遗角桃U 莫爱0620
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摩托官方Android4.0登场 不久前,我们在文章《购买新机必看 手机厂商安卓4.0机型汇总》中已经了解了摩托罗拉在Android4.0更新方面的计划。当时摩托一直在考虑为哪款设备制定ICS升级计划,从中我们也得知,这些可选机型中包含了摩托罗拉XT928、MT917等国内机型。这也让摩托粉丝们期待不已。时隔不久,摩托罗拉日本官网便提前放出了摩托Android4.0的更新内容。摩托官方Android4.0登场 可以看到的是,此次摩托罗拉针对谷歌原生的Android4.0系统进行了定制。包括解锁界面、程序图标、系统背景在内均进行了一定的改动。不过在滑屏操作方面并没有进行太大的变动,基本维持了原生态操作方式。当你将一个程序图标放置在另外一个图标上时,也是可以建立文件夹的。摩托Android4.0界面UI变化不大 在摩托Android4.0应用中,除了UI方面等细节改变之外,我们还看到了摩托最新的Webtop应用,当你将手机插入到智能底座之后,你便可以在大屏幕上看到完整的Android4.0 UI界面。Android4.0 Webtop应用 此外,在内置服务方面,摩托罗拉也延续了谷歌语音、谷歌地图等优秀的服务。像下拉菜单中的通知提醒、电池耗费情况曲线图功能也都被顺利的保留下来。更为有趣的是,Android4.0人脸解锁也在摩托安卓4.0中有所体现。目前我们已经在刚刚评测的摩托MT887中领略了摩托Android4.0的风采,相信不久后还会有更多搭载新系统的手机亮
摩托XT910 MAXX赠礼智能体验馆开业 随着智能手机的迅猛发展,任谁也不能忽视这块的市场,商家电玩巴士合肥中港店也不例外。笔者得知,该商家目前专门开设了智能机体验店,并于5月23日正式开业。开业期间,不仅低价销售所有机型,而且购机还有精美礼品相送。今天笔者要给大家介绍的就是摩托罗拉XT910 MAXX,该机是摩托罗拉XT910的电池容量增大版,增大到3300毫安时,可最大程度的保证手机续航时间,开业期间特价仅3750元,行货带票,喜欢的朋友不妨去了解一下。 转播到腾讯微博合肥中港智能体验馆开业 转播到腾讯微博合肥中港智能体验馆开业   摩托罗拉XT910 MAXX与XT910在外观上没有什么太大差别,虽然机身厚度增加到了8.99毫米,但是相比其他机型还是具有一定的优势。正面配备一块4.3英寸电容触控屏,分辨率为540×960像素,显示效果清晰细腻。背部内置一枚800万像素摄像头,成像效果令人满意。 转播到腾讯微博摩托罗拉XT910 MAXX   硬件配置方面,摩托罗拉XT910 MAXX依旧搭载了一颗主频为1.2GHz的双核处理器,搭配1GB RAM,有效保障了整机流畅运行。系统方面,该机采用了时下流行的Android 2.3操作系统,之后将会升级到4.0版本。 转播到腾讯微博摩托罗拉XT910 MAXX   编辑点评:摩托罗拉XT9100 MAXX增大了电池容量,但是牺牲了机身厚度,使机身厚度增加到8.99mm,不过带来的续航能力提升使非常明显的,而且如此厚度依旧拥有很大的优势,目前合肥中港新店开业,该机行货低价促销,喜欢的朋友考虑下吧
智能体验馆开业 摩托XT910 MAXX赠礼 随着智能手机的迅猛发展,任谁也不能忽视这块的市场,商家电玩巴士合肥中港店也不例外。笔者得知,该商家目前专门开设了智能机体验店,并于5月23日正式开业。开业期间,不仅低价销售所有机型,而且购机还有精美礼品相送。今天笔者要给大家介绍的就是摩托罗拉XT910 MAXX,该机是摩托罗拉XT910的电池容量增大版,增大到3300毫安时,可最大程度的保证手机续航时间,开业期间特价仅3750元,行货带票,喜欢的朋友不妨去了解一下。 