Tony左顾右盼 GKW_Tony
跑跑卡丁车爱好者
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关于近期Pad/赛车/赛制等争议的统一说明 2021上半年的赛事落下帷幕,从个人赛禁iPadPro到TGA结束这段时间也在贴吧看到了诸多争议。今天我从赛事解说/赛制组织的角度开这个帖子统一为大家解读一下这些争议背后的多方诉求和核心矛盾点,希望能为一直有困扰的小伙伴们解答疑惑。本帖如何解读各位自由发挥。 1-能否使用Pad作为比赛机的问题 国内手游赛事的大环境,几大手游赛事KPL/PEL/隔壁S联赛/OPL等都是使用手机作为比赛机进行比赛的,那么在这样的大环境下,官方限制手机作为比赛机是很自然的事情;而当下韩服正在进行的职业联赛KRPL(虽然目前因为疫情暂停了)不限制选手的比赛设备,如果之后的官方赛事依旧卡死这一规则,到时亚洲赛面对韩服的选手我们会很吃亏,这也是客观存在的情况和现阶段最大的矛盾点。韩国人在跑跑赛事上呈现出对手游电竞的态度是更高更快更强,只要不是模拟器变回端游,能不限制就不限制;而在中国的手游赛事中,“顶尖选手用手机比赛”这样的符号是目前腾讯乃至各大手游厂商在赛事观感引导上的一种默契or潜规则。 可能我们会有疑问,为什么跑跑非得跟从其他游戏的规则,而不能因地制宜结合跑跑手游有国际赛事压力大环境来做出一些改变,甚至有热血的小伙伴提出我们可以做“先驱者”。但跑跑处在腾讯电竞的赛事体系下,在这样的大环境下做改变,承受来自公司内部的压力并为决策负责的并不是发帖的我们、比赛的选手们,而是跑跑官方的大大们,是这次上台为选手颁奖的品牌经理Rachel以及她身旁的一整个策划团队,所有和跑跑有关的领导层和策划人们。试想公司大方向上是“手游倡导手机来玩”,跑跑特例独行搞一个Pad比赛机出来,官方的策划们要承担的是大环境的压力,是被其他项目/同事/竞争者/利益相关人等穿小鞋的风险。话说直白一点,我们最多也就发发帖吐吐槽喷喷人,但人家如果一着不慎是要负责任甚至丢工作的,跑跑项目可能会被内部通报批评制裁的,这个相信有职场经验的小伙伴们是可以理解的。 当然我们也无法接受未来和外服的比赛处在不公平的备战条件下,所以解决问题的路子有2个:1、国际赛规则也要限制外服选手使用手机 / 2、如Pad派玩家所愿开放使用Pad作为比赛机。第1条路,由于亚洲赛是NEXON牵头,游戏知识产权也是NEXON,加上韩方没理由不去制造有利于己方的比赛条件,所以大概率会遇到困难;那么我们大概率还是只能争取去走第2条路。于是在此次TGA赛事结束之后,我与决赛双方的代表阿鑫和主演一起向官方正式提出了希望为国服开创有利竞赛备战条件的诉求,并且我也向官方阐明了“不希望官方成为内阻,如果后续无法处理好这个问题会承担来自玩家非常大的舆论压力”。而官方也表达了与韩方理念不同的无奈和会去积极研讨这个问题的反馈。目前的风口来看,国际赛官方会保障比赛条件的公平,但国内赛事的部分,我们暂且预估下一次为“TGA冬季赛”,这个部分现阶段是无法做出回复的,这次TGA之后官方会进行相关的讨论。 下半年的备战选手们必然还是要以国内赛事的备战为优先,所以国内赛事规则如果无法改变必然还是会实质性地影响到亚洲杯的备战,但现阶段的进展只能到这一步了,我觉得目前官方能做到的是争取提前3个月左右和韩方确定最终的比赛规则,让大家可以把这颗心提早安下来。至于国内的赛事能否开放Pad, 还得看官方的内部评估。 我觉得在这个帖子里,我向大家讲清楚官方视角面对的问题就可以了。如果未来还是维持现状,可能有些小伙伴可以理解,有些小伙伴觉得危言耸听,有些还是会说“那是你们官方自己该想办法解决的事情,国服吃亏了就是你们的锅”,我觉得都没有问题,没有任何一个决定是会让所有人满意的。公平是这次Pad争议大家的核心诉求,但我个人认为大家也要做好迫于现实国内赛事还是会有所牺牲的觉悟。 最后,此前有些声音说部分选手建议官方禁Pad官方就听取的,我只能说被害妄想症们的格局太小了 2-TGA个人决赛赛车使用 首先,说官方让阿鑫只能用棉花糖的,太阴谋论了。关于甲虫和X9的帖子有很多,在这里就不过多赘述了 只是关于个人赛1vs1是否应该统一车辆这一条,可能有一些小伙伴的理解是“比赛就该是完全对等条件的比拼”,而我们的理解是“赛车也是比赛策略的一环”,诚然TGA作为目前跑跑最高级别的赛事有对新车的带货作用和意义,但官方并没有一定要强行定义这场比赛为“棉花糖X9带货大会”,选手们还是可以自由进行赛车的选择的。