MichelangeloSo的个人资料

闲鱼818元全新20寸折叠车果然骑行的尽头是折叠车，已经买了辆千里达飞鸟3.5，这辆是给家里人淘的一起骑标价838，粉丝-20，买之前看好几家在卖，现在好像一个都没有了，不过他店里还有一款更低配置680的，感兴趣的可以去看看这辆车淘宝也有卖的，1299+35运费，店名叫涵士达日本单车，这位更是继美涵达之后硬蹭的重量级，但是车上的logo是VIRO，而且说是出口韩国的，车上也确实到处都是韩文，原价买肯定血亏，这价格不如买辆迪卡侬，千里达，富士达，捷安特莫曼顿之类的正经车

只是感觉有些喜感不讨论其他问题

请不要使用无线电台作为骑行交流工具今天发现一队骑友使用无线电台作为骑行中的交流工具，我追上去用手台一搜，果然是430 在这里提醒一下各位，未取得操作证和电台执照的情况下，使用无线电台是违法的（在有资质人员指导下实习操作是合法的），而且即使取得操作证和电台执照，也不能将无线电台用于骑行交流，同样是违法行为，如果违反无线电管制或者对航空等造成有害干扰，甚至涉嫌犯罪，虽然实际并不会被叔叔抓，但是会给其他人造成不便如果有需要，可以购买使用409频率的公众对讲机，一定要是409频率的，不是淘宝搜到的对讲机都是公众对讲机，比如最泛滥的宝峰uv5r就是业余无线电台，需要通过技术验证取得操作证，校验后取得电台执照才行，比如小米对讲机之类的公众对讲机就可以不需要任何证件并且免费使用

这牌子会有出息不犟嘴

瑞仕达的山寨志庆碗组盖我更怀疑他们那个所谓复产的正版bb5r bb7r线拉碟刹夹器是真的还是假的了

轮组入门到入门本帖的目的是普及如何挑选一对低价位的拆车轮，自编轮，品牌轮，因为我发现随着可选择的花鼓和轮圈越来越少，轮组这个领域开始变得越来越封闭，基本上大家只能或者说更愿意在成品轮组里做选择，所谓的"自编轮"也只是选择卖家搭配好的花鼓辐条轮圈，不是自己动手编，甚至都不是自己选材了，而且价位集中在： 200-3000+也就是我这个帖子讨论的～5000那选择就要丰富的多 7000-12000也就是ut到da之间的各种顶级轮组而且本着授人以鱼不如授人以渔的精神，以往大多数轮组推荐都只是推荐品牌型号，出了新产品就要问或者傻等着，甚至老产品也要问，我是真理解当复读机的无聊了，我从花鼓辐条轮圈方面普及一点点器材知识，至少能对各种产品有个简单的判断能力，不过也不是说编轮技术和售后不重要，只是这种东西见仁见智，我不想打口水仗

青岛旅行建议～这次的青岛之旅到今天就该去的都去过了，该吃的都吃过了，剩下几天就多去几趟好吃好玩的地方再吃个够玩个够，我只擅长骑车，吃饭，逛军事博物馆，拍照是真扫二维码水平，各位凑合看吧

朋友们，青岛似乎不太适合骑车来，大部分只有双向两车道，没有非机动车道，而且起伏相当大

Shimano禧玛诺公路车套件各系列等级区别

之前谁要这玩意儿来着？可别不买嗷

圆管坐管夹开口朝向以及坐管夹推荐想必很多人都看过这张图，这是elita one碳纤维坐管的安装提示，相当于一个免责声明，很多人转发都不注明出处，而且也没有前后文，我相当反感这种行为！图中要求坐管夹开口和车架立管开口错开，如果车架立管是前后开口，则坐管夹开口要朝向侧面，之前有很多人问自己的车架是前后开口怎么办，另外佳能戴尔和卜威等品牌的车架都是左右开口或者甚至是三开口的设计非常好

