罗喜6i的个人资料

行驶证限死了车只能用一个规格的轮毂轮胎是不合理，请交管局改正这里有不少越野车主吧，有没有备了出厂轮毂轮胎，到了年审年检的时候，装上去，检车站，过年审，然后再换上越野胎AT胎啥的？这是不合理的，（非法非标的啥轮毂除外，大脚轮胎啊，轮胎凸出车身宽度十几厘米啊）汽车生产厂家的车辆有多个规格的轮胎可以用的，到了车管所，行驶证上却只有一个规格的轮毂轮胎，比方，我的是四驱、非承载式、分时四驱，越野车范畴，出厂是公路胎（行驶证也是），为了越野乐趣，买了AT胎及相应的轮毂，这也是汽车厂家宣传的特点、特长，亮点，去检车站年审检车，说我的AT胎规格和行驶证上照片的公路胎规格不一样，不给年检，这… … 现在的状况，我是每天在违法，合理吗？汽车厂家比方我的车，实际有三款推荐的轮毂轮胎型号的（公路胎、AT胎啥的），这个数据车管所应该都是有的吧，同步到检车站，我去验车，对，行驶证上是原厂公路胎，但检车站根据车管所给的资料，我这款车可以用三款规格的轮毂轮胎，我现在开车来验车的越野AT胎轮毂轮胎规格在这三个厂家给的规格里，可以验车通过，完美！公安部交管局，我的建议可行吗？问题还有，你换了不同规格的轮毂轮胎，现在法律法条属于改装，出了交通事故，保险公司可以不理赔，比方行驶证上的轮毂轮胎规格是16，你改成了18，扁平比不同了，轮胎的制动也不同的，保险公司可以不赔的，公安部交管局，这么多人车处在长期违法中，还有保险拒赔的风险，是不是法律法条执行出了问题？多少万应该合法的换轮毂轮胎被定义为了非法改装？ AI回答：当前群体规模：硬派越野核心用户约100万-120万人，广义越野车用户约200万-250万人。如：低配车型：配备 16英寸铝合金轮毂，轮胎规格为 225/75 R16 124。高配车型：配备 16英寸铝合金轮毂，轮胎规格为 235/70 R16124。部分资料显示四驱高配车型可能升级至18英寸轮毂（如255/60 R18轮胎），但需结合具体车型年款确认低配车可以换高配车的轮毂轮胎吗？低配车基本就是车身、大小，基本硬件都一样的，但软性配置少，没有倒车影像啥高科技设备，低配车可能是韩泰的国产轮胎，高配车可能是米其林，是不是厂家在和你说，这二个（三个）不同规格的轮毂轮胎厂家都是允许、推荐的？既然厂家都推荐了这几款规格可以用，为啥我的车限死在行驶证的这个公路胎规格里了？是不是公安部、交管局、车管所懒政的表现？但实际上，行驶证不允许低配车的行驶证照片轮胎变成了高配车不同规格轮毂轮胎的，定义改装，这合理吗？车管所给我发的行驶证的公路胎，限死了汽车厂家越野车性能的发挥，和我的轮胎自由，现在都网络时代、信息化时代、AI人工智能时代了，都电子化了，可以说不用带行驶证、驾驶证了，我的建议就是公安部交管局跟上时代步伐，交警查验，移动警务通，或者手机上工作软件，输入车牌，显示，这款有三种轮胎轮毂规格备案了，该车轮毂轮胎同一，通过，合法，时髦的话语，就是让数据多跑路现在不是10年前、20年前，交警那时只能看你的行驶证，对比你的轮毂轮胎，改装了吗？现在手持设备一输入、一扫什么的，相关信息设备里都有，备案了该款车可用轮毂轮胎规格输入、储存、传输、应用都已经成为了可能，实现了更精细化管理。根据汽车生产企业允许这款车可以用的几款规格的轮毂轮胎型号，进行备案，数据同步到检车站，我去验车，行驶证上确实是当时上牌时的公路胎规格，但我上线检车的AT胎规格是在厂家推荐、允许的规格里，车管所检车站备案里有，就可以通过年审年检，十字路口限速30码，很多车行驶的时候都是超过的，你见过交警路口测速的？如果测速，大家怕，都开25码左右，实际上影响了通行效率的，所以，这里法律的执行是有宽裕度的，那我的行驶证上原厂轮毂轮胎（公路胎）照片，就限死了我只能开原厂公路胎？我是越野车，我四驱、非承载式车身、分时四驱，我买AT胎越野玩，不合理？