水不向东流不干N的个人资料

求教！咋又熄火了呢，亲有没有经历过今天早上开车送孩子上学，没有热车，直接倒车出来，倒的过程中又熄火了，郁闷啊。前一段时间发过一个帖子，再说的清楚一点，山东地区的，天气较冷，有时间的话我会热一下车，但是发现热一会后怠速在快要下降的时候发动机会很明显的抖动一下，有两次在抖的时候还熄了火。加上今天这次，三次了。目前行驶7400公里，1.6T,不知道有没有问题，请高手指教。问题不大的话，就二保的时候处理！

我的爱车，我的生活关注V40好久一直却在徘徊拿下感慨良多周末雨天因为对VOLVO 有特殊的情感， V40 上市一段时间，看着论坛车友的各种帖子，加上一些媒体的评测，就直接去4S店交定金签合同，连展车都没仔细去看，更没有试驾。这里特别感谢论坛的车友，让我对这台车有了更深入的了解。还有Go车志嘉伟的评测，很中肯。回忆买车的过程，真的很简单。只是在V40和V60之间有过一些些犹豫。身边的朋友们听说我准备买这个，都很好心的问我，啊？你干嘛选这个，其实你可以买BMW,Benz, Audi或者你也可以看看大一点的SUV啊。然后，还有朋友把刚买的Land Rover开过来给我看，很谢谢他们，并且对这些品牌没有偏见，仅仅只是不喜欢。工作的关系，更大一点的车可能会好一些，或者会更体面一些。只是，当你对一台车，一事务，或者一个人，在脑海里有了很多美好的印象时，即便它有一些些不足，你也会视而不见而欣然接受它的全部，不是吗？更何况，它已经拥有了我对一台车全部的美好幻想。低调、安全，并且它一定会很好的为我的生活服务。这就足够了。接下去就是办手续，提车，这些过程和大部分车友都是一样的。拿到车的那天，没有太多的激动，或者，确切的说，并没有自己想象中的那种兴奋和幸福感。很平静。这不是人生中的第一台车，可是，某种意义上说，这就是第一台车，并且会陪伴我走过许多个春夏秋冬。我对车开始有概念，是在大学毕业那年，某天路过VOLVO的一家4s，S40真的吸引到我了。于是，给自己定下目标，努力工作5年内买一台。也把这个目标分享给了交往6年的女友。现在回忆起这些，还是会在心底泛起波澜。。。这些年，每天努力用心在工作上，每走一步，取得一点点小小的成绩，还是会感谢那一年所经历的一切。突然想到，这台车，就当是送给自己的生日礼物了， 2013年，在我的人生里，确实该记下一笔，拥有了Dream car, 然后前些日子拿到了一块经贸局给的牌子，上面写着: xxxxxxx, 2012年出口额1000W xxxxxx...... 虽然没有实际的意义，却是对我这3年来每天只睡三四个小时用心经营工厂的一种肯定。继续加油吧！！

排气管用指头蹭了下，指头全是黑的是不是烧机油的前兆，新车只跑了1500km。

e260的车主，你们的手机放什么地方啊？奔驰车内的储物空间太少了，各位车主，你们的手机都是怎么安置的啊？

苦等新C级上市。谁有新消息啊… 报道说16号公布那大陆预计什么时候上市啊就等他了。

我也要提我的自由客了！第一次买车还是7年前，那会儿买了我人生的第一辆车，雪弗兰赛欧，时过境迁，短短6年，我居然换了四次车，这第四辆车终于是我所喜欢的吉普。虽然不是我最爱的牧马人（太贵了-_-!!!）。今天提车，开心……

急急急急急，关于2013款尊贵版 CRV尊贵版车都已经订好，昨天去店里办置换手续，提前看了车，怎么没有AWD标识呢。车应该是4月初生产的，我很疑问是尊贵版就没有所谓的2013款，所以没加AWD，还是我的车是库存车呢，有明白的XD指导下吧，谢谢

翼博油耗昨天跑了160KM的高速，油耗从前两天的11.6降到8.7了，高速基本上跑80到100KM，感觉动力还可以，现在已经400多公里了，提车时70多公里，8号提的车。1.5AT尊贵