转播到腾讯微博合肥中港智能体验馆开业 转播到腾讯微博合肥中港智能体验馆开业   摩托罗拉XT910 MAXX与XT910在外观上没有什么太大差别,虽然机身厚度增加到了8.99毫米,但是相比其他机型还是具有一定的优势。正面配备一块4.3英寸电容触控屏,分辨率为540×960像素,显示效果清晰细腻。背部内置一枚800万像素摄像头,成像效果令人满意。 转播到腾讯微博摩托罗拉XT910 MAXX   硬件配置方面,摩托罗拉XT910 MAXX依旧搭载了一颗主频为1.2GHz的双核处理器,搭配1GB RAM,有效保障了整机流畅运行。系统方面,该机采用了时下流行的Android 2.3操作系统,之后将会升级到4.0版本。 转播到腾讯微博摩托罗拉XT910 MAXX   编辑点评:摩托罗拉XT9100 MAXX增大了电池容量,但是牺牲了机身厚度,使机身厚度增加到8.99mm,不过带来的续航能力提升使非常明显的,而且如此厚度依旧拥有很大的优势,目前合肥中港新店开业,该机行货低价促销,喜欢的朋友考虑下吧
摩托罗拉XT910MAXX刀锋电池校准方法 增强电池活性 1. 保持XT910手机开机状态,连接充电器充电(USB和电源充电均可)但是最好还是电源线好 2. 手机电池已经充满,把手机从充电器拔下 3. 开机状态下,同时按下电源键和音量键-,稍等几秒钟屏幕全黑,这时只需松开电源键而音量键-仍旧按住,再稍等几秒钟就进入AP FastBoot,此时同时按住音量上下键+电源键5秒,屏幕变暗后,然后放开电源键,会出现RECOVERY模式 ,《此时音量上键为确定键,下为选择键!》然后选择第四项,BP ONLY!! c 4. 在等电池冲满后5分钟拔下手机充电器 5.开机 6. 再次连接充电器到手机,等待几分钟后电池再次充满 7.充满之后拔掉电源线 8. 进入第三方recovery模式(红色骷髅头)。然后选择advanced进去选择wipe battery stats即可! 按照上面的步骤进行后电池校准就完成了,只比平时充电多用了5分钟的时间,但是校准后的电池和以前明显不同。在电池校准前你会发现XT910的电池在充满电的情况下稍微使用就会降到93%左右,而校准后可以保持数小时100%的状态才开始降低到99%,总之校准后的XT910电池绝对会让你惊喜。 注意电池校准只需要进行一次即可,多次尝试也不会让你的电池活性再增强。如果你的电池在进行上述操作后仍然没有提升,那就要怀疑你的电池是否损耗了。
摩托罗拉XT910MAXX刀锋电池校准方法 增强电池活性 1. 保持XT910手机开机状态,连接充电器充电(USB和电源充电均可)但是最好还是电源线好 2. 手机电池已经充满,把手机从充电器拔下 3. 开机状态下,同时按下电源键和音量键-,稍等几秒钟屏幕全黑,这时只需松开电源键而音量键-仍旧按住,再稍等几秒钟就进入AP FastBoot,此时同时按住音量上下键+电源键5秒,屏幕变暗后,然后放开电源键,会出现RECOVERY模式 ,《此时音量上键为确定键,下为选择键!》然后选择第四项,BP ONLY!! c 4. 在等电池冲满后5分钟拔下手机充电器 5.开机 6. 再次连接充电器到手机,等待几分钟后电池再次充满 7.充满之后拔掉电源线 8. 进入第三方recovery模式(红色骷髅头)。然后选择advanced进去选择wipe battery stats即可! 按照上面的步骤进行后电池校准就完成了,只比平时充电多用了5分钟的时间,但是校准后的电池和以前明显不同。在电池校准前你会发现XT910的电池在充满电的情况下稍微使用就会降到93%左右,而校准后可以保持数小时100%的状态才开始降低到99%,总之校准后的XT910电池绝对会让你惊喜。 注意电池校准只需要进行一次即可,多次尝试也不会让你的电池活性再增强。如果你的电池在进行上述操作后仍然没有提升,那就要怀疑你的电池是否损耗了。