同时在海的那边端游韩职联赛也出现过文浩俊黑棉X/朴仁秀毒刺;朴仁秀毒刺X/柳昌贤刀锋X这样的精彩对决。如果1v1必须卡死赛车,舆论风险是没有了,牺牲掉的是比赛里更多的可能性。 新车的适应以及相关的决策也是选手能力展现的一部分,更何况比赛这种东西是非常吃选手当天的状态的,所以在赛车影响只占一小部分的情况下,请更多关注选手们的精彩发挥和带来的先进比赛理念吧,过多地执念在赛车和并没有问题的赛制上毫无意义,反而辜负了选手们本身的努力。头头成功破局,阿鑫也卸下不败包袱,互相刺激成长,明明是朝着好的方向发展的一件事,不希望舆论场被搞得乌烟瘴气的。 3-密集赛制的争议 关于个人/竞速一起打是不是会影响选手发挥,端游韩职联赛2020S2也遇到过这样的问题,当时在韩网引起了不小的争议的讨论。答案毋庸置疑,肯定是会的。但现实条件所迫现在的赛事只能放在TGA赛事下的某个周末,所以在直播日程比较紧张的情况下,加上还要安排颁奖,官方的排期肯定还是以比赛组织和直播效果的便利为最优先。同时在韩职联赛选手们在小组赛阶段也已经习惯了常年面对组队结束后还要打个人的赛程,此后亚洲赛由于疫情原因赛程可能也不会很长,我们的选手也有可能要面对到类似的赛事安排。所以我个人认为,赛制的安排有影响,但不至于到严重影响发挥乃至修改规则的程度,我们的选手也需要锻炼出强大的比赛素质,适应调整能力也是比赛能力的一环。讨论赛制的利弊得失无可厚非,但是直接喷和那些激进派要求直接改赛制的,我只能说考虑得还是太少了,这样的发言很不负责任 希望以上信息对大家有用 最后问一句,我的ID应景不?
【TKL众筹】好久不见,关于众筹还有什么问题吗? 首先感谢大家对我们众筹进度的关心 那么我来说明几个问题 1-首先是各方的角色,比赛由TRY赛事策划组承办策划 众筹活动由摩点网承接发布 众筹回报由世纪天成为我们提供 2-资金流向:如果众筹不成功,则所有款项全部原路退回,全部由众筹网完成操作 说我们拿钱的居心何在 当然了,这也不是第一次有人说我们拿钱了 3-众筹资格:在第三方网站发布众筹项目是需要出具游戏公司的许可的 资金也是受到第三方网站的严格监控和管制的 高价档位的游戏道具也需要由游戏公司提供,我们也不可能凭空捏造 那么为什么还有人觉得这个众筹是不可靠的?是我们会拿钱跑路的? 4-说明资金流向的问题再来谈档位的问题 回报什么奖品TRY本来就没有资格和权力决定 如果你们要强行觉得是我们TRY在坑钱那么这个天就聊死了 我们也想给你们发阿哥呀!做不到啊! 能筹筹,筹不到就当一场梦,也让大家看清现实 我们也在找别的路子和方法 至少底线是可以继续做TRY 其实就我个人而言 我只有一个诉求 不要把你们对游戏公司的脾气 发到TRY的身上 目前的3万块钱,2万5+是我们自己人出的 到底是谁一直在用行动支持这个游戏? 当然,TRY不是一次众筹的成与败 所以杞人忧天或者想看好戏的洗洗睡吧 跑跑倒闭喊了多少年了也没见要倒 我们也不会轻言放弃 天塌不了,圈子也还会继续转 希望各位能够理智看待 大不了保持和我一样的态度:
【公告】TGG跑跑赛事规则页面已修复,地图规则如下 前几天页面一直是坏的,现在修好了 跑跑卡丁车比赛规则页面: http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ftgg.tiancity.com%2Fhomepage%2Farticle%2F2017%2F03%2F20%2F52000.html&urlrefer=0cbe090c8384014f11e66aec105a032c 跑跑卡丁车比赛报名页面: http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fevt.tiancity.com%2Fportal%2F51944%2Fhome%2Findex.php&urlrefer=535e5ed20484e9019824bb45cd0af1c9 TGG夏季杯城市赛跑跑卡丁车比赛规则 一、 赛事总则 1. 禁止Bug及作弊规范: 1) 跑跑卡丁车 – 团队竞速赛禁止一方队员恶意堵赛道、干扰对方成员正常比赛等行为; – 严禁使用半掉线等第三方软件或手段。 2. 通信方式: – 同一队伍间不限制任何方式的交流 – 不得进行跨队伍的交流 – 不得辱骂对手 3. 