MINI操作手册，比原配的简单易懂哦本人制作收藏了MINI的全部操作手册，比原配的简单易懂哦，总有你不知道的操作。广大的车主们，需要的可以扫描加我微信索要资料就行。

向最强mini车挑战有自嘲精神，才有成为最强的潜力！别看咱们身材小，需要上发条，内心依旧充满了极护的强劲动力，向最强mini车挑战~（图片来自网络）

征婚本人河北省沧州市一个县城的小农村，性别男，年龄34，轻微残疾有房有车一个弟弟结婚了，父亲去世了，和母亲两个人生活，想找个有缘人和我度过一生。本人要求地区不限年龄37岁左右的善良女人为半，如果有意者加我

clubman贝壳油箱盖的效果

“侧方停车”的最高境界：学学看有多少人是最讨厌侧方停车的？英国《都市报》报道了一对兄弟，不但将Mini顺利侧方停好，还因此打破了侧方停车的世界纪录，他们停车后与其它车的间隙只有13.1厘米。兄弟俩称，诀窍是加速，然后只用手刹和方向盘搞定。

mini的完美姿态 stance mini shot 小Z也承认这台车真的是型到没朋友！而能把车的姿态完美展现的拍摄者的功力也非常型！

新MINI内饰谍照曝光将亮相法兰克福车近日，国外媒体曝光了新一代MINI的内饰谍照，新车内饰相比现款车辆的内饰有着一定的改变。同时还有消息称，新车有望亮相今年的法兰克福车展，上市时间可能会在2015年。从谍照上看，新车内饰的整体变得更加硬朗，像老款车型的那种可爱、童趣的圆形元素大量减少，更多的被一些看起来相对成熟稳重的方形元素所替代。此外，配置在老款车型中控台位置上的时速表被按装在了方向盘的后方，新车的中控台被改为了音响控制区域。现款MINI内饰新一代MINI是基于宝马UKL1前轮驱动平台所打造，在车身长度、车身宽度轴距方面都要优于现款车型。此外在动力方面，新MINI将搭载全新的1.5L三缸TwinPower涡轮增压发动机，新发动机在动力和油耗等方面都会有比较不错的表现。

MINI车型列表根据车型，MINI可分为以下几种： MINI MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN MINI CABRIO MINI COUPE MINI ROADSTER MINI PACEMAN 根据发动机不同，MINI每个车型有三款发动机：分别是ONE、COOPER和COOPER S

MINI遗传基因作为MINI之父，Issigonis没有把他的星座血型遗传给MINI，只把他的个性和思想留作了遗产。他曾经说过“我学到的最重要的事情，就是当你设计一款新车用于量产时，千万千万不能模仿你的竞争对手。” 不要浪费时间去重复别人，从原创到原创，为传承而原创。正是在这样的指导思想下，MINI不断重塑经典，不断继承和创新，Mini Clubman、Mini Moke、Mini Van、Mini Traveler、Mini Countryman、Mini Cabriolet……历史上MINI家族一共诞生了108个名字，并且不断有新车向过去的经典车型致敬，使用同样的名字…… 1971年，Mini产量达到318，475辆，成为最畅销的英国车。 1986年，第5百万辆MINI被生产出来。 1998年，MINI以530万量产打破了吉尼斯纪录。 2000年，第5,387,862辆经典MINI，也是最后一辆驶离生产线。经典MINI的的生产宣告结束，新MINI的制造拉开序幕。 2001年起，BMW接手后将“Mini”升级为全大写的“MINI”，并决心把这个传奇经典进行最完美的现代演绎。 Frank Stephenson和他的设计团队开始设计第一代新MINI时，用最特别的方式开始了工作：重画经典Mini的草图。Frank首先重画59年的Mini草图，再在上面画出69年的改动，然后是79年的变化，接着是89年的，最后，他画出了一幅他心目中99年的MINI。他说：“如果每十年进化一次，这应该就是99年MINI的样子。”这张草图上的MINI，就是21世纪宝马第一代新MINI的原型。 Frank用自然演变的理念完成了MINI历史上一次凤凰涅磐般的进化。而他的继任者，现任MINI设计总监Gert Hildebrand更把这种进化论做到极致。他的设计不仅融入了消费者希望看到的新元素，同时维护了MINI的内在价值和历史底蕴。已经度过51岁生日的MINI，仍然和诞生之初一样充满活力和激情。令人称奇的是，今天遍销全球的MINI，仍然全部从位于英国牛津的生产工厂中驶出。 2010年10月28日，MINI家族重装上阵，这是MINI第5个10年的进化，它们对MINI所坚持的风格依然完美传承。

