Mum👻 sunny余音未散
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天然气分户采暖居民用户用气补贴标准和领取期限   一、调整补贴标准并建立动态调整机制   1.自2019-2020年采暖季起,天然气分户采暖居民(含城市及农村地区住户)用户采暖用气补贴标准调整为每立方米补贴0.71元。   2.补贴标准执行动态调整机制。建立随居民用管道天然气销售价格调整同步变动的天然气分户采暖补贴标准动态调整机制,即在居民集中供热价格不变,分户采暖用气量补贴上限、居民炊事及生活热水户均日用气量不需调整的情况下,按照下列公式调整补贴标准:采暖用气补贴标准=市发展改革委公布的居民用管道天然气第一档价格-1.9元/立方米。(1.9元/立方米:2007年开始实施天然气分户采暖居民用户采暖用气补贴政策前的居民用管道天然气销售价格)   二、核算补贴气量   天然气分户采暖居民用户每采暖季每户采暖用气量上限按我市户均住宅建筑面积、供热每平方米天然气单耗值计算,采暖用气量以820立方米为补贴上限,低于上限的据实补贴。以燃气供应企业采暖季前后取得的用户燃气表底数测算出采暖用气量,按补贴标准计算补贴金额,并折算成等值气量,燃气供应企业向用户予以等值气量补贴(计算公式详见附件)。   按每采暖季每户采暖用气量820立方米上限计算,每立方米补贴0.71元,管道天然气价格按每立方米2.61元计算,每户等值气量补贴上限为223立方米(按四舍五入计);压缩天然气、液化天然气按实际执行价格计算户补贴气量。如遇采暖季提前或延长情况,报请市政府批准后,动态调整采暖用气量上限。   三、采集补贴数据   (一)燃气供应企业取得用户燃气表底数第一次需在当年法定或政府确定的采暖季起始日前完成,第二次需在当年法定或政府确定的采暖季结束后30天内完成。   (二)用户拒绝入户或不配合申报燃气表底数,每年8月31日前仍未取得联系的用户视为放弃补贴。   四、发放和领取补贴气量   (一)燃气供应企业需将上一采暖季补贴气量及时发放至用户账户。对已在当年法定和政府确定的采暖季结束后30天内获取到第二次表底数的用户,应于当年7月1日前发放完毕;采暖季结束30天后到8月31日前获取到表底数的用户最迟应于当年9月15日前发放完毕。   (二)燃气供应企业要采取多种有效形式提示告知用户及时申报燃气表底数和领取补贴。截至次年4月30日,用户仍未领取补贴的,视为放弃领取补贴。
#北京市燃气管理条例# (2006年11月3日北京市第十二届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过2020年9月25日北京市第十五届人民代表大会常务委员会第二十四次会议修订) 北京市人民代表大会常务委员会公告 〔十五届〕第37号 《北京市燃气管理条例》已由北京市第十五届人民代表大会常务委员会第二十四次会议于2020年9月25日修订通过,现予公布,自2021年1月1日起施行。 北京市第十五届人民代表大会常务委员会 2020年9月25日 目  录 第一章 总  则 第二章 规划与建设 第三章 燃气供应与使用 第四章 燃气设施与用气设备管理 第五章 应急预案与事故处置 第六章 法律责任 第七章 附  则 第一章 总则 第一条 为了加强本市燃气管理,维护燃气市场秩序,保障公民生命、财产安全和公共安全,促进燃气事业发展,制定本条例。 第二条 本条例适用于本市行政区域内燃气的规划、供应和使用,燃气设施的建设以及其他相关活动。 