RockyRenHui
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美队4也太无聊了 《美国队长4》上视频平台了，付费观看。。。7.2元。。。看了二十分钟，现在好莱坞是真的不行了。我甚至奇怪，这居然是2025年上映的电影 好莱坞电影别说是和以前经典的尼罗河惨案魂断蓝桥乱世佳人比，就连《真实的谎言》这种施瓦辛格片都比不上 侠之大者虽然不算什么好电影但至少能从头至尾看完
美国队长4，看不下去 《美国队长4》上视频平台了，付费观看。。。7.2元。。。看了二十分钟，现在好莱坞是真的不行了。我甚至奇怪，这居然是2025年上映的电影
希望大神帮忙分析 我常住深圳珠海，感觉气候与广州差别挺大的，可是没有相关数据（我喜欢气候话题但没啥专业知识），看看哪位能受累解惑
关于李盈莹受伤 我看了视频，双方都没有过中线。泰的脚的大部分还在中线上，小部分过了中线。排球比赛上脚踩在中线上甚至过了中线都是常见的，没必要过分解读。
林孝埈冲过终点后 孙龙高举双臂，鼓舞观众欢呼 喜欢这样团结的氛围 对无事生非的粉丝们很厌恶
有点儿不明白 这个新GDP吧和老吧有啥区别，因为啥新建这个吧
烦透了饭圈 天津创记录拿下亚军，两位中国顶尖主攻会师决赛并双双荣膺最佳主攻。 本来是多么令人高兴的事情。 可是现在看看群里这些帖子，被无脑粉丝们搞得乌烟瘴气。
艾格努至少证明了。。。 证明了自己是有胸的
明天首飞太原 恭喜东航，恭喜太原！ 另外考考你们，太原武宿机场，在当地话里，武宿怎么读？
我来啦我来啦 早已不想在那个吧啦
#城市GDP#热烈庆祝深中通道今日通车 深圳向西无深圳 伶仃洋里不伶仃 珠江自古藏天险 飞掠新桥海鸟惊 回珠海再也不用走虎门啦，盼了好多年
#城市GDP#深中通道开通在即，珠江口西岸迎来重要发展机遇（节选） 过去7年，珠江口东西两岸发展差距正在逐步扩大。 还有几天，深中通道就要开通，跨越珠海和江门的黄茅海大桥也在近日成功实现合龙。将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等一起，组成跨海跨江通道群。 这波“泼天”资源，珠西都市圈准备怎么承接？这几年，珠中江三城都有不少大动作，关于对接深圳，关于发挥优势，关于补足短板。 ▶画圈 划定三个“小特区”等风来 为了迎接深中通道，珠中江不约而同地划出了深圳合作区，参考“飞地”“卫星城”的运作模式，在产业空间、政策条件上给予倾斜。这也在一定程度上，影响了三座城市的发展重心。 站在中山市马鞍岛远眺，即将通车的深中通道穿行24公里，通向深圳前海。 近水楼台，中山选择向东发展，翠亨新区是“桥头堡”。 2019年，中山提出城市“环湾布局、向东发展”，过去两年，翠亨新区新落地项目超七成来自深圳。2023年，深中经济合作区成立，中山与深圳建立起常态化的联合招商机制。比亚迪中山工厂二期建设、台光电子等一批“重量级”项目在这里“当年拿地、当年动工、当年封顶”。 地理位置更靠南的珠海，选择向东北发展，唐家湾高新区既能对接深中通道，也为日后深珠通道做了准备。 排名全国高新区17名的唐家湾高新区主抓建设未来科技城，一体规划建设18.7平方公里未来科技城中心区，全面与深圳优质资源创新对接、产业链接、空间衔接。仅在今年1月，唐家湾高新区就落地了27个产值超百亿的重点项目，初步形成半导体与集成电路、生物医药与医疗器械、新能源与智能电网等百亿级产业集群。 此后作为深珠通道的起止点，唐家湾高新区特意规划了“深珠合作示范区”，通过建设5.0产业新空间、规划深珠通道、给予深圳企业优惠政策等，加强双城产业链接。 与深中通道相隔相对较远的江门，选择“另辟蹊径”，在靠海区域画了一个圈，向海发展。 ▶竞合 珠江口西岸，曾经是全省工业发展的明日之星，走在改革开放的最前沿。然而时过境迁，东岸借助香港的资源和深圳的大步改革，在短短40年内创造了奇迹。 基于城市与深中通道的距离，以及各自的资源禀赋与发展规划，珠中江再过去几年，逐渐明确了自己想要成为的新角色。 中山，深中通道最直接的获利者，想同城化。 这种跨城衔接，表现在方方面面。在产业上，去年6月，深圳、中山首次面向全球联合招商。两市交通运输部门签订了《深圳市中山市交通一体化合作协议》。