Mini赛道史 1960年代赛车界的传奇人物John Cooper，既是赛车手，又是赛车设计师和工程师，也是F1冠军车队老板。他与Issigonis既是赛车场上的老对手，又是惺惺相惜的好友。 mini赛道当独具慧眼的John Cooper提出要把Mini打造成一流赛车时，Issigonis并不同意——在他的概念里，Mini应该是一辆经济、省油的平民车。但John Cooper并不罢休，他发誓要让“Mini”和“Cooper”结合在一起成为经典。John Cooper狡猾地直接找到BMC的大老板，拿到了制造Mini Cooper的通行证。 1962年，问世才一年的Mini Cooper就赢得了不下153场赛事胜利。John Cooper趁热打铁，相继推出了Mini Cooper S（代表Special）和Mini John Cooper Works等赛车型号。 Mini Cooper和Mini Cooper S联手，在60年代的大型拉力赛上取得了无数光辉战绩，被称为“黄金十年” ：蒙特卡罗拉力赛女子冠军（1962年） mini郁金香拉力赛冠军（1962年） Coupe des Dames拉力赛冠军（1963年）蒙特卡罗拉力赛冠军（1964年）蒙特卡罗拉力赛冠军（1965年）蒙特卡罗拉力赛冠军（1967年） …… mini蒙特卡洛拉力赛，在当时相当于今日的达喀尔拉力赛，是难度和水准最高的国际拉力赛。初出茅庐的Mini，击败了众多大排量的车型，取得了辉煌的三连冠，让世人瞠目结舌。时至今日，定期举办的MINI CHALLENGE挑战赛，依然延续着MINI的赛车传统，并允许专业车手和业余车手同场竞技，每届赛事都吸引着全世界MINI车手的热情参与。前不久的巴黎车展上，MINI正式发布MINI WRC赛车，并宣布将组建车队重返拉力赛场，延续Mini在上世纪中叶创造的赛道传奇。 2010年，“MINI中国任务”赛事正式推出，让中国的MINI FANS和赛车爱好者体验到了MINI的独特驾驶乐趣，来自民间的车手与MINI一起挑战各种特技驾驶项目，

Mini品牌 Mini是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。

汽车APP时代来临？外媒体报道，移动技术服务商Glympse宣布与汽车制造商宝马达成合作，将其位置分享应用集成至宝马集团旗下BMW和MINI汽车内，让驾驶员能够实时分享自己的位置信息，社交网络与实时驾驶动态完美整合。今年早些时候，福特联手Glympse创建了“福特同步AppLink”系统。

一直都熟悉的老朋友突然发现，从喜欢Mini开始一直到今天才算开过，就像一直都熟悉的老朋友，对你做了一件特别仗义的事情，让你不得不感慨，哥们儿原来一直都没变。发一张04年时朋友给拍的Mini，这是他英国老婆的座驾，宝马Mini的第一代cooper S，手挡。我拜访他的时候就坐了一下下。朋友是退役飞行员，开得很暴力。

做车的MINI卖眼镜了！！品牌跨界推出新的产品不奇怪，但一直以车的印象给人留下个性印象的宝马MINI卖起眼镜了，还是有些让人跌眼镜，即使不加LOGO也很容易认出，MINI牌眼镜你会买吗？

世界上第一辆前轮驱动的汽车开车的朋友都知道前轮驱动是车的主流驱动模式，但是大家知道世界上第一辆前轮驱动的汽车是谁吗？让本猪告诉你，就是宝马MINI还是Mini的时候，后来这种节省空间的解决方案广泛影响了所有的厂商，正如我们今天所见前轮驱动已成为当下最流行的汽车驱动方式。