第三条 本市燃气管理遵循统筹规划、科学发展,安全第一、规范服务,保障供应、节能高效的原则。 第四条 市、区人民政府统筹燃气事业发展,将燃气事业发展纳入国民经济和社会发展规划、计划。 城市管理部门主管本行政区域燃气管理工作,推动燃气事业发展,对燃气供应的安全生产工作和燃气供应质量实施监督管理。 应急管理部门负责对燃气供应和使用的安全生产工作实施综合监督管理。 市场监督管理部门负责对气瓶、燃气储罐、燃气罐车、燃气管道等压力容器、压力管道及安全附件安全和燃气质量实施监督管理。 消防救援机构负责对燃气场站、非居民用户的用气场所实施消防安全监督管理。 其他有关部门依照有关法律、行政法规和本条例的规定,在各自职责范围内负责有关燃气管理工作,对各自行业、领域燃气使用的安全生产工作实施监督管理。 第五条 燃气供应企业和非居民用户应当将燃气安全纳入本企业、本单位的安全生产管理工作。 燃气供应企业应当对燃气供应安全负责,并加强对燃气使用安全的服务指导和技术保障。燃气用户应当对燃气使用安全负责。 第六条 本市鼓励燃气科学技术研究,推广应用安全、环保、节能和智能化的燃气技术、设备、工艺和材料。 各级人民政府、城市管理部门、城市管理综合执法部门和燃气供应企业应当加强燃气安全知识宣传和普及工作,增强社会公众的燃气安全意识,提高防范和应对燃气事故的能力。 广播、电视、报刊、互联网等媒体应当开展燃气使用安全公益性宣传。 第二章 规划与建设 第七条 市、区城市管理部门应当会同同级发展改革、规划和自然资源等有关部门,根据国民经济和社会发展规划、国土空间规划、能源规划等,组织编制燃气发展规划,报本级人民政府批准后实施。燃气发展规划涉及城市空间资源的内容,应当纳入相应层级的国土空间规划。 燃气发展规划应当对本行政区域内的燃气气源和种类,市政燃气管网、各类燃气场站设施布局、建设规模、建设时序、建设用地,燃气设施保护范围,燃气供应和安全保障措施等作出安排,并对瓶装液化石油气经营活动提出管理规范、供应要求和安全保障等专项措施。 第八条 新建、改建和扩建燃气管网和场站,应当符合燃气发展规划。 纳入国土空间规划的燃气设施建设用地,未经法定程序调整规划,不得改变用途。 第九条 城市新区开发、旧区改造工程,新建、改建、扩建道路等市政工程和住宅建设项目,按照燃气发展规划需要建设燃气设施的,应当与主体工程同时设计、同时施工、同时验收。 新建、改建住宅建设项目,建设单位应当会同燃气供应企业确定燃气供应方案。燃气供应方案应当包括燃气供应方式、配套设施建设安排。燃气供应方案应当符合燃气发展规划要求。 建设单位应当公开燃气供应方案,在房屋销售合同中明确燃气供应方式,并根据燃气供应方案,按照国家和本市的有关规定配套建设燃气设施。 第十条 发展改革部门审批燃气工程建设项目,应当征求城市管理等有关部门的意见。 规划和自然资源部门对燃气工程建设项目进行规划审查,应当征求城市管理、住房和城乡建设、市场监督管理等有关部门的意见。 第十一条 燃气工程的设计应当执行国家和本市有关标准,符合景观环境和方便用户的要求。 在城市主干道、繁华商业地段、历史文化保护区等设置燃气调压装置的,应当逐步采用地下等隐蔽设置方式。 新建使用天然气的建筑的,应当设计、安装燃气室内安全防护装置,使用的燃气计量表应当方便用户购气、具有异常情况下切断供气并报警的智能管理功能,并纳入竣工验收内容;有条件的,燃气计量表应当安装在室外。既有建筑的燃气计量表不具备相应功能的,应当逐步改造。 第十二条 新建、改建和扩建燃气工程的,建设单位应当按照规定选择具有相应等级资质的单位进行工程设计、施工、监理,依法办理工程质量监督手续,并负责组织竣工验收。
