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京沪高铁二通道和日照站改造什么进展了? 最新消息来了!直播日 京沪高铁二通道和日照站改造什么进展了? 最新消息来了! 直播日照 昨天 近日,针对市民关心的京沪二通道走向情况,经了解交通运输部门:国铁集团于2019年7月11日发布了京沪高铁二通道潍坊至新沂铁路勘察设计项目招标公告,中国铁路设计集团有限公司中标,承担该铁路预可研报告、可研报告、初步设计编制工作。 2019年10月至12月,中国铁路设计集团到莒县、五莲县等地进行现场踏勘和线路初测。现在预可研报告已编制完成,提出了比选方案,目前线路走向仍未确定,最终线路走向及设站方案需经专家评审研究论证,并经国铁集团与省政府研究商定后,报国家发改委批复。 3月20日,济青高速铁路有限公司发布的《新建青岛西至京沪高铁二通道铁路可行性研究及勘察设计招标公告》是对青岛西至京沪高铁二通道的线路进行前期可行性研究及勘察设计,与京沪高铁二通道走向确定无关,具体接轨点需京沪高铁二通道潍坊至新沂铁路方案确定后才能最终确认。 另外,针对市民关注的日照火车站改造推进情况,据了解,日照火车站是新菏兖日铁路终点站、青盐铁路和日兰高铁在日照地区的始发终到站。由于该工程既涉及普速和动车组列车,又涉及货运列车,改造方案复杂,经与中铁济南局集团多次反复协商,改造方案现已初步确定,工程可研报告于3月18日编制完成,并已上报中铁济南局集团。目前正在紧锣密鼓压茬推进各项工作,力争年内开工建设。
徐宿淮盐通车了! 淮安最新消息:徐宿淮盐铁路十二月中旬正式开通! 徐宿淮盐铁路全长314公里,其中淮安段约82公里,连淮扬镇铁路全长305公里,其中淮安段约80公里。两条铁路设计时速均为250公里每小时,分别于2015年12月、9月开工建设,2018年7月完成淮安段站前工程、下半年开展铺轨和四电,2019年7月开展静态验收,9月进入联调联试,目前已完成试运行,将于本月中旬正式通车运行。 本次开通分两个阶段,12月30日之前,列车只在盐城到徐州和连云港通过淮安至徐州这个区间运行。12月30日全国铁路网调图,这两条铁路正式进入国家铁路网,列车开行时刻表将在正式开通前两至三天发布。 徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连淮段的建成,对淮安来说尤其具有特殊意义。徐宿淮盐铁路作为贯通苏北的首条高铁,高铁开通后大大缩短了淮安与北京、上海、西安、长沙、成都、重庆等城市的时空距离,加快了淮安融入“一带一路”、长三角一体化、淮河生态经济带、环渤海经济圈等重大战略的步伐,对于促进区域协调发展具有重大作用。淮安作为国家铁路干线网络重要换乘节点之一,徐宿淮盐、连淮扬镇铁路在淮安交汇,将有效提升淮安铁路客运服务水平、完善区域路网结构,进一步巩固和提高淮安在全省乃至长三角北部区域性综合交通运输枢纽地位。淮安是国家历史文化名城,历史上是“南船北马、九省通衢”之地,高铁开通后将带来大量的客流、商流、资金流、信息流、技术流等,来淮访古、研学、休闲等旅游需求将大幅增长,淮安融入高铁经济圈、旅游圈的步伐将进一步加快。
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