掉线方案: – 比赛中途有个别选手死机、掉线、重启等,整场比赛继续进行; – 其它情况,以实际现场需求,由裁判现场判定; – 在比赛结束前有同时1/3以上选手掉线的,比赛将重新开始。 4. 准备时间: – 参赛选手须在比赛开始前15分钟内进入比赛区域,参赛选手在被允许进入比赛区域后,在条件允许和比赛监督许可的情况下可以尽可能早地开始进行个人设置,上限为赛前15分钟以内; – 在丧失参赛权利之前参赛者只有10分钟的等待宽限;超出规定的等待时间后,由赛事主管决定是否在特殊的情况下延长宽限(等待)时间或宣判该选手弃权; – 没有提前10分钟进入比赛区域的选手将不会再为他们提供额外的调试个人设置和热身的时间; – 比赛主机由裁判员监控,选手需按时到达并进入指定赛事服务器(网通一或电信一); – 由于比赛组织方所提供的软硬件发生故障而耽误比赛时间,不在此规则范畴内。 5. 硬件与外设 – 选手可以使用自备的键盘,鼠标,耳麦,及其他操作控制设备; – 选手需要的特殊硬件驱动程序需和现场工作人员协商解决; – 比赛组织方将为没有携带自备装备参赛的选手们配备标准统一的键盘和鼠标; – 在选手就座准备比赛之前,管理人员必须事先检查比赛用机能否正常运作; – 在选手就座准备比赛之前,管理人员必须事先检查比赛用机的系统是否有不规律的现象及设置。 6. 参赛守则 – 参赛选手在比赛场地应保持安静不得喧哗; – 一个游戏ID任何时间内只能一个人使用,严禁发生任何的代打,冒名参赛的行为,发现上述行为者,当即取消其所有比赛成绩、奖金; – 以上所有违规情况裁判员均可提出警告,若出现第二次,可取消其比赛资格; – 所有报名参赛者必须服从需要裁判员及工作人员的安排,否则有权取消比赛资格; – 其他不可预料情况由当场裁判全权负责处理。 – 晋级总决赛的队伍仅可更换一名队员,被更换的队员将无法参加总决赛 – 城市赛非冠、亚、季军队伍更换城市参赛需要更改队名 二、 比赛规则 Ø 账号为官方提供[Tony备注:+5工厂改,无粒子改无飞宠,主流竞速车基本都有] Ø 禁止私自使用除官方账号提供以外的任何道具 【跑跑卡丁车赛事规则】 【团队竞速】 a) 快速频道 b) 所有队伍抽签分组两两对抗,4局先胜制,直至决出赛点4强 c) 4强抽签分组两两对抗,BO3,5局先胜制,决出冠亚季军,冠军晋级全国总决赛 【比赛地图 15张】 像素世界圣诞秘密空间 像素世界玩具工厂 环游世界纽约狂飙 环游世界迪拜富人区 侏罗纪恐龙决斗场 滨海风景 童话世界彩虹之门 WKC英特拉格斯 机械遗忘孤城 大城堡秘密地下室 太空蜿蜒跑道 矿山曲折滑坡 龙行华夏龙之遗迹 龙行华夏日光城 森林九曲木桥 有到线下各大赛区来面基的吗?
【毒奶Tony】硬干货向—怎样提高跑跑竞速水平? 正好现在在更新,来谈谈这个问题。 怎样快速提高自己的水平? 这个问题答案有很多,但很难有一个能够让大部分玩家都能浅显易懂可以亲身实践的方法 其实抛开我跑跑活动幕后策划者和比赛解说的身份 我正好又是一位花了一年左右的时间从未完成选手到娱乐一线水平的回归老玩家 我觉得我是比较适合来谈这个问题的 我个人的情况简述一下: 上一段游戏时间为2006.3.17-2008.8.10 当年退跑的时候王者车是魔怪PRO,等离子PT还没出 此后直到2015.9才回归,并没有经历SR以后全程开气280车速的时代 我相信很多老玩家的回归的条件其实比我要好 我特么SR都没咋玩过,只在当年韩服玩过计时 声明:此帖的主要对象为想在“S2”频道玩好的车友 尤其适合当年或者现在有一定基础的玩家 ------------------- 首先讲点大道理: 很多同学问,自己练这么久了怎么没有进步? 你日常所做的练习和努力并不是直接反馈为水平的提升,而是为质变所准备的积累 在你的练习量积累到一定程度之前,你是确实感受不到任何进步的 而那一天何时会来,谁也说不好,但至少就跑跑而言二线乃至一线的水平 是大部分人都可以GET的一个质变的点 简单来说,你的进步过程不是1-2-3-4-5 而是1-1-1-1-5这样 在质变突然来到的那天以前,你只能继续努力,耐心等待那一刻 你绝不能放弃,因为只要你坚信,就肯定能等来这一天 而这个道理,除了跑车,你在学习、工作、生活等等方面,全是一样的 从量变到质变的过程,从来不是循序渐进的 -------------------------- 然后讲故事,最后再进行统一总结。 