北京燃气充值下限取消 近日,北京燃气对CPU卡用户燃气表充值下限进行调整,取消了壁挂炉用户燃气表内需低于300立方米,生活用气用户燃气表内需低于100立方米的充值限制。 因此CPU卡表用户在购气过程中会提示“燃气用户卡信息有更新”,当看到这个提示后,您可通过线上、线下两种方式进行更新,更新成功过后,将燃气卡插入燃气表,完成燃气表充值下限调整。 一、线上更新-NFC卡应用信息更新 主页-充值-NFC卡片信息; 用气-充值\气量卡表-NFC卡片信息 1.安卓手机的卡表用户点击“NFC卡片信息”后,将燃气卡贴放至手机的NFC感应区处,若用户卡中有应用信息更新,则读卡成功后出现卡应用信息更新的提示。 2.根据提示“燃气用户卡信息有更新,请处理”,点击“确定”,则跳转至贴卡更新信息界面,用户将卡再次贴放至手机感应区处。卡应用信息更新成功后,提示“卡片信息更新成功”,点击“确定”即可。 NFC手机充值时遇到卡应用信息需要更新的情况 1.当卡表用户在使用“NFC手机充值”功能时,确认户号,付款完成后,在贴卡写卡的过程中提示了“燃气用户卡信息有更新,费用已退回至原支付账号,请使用NFC卡片信息功能进行卡更新”。 2.请点击确定,返回“卡表用气”界面。点击“NFC卡片信”贴卡读卡。 3.读卡成功后,若提示弹出“燃气用户卡信息有更新,请处理”,则点击“确定”按钮,进入卡信息更新流程。 4.如有购气需要,更新完成后可重新购气。 二、线上更新-蓝牙读卡器应用信息更新 主页-充值-蓝牙读卡器充值; 用气-充值\气量卡表-蓝牙读卡器充值 1.卡表用户点击“蓝牙读卡器充值”,读卡成功后,如果卡中有应用信息更新,则会提示“燃气用户卡信息有更新,请处理”,点击“确定”,则跳转至卡片信息更新界面,界面中会显示“卡片信息更新中,请勿拔卡”。 2.保持在蓝牙读卡器中的插卡状态,则界面会再自动跳转至“燃气卡片信息”界面,卡应用信息更新成功后,会提示“卡片信息更新成功”,点击“确定”即可。 三、线下更新-购气银行更新 当您购气时,在购气银行柜台或自助设备上进行操作(建设银行自助设备不支持更新功能),也可在北京燃气自助终端设备及开补卡网点进行更新(开补卡网点仅能进行更新无法买气),更新成功过后,将燃气卡插入燃气表,完成燃气表充值下限调整。
华北告急,华中告急,一场大规模“气荒”正在席卷中国 转自微信公众号 : 智谷趋势 《中国青年报》最近的一则新闻:保定多所农村小学的学生都搬到了零摄氏度的院子里写作业。不是院子里头不冷,而是屋里无气供暖,小学生们只能到院子里晒太阳写作业,冷了就靠跑步取暖。据《中国青年报》,一名小女孩举着被冻伤的手问她爷爷:“为什么冬天没有蚊子,手却那么痒?“ 这不是一件小事儿,连《人民日报》也发声了:即便把院子里断头的管道接上,天然气取暖问题还是无法从根本上解决。 因为,一场始料未及的大规模“气荒”正在中国上演。 11月28日零时,河北首次拉响全省天然气供应橙色预警,天然气供应处于严重紧张状态,各地开始限气停气。 河北大学附属医院在12月1日形势危急,供气量连基本需求的七分之一都不到,医院一则向上级“请求支援”的内部文件在网络迅速流传。室内温度过低的后果是非常严重的,对于老人、心血管病人等特定人群来说,停暖增加了过早死亡的风险。医院这一缺气,威胁的可是上千条人命。保定新奥燃气赶紧和院方进行协商,承诺保障医院供气。 但是,其他地区可没有这么“幸运”。 