对把带的一点点小研究把带似乎是整辆车上最没有技术含量的零件，而且很多朋友选购把带时都很草率，图案喜欢就买了，但是把带又相当影响体验，目前也没有比较系统的把带评测与推荐，原因也很简单，对把带的感受相当主观，别人的意见往往也没什么参考价值，根据我以往使用过的几款把带，以及我最近尝试搞一款把带卖卖，一波三折，最后失败的经历，分享一下把带的几种类型，以及常见的几款，以下提到的款式我都实际使用过（图里黢黑的状态就足以说明我有多喜欢这款把带）

请使用npy把带以提升上链性能 npy这把带还能提升变速性能

无标冲压小铁片形式的链条尺果然不靠谱随着买的链条越来越多，我手里也收集了不少这种冲压小铁片形式的链条尺（单车仔特有的购物凭证：内六角扳手，撬胎棒，链条尺），偶然间发现这些链条尺的测量结果也不相同，于是又斥资买了一个toopre仿parktool专业版的链条磨损测量工具（parktool的要200块实在买不起，连铁片版的都要80块），一般链条拉伸分为三档，10节0.50mm，0.75mm，1.00mm，以toopre专业版为基准，偏差高达一档，也就是0.25mm

执照需要年检吗？以前没听说过执照需要年检，但是今天拿到执照以后，背面注意事项写着需要每年度复审，而且还有个年检验证记录的表格，不过执照五年有效期只有三个格，而且网上搜了搜也没说需要年检，好多政府部门的官方回复也说不需要年检，所以执照到底需不需要年检？还是五年有效期满续期就行了？

能不能别老拿rc100以前卖999说事？一有新手问迪卡侬rc100，准有人拿以前卖999说事，那特么还是同一辆车吗？

喜德盛又有新水壶架了继上次的平替pp水壶架以后，又出了个平替elite，不过也要一百出头，也不是很便宜，redshift仿pp也更便宜

请问北京验机后大概多长时间能领执照？北京，6月26日验机申请通过，7月3日公布了2024-7批次执照领取名单，我不在名单里，但是名单里有个身份证号码头尾和我一样的，名字比我多了一个字，多的那个字也像是姓重复了一个字，请问6月26日验机7月3日有没有可能执照办完？我怀疑是把我名字打错了，给协会打过电话询问了，但是她好像把我问执照的事情听成问操作证的事情了，说这批次是6月1日那批的，让我接着等

三五十块一条的32c光头胎有推荐吗给平把买菜用，现在用的是建大40c细纹路的一款，感觉阻力还是太大，32c滤震就足够了，但是三五十块这个价位32c大部分都是粗纹路甚至是齿胎，有没有光头胎推荐？

观察一家车店的发展家附近疫情刚开始的时候开了一家千里达的车店，那时候刚开始骑车，工具不全，想拆方孔中轴，去店里拜访过，结果老板说他也没工具，当初以为是老板觉得拆方孔中轴这活钱少屁事多，不想干，搪塞我，后来发现他是真的拆不了，在店里转了转，店里挂了一堆千里达的入门山地车，完全进不了山，公路上代步的那种，一辆公路车也没有，那时候公路车的热潮已经开始了，显然老板没抓住这个机会，开店也不是因为这阵骑车热

北京昌平文化和旅游局似乎不是很有文化的样子这***山地自行车？

捷安特approach坐垫也有平替了 promend sd555，和捷安特approach一模一样，甚至还有普通app和liv app两款，只要40多块，比app便宜了一大半，看来捷安特的坐垫也是promend代工的，捷安特和promend的关系非常密切，捷安特的脚踏就是promend代工的，但是promend给其他牌子代工的脚踏，甚至是贴自己牌子的脚踏，质量都非常差，所以这个坐垫也请谨慎购买

被电动车pit后续——完结事情以一种意想不到的方式结束了，交警不管

早上被电动车pit后续前情提要：我在非机动车道内由右向左，电动车前轮撞上我后轮，交警开了责任认定书，认定电动车全责，因为非机动车道只有一条车道，只分前车后车，不分左右，后撞前就是后车全责，电动车不认可责任认定书，拒绝赔偿