在软联通上，400个政务服务事项已经实现“跨城通办”。 种种行动，得到了深圳的积极回应。 在2022年，深圳市和中山市政府就签署了《深圳市中山市战略协作框架协议》。在今年5月最后一天，深圳“一把手”带队赴中山市学习考察，强调抢抓深中通道开通重大历史性机遇，进一步谋划推进两地高水平全方位务实合作，更好服务和融入新发展格局。 就像十多年前首提广佛同城，如今深中同城，已经成为珠江口两岸双向奔赴的共识。 珠海想把深圳的基础研究成果，放到自己这里落地转化。 这个设想初步获得了市场的认可。今年珠海高新区土地招商大会在深圳举行，深珠两地企业家和投资者共同签约10个重点项目，投资额超百亿元。 地大，是江门在三兄弟中的突出条件，陆地面积占到了大湾区的1/6，超过港澳深珠莞中六城面积总和，且开发强度不足12%。这对于土地资源紧缺的深圳，具有很大的吸引力。 这两年对外招商时，江门主推的深江合作模式就是“深圳总部+江门基地”“深圳研发+江门生产”“深圳服务+江门制造”跨市战略组合布局。在深圳项目的加持下，去年江门招商引资规模创下历史新高。 ▶进化 挤进“大深圳经济圈”，成为下一个“东莞”！ 根据“大桥经济”过往威力，在全世界案例很多。远如旧金山湾金门大桥、纽约湾曼哈顿大桥、东京湾京门大桥，近如上海浦东东海大桥、杭州湾跨海大桥。 在过去10年，南通依托苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥，融入了上海大都市圈，GDP在2013—2021年年均增长达到8.4%，入列万亿之城。 这也是为什么即使深中通道即将开通，不直达的珠海和江门依然非常用力地推进深珠通道、深江铁路项目。毕竟，直连加公铁联运能发挥的作用，能量更大。 珠中江三兄弟里，谁能在深中通道上获得更多资源，抢先迈入GDP5000亿元的行列？ 三城各有所长，也都在克服短板。 中山的隐忧在于产业承接空间受限。 江门的短板在于，不与任何一个大湾区核心城市接壤，也不在“黄金内湾”里。 珠海与深圳的产业、商业和居住梯度差，是三城中最小，产业转移的成本不占优势。 不少人担心，深中通道通车后，西岸三兄弟将不得不面临来自对岸的虹吸效应。 其实，这种担心是多余的。在部分人才资源东流的同时，也会有更多来自东岸的人才和资源流入。这种资源双向自由流动，交由市场来进行配置，才能实现效率最大化。
#城市GDP#深中通道开通在即，两岸人民翘首以盼
#城市GDP#前两天去琶洲参加展会 嫌弃展会提供的盒饭，就跑出来去保利广场吃饭。 说实话比深圳同档次的选择要少，没有太多的菜系。但是我感觉比深圳便宜，量也大味道差不多。
#城市GDP#谁说深圳只是搞钱的地方没有人情味？ 实际上，这里的人情更纯粹。 没有靠亲戚关系，也鲜有一起长大的发小。 这里的人情更是出于善良的本能，相悦的友情。 不要故意曲解，正常人懂得不偏激地理解我是什么意思。
#城市GDP#希望广东的发展越来越好 深圳出了GDP数据，蛮好的不过并没有超出预期，只能说一直都没有失望过。 真正感到高兴的是珠海和东莞的数据，特别是在余量已经有限的情况下，可以说是出乎意料。 再次恭喜珠海和东莞！ 我是北方人，在广东生活了二十年，也很喜欢广东了。不理解为什么有些人骂我们捞头，让滚回家乡去。。。我就奇了怪了，中国不允许人口自由流动吗？什么时候轮到某个人可以驱逐北方人离开广东？ 而且，不论对广东还是对国家，我们的贡献也很大。具体到我自己，谦虚滴说应该是超过98%的本地人。 还好我屏蔽了很多阴阳怪气的人，在本贴他们发不了言。 希望广州也能越来越好，我曾经在广州生活五年。很喜欢善良和气的广东人，粤式美食，现在经济上遇到一些困难，可能需要下定决心做大的变革。 我习惯于一两年去一趟河源万绿湖，吃鸡吃鱼，沿湖走走。肇庆，揭阳，汕头，韶关，台山，茂名，湛江，个个都曾给我留下很好的印象。也可能因为供应链等等原因，发展工业的前景不好。在其他方面想想办法呢？比如高端旅游。。。珠三角很多人的消费能力还是可以的。
看不到网球比赛 海星突然又不能用了，还有哪里能看吗？抖音怎么找，我以前没用过。 谢谢各位指点
#城市GDP#回归本吧喽 春节前后我曾经取关本吧，主要原因就是看到很多像个未成年孩子似的地域黑，甚至昵称都很low攻击其他城市的地域黑。当时对本吧很失望，也觉得无聊，就不关注了。 这几天回来看看，就看到新吧主上任且公布的吧规很靠谱，所以就又点了关注。 我个人的选择当然不重要，也没人稀罕。说这些只是表达希望本吧越来越好。