在去年月哥邀请我和柯南一起来搞赛事和策划的时候(15年末16年初) 那时候我重新下载回归游戏大概三个月 连一台游侠都没有 开着别人送我R8-9作为人生导师月哥的狗房管天天蹭房玩 不过我觉得我还是蛮有规划的一个人 我当时就想过 除了眼下为跑跑这个游戏做比赛策划以外 自己作为一个老玩家 如果我能用自己的经历身体力行 在自己恢复的过程当中记住每一个点,等达到一定水平以后再去和大家分享 应该也是另外一件非常有意义的事情,毕竟这个游戏眼下的问题就是入门太难。 后来另一个房管Kaga给我一台非完美改游侠(好像是+3没有黄金神秘部件,气比完美的要短) 正值那会儿CP热,才开启了我真正的恢复之旅 这个阶段的技术:【回归三个月,刚掌握简单的拖漂,简单的尾牛地图二星地图基本能跑完,以前PRO时代有过的老图可以勉强完成,三星以上的多弯赛道城堡太空墓地之类的基本都是未完成,宝藏破碎这种图根本没见过终点】 我作为一个未完成选手跟着月哥混进了我大天骄车队 那时候基本上就跟着月哥后面去打CP 由于CP有很多尾流图和老图,其实稳着点打也不会总是包八 所以慢慢在比赛当中,CP的那些图渐渐会跑了 而且实战的经验有所积累,你会去适应后追的速度和尾流对抗的一些节奏 然后每天实战完以后再去计时巩固,细化自己的路线和跑法,成绩总会慢慢有提高 这个阶段过后,大部分地图未完成的情况已经比较少了,然而四星图还是见不到终点 【这段的总结就是:比赛很重要,4个队友配合和自己在野战房里玩是不一样的,有条件还是要给自己创造比赛的环境;实战与计时结合,互相促进】 之后的一个变化是出了环游世界主题 在天骄和其他大部分车队升为2级车队以后,国服那一个月的CP热就又淡下去了 不过这时候全新的主题推了出来 由于新主题的赛道都不会特别难,跑得细心一点其实不会有老图差距那么大 当时出来第一天纽约跑了1.23,里约1.06,感觉自己喜欢上新图了 后来在去年过年前后这两张图已经能够跑到1.20和1.05 【难图找不到突破口,不妨先把简单的图跑成自己的主图,新主题和WKC滨海一类的都可以】 但是以前的老地图成绩根本没有提升,对你没有看错,即使是在自己去计时刷的时候 记得没错在春季是有过一次RP赛的,老图跑法不会的问题,无限气是一个蛮不错的解决方案。 其实我之前一直是一个耿直的S2玩家,只玩主流频道。 但在偶然发现无限气频道以后,车速变慢不用漂气让你有了更多的思考空间去理解一张地图 我相信你们很多人也是玩无限才从不会到会的 不过,无限虽好,在你玩会一张地图以后,还是要尽快回归S2,用更高的速度去稳固住你在低速频道理解到的路线 毕竟这两个频道基本是完全不一样的节奏 【可以尝试在无限气里理解难度高的地图,但切忌沉迷无限气一去不复返】 这段时期还干了另外一件很有趣的事情,那就是尝试着跑会了不少冷门地图 比如侏罗纪的另一张竞速图 还有矿山冶炼厂这种最难的地图,海盗鲨鱼岛这种冷到南北极的图,等等等等 这些图或多或少有着各种原因被主流比赛冷落 但在理解这些设计怪异和主流比赛节奏不同的地图时 可能会对你的控车练习有着意想不到的帮助 【可以试着把心放宽,在主流图遇到瓶颈时练一些冷门的图】 其实上半年巅峰对决的策划是每期一换,我练车的时间并不多 不过还是能保持差不多每隔2-3天一次2个小时的计时这样的练习量 计时赛很关键,尤其对于新手提高来说 千万不要为了成绩去刷,成绩是你有了一定水平以后水到渠成的事情 但路线细节跑法的探索是对你大有帮助的 有的时候到了一个成绩稳固下来以后,可以尝试着自己能否在 【尽量少按esc的情况下,以较快的成绩、较高的成功率跑到最后的终点线】 这样的练习比一味地死贴刷成绩对于水平的提高来说更有意义 最终的目标,和职业的跑法路线角度相似度越近越好 【有目标地在计时赛里训练是快速提高的最好方法】 混到5月份,差不多已经有一个小二线的水平了 这个阶段,大部分图能刷到记录3-5秒,四星图也能完成了 基本上到了这个阶段,之后该怎么提高练习你已经很清楚有主见了。 为了进一步提高,买了一个完美改的号(是的你没看错我之前一直在开非完美游侠,直到这时才有了完美改) 再下来就是TGG夏季赛 其实这段经历很神奇,从7月初我动身去北京找同学玩等待北京TGG开赛到最后8月底的TGG全国总决赛 我在电脑前玩的时间比起之前在家的时候可以说非常少。 但每去一个赛区和参赛选手们搓两盘,技术就能提高一点。 