这不是刁难上我了，我的原厂轮胎10年多了，早报废了，轮毂也没有，之前年检没人说我轮毂轮胎改装，现在去年检，说我的轮毂轮胎和行驶证上的不一样，现在我想备案，问了车管所领导，回，根据公安部164号令和机动车查验工作规范，轮胎规格跟登记的要一致，不能变更，改回原来的尺寸，再问，回，我说的轮毂轮胎规格不同，不符合备案情形，（换发动机、车身颜色改变是的）你让我怎么办？有人说，平时你开AT胎好了，年检的时候原厂胎换上去，ok了？对的，这个本质上就是演戏，车主配合演戏了，半天，有必要？比方我，10年多前买车，上牌，有了行驶证，不久买了AT胎玩越野，那我当时就可以把原厂公路胎卖了，原价700元每条，我500卖了，到手2000元，轮毂我也可以卖了，又是回收资金2000元，不是挺好的？现在呢，我得留着出厂轮毂轮胎，年检的时候装上去，到检车站演个戏，那七八年了我得买新的公路胎吧，老化了，要花2800元，我的钱大风刮来的？还有轮毂轮胎存放问题，绝大多数网友不是别墅，一部分多层，有自行车库的，可以放，但自行车库小，也占地方的，还有不少电梯类、高层没有自行车库，没有汽车库，只有地下车位，四个轮毂轮胎你放哪里去，这不是给车主添麻烦吗？现在的现实就是，年审年检的时候，你符合行驶证上轮毂轮胎一样，就可以了回去你用什么轮毂轮胎，越野轮胎什么的，没人管，平时也没有交警查谁的车不是行驶证的轮胎，这样的意义有多少？多少人处在违法的情景下？堵不如疏汽车生产厂家都认可的轮毂轮胎规格，车管所也应该认可的，才对减少很多这样的情况，比方我，比方很多越野车备原厂轮毂轮胎为了年检的情况，比方药企，生产的药品说明最高每日每次不能超过5颗药50毫克，你医生一定说每天不能超过3颗30毫克，你听谁的？如果药企说明书写每日每次最高不能超过3颗30毫克，医生说吃5颗50毫克，没事，药性大好的快，你听谁的？结论：听药企的，前者可能5颗三天病好了，医生开了3颗一个星期都没好，后者，药量过导致人体伤害，肝损伤，甚至死了，再去追究医生责任，没意义了药企or医生车企or车管所汽车生产厂家推荐的几个规格的轮毂轮胎，车管所应该是允许的，这是我观点，可以减少很多我这样的情况处在违法状态的情况，会有普遍性违法、选择性执法的嫌疑，范围说大了，只要你的轮毂轮胎是合规合法合标生产的，我的车可以用，不存在违法改装的情形，就像我平时穿41码的皮鞋，我现在穿41码的运动鞋，正常的，现实鞋子例子，我为了加鞋垫，我应该买42码的，41码的有点挤了，正常的吧？当然，我们国家对改装的尺度如何，我不评价，但起码汽车生产厂家都认为这几个规格的轮毂轮胎这个汽车可以用，车管所有什么权力只限定行驶证上登记的一个规格轮毂轮胎？不同规格的就定性改装？再强调一下，我帖子说的意思不是什么什么样的改装都合法，我也没认为我在改装，我不过身为越野车，买了越野AT胎的想法而已，而汽车厂家也有越野车轮毂轮胎规格的，仅此而已，限死我只能用行驶证上备案的公路，使用AT胎就是非法改装，不合理，越野车买了越野轮胎变非法改装了，有点魔幻，当然车管所你可以告诉我汽车厂家建议、推荐了哪些规格的轮毂轮胎，而不是一句，和行驶证轮胎规格不符就打发我了，我的建议，厂家建议、推荐的适合我车的公路胎规格轮毂轮胎和越野AT规格轮毂轮胎都应该是合法的！中文语境下理解，不存在啥合法改装，非法改装的问题，这不是改装，说换装更合适，就像我今天穿41码皮鞋，明天穿41码运动鞋，国家不允许了？我还要和老婆批准？再如，有的手机厂家标配二种充电器，我在单位是用标准充，家里用快充，有专用名词，非法改装充电吗？你把第三方厂家生产的可用的充电器定义为非法改装充电，倒也可以吧！轮胎和其他改装不同，厂家标配了公路胎和越野胎，可选项，都是合法合规的，这不叫改装！