happy冒泡王子 happy冒泡王子
说你行你就行,不行也行;说你不行你就不行,行也不行。
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山地车油碟 换油 排气 攻略 首先是准备工具, 包括针筒,软管,油管夹(图中红色部分),铜头,小六梅花,DOT4刹车油(可以用 加德士 代替 ,在加油站买,价格比较便宜) 还准备点酒精,DOT4的油有腐蚀性,要用酒精擦,我的工具放在太行;大家可以借用。 首先把一个注射器装入1/2容量的DOT4油,关闭油管夹。 接下来要除去油中的气体。保持管夹关闭,注射器口向上,向下拉注射器活塞,您会看到油中有很多气泡。重复拉动活塞几次,当气泡停止产生时,打开管夹,小心的向上推活塞,把气体排出。 重复上述步骤几次,以排出更多的气泡。 注意: 注意不要拉得太用力,避免气体从密封处进入注射器。 油中的气体不可能完全除去。上述操作进行几次后,就可以继续后面的步骤了。 把刹车卡钳(鲍鱼)从车架上拆下,之后拆下刹车皮,小东西放好 用小梅花旋开卡钳(鲍鱼)上的注油孔,将有油的针筒旋到去 把刹车把手拉紧,用橡皮筋或扎带扎住 然后轻轻拉针筒活塞,活塞里面的空气会进入到针管中。 重复上述步骤几次,以排出更多的气泡。 注意: 注意不要拉得太用力,避免气体从密封处进入注射器。 把把手的橡皮筋松开,从车架上拆下把手,拧开把手注油孔,将没有油的针筒旋到去, 慢慢推卡钳端的针管,把油推到手把端的针管,如果有气体,就会随着油进到手把端的针管里面
一篇【编辐条】的文章___和大家分享 原文是繁体的 原理讲的很透彻 去其糟粕取其精华 和大家分享 图片大部分是我截的 将就看吧 「每一条幅条与其他幅条交叉的数量」从这张图看起来,没错,Cross就是每根幅条与其他幅条的相交叉数目。说真的我敢保证,除非你有过人的图像思考能力,否则最后来到实际的编轮上你还是搞不懂这个Cross到底怎么编出来。 所谓的Cross交叉数,并不是一定指幅条与其他幅条交会的数目,而是指幅条安装的孔位与X0孔位的错位数!请务必牢记上面这一点,然后接下来我要解释这个定义。所谓的X0,就是直拉式编法,像这个样子:如果我们要了解如何交叉,就让我们先来了解不交叉的状况。其实从X0的图我们可以看出来,如果​​我们把花鼓上的幅条孔跟轮圈上的孔位一一编号,所谓的X0就是一个萝卜一个坑,编号1的花鼓孔连接编号1的轮圈孔,依次类推。为了接下来解答Cross的秘密,我把这个轮子从圆形拉成直条,让我们来看看花鼓与轮圈的相对孔位状况:为了让孔位对齐,我让花鼓的圆周变大,等同轮圈的圆周。为什么1的左边是12呢?这是方便我们幻想它是一个圆形的,圆形的头尾会相接,这样比较容易画图跟理解。好的,现在我们要拉出X0的幅条了,我们1对1、2对2的把幅条接上去:这就是所谓的X0直拉,幅条直接由花鼓孔通到相对编号的轮圈孔上,这样才会「直拉」而且完全不相交。请记住这个样式,这就叫做X0孔位! 而所谓交叉式的半切线样式(Semi-tangent),幅条是要相交的,既然要相交,它们就不能连接到对应的孔位,而必需要「错位」,正常的半切线编法下,花鼓的每一侧都有后拉Trailing跟前拉Leading两组幅条,一组提供大部分踩踏时花鼓对轮圈拉动的力量,另一组则是提供大部分煞车时的反向制动拉力(请注意,是大部分而不是全部,所谓的幅条在踩踏或者煞车的时候都负担了部分的力量,只是因为安装方向而有负担大小的分别而已)
自行车轮胎DIY如何补胎超详细图解 看到有问如何补胎的,想到资料库里有一篇介绍的,拿出来分享一下,原作XBIKE。 1.【工具介绍】 ※打气筒:可携式打气筒依等级不同价钱从一百多元到几千元不等。  购买前 要注意如下  如果你的车用的是700C的公路胎,打气筒的最大压力就要能打到100PSI。  你的内胎是美式、法式或者英式的,要配合你的气嘴头。   ※挖胎棒:通常一组为二支或三支,其实大部份情形二支就够用了,有时甚至用手就可以直接掰开。  材质通常有塑钢和金属的,金属的不容易断,塑钢的比较不会刮伤轮圈。   ※补胎片组:传统胶水式,内含胶水一瓶、砂纸(有的是粗铁片)、补胎片数片。售价从几十元至一百元左右。不贵的东西不要买太便宜的,不然要用的时候不是胶水干了就是补胎片硬化,硬化的补胎片是胋不牢的。   ※补胎片组:新式的免胶水补胎片内含补胎片和砂纸,免胶水且材质较软不易硬化,售价大约几十元,很方便使用。  2.补胎程序   因为后轮胎比较难拆,所以今天就用后轮为大家示范。  为了给大家示范,我特别把车洗干净然后把后轮刺破........看吧! 轮胎没气了!   我的煞车是机械碟式,所以如果你的是V煞,那你还要知道怎么把V煞松开哦!!   如果是V煞的朋友,这时要先把V煞松开。  把后变速器变到最小齿,等一下补胎完毕会比较容易装回去。   找个平地把车翻过来,轮胎朝上。   松开快拆螺丝!!