去北京之前还是一个小二线,从上海回家以后计时的成绩已经能达到一线了 那么现在来看的话,【线下交流切磋的机会很重要,能在线下看到别人去玩并且自己亲自与高手对战和看直播还是不一样的;另外,之前自己积累的练习量,在这段时间应该是爆发出来了】 从9月份再往后的3个月就是把计时的能力练习到实战里 慢慢修磨以后我以正式选手的身份和The的队友们参加了TGG冬季赛 个时候我已经不会觉得自己在同水平的比赛里拖后腿了 实战对抗这些的部分就不多提了,毕竟对于娱乐玩家,速度的提升对水平提升的帮助还是蛮关键的。 另外提一点,在自己水平还没有到一定层次之前,不要过多地在比赛里尝试跑极限成绩,或是找刺激去对抗 这对于技术还不成熟阶段的玩家来说只会有害无益 你所要做的最重要的就是:稳 能稳,能耐得住性子,就能踏实地向下一个阶段迈进 最后,绝不使用无缝连气等软件,全部的过程都由自己直接去感受 如果有些玩家觉得软件可以帮助快速掌握更好的路线 那么最起码的底线我觉得是在实战里杜绝这类软件 把自己练出的速度 手动 发挥到实战里 --------------------- 故事讲到这里,最后让我们总结一下: 首先是大前提: 【技术的进步不是循序渐进的而是由量变到质变,一定要相信自己看似无用的练习未来终得成果】 【比赛很重要,4个同水平的队友配合和自己在野战房里玩是不一样的】 --------------------- 然后: 【有目标有方法地在计时赛里训练是快速提高的最好方法】 【别急着掌握难图,不妨先从简单的图入手,跑出两三张自己的主图,信心也很重要】 【可以试着把心放宽,在主流图遇到瓶颈时练一些冷门的图】 【可以尝试在无限气里理解难度高的地图,但切忌沉迷无限气一去不复返】 【线下交流切磋的机会很重要,有条件多参与线下的活动交流】 以上的这几点都是在遇到瓶颈的时候其实可以再总结出一点: 【练习的过程中会经常遇到瓶颈,一旦短时间内突破不过去千万不要钻牛角尖,换个别的玩玩或者搁置一段时间。再回过头来,也许当时迈不过去的这道坎已经烟消云散】 ----------------------- 此帖内容不匹配主力及以上水平玩家 祝各位都成为老司机 我觉得对于这个需要自己去掌握手法和手感的游戏来说 这些过程和感受的分享比单纯的技术教学要有意义 如果觉得有用帮忙回复、点赞、转发 有问题的下面讨论
【毒奶Tony】喷子也就在这可怜地抠抠字,你们一起上都不是我对手 有些人 我不得不说 给你回复说明下情况是给你脸了 跑来怼我说那么刚的话成天在贴吧高谈阔论你算个鸡毛? 你们像个祖国长歪了的花朵一样在这里骂这个骂那个骂我们 没有我们和选手的努力你们连逼都没得撕 你们有什么能力可以怼我?能把我拉下来的话你们试试看啊 谁如果对我不服尽管来,你们一起上都不是我的对手 我就是喜欢看你们看我不爽又弄不死我的样子 你来啊 你来啊 你来啊~ 在这里at两个代表 其他的看我不爽的你们尽管来 你们一起上 @神秘人物am @东台大战棒棒糖 我才是跑跑最大的喷子 觉得我膨胀?觉得我指点江山? 我只是讲事实而你们却被自己的立场和喜好蒙蔽了双眼 还有虽然我不觉得我自己是什么大人物 但我确实觉得你们那些没教养的三观和行为确实很欠教育 你们这些蠢B真的好蠢,数量还这么多 就你们也配做跑跑卡丁车的观众我也是服了 还有很多人带我跟月哥的节奏 我和月哥可以说是跑跑里最好的几对关系之一 论能力论名望论姿态我当然不如月哥 我们本来就是在月哥的带领下前进 你们想带我们之间的关系那是根本不可能 还有那些质疑我立场 成天瞎JB猜我支持谁的 我在跑跑这个圈子 还需要通过舔选手和车队来捧高自己? 我们和选手明明就是一条贼船上的好吗 我的立场永远只有一个,比赛精彩好看胶着激烈 通俗点说就是 “撕起来!” 说话之前掂量一下我是谁 我们做过什么 -2016一年接近20次的大小比赛的决策和组织 -和直播平台的合作与布局,帮助众多选手主播签约落地 -TGG官方赛的策划,分赛区的保驾护航和决赛的协助 -和官方保持沟通,反馈民间意见 连你们在游戏里领的福利和更新都会有我们的一份 跟我喷垃圾话你们在我面前好像一个叛逆期的孩子 不要说我觉得是不是觉得自己行了 你们喷的选手、喷的我,在过去的一年所取得的成就就是了不起 有什么不敢说的 而你们有什么? 你们只有无处发泄的怒火 最后给其他正常的朋友和支持我的朋友 虽然说了以上这些话,但我还是知道自己几斤几两从哪来要到哪去的 对你们我只有感谢感激和打成一片的热诚 你们不用担心在意我这几天个人的行为和动机 我自己很清楚我在做什么 不信来找我私聊?嘿嘿 我一个亲者快仇者痛的人,对待所有好好说话的朋友们 我依旧是俯首甘为孺子牛,愿意和你们一起滑稽的 不喜欢我个人作风但理性的朋友 只要你支持卡丁车 喜欢看跑跑的直播 我就打心眼里感谢你的支持 对我而言 观众只要在跑跑就OK 来不来我的直播间看都是大侠好说 未来我们都准备好 会和大家在鸡年一起分享更好的跑跑卡丁车 一如既往 那么不喷我的小伙伴问题来了2017想要啥更新下面回复我,采纳好的建议帮你们去PYPY