河北的保定、石家庄、唐山、廊坊、衡水这五个冬季污染重灾区城市,在今年6月份入选17年冬季清洁取暖试点城市名单,其中一项工程是用天然气供暖取代农村地区的散煤取暖。清洁空气似乎变得很近,事情听起来也很美好,轰轰烈烈的撤煤引气运动就此动员起来。 尴尬的是,冬天来了雪下了温降了,农村里的小煤炉也拆了,天然气却因为气源紧张、通气基础设施质量堪忧等问题迟迟未来,不少农村老人在被“煤改气”工程打成筛子的房屋里挨冻。在零下5摄氏度的天里,北京通州区的前堰上村的乡亲们穿着厚棉袄躲在家里避寒。 当初村里头的干部向群众们保证了,绝对不让一家一户受冻。现在,全村挨冻。 村委临时给各家发放电暖气取暖,但是一大家子有老有小好几个屋,一个电暖气怎么分。(来源:新京报) 无气供暖还不止发生在河北。 《郑州晚报》称,在河南郑州中牟地区,不少居民睡到半夜被冻醒。在寒潮来临之时,数十个小区却出现供暖不足、间歇性停暖现象,当地热力公司的回应是:今年冬季尽量以天然气为能源,不许燃煤供暖,但是当地每天面临近百万立方的天然气缺口。 今冬,山西临汾设置了155平方公里的“禁煤区”,势要告别“千年燃煤取暖”的历史,据山西新闻网,一男子郝某某因为拉三轮车卖散煤,被行政拘留。煤改气的热潮有多猛,如今市民家里就有多冰凉,十来天前早该接入集中供暖的小区,现在依然无气可用。 北方地区参加“煤改气”工程已有北京、天津、河北、山西、内蒙古等近20个省份,“2+26城市”冬季取暖全面禁煤,今年北方的空气清新了很多,北京自入冬以来,PM2.5的浓度至今没有超过250。硬币的另一面是,中国可能遇见了21世纪以来最大范围的一次受冻现象。 冬季最冷、采暖需求最大的节气——明年1月20日的大寒还没到来,一路走去,中间还要经历冬至和小寒,天,只会越来越冷。 今天(12月7日)上午,环保部已下发特急文件,要求保障群众温暖过冬,特殊情况可允许燃煤取暖。形势已经越来越严峻,各方各面都在显示天然气供应的极度紧张状态。 据《沂蒙晚报》,山东临沂的的出租车司机最近一个月都在“抢气”。 的哥们不敢跑长途,担心跑远了找不到加气站。以前24小时供气的加气站有不少已经“无气可加”,早早打烊,而那些还有燃气的加气站外,供气时间只剩白天。 有的出租车断了气只能改喝油,但是每天加油比加气要贵出40-50块钱;挣不回烧油钱的,只能花三四个小时排长队等加气,而气价还在节节攀升,12月初已经窜升到3.66元/立方米,讨生计越来越难。 11月30日,《中国化工报》称,泰安市人民政府已向山东省经信委行函,恳请增加天然气用气指标。泰安市每日天然气缺口达20万立方米,当地企业遭遇停产潮。 山东一家化工企业,燃煤锅炉已经改为燃气锅炉。如今燃气供应不足甚至断气,企业面临两种选择:要么减产或者停工,要么购买用汽车运输的高价天然气。 汽运天然气的价格现在已经超过4元/立方米,一烧起来,企业的热力成本达到燃煤时的三倍左右。而使用燃煤锅炉时,热力成本占造纸成本的5%,如果使用汽运天然气,就达到15%左右了。 企业面临亏损的威胁。 断供、告急的不再只是北方,气荒的危机还在持续发酵,并蔓延到长江中小游省市。 12月6日,安徽淮南多处加气站闹气荒,网友拍摄的视频中显示,数百辆出租车排成两条长龙,等待加气。12月7日,武汉近300家娱乐、工商业和机关事业单位遭遇天然气全线停供,《湖北日报》称,武汉天然气供需缺口正在急剧拉大。 为了填补北方巨大的天然气缺口,南气正在加快北上支援的步伐。 