避免各种摔车-自行车刹车的技巧 前刹车能提供你非常好的制动力,但是也可以让你变成空中飞人,下面我们告诉你如何刹车。 (一)使用前刹车的时候将重心往后移    当你使用前刹的时候,你的重心会因为惯性而自然前移,你必须练习当你开始刹车时,有意识地将你的重心向后 移动(身体放低,屁股往后移)。重心往后移的越多,你就可以使用更多的刹车力量。 你可以在沙地或有点湿滑的平地上练习,加快速度使用不同的力道压下你的前、后刹车,了解如何控制你的刹车。或在骑行的时候询问高手他是怎么使用刹车的。 (二)转弯时减低前刹的力量 和驾驶汽车一样,在转弯的时候你必须要降低速度。如果你在转弯的时候使劲地压下你的刹车,你将会产生侧滑而失去控制。在转弯的时候同时使用你的前、后刹车来降低你的速度。当刹车的时候你前轮的反应会降低,所以减少前刹车力你的转弯将会更完美。 如果你在一个下坡的急转弯,需要使用到刹车时,尽量使用后刹车的力量。如在平地上,在最后一刻刹车时将重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的刹车力量,来作刹车的动作。 (三)不要过度的压下前刹 "惯性是你的朋友",你需要速度去通过岩石及障碍。不然轮子将会停止转动,将你抛过把手。过度的压下前刹会使你的重心前移,导至车头下倾。 如果你在险峻下坡的转弯中使用前刹,这时你必须同时控制你的前后刹车,不可过度地用力一直的按着,这时你可将刹车作一放一按的动作,以防止刹车锁死的现象发生。
这就是骑行带给我的!攀比炫富面子!骑行的精神在哪里? 潜水骑行吧已经快三个月了可以说几乎每天都要花2.3个小时潜在吧里 回首三个月前还是一个见朋友花2000块钱买车会笑他2货的孩子到自己三个月以来一直沉迷于山地车!好吧写下现在山地车带给我的经验从菜鸟到自己装车所有碰到的问题 一、买车 量力而为,最好拿一个月的工资为标准作为买车的资金! 推荐车型勇士310 勇士560 公爵360 不要想着以后的升级,不是专业车手不是把山地车当作自己的唯一爱好的话真没必要如何升级升级!在我身边的朋友说真的天天想着升级的都是十几岁二十几岁的朋友,而我身边比较会过日子的已经工作的朋友和已经事业有成的大龄朋友几乎都是买车之后再也没换过任何零件,会过日子的朋友几乎清一色的勇士系列,事业有成的几乎都是过万的车子!骑行的精神是什么是自由是飞翔!那些本身没太多钱而去借钱升级车的朋友真不知道是怎么想的!大可以拿这些钱去花在旅游的路上,只升级车而不去骑行,难道单车仅是炫耀的东西吗难道单车只是摆设吗?有人说了升级是为了更好的骑行,说实话不是差距大价格的车子不是专业的车手你就真能感觉到有多大的差距,前叉很多朋友都换锁死的了说省力!省力干嘛不骑公路呢?省力干嘛不换个1.25的光头呢?我的的XCR的锁死不过基本没用过,因为卸力才可以更好的锻炼身体,想不累大可以 开车啊大可以在家不出来啊!又想锻炼 又想不累真不知道怎么想的!当然有钱的朋友拿升级去当消遣是无可厚非的!在这里只是劝告那些没钱还始终想升级的朋友! 310 560 不可以升级碟刹 升级飞轮要换整套东西 前叉不可锁死 21速旋飞 公爵360 升级空间大 21速和30速极限速度差别不大 不是30速的就跑的更快的 二、旅行 说真的我在没骑行前几乎没运动过,体育很差175CM只有106斤,买车是因为逃避感情!买车第2天骑行县城来回100公里 第4天骑行连云港 当天骑行到东海180公里 第16天单人骑行上海 800公里5天完成 ! 心在路上就行动吧! 骑行并没有那么难!在国道上面几乎不会有多少困难!