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旋挖钻机主卷扬系统常见故障排查方法 旋挖钻机主卷扬系统使用频率较高，容易出现故障。主卷扬常见故障有主卷扬无动作、主卷扬无浮动、钻杆下放过程中突然掉钻、主卷扬只能下放及钻杆缓慢下落等，其排查方法如下所述。 1.主卷扬无动作 该故障表现为扳动主卷扬操纵手柄时主卷扬无动作。其原因有以下几种：一是主油路及先导油路有故障，二是制动器释放开启压力不足，三是马达、BVD平衡阀、制动器、减速器等有故障。 （1）排查主油路及先导油路 扳动行走或回转操纵手柄，观察主控制器显示的压力值。若主油路无压力，应查找主泵及主溢流阀故障；若先导油路无压力，应查找先导泵及先导溢流阀故障。 若主油路或先导油路压力均正常，则应检查主卷扬先导阀是否能够开启。若先导阀未开启，应检查先导阀电磁铁是否得电。若其不得电则查找电路故障；若其得电，可将该阀装于副卷扬，并观察副卷扬是否有动作。 若副卷扬无动作，则说明该先导电磁阀芯卡住，应拆开清洗或更换；若副卷扬动作正常，则应检查制动器开启压力。 （2）检测制动器开启压力 通过操纵变幅将钻杆提离地面，以使主卷扬承受钻杆的重力。按动浮动按钮，若主卷扬可以转动，则可能是制动器释放压力不足所致。此时使用压力表检测制动释放油路压力，若压力不足，可调高减压阀压力，使其压力能够将制动器释放。若制动器释放压力达标后，再按动浮动按钮主卷扬依然无动作，则应检查主卷扬马达及BVD平衡阀是否有故障。 （3）检查主卷扬马达及BVD平衡阀 将主卷扬马达固定螺栓拆下，将主卷扬马达输出轴从变速器中抽出（主卷扬马达油管不卸），操纵主卷扬手柄，观察主卷扬马达能否旋转。如果主卷扬马达不能旋转，则说明主卷扬马达和BVD平衡阀故障，应更换主卷扬马达总成（主卷扬马达和BVD平衡阀为集成结构）；如果主卷扬马达抽出能够旋转，则应检查制动器。 （4）检查制动器 将制动器总成拆开（拆开之前将钻桅放下，使钻杆着地，以使主卷扬不受力），检查制动片是否烧结以及制动缸密封件是否漏油。若发现制动片烧结以及密封件漏油，应进行更换。若制动器无故障，则应检查减速器。 （5）检查减速器 在排除液压系统及制动系统故障的可能后，若主卷扬依然不能动作，则只可能是减速器内的齿轮或轴承损坏。该零件损坏后，现场无法修理。建议先更换总成，再将换下来的减速机返厂维修。 2.主卷扬无浮动 该故障表现为旋挖钻机进行钻孔作业时，按动浮动按钮，钻杆不能靠自重下钻。其原因通常为浮动电磁阀未打开或制动器未解除制动。 （1）检查浮动电磁阀是否得电 新款旋挖钻机的浮动电磁阀带有指示灯，用以显示其通断情况。检查时观察指示灯是否点亮，即可判断出浮动电磁阀是否得电。若浮动电磁阀的指示灯不亮，则可用万用电表检查浮动电磁阀是否得电。 如果浮动电磁阀不得电，应查找电路故障；如果浮动电磁阀得电，则应将浮动电磁阀阀芯拆卸清洗，或更换新浮动电磁阀。 （2）检查制动是否解除 此时应先检查制动释放压力是否过低。若其压力过低，则应调节减压阀的压力，使其压力提高，直至其能将制动器完全打开。若制动释放压力达标后制动器仍未释放，则可能是制动片烧结，可将制动器拆下进行检修。 3.掉钻 该故障表现为钻杆下放过程中，突然急速下降。其原因是主卷扬压力低或浮动电磁阀卡滞。 （1）检查主卷扬压力 在提钻作业时观察主控制器压力表的显示，若主卷压力值过低，应调整溢流阀压力，直至其符合规定值。 （2）检查浮动电磁阀是否卡滞 浮动电磁阀卡滞有2种原因：一是外界气温太低，二是液压油污染。若外界气温太低，造成液压油黏稠，应待钻机预热后再进行作业。此时，还应检查液压油散热风扇的温控器，若设定温度过低，应调整温控器或将其更换。若由于液压油污染导致浮动电磁阀卡滞，应清洗浮动电磁阀或将其更换，必要时还应将液压油及滤油器全部更换。 4.主卷扬只能下放 该故障表现为操纵提钻时，钻杆只能下放，不能提升。其原因可能是主、副卷扬切换电磁阀无动作、溢流阀卡滞或调定压力过低。 首先检查主、副卷扬切换先导电磁阀是否卡滞。若其卡滞，可将电磁阀芯拆卸清洗或更换。 其次，检查溢流阀是否卡滞，若其卡滞，可将溢流阀拆下检查，清洗后装复。 最后，在主卷扬提升时检查溢流阀的溢流压力。如果该压力太低，应调整至规定值。 5.钻杆缓慢下落 该故障表现为停机后，钻杆缓慢下降。其原因可能有浮动电磁阀卡滞或制动器打滑等。 若浮动电磁阀卡滞，即使不停机钻杆也可能缓慢下落。此时，可拆开浮动电磁阀，将阀芯拆卸清洗，或者将该阀更换。 制动片长期磨损后，会导致其无法提供足够的制动力，这样便会造成制动失灵和钻杆缓慢下落。此时更换制动片即可。