其实今天郑钦文还好 我看她发挥还可以，各项数据也说得过去。
恭喜王欣瑜 首先恭喜王欣瑜其次问一下，前几年王欣瑜很容易抽筋，譬如某年著名的深圳公开赛打得莎拉波娃满地找牙然后自己抽筋退赛。后来又发生过几次，然后我都不敢看王欣瑜的第三盘了，几乎必抽筋。这两年完全没这回事儿了，是不是比赛中补钠补钾之类的？
有点儿奇怪 为啥郑赛赛一直跟着王右，是在团队里有什么职务吗？
#城市GDP#深中通道还剩五个月开通 以后再去看望父母就简单啦 还有春节和五一两次大堵，至于清明，想都不敢想，乖乖呆在深圳哪里都不去 现在距离春节还有十天，而且还不是晚上，已经开始堵
什么时候喷点啊？ 只是变黄不喷点，是不是就是纯黄菠萝？
#城市GDP#在深圳的小公司 为了避开元旦期间最为繁忙的阶段，我们公司的财务年度定义为2月1日到第二年的1月31日。 昨天，一月十七日，距离这个财年的结束还有半个月，我和另外两个同学一起搞的这个公司销售额创下历史新高。 说不上什么成就，不到五千万产值，利润不到一千万的小小电子控制器公司，在深圳算是沧海一粟。 扪心自问，我很努力了吗？很遗憾答案是没有天气不好就不上班，周五塞车严重就不上班，周六当然也从来不去。。。虽说是也在家网上办公，但我不够勤勉是显而易见的。 同时我们公司所处行业是是受疫情影响最严重的。。。所以我想，我们能撑下来，能赚到钱，那些赚不到钱的公司难道比我还懒，还不用心？ 当然我们也不是血汗工厂，靠压榨员工挣钱。 产线员工的基本工资三千，加班费另算，还有年终奖金和过节费以及伙食补贴，春节路费报销。办公室员工每天工作时间七个半小时，大小周，周六是五个小时工作时间。 疫情期间，利润几乎为零，工资奖金一分没少发，宁可股东不分红，再苦我没有苦员工。 我喜欢深圳的气候，温和舒适。喜欢深圳的氛围，很多人即使年纪大了也还是不断进取，寻求突破。 喜欢深圳很多方面，所以我是北方人，也把自己当成深圳人。 我知道，我们一个小公司不能代表深圳，深圳也不能代表全国，但是至少能反映出一些现实。今天写这么多，是想让大家对国家有信心，对未来有期望。 最后，我不希望本帖成为引战贴地域黑贴，所有不友好的回复均会被我删掉。（如果我有空的话）
非珠ZF应该多想想办法 中午供应商请吃饭，说起他们工厂从宝安搬到江西去了。各种优惠等等，当地ZF也给解决了很多实际问题。 我问他为什么不迁到河源梅州韶关肇庆等等，距离不远供货比较方便。他说现在江西的工业区往深圳供货已经形成规模，也很方便。 非珠老是抱怨深圳吸血，那么，自己有没有创造条件提供便利给深圳溢出的产业呢？都是市场行为而非行政行政命令，溢出的企业一定是哪里划算去哪里，人家并没有帮扶非珠的责任。
深圳坐高铁或动车太不方便 因为太多次直达车买不到票，都得去广州中转。所以今天特意查了一下12306，比较了一下。不得不说数据有点儿出乎意料，只比较高铁动车。 首先说去汕头，这个不用去广州转车，只是用来比较。深圳直达汕头24列，广州直达汕头21列。因为广州到汕头需要经过深圳，所以深圳始发去汕头的应该只有3列（未仔细核对）。 然后说南宁，因为在深圳的广西人特别多，他们几乎都习惯了买不到直达车的票，只能去广州中转，所以我专门留意一下。。。深圳到南宁直达车7列，广州到南宁直达车84列。 最后说一下湛江，没想到的离谱啊。。。深圳到湛江直达车2列，广州到湛江41列。 不知这是铁道部安排的还是广铁集团安排的，为什么住在深圳就是中转换乘的命？拎着大包小包抱着孩子还必须转一次车。又增加不了消费，纯粹是添麻烦 可能我发本吧不合适，但很心烦这个且不吐不快，就这么发了吧
不知在这里问是不是合适 想知道酒类出口量排行榜
怎么鱼仔就咬 新买两条喷点，太小不能进大鱼缸，大鱼缸有条见谁都追的血鹦鹉。养在一个脸盆里，等天冷了也该长大了再换到大鱼缸里。但是其中一条一直在追另外一条，4厘米的样子吧，怎么这么小就不能和平共处了。
央5没转法网女单决赛 为什么呢？是因为有个女西西？ 半决赛转了穆霍娃，转没转丝袜不知道，那么是丝袜？
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