啥排气管改轰天响、ECU调教等是改装我也认可的，轮胎特殊一种类型，非厂家推荐的轮毂轮胎除外，啥大脚轮胎，在想，如果我买车的时候，多买了一套越野车厂家标配的越野AT胎轮毂轮胎，厂家会不会和我说，不行，不卖给我？说，要么我只能用AT胎，可以玩越野，要么就是公路胎当SUV开？行驶证只能二选一？如果当SUV开，我为啥不买途观这样的？买这2吨重的，非承载车身的这车了，有大梁的可重了不少，如果我既想平时公路胎，因为省油、静音，又想有时换AT胎去玩一把越野乐趣，不行？违法了？或者我换胎的时候我一定需要到汽车厂家调整速度表？不然就是违法？道理说不过去嘛！当然我的法律知识也有盲区的，虽然我最早1995年就有驾驶证了（摩托车），2006年买了第一辆车，也算老司机了，所以有些知识还是要活到老学到老的，感谢有的网友的分享和指点，如果法网过于细密，网的面积过于宽大，每次出海捕捞都有收获，对于民生来讲，就可能成为灾难。杀鸡取卵、竭泽而渔、为渊驱鱼的故事，我们都听过。政府是为人民服务的，人民合理的呼声应该及时回应、改正，网友：再举个例子，小米汽车正常的就是19寸轮毂，你加6000可以升级成20寸轮毂。这代表同一辆小米汽车19、20都可以用吧。但是需要你买车的时候就定下来，标在行驶证上。如果你买的19寸，自己后面升级成20寸。这种情况肯定是过不了审的，就属于非法改装了。----------------说的好，正好给我证据，这就属于非法改装了？？？？车管所的权力这么大？能决定我吃饭吃啥吗？那为啥不人性化一点，车管所把19寸，20寸都备案下来呢，二个规格的轮毂轮胎都可以这款车用？不是更合理？厂家都说了19、20的轮毂这车都能用，你车管所限制只用一种，有道理？我说的就是这个，我和你的差异就这这里，我的思维宽度比你发散，比你广，认知高吧，他的19和20的轮毂哪款有安全问题？没有，那为啥人为的制造一个是合法的，一个是非法改装的？道理上说不过去的，法律不是万能的，法律要接地气的，不是高高在上的法条，本质就是权力的傲慢。网友：1、关于车辆改装的条文好像十多年没更新了吧，有些都是模棱两可的。具体管事的也是看情况，按条文解释，川藏新全是非法改装的，但是不会被查。 2、大城市里偶尔抓市容和噪音，抓排气筒的时候其他车也被抓。 3、雨季雪季的时候有些道路救援的车辆也都是非法改装的，这个领域现在有点灰色地带你如果用了不同规格的轮毂轮胎，就是改装，法律规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，这意味着车辆的原厂设定，包括轮毂尺寸，是不允许私自更改的（注：另，我朋友一样的车款，他上牌的时候是AT胎规格（和原厂轮毂轮胎规格也不同），他能开着AT胎过年审年检的，和行驶证一致，问题出来了，我现在借他的AT胎轮毂轮胎，能过年审吗？过不了，因为和我行驶证上公路胎规格不一致，这请公安部交管局解释一下）此外，《机动车登记规定》（公安部令164号）第二十三条、第二十四条也明确规定，小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下，可以换装不同式样的轮毂，但不得改变轮胎规格。机动车所有人应当在变更后三十日内，向登记地车辆管理所申请变更备案轮胎改装的处罚措施主要包括恢复原状、罚款和扣分。 1.恢复原状：根据《中华人民共和国道路安全法》，如果擅自改装轮胎尺寸，车辆管理所会责令车主恢复原状。特别是对于国产车辆，更换轮胎规格或加装车身大包围防护装置的，必须在限期内恢复到原有的状态 2.罚款：擅自改装轮胎尺寸可能会被处以警告或者500元以下的罚款。此外，如果改变了已登记的机动车的结构、构造或特征，在改变后的十日内未办理变更登记，将被处以警告或者200元以下的罚款 3.扣分和吊销驾驶证：在某些情况下，改装轮胎尺寸的行为可能会导致车辆被强制报废，并吊销机动车驾驶证，同时处以200元以上2000元以下的罚款