中海油和中石油首次联手保天然气供应,将华南地区的海气和LNG(液化天然气)运输至北方,目前已部分抵达河南、安徽、山东南部一带 高层的意思是“逐步将天然气培育成为我国现代清洁能源体系的主体能源之一”,是“宜气则气,宜电则电,尽可能利用清洁能源”,各地实施起来如火如荼,力争一步到位的落实、全方位的升级。 发改委正在平抑“气荒”带来的冲击波,这两个月来,LNG价格瞬间暴涨,创下几十年来绝无仅有的增速和高位。 9月底中石油发出的天然气涨价通知拉开了LNG涨价序幕。这一则通知,直接将发改委关于天然气价格从今年9月1日起下调0.1元/立方米的文件变成一纸空文。 管道气必须保障民用,LNG(液化天然气)则成了争夺对象,甚至出现有价无气现象。使用天然气作为发动燃料的LNG重卡最近销量一路下跌,开LNG重卡的司机都打算卖车了,因为烧气的经济效益与日俱减。 据中国能源网,这两个多月来,中国LNG市场供应价从3000元/吨,迅速窜高到7000多元/吨,涨幅超过100%。 12月1日,大庆中瑞挂牌价报9400元/吨,创历史新高。 12月4日,国家发改委出面,要求各地发改委必须召开LNG价格法规政策提醒告诫会,要求企业加强价格自律。 但是,在三桶油高度垄断气源的LNG市场,价格处于完全放开状态,告诫会只能成为一种指导,向市场发出降价信号,真要发改委直接干预价格已经变得很难。 由于中国富煤少油贫气的能源禀赋,天然气供应不足一直是老问题。 但这一次和往常不一样,供需已经彻底失衡,供应量频频告急,市场需求却在供暖季集中爆发。 导火索是过快过猛的煤改气工程。 据中国能源网,今冬北京比去年多用气16亿立方米,河北200万户农民煤改气用气至少20亿立方米,山东比计划多出5亿立方米。据说因煤改气所需天然气消费量近200亿立方米。 再加上工业用气,需求缺口更大,但是中国的天然气供应能力又是什么情况? 前不久有关部门联合发文,要求各地尽快建成三天的天然气储备能力。这也意味着一个严峻的形式:中国多地的天然气储备能力连三天都达不到。 2016年底,我国地下储气库实际工作量为76亿立方米,仅占当年2058亿立方米消费量的3.7%,大大低于国际16%的平均水平。 不仅储气量低,储气设施建设还严重滞后,冬季高峰和低谷的差值一大,调峰能力又太低,导致了一些家庭有气还烧上饭,“错峰做饭”都变成流行词汇。 单靠国产气,供需缺口只会越来越庞大,中国只能选择不断提升进口气比例。就LNG进口量,今年前10个月已经增长接近50%。 但是,想要大量进口天然气缓解国内气荒问题,目前来看是远水解不了近渴。 管道气运输上,中俄的“西伯利亚力量”东线已经在2015年开始施工,但是真正要帮上忙,达到每年运输380亿立方米的目标,也得到2018年,而另一边的西线谈判目前还被无限期搁置。 大量LNG的运输,就目前中国的港口接受能力,也是一个极大挑战。但是,中国已经在积极寻求向美国进口LNG。今年11月9日,中国燃气公司还和美国一家LNG公司Delfin签署了一份无法律约束力的谅解备忘录,表示了中国燃气有兴趣采购15年的长约LNG,每年约45亿立方米。 实际上,这次“气荒”的背后是一场能源革命的尝试——用油改气、煤改气等政策改变北方地区的能源消费格局,提高清洁能源消费比重。只是用力过猛,短时间内制造了大量的燃气需求,另一边供应端紧张,造成气荒。在一个垄断市场完全放开LNG价格,气价不可避免走向失控。 未来几年里,国内天然气的消费量只会大幅提升,这场“气荒”也还远远没到头。 中石油专家给出的答案是:
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