董敬轩 董敬轩
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一个来自京商的大家伙:Lamborghini Countach LP400 真的是好久好久木有发帖了,刷刷纯在感,哈哈!祝全体吧友国庆快乐!假期愉快! 不知为啥这么卡,墨迹的话就不说了太卡了,刚刚发的帖子被X的体无完肤,只好重新发!!! 一个来自京商的1:12大家伙!话不多说还是上图吧!图片来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2F7b24653b9945a01416f047e01de94f36aa35e066&urlrefer=be580368358404a8edf7508564515500图片来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2F7b24653b9945a01416f047e01de94f36aa35e066&urlrefer=be580368358404a8edf7508564515500图片来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2F7b24653b9945a01416f047e01de94f36aa35e066&urlrefer=be580368358404a8edf7508564515500图片来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2F7b24653b9945a01416f047e01de94f36aa35e066&urlrefer=be580368358404a8edf7508564515500图片来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2F7b24653b9945a01416f047e01de94f36aa35e066&urlrefer=be580368358404a8edf7508564515500图片来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2F7b24653b9945a01416f047e01de94f36aa35e066&urlrefer=be580368358404a8edf7508564515500
【董敬轩奉献】野蛮的代名词Lamborghini Diablo GTR 一楼要有图才会有人看!说到兰博基尼的 Lamborghini Diablo GTR 1999 就不得不提到 1999 Lamborghini Diablo GT ,下面是 GT 的资料: 1999 Lamborghini Diablo GT 兰博基尼第一款真正意义上的赛车,全车重 1620 公斤,马力达到了 575 匹。带着鬼怪 GT ,兰博基尼第二次回到纽堡林赛道: 8 分 04 秒,刷新了自己在 97 年用 SV 留下的 8 分 09 秒记录。车体特征: 这个特征比较明显,就不多说了。主要特点:车头硕大的矩形进气口,赛车式小孔车窗,引擎盖方形进气口,碳纤维的圆弧尾翼。 而兰博基尼的 Lamborghini Diablo GTR 1999 则是 GT 的改良版本: 1999 Lamborghini Diablo GTR Diablo GT 的改良型,对车辆的性能和平衡进行了调整。车体特征: 和 GT 版没有太大区别。对大区分特征是:尾翼换用了碳纤维的矩形尾翼( GT 款是圆弧形)。 Lamborghini Diablo GTR 采用了与整体式防倾杆连接的管状底盘系统、采用赛车制动系统,并对悬架进行升级改进,还采用了高性能的后扰流板。   值得一提的是, Diablo GTR的车身采用了包括碳纤维(大部分车身)、铝合金(车门)、钢板(车顶盖部分)在内的多种材质,从而达到安全性和轻量化兼顾的目的。   动力系统方面, GTR版本采用了与 GT相同的 V12 6.0L发动机,不过由于有了针对进排气系统以及电子发动机管理系统的改变,因此 GTR的输出功率达到 590马力,比标准版的 GT还更高出 15马力,静止到百公里加速更是达到 3.5秒。而全球 30台的限量数字和仅限欧洲购买的规定,乃至高达 31万美元的估价,都让 GTR版本显得弥足珍贵
【董敬轩奉献】野蛮的代名词Lamborghini Diablo GTR 一楼要有图才会有人看!说到兰博基尼的 Lamborghini Diablo GTR 1999 就不得不提到 1999 Lamborghini Diablo GT ,下面是 GT 的资料: 1999 Lamborghini Diablo GT 兰博基尼第一款真正意义上的赛车,全车重 1620 公斤,马力达到了 575 匹。带着鬼怪 GT ,兰博基尼第二次回到纽堡林赛道: 8 分 04 秒,刷新了自己在 97 年用 SV 留下的 8 分 09 秒记录。车体特征: 这个特征比较明显,就不多说了。主要特点:车头硕大的矩形进气口,赛车式小孔车窗,引擎盖方形进气口,碳纤维的圆弧尾翼。 而兰博基尼的 Lamborghini Diablo GTR 1999 则是 GT 的改良版本: 1999 Lamborghini Diablo GTR Diablo GT 的改良型,对车辆的性能和平衡进行了调整。车体特征: 和 GT 版没有太大区别。对大区分特征是:尾翼换用了碳纤维的矩形尾翼( GT 款是圆弧形)。 Lamborghini Diablo GTR 采用了与整体式防倾杆连接的管状底盘系统、采用赛车制动系统,并对悬架进行升级改进,还采用了高性能的后扰流板。   值得一提的是, Diablo GTR的车身采用了包括碳纤维(大部分车身)、铝合金(车门)、钢板(车顶盖部分)在内的多种材质,从而达到安全性和轻量化兼顾的目的。   动力系统方面, GTR版本采用了与 GT相同的 V12 6.0L发动机,不过由于有了针对进排气系统以及电子发动机管理系统的改变,因此 GTR的输出功率达到 590马力,比标准版的 GT还更高出 15马力,静止到百公里加速更是达到 3.5秒。而全球 30台的限量数字和仅限欧洲购买的规定,乃至高达 31万美元的估价,都让 GTR版本显得弥足珍贵。
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