MOTO XT910 MAXX纳米涂层 防水溅涂层保护全面 在XT910 MAXX背面采用的仍是凯夫拉材质,机身背部由于电池容量的增加变得更加平滑,不是像XT910那样在顶部凸起一块,更加贴合手掌。 XT910 MAXX采用的是800万像素的主摄像头配置,支持1080P视频的拍摄,摄像头拥有LED补光灯,成像效果还是相当不错的。在手机背部顶端右侧,是手机的扬声器,别看尺寸不大,它所发出的声音绝对会让你满意,外放音乐洪亮而不刺耳,效果不错。 凯芙拉材质的优点在于强度好,重量轻而且散热效果好,XT910 MAXX这款手机采用了这样的材质制作后壳,在对手机的保护上将会非常出色,手机完全可以脱离保护壳的保护,有什么保护壳可以比防弹衣的防护性更强呢?同时手机的散热效果也将会比较好。在手机背面的最下方,也拥有一个小孔,这也是手机的话筒。 手机采用不可更换电池的设计,不过内置3300毫安时的超大容量电池足以支撑手机使用2天时间,换电池?没有这个必要了吧。 普通用户使用手机最为频繁的时候应该就是上下班途中了吧,无论是坐地铁还是公交,用户都习惯拿出手机来玩一玩,那么摩托罗拉XT910 MAXX的超长待机表现如何呢?正常使用强度:每天30分钟电话、150分钟微博、40分钟音乐、 40分钟游戏、30分钟浏览网页。 高强度使用:正常标准的140% 低强度使用:正常标准的60% 使用环境:北京四环内 测试结果:
摩托RAZR凯夫拉纤维实测 从V3开始,RAZR就一直再续写传奇。当年的V3采用的航空级铝合金材质,而今天的RAZR XT910采用的是凯夫拉材料。从当年的13.9毫米到现在的7.1毫米,摩托罗拉在超薄的路线上不断的突破记录。前一段时间相信大家已经在手机频道当中看到了RAZR XT9101的评测,相信大家一定对这个凯夫拉材质非常的感兴趣。到底是什么样的材料才能让这款产品做的这么的薄并且坚韧,今天我们将所有的目光都放在了这块只有0.3毫米厚度的凯夫拉涂层。 摩托罗拉此次采用的采用的材质英文原名KEVLAR,也译作凯芙拉。是美国杜邦(Dupont)公司研制的一种芳纶纤维材料的商品名称,材料原名叫”聚对苯二甲酰对苯二胺“,在军事当中有着巨大的作用。普遍应用在装甲车、坦克反导弹涂层。而随着科技的进步,凯夫拉在民用范围内也是去的了不错的成绩。摩托罗拉RAZR的整个背面采用了凯夫拉涂层,保证韧性的同时获得非常不错的手感。 初次拿到这个凯夫拉材质,“薄”是给我们的第一印象。整个材质入手非常的顺滑。虽然看上去整个凯夫拉有点编织袋的纹理,不过真正摸上去就非常的光滑。同时整个凯夫拉的韧性也是非常的出色,虽然只有薄薄的一层不过坚韧性非常的棒,几乎可以180°弯曲。当然看完了外观大家可要睁大眼睛看后面的文章了,因为我们要对这个凯夫拉进行严刑拷打。 防水防刮蹭暴力测试 作为一款手机虽然说不能完全的浸泡水中,不过简单的防水还是可以做到的。我们的凯夫拉装甲首先能够做到的就是防水,在水龙头下所有的水都从两边散开不会渗透,给手机一个干燥的使用环境。当然XT910并不是一款三防手机,在边角处水还是能够渗透其中的。 水滴直接汇合流走 下面我们再来进行刮蹭试验。要知道一般的手机都是非常害怕尖锐物品刮蹭的,很多的时候我们身边的钥匙就能够对手机造成很大的伤害。因此我们首先要给大家进行的就是钥匙刮蹭测试。我们使用一把常见的钥匙用力在机身上进行刮蹭,经过将近一分钟的折腾,可以看到凯夫拉虽然看起来比较的惨不过实际上并没有任何的损伤。 钥匙刮蹭毫无压力 钥匙折腾完了,们觉得暴力程度还不够,随后笔者还找到了一个更细的大头针。可别小看这个大头针,由于截面的不平整性它对表面破坏性更大。这次我们用力进行刮蹭发现凯夫拉并没有幸免,也被划拉开了一道痕,不过并没有穿透。虽然说最终并没有完全避免,不过相比其他的产品有了很大的提升。
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