两汉风韵 两汉风韵
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徐州何以抢跑全国“最佳商业城市” 在前不久《福布斯》中文版发布的“2007中国大陆最佳商业城市”榜中,徐州位列全国656座城市中第47位,比2006年晋升了12个位次,上升幅度居淮海经济区6个上榜城市之首,成为名副其实的“商业龙头”。  执行主编陈岚  徐州发展速度之快相当惊人  《福布斯》是美国最具影响力的商业期刊,在全球拥有近500万高层次的商界读者。从2004年开始,《福布斯》中文版每年发布“中国大陆最佳商业城市榜”,为资本拥有者的商业投资提供依据。  福布斯中国大陆最佳商业城市榜以中国大陆的656个城市为研究对象,并对2005年GDP超过160亿元的194个城市进行了基础数据搜集和研究。徐州连年入选,并且4年间排名提升了43位次,平均每年以10进位直线上升,2007年比上年攀升了12位。正如福布斯中文版执行主编陈岚所说,从4年榜单的名次看,徐州发展速度之快是相当惊人的!  陈岚分析说,徐州在淮海经济区20个城市,以及与山东济南、河南郑州、安徽合肥、江苏南京4个都相距300多公里的省会城市比较中,排名始终处在上升位置,从2004年第90位、2005年第61位、2006年第59位到2007年的第47位,增速相当惊人。从上升幅度看,南京的排名比2006年提升了6个名次,而徐州提升了12个名次,升幅是南京的两倍,济南名列第42位、徐州落后其5个位次,合肥名列第48位,郑州名列第56位,徐州分别领先这两个省会城市1个和9个位次。与同级城市相比,济宁虽然由2006年第74位上升到2007年的71位,但落后徐州24位;连云港从2005年的第82位降为2006年的第96位,2007年其位没变,落后徐州49位;日照从2006年的第95位到2007年的落榜;2007年首次入榜的临沂、盐城和枣庄,分列第81、83和100位,分别落后徐州34、36和53位。  陈岚说,徐州这4年处在经济增长的高速期,地区生产总值保持年均递增在14%以上,财政总收入年均递增在29%以上,一般预算收入完成年均递增在28%以上,全社会固定资产投资完成年均递增在24%左右,这就是徐州发展速度之快的充分理由。  制榜人秦晨  商贸物流发展快是名次提升的关键  曾3次来徐采集数据的2007福布斯中国大陆最佳商业城市榜制榜人秦晨说,在福布斯排行榜中,有8项主要指标是对一个商业城市的考量,徐州在货运指数、客运指数、高级人才指数、私营经济活力指数等成绩不俗。货客运指数分列20位和40位;高级人才指数列47位,劳动力素质指数列69位。在新一轮产业转移和区域经济合作中,徐州市抢抓发展机遇,主动接轨大上海,融入长三角,呼应环渤海,咬合新欧亚大陆桥节点,开发沿东陇海线产业带,不断优化投资环境,加大产业结构调整步伐,打造东陇海线先进制造业集聚区、苏鲁豫皖区域物流集散区,在城市产业转移中受益,成为苏北经济崛起中的第一增长极。巨大的发展潜力不断吸引着外来资本的目光,世界500强抢滩徐州,2007年,来徐投资合作的客商遍及40多个国家和地区,12家世界500强企业在徐州投资兴办了16家企业,投资总额超过5亿美元。源源不断的国际资本和先进的生产管理模式,给徐州经济增添了更加开放的生机和活力,伴随着居民消费能力的提高和消费结构的不断升级,汽车、住房等消费热点稳定增长,教育、旅游和信息服务等新的消费热点正在升温。这也正是连续几年得到福布斯青睐的重要原因。  秦晨认为,徐州能够连续4年入选福布斯榜,而且位次不断提升,在于保持了既有的优势,同时不断地加长自己的“短板”。市场规模指数名列第 84 位;资本活力指数名列第 99位;市场潜力指数名列第 102位;经营成本指数名列第 147位 。