fghjoy fghjoy
关注数: 4 粉丝数: 239 发帖数: 7,707 关注贴吧数: 16
很多人纠结奥迪A4好还是CC好,我收集来的数据,大家参考! 先谈论核心:发动机! A4是分国外版的国内版,国内是A4L。发动机虽然都写TFSI,但是,国内的TFSI是阉割版。 TFSI是奥迪的专利技术,意味“缸内喷射分层燃烧涡轮增压发动机”,由于分层燃烧技术必须依赖于缸内直喷,所以可以简称为“分层燃烧涡轮增压发动机”。 其中“FSI”是燃油分层缸内直喷的意思,就是说缸内直喷和分层燃烧两项技术的意思。奥迪车型的TFSI就是在FSI的基础上,添加了T,也就是涡轮增压技术。 【注意】但是由于国内燃油的质量达不到分层燃烧的要求,国内的FSI车型取消了分层燃烧技术,只保留了缸内直喷。直喷(I),涡轮(T),机械(S)双增压。也就是说,国内的奥迪A4L的“TFSI”,其实只是“TFI”。。。 -------------------- 我们再分析一下,CC的TSI,与奥迪A4国外版的TFSI的区别: TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写,T指双增压, S指分层,I 指喷射。TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。 【注意】在整体数据比较,TFSI与TSI,几乎不相上下,技术不同,但是效果一样! 所以,《奥迪国外版TFSI》=《大众CC TSI》。 但是由于一些不可抗力,目前国内的TFSI实际上基本取消了机械增压功能,分层燃烧也很难实现,因此实际上现在所谓的TFSI仅仅是涡轮增压+缸内直喷;而TSI呢则是涡轮增压+缸内直喷;而FSI比较少见如果有的话则仅仅代表缸内直喷式。 总结:单纯从发动机来看,国外版奥迪A4的发动机是约等于CC的发动机,但是到国内之后,奥迪A4L的发动机根本没办法跟CC比了,所以。发动机CC更好! ==================== 说一下个人经验,今年清明节,我开CC回老家,路上遇到至少5辆A4L,一路飙车,可惜没一辆是我的对手。全被我轻松甩开。我是2011年,一代CC,1.8T,豪华版。
总结了一下CC贴吧存在的几类人,真的很可笑! 1,不买CC,而且仇恨CC,天天说CC是辣鸡,但是就离不开CC贴吧。谁买CC,谁说CC好,他们就开喷,就说CC的各种缺点。我说你是太闲了吗?都没别的事做了吗?专门来CC贴吧找人吵架来了?现实生活中不顺意,就来贴吧找发泄口??? 2,买不起CC,整天问价格,就是不买,就是只问价格。来来回回问价格。你有这些时间,为什么不花在赚钱上,没准现在已经有钱买了。难道多问一次,4S店就多给你一张优惠券? 3,花了超低价格,入手了CC。但是不说详细,只说某个4S店。好啦,我知道你是那个4S店的销售,就是骗一些人去你们店咨询,发展成为你们的潜在客户,但是入手价格肯定不是你们发帖的那个价格。 4,嘴里说着自己是CC粉,但是至今一代,二代,三代,的外观都分不清。把二代当一代,一代当三代,三代当二代……这种人不能吐槽,可能他只是听别人说CC,但是没有详细了解。平时多看看图文吧。 5,真正有CC的人,几乎不玩贴吧。人家都有CC了,还玩什么贴吧?我们CC车友群,300多号人,群里面很热闹,但是一说贴吧,他们第一反应是“不玩”,“鱼龙混杂”,“骗子多”,“喷子多”…… 所以啊,那些没有买CC,仇恨CC的,没必要来喷我,我也很少玩贴吧。我的一代CC,比贴吧香多了!
首页 1 2 下一页