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中国好学长!!!!你知道吗？　好学长互动社区是面向全国在校和已毕业大学生的问答类社交网站，网站以轻博客的形式帮助城市学院以新生为主的学生群解答在学校遇到的不同问题，并且提供城市学院学生自己生成内容、表达自己的平台，在这里还会有好学长乐活杂志，好学长地图提供有意思的内容，摆脱枯燥的一问一答的形式。网址： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.zhongguohaoxuezhang.com%2F&urlrefer=583be3a7fbc7ba74ab48f86a546360d8，来认识传说中的好学长啊！

【小样！别以为穿了马甲我就不认识你！】丰田中国改名为中国丰田，你怎么看？

荣威和保时捷的车标是不是很像？

【一颗中国心】支持自主品牌汽车没有国人的支持，自主品牌汽车靠什么发展！知道韩国的现代汽车吗？知道韩国人是如何支持自己的自主品牌的吗？要知道，在韩国，今本上满街都是国产车。“ 韩国人只用三星手机开现代汽车，他们的民族感很强，谁要敢非国货是要被民族分子打的，谁要买外国气车晚上会被刀划！ ”先不说这话是不是有一些夸大的成分，但是韩国政府和韩国人民对于韩国的自主品牌是相当的支持的。现代创立于 1967 年，在短短几十年时间里，便成为了世界十大汽车品牌之一。这主要得益于韩国政府和人民的支持，当然我们中国也对韩国的汽车工业有着很大的“帮助”。每年韩国汽车在中国的销量都是相当的可观的，悦动，朗动，起亚 K2 和 K3 ，还有索纳塔等等，这些汽车都排在中国汽车销量榜的前列，大部分销量都超过自主品牌的汽车。就这样，每年韩国汽车都会从中国带走大量的资本，并将它再次投入到汽车技术和外观的研发以及品牌的推广，以便在中国市场创造更丰厚的回报。循环往复，我们就这样养肥了我们的“好邻居”。然而我们的自主品牌呢？我们国人是如何看待自己的品牌的？中国自主品牌的汽车一向是以低廉的价格，低安全性，制作工艺粗糙的形象存在着。廉价和粗糙就是自主品牌的代名词。随着汽车工业的发展，汽车的普及，汽车的价格也在不断的下降。为了获得更多的市场，许多合资品牌的汽车的价格也在逐渐的下探。许多合资品牌汽车的价格甚至跌破了 10 万，并且仍有下降趋势。因为价格的下降，许多合资品牌的汽车都出现了简配的现象，比如说大众汽车，为了节约成本，简配现象严重。但即便如此，大部分国人还是更多的愿意选择合资品牌的汽车。而在这样的大环境下，自主品牌的处境就变得更加的艰难。本来就只能以低廉的价格占据一部分市场的自主品牌汽车，现在的生存空间也越来越小了。如果连仅剩的价格优势都没有了，那么自主品牌汽车还剩什么呢？还剩什么呢？他们还可以有什么？他们还可以有我们国人的支持！自主品牌的技术是比不上合资品牌，这是事实 , 由于没有更多的钱投入到技术研发中，很多时候自主品牌的汽车只能借鉴合资品牌汽车的外观，底牌，甚至内饰。这并不代表自主品牌不用心，即便是在大环境如此恶劣的情况下，许多的自主品牌任然在不断你的努力着。在这里我首先要向长城汽车致敬，因为他们一向是脚踏实地的做车，用心做好车，踏踏实实是长城汽车给我留下的最深刻的印象，特别是在 SUV 上的，长城汽车在技术工艺上都已经达到了国内的顶尖水平，哈佛 H6 ，哈佛 M4 都是不错的汽车，要是这些还不够，那么就看看长城汽车是如何在达喀尔拉力赛上为国争光的吧！还有比亚迪汽车，比亚迪的汽车非常重视技术的研发，在自主品牌的汽车中，毫无疑问比亚迪是最重视技术研发的，丰富的配置是比亚迪汽车最大的特点，比亚迪 S6 ， 10 万元的车却有着 50 万元的配置，比亚迪速瑞，搭载着比亚迪自主研发的 1.5T 涡轮增压技术。当然还有吉利汽车，凭借着被认为是自主品牌汽车标杆的帝豪 EC7 ，得到了越来越多消费者的认可。在汽车制作工艺上和外观设计上，帝豪 EC7 都做的相当的出色，销量说明了一切。还有奇瑞，奔腾，江淮等等。即使连国人都不认可自己的品牌，他们依然逆流而上，在恶劣的环境之下顽强的生存着。技术的研发需要钱，品牌的推广需要钱，如果没有国人的支持，自主品牌拿什么来和外国的品牌相抗衡。自主品牌不是不会前进，只是需要我们的支持，我们的一小步，将会推动自主品牌前进的一大步。如果多一个中国人购买自主品牌的汽车，那么它就会多一笔钱投入到产品技术的升级和品牌形象的推广中。我中华儿女，数以亿计，所以我坚信自主品牌一定会雄起。有朝一日，我们的品牌也会成为世界十大汽车品牌之一，外国人也会计算这自己的收入，为的是能购买一辆中国品牌的汽车，而我们自己也不再会争着去买别国品牌的汽车，反而觉得开着我们自主品牌的汽车，才是正正的有面子。