被电动车pit了交警认定对方全责，对方不认可，要复核，对我提出的赔偿金额也不认可，我是直接起诉还是等她复核以后再起诉？

自组卜威tr200铝架4720大套喜德盛拆车轮分享最近帮别人装了一辆入门车，看过我前几个帖子就知道有多么曲折，都是收拆车套件导致的人为不便，不过整辆车最后装出来还是很完美的，分享一下方案，各位按需浏览，不过上班摸鱼发帖，暂时没图，晚上回家补上

佳威ELX-SL变速线管是什么鬼？？佳威有ELX-SL这个等级的变速线管吗？这根线管是收的十代tcr adv3拆车件里带的，本来也没打算用，结果定睛一看是ELX-SL ！而且掰起来有类似纤维断了的那种声音，截面能看到是少量的几根粗钢丝编成的，另一根LEX-SL是淘宝某大店买的，截面是更多的细钢丝

喜德盛拆车超轻铝轮收到了，分享一下喜德盛最近在中高端车型上用了一对超轻铝轮，给友商一众2000g左右的铝坨来了一个狠狠的嘴巴子，我也收了一对，和大家分享一下这对铝轮的情况，也介绍一下该怎么收

收全新拆车件收到崩溃以前经常建议别人收全新拆车件，因为自己也收过几次，物美价廉，这次收一整辆车的全新拆车件装车，给我收到崩溃了，以后再也不瞎建议别人了，一两件还好，多了真是遭不住

后货架安装问题如图1，左右两个孔应该是货架安装孔吧？但是问题在于，大部分车的这两个孔都是像图中一样，开在后上叉上，呈八字形的，我观察了公司车库和小区车棚里的很多车，包括捷安特，美利达，迪卡侬等等正经牌子以及各种杂牌车，很多都是这样，但是几乎所有货架的这两个支撑杆又是互相平行的，所以螺丝只能斜着拧，显然不是很稳妥，我尝试用钳子把这两个支撑杆也掰成外八配合安装孔，但是太结实了根本拧不动

最近哪来这么多禧玛诺轮圈前几天看见9270 8170碳圈也就算了，今天还发现了rs500铝圈和rs700碳包铝，这是哪家少爷屯的修补件？还是拆下来的？花鼓去哪了，我倒是真想要一对

这种快拆杆能是拧紧的？？

喜德盛rc200后刹车居然是右侧出线之前外走线的rc200我都没注意过这事，直到今天同事自己买了夹器，让我帮他给内走线的rc200标准版换上，我一看后刹车居然是从上管右侧出线，试了几次无论从坐管前面走线还是从坐管后面走线都要拐个大弯，导致换了bc02反而还不如原装单轴，反复拆装线芯都快被压散了，除了全管外走线用扎带绑以外还有什么好办法吗？

一辆令我满意的"杂牌车" 朋友给我分享了一辆xhs上的公路车，乍一看上去满满的神车气息，尤其车型名字还有蹭某较知名品牌的嫌疑，本着认真求是的态度详细了解了一下，这居然是一辆非常合适的入门车，为避免广告嫌疑，只放一张无logo整车图片，二楼放配置

阉割多档释放以后的新款蓝图机械油碟手变拨杆还是纯塑料的吗？我看新款的拨杆更加粗壮了，手指按压部分也更宽了，不知道质量有没有提升，能不能解决以前拨杆容易断的问题？官网图片上看似乎还是纯塑料的，有没有新款用户证实一下？比如买了瑞豹的