不锈钢紧固件四大性能要点解析 不锈钢标准件主要就是采用不锈钢线材为原料,接着按照生产标准件的步骤进行墩打等等一系列的过程,采用不锈钢进行制造紧固件产品,已经很普及,但是对于不锈钢紧固件来说,其有四大性能要点,具体介绍如下: 一，不锈钢紧固件的耐高温性。由于不锈钢本身的硬度就比较强,生产出来之后的紧固件有着很强的防氧化能力,并且在高温之下也是不能够正常工作,不会烧到高温的太多干扰,假如能够在制造之后同时进行钝化,那么效果会变得更来越好。 二,不锈钢紧固件的物理性能,有着比较高的电阴率。和碳钢线材比起来,我们可以看到不锈钢紧固件的电阴率比碳钢高了整整五倍。在标准件中有一个膨胀的系数,经过试验我们知道了假如温度越高,那么不锈钢紧固件的膨胀系数将会有着一定的提高。 三,不锈钢紧固件的受力能力,对于不锈钢紧固件来说,能够承受的载荷都是比较中,虽然不能够和高强螺栓相互比较,但是也满足了正常人们的需求。 四,不锈钢紧固件的机械性能。在机械性能中,可以知道很多的都是跟不锈钢的线材有着很大的关系。比如不会生锈、高抗腐蚀能力这些都是跟着不锈钢的性质有着很大的关系,随着标准件的不断发展,这些机械性能也跟随着变得越来越强。
仪表常见故障及排除方法详解 仪表应用领域广泛，覆盖了工业、农业、交通、科技、环保、国防、文教卫生、人民生活等各方面，在国民经济建设各行各业的运行过程中承担着把关者和指导者的任务，其重要性不言而喻。因此我们必须详细了解其常见故障及排除方法以便在出现问题时快速解决，同时对仪表故障的快速解决也能够促进安全生产，提升经济效益。 1、仪表开机后无显示或自检后无显示 (1)仪表保险丝坏，应立即更换保险丝; (2)外部电源未进入仪表，应检查外部电源 ; (3)仪表外部EX(传感器激励电源)线短路， 用万用表分段测量，确定短路位置，采取相应措施 (4)仪表PCB主板坏 ，应更换仪表PCB主板。 2、烧保险丝 (1)传感器输入阻抗变小造成激励电压负载加重，更换传感器; (2)仪表PCB主板坏，更换仪表PCB主板; (3)仪表上的电源滤波器坏，更换电源滤波器; (4)仪表上的电源变压器坏， 更换电源变压器。 3、仪表开机后不显示正常的毛重零 (1)传感器零点发生漂移(传感器的零漂)，这是正常情况，在零漂不超过满量程的20%的情况下可用仪表的零基准调整功能回归零位; (2)传感器限位被卡住或秤台下有杂物，要重新调整限位和清理秤台四周(台秤和平台秤) 4、秤斗称量卸栽后显示不回到毛重零 (1)在使用过程中传感器连接件断裂或脱落，应更换传感器连接件 ; (2)传感器限位间隙太小，重新调整限位; (3)传感器性能不好，检测后更换传感器 ; (4)仪表的零位跟踪设置太大，重新调整仪表零跟踪功能; (5)仪表去皮后没有清除皮重，按“Clear”键清除皮重，回到毛重。 5、显示重量不准确 (1)连接件断裂，更换传感器连接件(台秤和平台秤); (2)连接件断裂或脱落，更换传感器连接件(包装秤和散料秤称量斗); (3)传感器限位间隙太小，重新调整限位; (4)称体水平度不能满足要求，调整称体水平; (5)秤体周围或秤台下有杂物卡住秤台，清理秤台周围(台秤和平台秤) (6)接线盒器件老化或电位器松动，更换接线盒板或重新焊接电位器; (7)昼夜温差过大或冬天仪表预热不够，要通电30分钟预热后再称重计量; (8)传感器损坏，要更换传感器 6、仪表闪烁，显示不稳定 (1)传感器接头处受潮， 用吹风机吹干; (2)信号电缆与仪表连接处接触不良要重新接线; (3)仪表无良好且单独的接地线，要设置单独的接地线; (4)仪表使用的的外部电源不稳定，更换稳定的电源或增加稳压电源; (5)传感器电缆线损伤造成绝缘降低，更换传感器; (6)接线盒内主板对外壳绝缘降低，更换接线盒内主板; 7、仪表显示出现+(正超载)或 -(负超载) (1)仪表坏，更换仪表PCB主板; (2)仪表激励基准电压坏，更换仪表PCB主板; (3)传感器零点输出过大，更换传感器; (4)因用户在称体周围的设备上电焊造成传感器应变片损坏，更换传感器; (5)传感器电缆或接线盒到仪表的信号电缆断，更换传感器电缆或信号电缆; (6)接线盒受潮，用吹风机吹干。
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山西动力煤价格向好太原指数涨势不减 12月30日发布的中国（太原）煤炭交易综合价格指数为99.13点，较上期上涨0.19点。入冬以来，山西省煤炭市场与国内煤炭市场保持一致，呈现持续向好态势。 山西省主产地动力煤价格仍处于上行通道，晋中、长治等部分地区由于当地煤矿产量较低导致库存低位，价格略有上涨，每吨涨幅在5元左右。其中，晋中地区、长治地区动力煤车板含税价分别为470元/吨、525元/吨。大同、忻州地区各矿井生产正常，动力煤价稳定。 中国（太原）煤炭交易中心分析人员指出，随着下游电厂库存较高、采购需求减少，港口市场开始逐步企稳，船运费价格下调明显，预计国内动力煤价格短期内或有小幅下行。炼焦煤、喷吹煤及化工煤方面，本期市场价格运行平稳。 来自于：山西煤矿设备网
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