没必要什么都准备好你是带着心情去旅行负重会让心情不是那么好!在路上最好在县城周边的乡城住宿!一般不会超过20一晚上!环境也不差!想再便宜就住浴室!本人住过几个晚上5块钱一晚上!还暖和! 和城市里单车俱乐部骑车不必担心跟不上!只要跟这队伍走没人会把你落下! 三、装备 头盔手套必备!其它几乎都可以省略了~~总会有那么几个基友!其它的东西几个人有一套就行了!眼镜省钱的话可以买一般的风景5-10元一样很酷 车座我觉得应该是首先换的东西,舒服的车座可以省略掉骑行裤的 这个亲身感受 骑行前我是一个不知道珍惜,不知道珍惜生活珍惜感情的孩子,只会根据自己的意愿去办事情!骑行后我知道了去认真的工作!去珍惜身边的每一个人!认识了更多不同年龄的人并从他们那里学到了很多,学会了一个人去面对任何的挫折学会了只有努力才会成功!更学会了与团队一起克服崎岖的山路各种各样的困难! 我想这才是真正的骑行应该带给我们的东西! 而不是仅仅带给我们负债累累 带给我们炫耀 带给我们攀比 带给我们更多的虚荣 有些事情现在不去做以后就不会去做了!我想这也算是一种借口吧!想做的事在适合的时候去做才是骑行,为了去骑行而放弃工作不顾家人不顾经济基础,是一种 极端的行为!想做的梦到80岁了我们一样还可以去实现,以后的日子还很长干嘛什么都不准备什么都不顾就去骑行呢? 有骑行的心哪怕绕同一条路 100圈一样是好心情! 大家特别是新手有什么问题也可以问问我 我会用通俗的语言去回答 保证让新新手也能看得懂。
献给新手! 后悔的时候,记得回头看看(转) 骑车的时候,会有很多人帮忙给你介绍车,也会有很多人让你参加好多有趣的活动,但是却没有多少人会提醒过你,怎么去保护自己,所以,有时候我们要自己去了解,去保护好自己。 本帖是个人总结,材料来自于互联网及各骑友的所见所闻所体会,希望对骑行天下的新人有所帮助。 快乐骑行,骑行快乐!  骑行最大的乐趣在于沿途的风景及停下来休息后的腐败享乐。 一. 外界因素 ①. 不闯红灯,不跟公车抢道,当公车停车载客时,宁愿等公车先走也不要抢在公车的左边超车(因为你无法准确估算公车到底什么时候关门左拐加速,也不知道什么时候后面有公车过来)。 ②. 大车拐弯时,要躲远一点,切记不要和大车一起拐弯。二.自身因素 如果你要买车,那么你最好要计算一下玩这个活动的预算。 比如有5000块钱的预算要花在这个骑行运动上,一般的车友会选择购买比5000还多一点的车,而只有少部分骑友会选择买3千到4千多块钱的车,剩下的用来买头盔,手套,等防护装备,一次性完成采购。 其实,我还是比较赞成第二种做法,本身预算有限,能合理地利用预算,面面俱到,还是比较好的。 再加上深圳,玩车的场地有限,多数是压马路跑绿道,所以,三四千的车已经是很OK了,当然预算多的,可以烧装备,毕竟有句熟话说“穿着新衣服心情会大好! 戴着金项链,身份地位高!”。 装备大概有: 头盔,手套,头巾,码表,自锁(自锁是针对一次性长时间长距离骑行!不要说不是专业人士,有没有自锁无所谓,后面分析) ①. 头盔,生命的最后一道防线,这个不用多说。 ②. 手套,当人摔倒的时候,本能的防卫意识会不自觉地尽量让手先着地,所以如果没手套,手掌容易被搓掉皮,如果是硬水泥加大颗粒泥沙,那么手掌将会惨不忍睹。③. 头巾,烈日的暴晒会加速皮肤衰老,所以如果是女生,最好把头巾遮脸上。 头巾还有一个作用,就是可以防尘,骑车运动时脸上容易出汗,而且一路上风尘仆仆,如果脸皮肤是油性的,不用头巾遮脸的话,过一阵子脸就容易长痘。(运动过程中,脸部出汗,皮肤毛孔扩张,粉尘进入毛孔,脸部油污无法排出,容易长螨长痘) ④. 