断后吧门将 断后吧门将
我不想延毕,但还是延毕了
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认真的,发一贴求助帖,关于华硕B85M-GAMER这块板子 我目前并不能得出什么结论,可能是我火星。在这里我算是个小白。 我尽量把问题描述清楚,手上也没有图,也没诊断卡跑码,只有通过文字来补足。 朋友的机子,当时在实体店配的(我认识店长,给他义务劳动过,全部是地方代理进价),基本能省则省但实体能要到的东西不多,加上小伙伴很猴急,就用了店里现有的东西。 4460 索泰?影驰?950 长城550w电源,这个令人非常……实际上当时店里面出了一堆杂牌和拆机,唯二准备给别人装机的电源,考虑虚标也是够了。 然而后来问题就出来了,装在旧机箱里面,不久就出现了所谓的匪夷所思的问题。反正我是没见过…… 然而我每次赶到的时候,又好了…… 每次都是,所以没弄到诊断码。表现为使用过程中的死机,周期性死机,一死一天不开机,之后又可以稳定运行一段时间。查错误代码基本确定为供电,cpu的供电。没空测板子的情况下,用了7个月over了(板)。因为实体店毕竟换了板。为了排除晶振太长接触机箱换了个机箱之后顺利开机,在上一个机箱上出现的挡板挤压主板的问题也消除了。从此以后也没有出现死机的情况。 然而,板子不能断电了,断电的话重新插电启动就会继续 死机或者不能开。然而我赶去的时候又好了…… 也没查错误代码,玩起来就不顾我了…… 板子不能断电,即电源开关不能关,不能拔插头,我还不懂这个道道。 首先需要排除静电的问题,照理说应该不会这样。 电源没有换过,这点我很疑惑,想从这方面找原因,但没付诸行动,需要各位解个惑。 另外就是BIOS的电源设置问题。 刚刚从他那里得知,他直接电源插墙的,我一直都是用插排。觉得没影响但尽量详细。 排除系统问题 win10 装了各种包。 刚才把正在玩的他拖下来测了板子对地,没问题…… 我已经万策…… 大家有啥看法……单纯换电源?
求各位支个招吧,我是买二手i5 4460呢 还是散片4590 还是干脆E3 给前同事组,这同事和我关系不错,彼此没有利益冲突。我现在患病等待手术,在周围的尸体店看门中,认识一个二手商。 我同事想组机器玩一些主流单机游戏。 我的同事性格有问题,你问他有没有预算,他说没有,我叫他上泰坦,于是他一句话都不说了。问他玩什么游戏,他说不玩什么,回头说gta5。 实际上是收入低! 他收入很低,好在生活要求不高,攒攒闲钱还是有的。 反正是个操蛋的家伙。 我的宗旨吧,就是尽量给他省点钱。 奈何这货超频啥的一概不接触,想叫他上图吧性价比神器等于妄想。 放弃吧。不给他弄了,我很累,我疼死了。 然而很快就boom了。不换也不行了。 一日,二手商大笑道,我今天收了一个i5,还在保…… 事情是这样的。 收的戴尔品牌机,竟然还在保,心里面乐开了花,于是板子拿去保了。 戴尔?好像保就是换吧。 我动了心,问问他:4590? 他:什么4590,是4460! 4460也没差,够用,于是问他要多少。 他:1000。 我:你故意的吧,你这是大张旗鼓的拆机散片加保来的良板。 我:800吧。 他:不干! 我:那就1000加上你女儿。 他:滚走,残疾人! 我的内心受了伤害! 现在的情况就是,我想省钱,然而我的同事不具备省钱的资质,而且他要新的!然而他实际上捉襟见肘。 难题! 在尸体店能拿到渠道价,老板人也还行,但省也省不到哪里。从我同事牙缝挤出4000块是可行的。那我就想在这个价格稍微折腾一下。 那我是上二手商的4460加板子1000块呢?还是散片4590?要不干脆就上E3? 显卡选定950了,如果众图钉有推荐就说说让小白我增长见识。 最后,吧5不会删吧。我这可是在讲故事呀,高质量的。 还有,我的同事要求能玩怪物猎人ol,我知道这货不是很吃配置,但还是把它列出来了。 求不秒沉
