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终于解决了困扰了一个月的异响问题 刚开始时是偶尔咔的响一下，后来只要用力基本都会响。声音有点像金属摩擦的声音，也有点像竹子开裂的声音，低头听好像是前叉那边传过来的，有时又像五通那边。因为车子被汽车撞过一次，很怀疑是碳前叉裂纹扩展的声音。 前前后后拆装或调整了前后轮，把立，前叉，尾勾，变速，内走线，锁踏，座管，甚至锁踏都拆开保养了，响声依旧。 上周六想把中轴拆开看看。拆下曲柄后，旋式中轴拆了半天拆不下来，就直接把中轴轴承的塑料挡片撬了下来，再把滚珠的塑料保持架也撬下来，里面还能看到一些润滑脂。在轴承内涂满苹果酱，重新装回。今天上班时发现异响终于没有了，只有链条哗啦啦的声音。感觉速度也快了，同样一百六七的功率，以前只能维持30左右的巡航，今天感觉很轻松就到33、34了。
给脚踏功率计电池仓做了个不锈钢螺纹 电池仓滑丝了，用热融胶封住后经常松动断联。花了几个晚上做了个不锈钢螺纹，这下应该再也不会滑丝了
用10块钱的码表做了个踏频器 计算了下，如果让码表速度显示为踏频，需要设置轮径为16667毫米，但码表最大只支持到9999，只好设置为1667，这样显示的数值为实际数值的十分之一，忽略掉码表上的小数点就一致了。低成本方案，只需要10块钱。
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