚刚坐G529到南宁）
广州到廉江，故意绕一下路 楼主要出发从广州去廉江，订单镇楼咯
【好久没有运转了】惠州到河源来一发 RT，这次出差坐普铁的机会太少了，这次赶上了就来一次微型运转吧。ps：楼主过几天还要从河源回到惠州，可以考虑坐一次软座（如果时间允许）。去程订单镇楼吧。
贵阳北今天跪了 楼主现在在贵阳北候车G1532次，结果该车在车站大屏幕上显示为晚点时间未知，经过12306查询发现该车晚点90+分钟，到14：03发车。我也顺便查询了其他车的晚点情况，发现是安顺西贵阳北区间出了问题，导致来自昆明南方向的车普遍60+分钟的晚点，G1398次更是晚点104分钟。另：贵广方向的车不受影响，东沪昆高铁过来的车在13点之前到达贵阳北的也未受影响。
海南动车在抽什么风？ 楼主要去三亚，海口到三亚区间原计划买动车。可是当楼主不停刷12306的时候，APP提示我…列车运行图调整中，暂停发售。我不清楚到底什么时候开始售票，但是刚刚刷发现27号还是买不了。有了解情况的吗？
预告：3月6号的回家之路 本次出差赶逢公司制度，需要轮班回家学习。 这次回家就决定乘坐宁局特快290次回许昌。订单镇楼
关于最近的企鹅澳国宝的倡议 大家应该注意到最近的扣扣小考拉频繁在本吧刷存在感，扰乱大家身心健康了。其实对于这样的人，大家就不要再去点他的帖回复增加他的（本来就没有）经验和存在感。不回他帖，不看他帖，让他始终保持单机状态，总而言之让他无聊死。同时吧务们的手也别闲着，关于他的水贴一定要及时删除，免得存在时间过长因而导致广大吧友在吃饭期间被呛到。
工作之余，趁着到崇左附近出差，就顺道来个运转吧。北海到南宁动车和宁局管内特快（目测25G）。订单镇楼！
回家咯！换乘の运转 车票镇楼，已经上车。
下了班，感受一下昆局小票 今天下班，来把小雨谷到威箐。车票和小雨谷站镇楼。
直播，Z149许昌到贵阳 票已经取好，准备出发。 一楼，捎带对火车吧吧务呵呵。
预告，明天下午，出差去贵阳 订单镇楼。作为许昌车迷，对这车还有对向的Z150好感无限。也是我搬家至车迷吧的第一次发帖，求资瓷
吧里有镇江车迷吗？ 之前正在其他论坛上看这次调图停站变化文件，统计一下自己家乡站里的所有车次变化。结果看到路过镇江的车几乎都取消了镇江的办客，是怎么个情况？是不是镇江要站改了？有镇江车迷给解释下好么？
k457看来要凌晨才到海口了 我在Z112上，在海安南，广铁的猪已经挂上了，但是一直没开。结果稍后某猪拉快速杀了过来，仔细一看，居然是正点下午6点57就该到海口的郑海神车K457（就是以前的晚点郑湛神车），现在才到海安南，估计过完海到海口得凌晨了。不过依旧不影响明天K458的正常发车。不过K457晚点至少5小时如何问责？
郑州局芭比都往哪跑交路？ 刚刚在许昌看到一台，带着三四十节货列往郑州方向。
有人坐纸局神动D5324吗？ 在盛名时刻表上看到一奇葩动车，D5324，三门峡南到商丘的周末线。开封商丘区间简直不能再神奇，不仅所有T、Z比它快，甚至一部分K和几个普快都比它快，这样的动车，有人坐吗？
纸局神慢车 Z190，许昌郑州区间居然需要1小时6分钟，只有几个长葛呆逼的K比它更慢了，难道是中途呆逼吗？160标尺的车还要让车啊？
调图方案里面的某个纰漏 调图方案目前看来是出来了。 里面写的是T50次取消许昌停站。可问题是T50压根不停许昌，如何取消许昌停站？倒是T49停许昌。会不会是T49取消许昌，或者是T50增加许昌？
目前已经知道的 已经确定有6趟车不再停靠许昌了，新开的车无一趟停许昌站或许昌东站，既有车也暂未有车增停许昌或许昌东，这下子估计许昌人民火车票势必更难买了，就算去郑州也是如此啊。
悲剧的许昌 就目前已经流出来的年底调图消息，许昌站除非部分快速增加或者恢复停靠，否则将会损失惨重。 K631改线，许昌到东陇海的唯一白天车彻底失去。 1114改线，去济南、青岛将无法直接到达。尤其是考虑到1566郑州始发时间是9点半，而许昌最后一班到郑州的火车是下午两点整… 再加上京广线貌似只加了一趟京蓉Z，停许昌概率可以忽略不计，而87、149、239、236很有可能取消许昌停站，369升级之后也很有可能因为716的缘故双向跨越许昌。 因此，对年底火车调图许昌站的前景表示悲观。 另:考虑到长治北上海车被毙，去年264加许昌被否，纸局动车2202许昌单向，许昌剩下的火车和汽车站恐怕会被挤爆。
纸局的25T 好像又变了，不给197了，改成255接388的旧车体，197不上兰新二双了。
晚上要坐晚点神车了。 晚上要在郑州站等T145次（k631次还余1000多张硬座票硬是给我分的无座，怒。）。求问现在T145是否始发晚点2小时起？
郑渝铁路 许昌市能不能把郑渝铁路的禹州站抢过来设成许昌西站，把它变成一个地级市规模的车站，要不禹州站可能会被跨越的死去活来。另:京广铁路能否修个西环线，客车都走那边和西站共站，老站开一两个立折始发，要不就被跨越的太惨了，许昌现在很多地方都到不了，特别是和漯河一对比，唉…
关于纸段准高 据我所知，纸段貌似准高只有扫把，纸段扫把的交路都能到哪里？纸局能不能在弄点别的准高？二手的也行啊。
求问，有哪些车次的整备时间超长的？ 昨天1112上问列车员，这个车4小时如何整备，得到的答案是在12:16到汉口后第二天16:48分才始发，整备时间居然足足28小时左右，和整备时间不过5个半小时的z60次一比简直天上地下。那么还有哪些车在段内整备时间超长的，超过20小时以上的都算。这样是不是有点浪费车底？ 印象里K370在大连整备24小时，K870也有将近21小时，去年的T57有26小时左右，不过现在和z124套跑后就被坑了。
1112晚点未定 1111现在到哪了？我现在在青岛站，这边1112一直因为1111晚点未定无法检票上车。有知道的求告知。
今天K457提前15分钟到达许昌 一代晚点神车彻底走下神坛。今日本务，郑段扫把双机
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