科目三补考两次,人生中最蛋疼的学习经历,希望大家少走弯路 科目二一把过的,没成想科目三人工考弄出这么多幺蛾子。 人一紧张,啥事都能出来。但是这里叫大家一味地不要紧张,其实,也毫无意义。 我第一次考其实自身确实有一些问题,第二次已经基本没有问题,可是遭遇车祸,前方车祸,我一个急刹,忘了减档,熄火。 第三次,一切完美,抽到夜考,总算是糊弄过去。 我的遭遇非典型,写出来总算有个依托,有与我同样情况的可以看看。 科目二就按套路来,无错。 科目三,首先,教练是母亲认识的,一路用母亲的表现来乱我心神,加之因为也算有旧,也不敢多说话。这就导致话语权的不平等。一路想问的,问了的,教练答得并不好。 大多数教师,会计,科研工作者,平时工作细致入微,学车时啥都要问,教练必然烦。 这就是现实,受不了的人,也要适应,胆子大的人学得快,但也或有隐忧。 不再赘述。 说的比较乱,前面的都是前言,我写一点心得,为了让那些和我一样有点毛病的人少走弯路。 首先,不要怕别人撞你,这很可笑,但是学车最好不要怕这怕那,要慢慢放开。我不撞人,人会撞我。 不能这么想,不能怕,否则开不了车。因为这样你开车的时候会想很多的事情,很少有人的大脑能处理得完,于是乎,你会漏过路况,车况,有的时候,不是教练说你脑子反应慢,是你想得太多。 正确心态是,我开我的车,大家只要遵守交通规则,都会互相躲着的,因为撞你没有好处!更何况你旁边还坐着一个活人。就算死死也不止你一个,你……不孤单。 克服心魔,再开。 常用动作的规范。 常用动作,换档(脚步动作),加速(两脚油门法),加速加档,减速减档。 这是常见行驶硬性速度控制伴随来的,在上路前,要学会减速减档,先减速,再减档。 减速时,离合,刹车,变慢了,慢到够慢,松刹车,减档,抬离合,驾校教练基本上是做到哪,讲到哪,你问他具体的,他肯定不和你说。在这里我把一口气列出来。 变道的方向盘动作。 有很多人被骂变道方向动作太大,我觉得没有什么解决办法,要练出条件反射,就应该只打那么一点,这得给自己暗示,不能打多,生活中没有那么多急弯,练好小角度的变道,对打方向是有好处的 方向盘该打多少?你问教练他绝对会脸色很不好看。“看着打!”您实在是哭笑不得,心想自己才开几天车,只有调头啥的该打几圈你都清楚。 你有没有注意,他还说过,慢慢打三个字,慢慢打。 这也是变道时该做的,慢慢打的话,即便变道时候打多了,也能快回。 转弯也是,尽量转大弯吧,慢慢打,我说不太清楚。在低速状态之下转弯时,对于路面的判断是有足够时间的,还有,别等到车已经顶到路肩才打方向盘,赛车游戏玩的太多的人有这个毛病。 为了在低速状态下转弯,就请仔细把减速减档记在心底。 减速的时候,为防止踩死,踩停,其实是怕撞上前车,请提前做好心理预知,这需要经验,多注意一点,否则踩死以后松刹车,减档,车停了,档如果没换对,抬离合,熄火, 理念问题是需要常常改正的。 遇到突发情况踩刹车减速没减档熄火,也是没有从根本上认识到某些理念问题。 我所列出的都是困扰我的东西,学生,教师,会计,文职人员对于计划内事物的执行能力颇高,但是对于不够熟练的项目会采取观望等消极态度。 在这里,我列出这些,不是我个人信口雌黄,贻笑大方。(吧里面大神到处都是) 只是希望对有以上问题者,对以上问题不甚清楚者有所帮助,可以让学车过程,不要那么痛苦。 希望可以帮上一点小忙。 昨夜北风垂落雪,五谷登登拜黄泉。 无为憾事裁终老,今将衣钵卸双肩。
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