带你们看一下自行车gb有多宽松先测试一下这个帖子能不能发出来，之前新gb实行的时候我尝试发过一次，但是被吞的太严重了

年底了朋友们，积分该换的要换了今天去迪卡侬白嫖了一个背包，半箱脉动，半箱迪卡侬自家的运动饮料还挺好喝的，打折卖三块二，买几瓶喝也不亏

迈金产品鉴赏如果你在贴吧里问码表之类的外设，那么推荐什么牌子的都有，但是所有人都会告诉你别买迈金，我三年前刚开始骑车的时候也买了一整套迈金，后来没过多长时间就该扔的扔，该卖的卖，该送人的送人了，今年三月朋友对骑车感兴趣，想骑一趟长途，于是把买菜用的平把公路借给他了，图便宜又买了迈金的码表+前灯+尾灯，想着至少基本功能能实现吧？结果没想到不到十个月这一套东西就寿终正寝了

奥利尼BC02夹器和禧玛诺R7000夹器的不同之处 bc02和r7000我都用过，刚好拆下来一对被洒水车攻击了一百多公里的r7000，正好借这个机会来介绍一个以前别人没提到过的不同点。 bc02用久了就会特别涩，因为bc02和r7000正上方都有一个滚轮，这个滚轮正常情况下应该是滚动的，但是如果在雨天或者泥泞路面骑车，轮胎带起来的泥水就会正好甩在这个滚轮上，时间长了bc02的滚轮就会锈死，从滚动变成滑动，而r7000的滚轮不但不容易生锈，同时滚轮外面有一个保护壳，挡住了大部分污渍。图中这对夹器刚拆下来的时候有成块的泥和树叶，稍稍处理了一下才能看清滚轮，但是即使是这种情况下，滚轮依然正常滚动，而我之前用过的那对bc02，没过多久就再也不能滚动了，用了一年多不到两年，滚轮已经被磨平了

迪卡侬直装尾钩装车评测自从我弟弟侬计划上环法以后，待遇一路上升，以前连原装6061尾钩都很难买，现在不仅有了7005原装尾钩，还有了第一个第三方直装尾钩，卖家声称7075材质，40克，虽然手头没有小量程的克称，但是肯定没有40克，一个鸡蛋50克左右，两个尾钩也没有一个鸡蛋重，也就十几二十克，适配现款EDR, RCR, RC500/520以及老款ultra系列车架

佳威高精研磨线芯你们是什么价格买的？我能找到最便宜的高精研磨也得28.5一根，刹车变速四根就是114，但是有卖佳威road pro线组的，盒装，四根线芯，四根线管，再加各种线帽小配件，一共才133，里面的线芯就是高精研磨金线，佳威的注油线管也不差呀而且还有各种颜色可选

27号在北京有机会见到kimi吗？不知道有没有粉丝见面的机会

你想拥有一辆自己的"共享单车"吗？

大行p8的优势是什么？想买辆折叠车，我知道大行p8很火，但是今天一细看好像也没什么优势 p8线上价格3418，线下还没问，钢架钢叉，20寸，8速的sram x7转把，方孔中轴，v刹，标称12.9公斤找了几个竞品，千里达飞鸟3.5，抖音官方店1899，闲鱼串货1799，铝架钢叉，20寸，10速的蓝图a7指拨，一体中轴，srx油碟，标称10.8公斤迪卡侬tilt 500，1799，铝架钢叉，20寸，7速的禧玛诺转把，方孔中轴，v刹，标称12.8公斤迪卡侬tilt 900，2699，铝架铝叉，20寸，禧玛诺r3000指拨，方孔中轴，v刹，标称12.3公斤优点是打气筒坐管？更结实更方便的折叠机构？而且即使是大行同一品牌的其他车型，同样是两三千价位，d8，k3plus，airspeed看起来也都比p8强啊？为什么只有p8这么贵而且还是钢架

李兵刚才是不是说了普利司通轮胎？？是他又口胡了还是我漏了什么消息？换轮胎供应商了？

关于现代后拨的"连接支架" 使用过Tiagra及以下等级后拨，或者旧款后拨，或者中低端国产后拨的车友们，在更换成105及更高等级后拨以后，细心观察就会发现，新款高等级后拨上多了一个图中的零件，还经常有很多自己动手装车的朋友装错这个零件，今天发现有车友问这个零件是干嘛用的，所以整理了一下资料，介绍一下这个零件

m6100比hg601便宜？突然发现几个大店的散装m6100链条价格才80左右，散装hg601链条价格还在120左右，我怎么记得以前价格差不多，甚至m6100还要贵个十块八块的，是我记错了还是大伙儿都换上12速了？m6100有hg+，hg601只有hg，但是m6100没有sil-tec