【毒奶Tony】所有关于眼下的跑跑想说的,于2017的开端 1、TRY赛事联盟 TRY的比赛到现在进行了三届,一届个人两届组队,我们在这个过程中见证了成功与高光,也感受着遗憾与眼泪。比赛永远是那么地有魅力,让我们借卡丁车这个游戏分享着相同的情绪与感受。所以我很感激所有当初加入并支持我们TRY的策划组的小伙伴们,和所有来捧跑跑卡丁车场的车友们,我们的圈子不大,但我们的世界异常精彩。在未来的鸡年里,我们会继续努力推进国服赛事的进步与发展。 ------------------------- 2、冬季赛 这次冬季赛里,我们又有幸欣赏到国服选手们能爆发出的能量。 [1]天恒车队:天恒无疑是这次比赛里最大的惊喜。8进4的出线战,面对威纳斯的挑战可以说是天恒建队以来第一次在关键的场次面对同级别的车队,这场比赛对于双方来说都是一场证明自己的关键战役,甚至可以说是国服娱乐水平的决战。天恒在这场比赛里拿到了第一盘的大捷,也经历了第二盘的翻水。在最后的单挑中,强初面对阿杰,金秋赛中0-3输过的风格压制自己的对手。第一张地图强初依旧是被阿杰的对抗压制,作为解说的我其实替强初捏一把汗的。但在之后的两局中,强初提高了自己的警惕,对抗中的反应和调整也非常到位,拿下了这场比赛的同时,可以说强初与天恒整支团队一起完成了一次自我超越。没有包袱没有压力的他们在最后的两场比赛中完全释放了自己,打出了自己的配合和战术,所有见证这两场比赛的观众都可以看见他们所迸发出的能量。当然在决赛他们还是留下了些许遗憾,夜影赛后悔恨的泪水让我们也看到了这些选手们在比赛里的投入和对这款游戏的执着与真情。 天恒车队的胜利不只是一支车队的胜利,而是对所有还在坚持这款游戏的玩家、选手的一种激励。比赛是给所有人的舞台,没有不可能。 [2]小牧:在截止目前TRY的比赛里我觉得最大的明星应该就是小牧了。小牧在TGG夏季赛前后还是受到很多舆论的质疑,但在秋季赛小牧沉默中爆发,在个人赛中换了一种比赛的模式,也完成了一次自我的蜕变。TGG冬季赛的夺冠,让小牧成功成为2016年最大的赢家,而已经完成凤凰涅磐的小牧在此次TRY冬季赛中,驾驶着红旗这台实力强劲的赛车打出毫无争议的统治级表现。虽然跑跑的世界没有最强的车手,但可以说在TRY赛事起步的半年时间里,小牧是这段时间的最佳车手。 [3]万域独尊:在中联中途退出赞助以后,作者临渊可能自己都没有想到自己促成了一笔这个冬天里最成功的投资。万域的四位选手在一系列的比赛中获取的成功也让大家看到了他们的坚持努力和付出,这短短的一个月时间已经成为卡丁车史上浓墨重彩的一笔。尽管下笔时万域已经成为历史,但是我相信即使时隔多年,我们依旧会津津乐道这段传奇的历史。 [4]关于比赛:这次比赛我们要感谢所有选手们为我们带来的精彩表现。我们希望能在未来的时光里能和选手们一起进步,把我们的跑跑比赛建设得越来越精彩,越来越逼格。也感谢大家的支持与加油。希望大家能够在以后的比赛里能对所有前来参赛的选手给予更多的支持与鼓励,少一些偏见、傲慢与谩骂,哪怕只有在比赛的时候你们会关注他,但我相信他们每个人都打心底里会感谢你们对于他们的支持。 ------------------------- 3、关于眼下国服格局的大变动 今天国服的职业队阵容结构发生了一次大地震,这次变动可以说是两年左右时间以来最大的一次变动了。小牧、小铭、XX、俊宏;SSS、小楠、鸡哥、小寒,其他职业还在观望当下的时局。万域的拆分,苏荷的离散,在鸡年来到之前让大家对接下来国服的格局畅想连篇。 在TGG冬季赛时,月哥【人生导师】就提到万域的夺冠以后,接下来国服将会进入到一个全新的时代。经历了TRY冬季赛的变革酝酿期,这次大地震于今天彻底爆发。 我觉得,在电子竞技乃至体育运动中,转会是职业运动中再正常不过的一种行为和现象。成年人的社会里,俱乐部之间的转会,没有什么人情世故、背信弃义,更别谈什么心机套路,除非有违反合同的行为,这一切都是合理的。 在职业运动中,没有永远的朋友,也没有永远的敌人,不必带过多的感情色彩,我们一起见证国服的新时代。 还是希望大家如比赛一样,多一些克制理想、支持与鼓励,少一些跟风、谩骂。相信你们每个人都有一双慧眼。 ------------------------- 最后的最后 “这是一个属于跑跑卡丁车的黄金年代” 第11年的跑跑卡丁车,期待与你们风雨兼程,一起见证! -------------------------The车队TGG南京赛区合影