徐州正凭借第三产业的快速发展,通过产业结构的升级,以及利用自身在经营成本和物流方面的优势,促进大流通、大商贸、大旅游城市建设。秦晨兴奋地说,今天的徐州,在全民创业的浪潮中,新型商业化氛围被充分地激活了。得天独厚的区位、交通等优势是经商的黄金之地。着力发展以商贸物流为主的第三产业,是徐州入选福布斯大陆最佳商业城市榜名次上升的关键。   经济观察员陈栋生  未来徐州发展空间会更大  作为区域经济观察员、著名区域经济专家、中国社会科学院发展研究中心名誉主任,陈栋生教授对投资徐州有着独道的见解。他说,商业投资要看环境、区位空间和交通情况,而徐州这三个投资基本要素都十分突出。徐州连续两年被非官方的中国城市竞争力研究会评为“中国城市诚信政府”,说明徐州的投资环境越来越好。  “国务院2007年11月中旬批准了徐州市城市总体规划,明确徐州是陇海—兰新经济带东部的中心城市,这标志着徐州的城市建设与发展将以更高起点跨入新的历史阶段,也将成为徐州城市建设快速发展的助推器!”陈教授认为,新的城市总体规划将会给徐州带来发展机遇,同时也给投资者带来了巨大的发展机遇。  陈栋生分析,徐州拥有铁路、公路、航空、水路和管道立体交通网,为投资商提供了交通便利,已经开建的京沪高铁和规划中的徐州至兰州高速铁路,是全国两大铁路枢纽。徐州到京沪两大都市只需要两个小时左右,这更加吸引商人来徐州这样的二三线城市投资。与此相关联的是,一个以徐州为中心的“1小时交通圈”计划目前已经启动,将被投资现代物流业者视为“聚宝盆”之地。  在谈及徐州 “最佳商业城市”发展空间时,陈栋生认为,徐州的辐射范围涵盖了淮海经济区内20个地级城市17.9万平方公里、1.2亿的人口。同时还与4省147县(市、区)建立起经济合作组织。这是强大的内需拉动,未来徐州发展空间还会更大。同时,近年来,江苏省委省政府对徐州的发展高度重视, 最近又提出“要像中央支持东北老工业基地振兴那样,把徐州作为江苏的老工业基地,出台特殊政策措施支持徐州振兴。”无疑,这些都是投资者的商机。  陈教授建议,徐州首先要全方位放开民间资本、市场经济要素,让更多人才、资本集聚徐州;其次,培养大气创新的城市性格,在环境上做足文章,依靠自然之美、城市之美及良好的人文软环境,吸引各类人才前来发展。相信徐州一定会成为陇海-兰新经济带东部迅速崛起的中心城市!一个商贸中心、金融中心、物流中心、科技中心、教育中心、医疗中心和文化旅游中心、区域制造业中心的徐州,已经推到了商家视线的焦点上!  
徐州市七部门联合治理教育乱收费  中国徐州网-徐州日报讯(记者 胡明慧)近日从市物价局了解到,根据省相关精神,我市物价部门将联合教育、监察、财政等六部门,对教育乱收费进行治理。   据了解,此次检查重点是义务教育经费保障机制改革各项政策的落实情况、各地对教育收费监管和对教育经费的经常性审计情况、以及高校收费管理情况等。  按规定,学校根据规定收取的费用必须公示收费项目、收费标准和收费依据,不得跨学期预收费,不得只收费不开票或多收费少开票。严格执行公办高中招收择校生“三限”政策。严禁举办各类收费补习班,中小学生在校期间的学习活动,必须纳入学校的正常教学活动范围,不得以任何名义另行收费。基础教育阶段学校不得举办收费补习班(凡利用学校教育、教学场地、资源举办的面向中小学生的各种培训、补课严禁收费)。严禁学校、教师举办或与社会办学机构合作举办向学生收费的各种重点班、提高班、兴趣班、补习班、特长班、竞赛班等有偿培训。严禁违反出版管理规定,擅自编印、统一征订教辅材料。学校各项非税收入应实行“收支两条线”管理,并严格按规定的用途使用,任何单位和部门不得挤占截留或挪用。  发现上述违规行为,市民可拨打价格举报热线,向物价部门举报。
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