捷安特大陆官网更新contend和contenda ar系列了，看来这是打算长期卖了，而且把这两个系列和大哥tcr一起放在"竞技挑战"等级里了，scr系列还在"运动健身"里，试图营造一种contend比scr更好的赶脚，实际都是aluxx级铝架，也就是捷安特最入门的铝合金等级，唯一的优点也就是全系列标配碳叉，但是显然这根碳叉不值差价

聊一下全新java鱼雷6top吧我个人是十分不推荐新手买这种破风架，一体把，全内走，国产套件，高框轮组，碟刹车的，但是确实好看，确实便宜，定价3999还要什么自行车，目前还没有到货骑上的，所以只能键盘车评了，聊一下目前我发现的，可能是问题的点，想买的可以参考一下

买国产车的诸位，记得自己算一下尺码最近618，sava的那几款车很火，包括喜德盛的ad350，还有速比特无敌之类的国产车，一直热度都很高，但是这几款车都有同一个问题，那就是车架普遍偏小，但是会把相当于其他牌子M码的车架标成XL甚至XXL，适合一米七多骑的车，推荐身高写成185-195，甚至199，你们愿意买什么快拆碟刹，线碟，线拉油，蓝图套件，铝破风架，铝高框轮组，一体把，你们自己想清楚就好，各个牌子之间的尺码差异我发在楼下，你们自己看，愿意听就听，不愿意听也没必要跟我叫唤什么"我一米八一米九，骑着一点问题都没有，我朋友我同学一米七，根本骑不了"

迪卡侬EDR AF 105吊芯异响摇车，重刹车，路面颠簸的时候，车把附近会有"嘎嘎"的异响，声音不大，但是很容易就能听清楚，重新拧一下把立盖螺丝，声音就消失了，使多大劲摇车都没有声音，但是骑个几百公里又开始响了，螺丝并没有松，但是再拧紧一点，或者重新拧，声音就又会消失，如此反复，把立螺丝安装顺序正确，碗组也没有缝隙，b站和贴吧加一起已经有两位数的案例了，发个帖总结一下，900AF我没有，也没看到过900AF的案例

迪卡侬新款rc120和新款rc500评测今天晚上去迪卡侬买点别的东西，正好新款rc120和新款rc500都上市了，试骑了一下先简单介绍一下新老款区别，rc120车架涂装从藏青色改为灰白色，小套从微转2x8改为蓝图2x8 rc500小套从禧玛诺sora r3000改为微转2x10，牙盘也从禧玛诺sora r3000改为图中的不知名一体中空牙盘(是微转的还是浩盟的还未知)，飞轮从微转9速改为微转10速11-32t，除原有黑色涂装外，另有一个香槟色新涂装(店里没货，小程序上能查看)

有没有吧友认识这款把带雪大爷那200买的，纯白打孔，硅胶手感，应该是硅胶手感吧反正不是皮或者海绵那种材质，很抓手，一点也不打滑，碳纹的把堵，不确定是塑料还是碳纤维的，把带边缘有"ELEGANT SOLUTION"字样，猫狗鱼都搜过了没找到，百度有"ELEGANT SOLUTION把带"的搜索联想，但是也没有结果，好几个朋友都问了想换，但是我也不知道叫什么没法给别人推荐又没有必要为了换个把带跑一趟

我只是想穿个线，现在已经精通顺泰手变拆解了本来只是想给顺泰手变换个变速线，死活怼不进去，最后还是完全拆开才搞明白这diao玩意儿的构造，这回好了，顺便清洗一下上个油吧