【毒奶解说Tony】我眼里的TGG跑跑总决赛 国际惯例滑稽开场 从5月SSS黄金游侠直播秀的爆料开始,这四个月跑跑界的话题一直围绕着TGG这个时隔近两年重新回归的大型线下赛事 没有特权,没有PY,我以半玩家半解说的身份亲身经历了所有4个分赛区,也全程见证了最后的全国总决赛阶段。 我来谈谈我眼里的这场决赛:第一张图先干为敬,后图出于对官方的尊重和保护,已对工作人员的面部做遮掩处理 初到场地的时候我觉得今天会有不错的现场气氛。其实这半年的国服线上赛事做下来,我个人的观点也是认为以我们游戏现有的规模和能吸引到的粉丝,室内的效果比一味追求高大上的室外场地要好。事实也证明,虽然人不多,但凡是能到场的,都是跑跑的真爱粉,是会坚守等待比赛开始,并会真正投入到比赛的气氛里欢呼呐喊的。我不知道在现场的其他吧友们感受如何,至少在决赛开始时,双方车队登场的那一刻起,现场的每一次欢呼都回荡在整个比赛场地中,震撼着我的每一根神经。 这是大比赛、大场面的魅力。我们每一个人都是这个气氛的参与者和见证者。 如果没有之后的变故,我想这可能是气氛最好,起码是最真实的一场决赛。 然而发生了意料之外的情况,具体是什么大家也都清楚了,那么我们开始进入正题: 1、选手。无论出了什么状况,哪怕没有状况,大家第一时间会去讨论的永远是选手,他们就是舆论永远的主角。然而我想说的是,在这样的比赛和状况下,选手无错。 首先是CX,已经来到决赛的舞台上,这么重要的一场比赛,为此等待了2年的时间,而且会影响到自己很长一段时间在圈内、在直播界的名声,谁也不愿意轻易地在一个不正常的,已经不适合竞技比赛的条件[何为不正常稍后详谈]下,继续忍气吞声。选手为自己争取利益是再正常不过的事情,换位思考每一个人遇到这样的情况都会为自己说话。更何况选手所反映的都是真实存在的情况。对于CX的暂停和申诉,主办方没有取消他们的资格而是耐心和他们协商,作为对手的苏荷车队也耐心等待他们的申诉,现场根本没有所谓的骂战和吵架。如果真的是无理取闹,比赛也不会再继续进行下去。而且整个过程有小风、张博、月哥、脑弟还有很多跑跑圈内人士的见证,只是这样的局面,是谁也不想看到的。图为小楠在赛前调试阶段申诉自己遇到的问题,隐患赛前已经埋下 然后是苏荷,苏荷车队在决赛场上表现大方得当,尊重对手。就像鸡哥所说的那样,他们四个人已经练习和准备了那么长的时间,今天这一场现场会发生什么,最后是什么结果,还有观众、舆论这些对他们来说已经不是重要的了,他们所做的只有一件事情,排除一切外界干扰,全力投入比赛,证明自己。每支车队都有裁判监督协助 接下来是当时的处理结果。主办方在双方车队代表的见证下将现场的网络系统重新启动,比赛继续,双方第二局易边再战。其实这个结果对于CX来说是不利的,当时他们第一局已经落后3分,而且在场的人都清楚,双方的网络情况其实是差不多的,并没有什么机器上的优势。而且如果换了机器还输,比赛之后将会面对潮水般的舆论压力。腹黑一点地说,CX完全可以不提出换边,或者弃权比赛,那么舆论的压力多少也没现在这么大,即使一样输掉比赛,肯定还是会有很多人质疑苏荷车队的实力,可以相对而言不那么难堪地输掉这场比赛。但我认为选手们还是遵从自己的心,为了一点点胜利的可能,为了荣誉选择去拼。换边根本的出发点并不是对苏荷车队的质疑,而是为了胜利,为了比赛公平,为自己的一种对这样一种比赛环境的抗争。说实话,昨天的比赛环境对双方车队都不公平,谁赢谁输都不痛快,但是由于是TGG的线下总决赛,还有那么多小伙伴的守候和期待,所以没有退路,CX也选择不留后路放手一搏。最后CX还是输掉了比赛,选手们也得承受赛后将要发生的一切。 最后是“握手门”,在我眼里,舆论过多地放大了这一事件。SSS情绪低落但他本人对苏荷并没有什么意见是事实,没有去握手略显失态也是事实,苏荷车队尽到了应有的风度也是事实,唯一不是事实的就是被放大过份的舆论。首先我们跑跑卡丁车界还远没有发展到达成规范赛后一定要一一握手礼节的程度,同时选手在赛后握手也就那么几秒钟的时间,他们也不是什么前台空姐,贵族绅士,怎么可能在那一刻把所有的情况照顾周全,所有的行为全靠每个人自发去行动。