码表,码表上的数据可以做参考,合理地根据码表数据控制好下坡速度、拐弯速度或者骑行距离,是比较安全的,还有买码表的时候最好买有踏频的。 ⑤. 自锁,自锁很重要,可以端正骑行姿势,如果是近距离的休闲骑行,可以不要这玩意,如果是远距离长时间的骑行,最好上自锁,配合有踏频的码表科学地骑行,这样子就可以很好地保护好膝盖,提高踩踏效率。 上面的可以不看,下面的,如果是新人就必须要看了!! 不逞强,骑行要循序渐进,不能一下子就走百公里,或者挑战变态坡! 或者竞速! 首先要到网上首饰正确的骑行姿势,然后再循序渐进锻炼好腿部肌肉,然后再根据个人体质去适应各种挑战(如果你喜欢的话。) 为什么受伤的总是膝盖? 有很多车友都很郁闷,我有耐力,有爆发力,可以日行几百公里,但是最不争气的是膝盖,有力使不出,伤了好不了!! 所以非常的遗憾。首先图解一下膝盖:可见连接膝盖的只有前后交叉韧带、半月板韧带、内外侧韧带。 膝盖中间是半月板,起稳定膝关节、负载缓冲避免关节骨头对骨头碰撞的作用,可见膝盖构架很简单,很脆弱。其中,登山运动员最容易磨损的是髌骨。 而不规范的骑行动作,或者高强度的骑行容易扭伤韧带,撕裂半月、板磨损半月板软骨。 半月板是不再生的,所以要注意保护,废了就废了,所以长距离长时间骑行,最好上锁,小齿比骑车,让膝盖负荷轻点,以至于不磨损半月板或扭伤韧带。 所以,新手要注意,耐力很好,牛气冲天,但是,不能用蛮力! 要循序渐进,锻炼好腿部肌肉,再进行中高强度的骑行。 如果有条件最好上锁,因为不规则的高速运动会导致某部位受力不均,最后导致脆弱的部位因无法承载负荷和扭伤。 比如韧带,所以建议采用高踏频,还是上锁为妙,平时爬坡能悠着点的,就悠着点。
川藏归来总结一些经验及最新物品清单 头盔(必需品无论何时都不能摘下除非休息) 驼包(淘宝高大威)185 排插(必需品) 吹风机(队伍就一个带的作用不是太大如果是雨季队伍还是需要带个) 手电39 冲锋衣720(队伍里100多的照样走川藏)真正好的冲锋衣没有几千是不行的。 眼镜(骑行眼镜或者太阳镜都可以) 魔术头巾(2条一条带手腕可以擦鼻涕或者擦汗) 圆形遮阳帽15 塑裤带(2条)哥一路丢了无数条 挡泥板 不管是不是雨季还是建议装一副 尾灯(重要) 刹车变速线(各一,虽然我没用到但是我带的被队友用了) 内胎(2条) 刹车皮(前后各一对)或者出发前换新的也可以不带 组合工具 补胎工具 货架 最好选择钢货架V刹系列的钢货架淘宝很多 下高尔寺山就是验证铝合金车架的时刻 雨衣 本人带的是分体 外胎(如果队伍人多的话最好3-4人备一条我们队伍出雅安一个悲催女上午2爆胎,前后都爆,最后又换了外胎) 袜子(2双经济条件允许可以带速干袜)---我的就是日常穿的袜子都是白色的一双超市买的一双骆驼的 拖鞋(选泡沫材料超轻的那种也可选洞洞鞋骑行也可以 穿) 户外鞋--哥的是淘宝买的99块钱做活动一路无开胶建议还是买好点的(关于鞋子只需要带一双,无需多带。本人带了两双第一天到雅安之后就寄回去了) 骑行手套(半指的就第一天进雅安带过,之后都是带全指)队伍里也有买线纱手套走完川藏的 换洗衣服,雨季的话最好带速干(本人带的是工装裤淘宝买的69块钱无一件速干)。一套骑行穿一套日常休息穿反正我是几乎从头到尾都是穿着一套衣服在骑行,每天晚上睡觉或者提到达目的地就洗了,高原的紫外线很强,一会就会干的。千万别多带,长袖长裤各两件。 内裤2-3条即可,无需骑行内裤。带个硅胶垫即可 还有记得下高尔寺山的时候铝合金货架一定要检查货架螺丝
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