在没有明文规定的前提下,我觉得没有哪位选手在昨天的这一环节恶劣到千夫所指的程度。如果真的想看握手,让我们联名上书,在下一届比赛里硬性规定。 其实,选手们无论是直播还是比赛里,很多话语和行为都是一时的,但是在大家的讨论中就会被无限定格与放大。此外,选手与选手们之间并也不是大家所说的这种剑拔弩张,你死我活的关系。没有迈不过去坎的选手,只有自己跟自己过不去的观众,不要成为添油加醋的好事者。保护好他们,无论你喜欢不喜欢,不然由谁来演绎最精彩的跑跑? 这就是我眼中所看到的选手们,可能是有部分人认为的“CX闹事”,或者是“苏荷获利” 总之,舆论还是会倒向选手,但背锅的不该是选手。 2、比赛现场的条件。其实比赛现场的条件已经不适合比赛了。华硕玩家国度赞助的主机,i7-4510U节能版处理器,2.0G-2.6Ghz的主频,750ti的显卡,没有P口。说实话,比起之前的四个赛区,以及选手们平时自用的电脑,决赛的机器就是差。而显示器却是华硕高端电竞144hz的显示器,这更加凸显了主机本身的捉襟见肘,也是提升了这个配置在运行游戏的压力(85hz是这个显示器的合适刷新率,比我们大部分用的60hz对配置又多了很多帧数上的压力),最后工作人员解释只能装Win10的系统为这脆弱的电脑补上最后一刀。而现场的网络条件更加捉急,不过这里要澄清的是,绝对不是以讹传讹的无线Wifi,网线连接是一定的。只是现场的网络本身质量,还是无法支撑起这样一场比赛,再加上游戏服务器最近也有所波动,造成了决赛这样一个畸形的比赛环境。没有隔音房和电竞椅我觉得倒是不会实际地影响到选手们的发挥,但是也能反映一部分的问题。除此之外舞台和现场我觉得还是过关的。现场的机器配置 3、背锅的应该是谁?我觉得赛事主办方,尤其是决赛现场的负责人要负很大的责任。我不是什么天成的内部人员,我也不知道到底是谁,是我们的天成大大还是MARSTV,抑或是某个合作的第三方赛事策划公司。但我所能看到的是,现场赞助的玩家国度的机器,为比赛安排的裁判工作人员,此外最重要的是现场的网络,无法支撑起这样一场顶尖水平的较量。这场比赛的现场搭建效果很好,电视转播和场内外布置都可以接受,赛前赛后的气氛渲染,以及把跑跑比赛放在晚间黄金档的安排,都没有问题。唯独被遗忘的,也是最原始,最根本的一点,就是足够支撑起一场精彩比赛的,能够让选手们去放手一搏的,也是一场专业的电竞比赛所需要的比赛条件、比赛环境。机器、现场的电脑配置、网络条件、懂游戏的裁判和策划团队乃至游戏服务器,这都是这次比赛的经验和教训,也是以后需要做得更好的部分。 因为这些没有做好而导致最终受到损失的,还是这些游戏公司自己。 勿忘初心。 4、TGG的意义到底何在?此次线下跑遍4大赛区,我最深的感受是,比赛的胜负大家放手去拼,但是最快乐的还是这次TGG给了大家一次机会,见到了那些在线上接触多年,线下难得一见的朋友,或是在比赛现场见到自己的偶像。千里相聚的这种PY之情并且能够亲身参与感受这种比赛的氛围,是跑友们能够收获到的最大的东西,是用金钱无法去衡量的。北京赛区水友对银丰车队的盛情款待,广州赛区的那些你们懂的好友相聚,还有连战7年K1\TGG的惠州车队,西安赛区在赛前没有想到的激烈争夺,上海赛区万众瞩目的CX出线,还有最后总决赛阶段见到的你我他们。我觉得无论选手还是粉丝,都在这样的比赛里收获到了不一样的快乐。这就是线下赛的魅力。 5、未来何去何从?我认为道路虽然艰辛曲折,但此次TGG也是开了一个很好的头。天成还是有信心去做好下面的比赛和游戏的,这个夏天游戏里的福利我相信还是基本令人满意的,包括天成在很多赛事和推广方面的努力,大家还是应该去肯定和鼓励的。而这一次的失败与不足,也是为之后的成长与进步提了个醒。此外我还是要强调的是,无论在电视机前收看比赛的观众们你们听没听到,现场的气氛真的非常热烈,大家都能感受到彼此对于这个游戏发自内心的爱。线下的赛事意义在之前一段也已经说过。 这只是一个起点,而不是终点; 毕竟,有一种坚持叫跑跑卡丁车。 在欢笑与泪水,相聚与别离,称赞与争议中,此次TGG夏季赛就这样伴随着这个夏天悄然结束了。它还会在之后很长一段时期内是主流的话题。大家也会各怀心情,期待之后跑跑的发展,和下一次TGG的到来。我与大家分享我的所见所闻,相信还有1千个1万个属于你们的TGG故事,让我们在之后的日子里慢慢分享。 有这样的画面在 未来依旧充满希望:
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