YOLO芝华士的个人资料

怎么感觉Q5L胎噪比X3甚至GLC还要大？这三部车都试驾了，现在在Q5L 45和X3 28i这两者之间纠结…前几天去试驾的Q5L 45，动力没的说，销售地板油下去直接把我摁在座椅上，没一会就到130以上了，然后底盘也是优秀，滤震很好，过弯信心也很足，销售带我60公里时速过十字路口直角弯也没多大感觉，惊到我了！感觉比X3还优秀！可能X3车身更高这个有劣势吧？接着说下缺点，或者说不如X3的地方，一是油门不如X3跟脚，有点延迟，即使是S挡也还是有延迟，然后就是开头说的胎噪了，在车内发动机风噪都很轻微，是不是这样反倒衬托出了胎噪显得大？而且在车内听到的胎噪是那种啸叫的声音，跟别的车轰隆隆的胎噪声音不大一样，感觉比试驾过的X3，GLC还大，况且后两者还是防爆胎呢…接着就是后排座椅靠背真的直，这就算了头枕还往前凸，老婆在后排说坐着不舒服，最后是气味，老婆说有点臭，我就没多大感觉…还有一点，坐在Q5L车内行驶过程中底盘悬挂传来的声音很闷，特别是过沟坎不平整的路面的时候悬挂传来的嘭嘭的声音很像平时我们听音响发出的那种重低音，我个人觉得是对耳膜不大舒服的最后上个图文不符的图，乞丐A7，60万左右落地，只能眼馋了

40万左右想必都绕不开X3，GLC，Q5L吧，哦，还有5系… 40万左右想必都绕不开X3，GLC，Q5L吧，哦，还有5系… 1.6的速腾开了快4年了，最近一直琢磨着换车，也去试驾了一些，发现也都跟网上说的大差不差首先是GLC，静态体验是坠吼的，豪华氛围也不错，但是一开起来……首先发动机声音不好听就算了，最关键是低频和我的耳朵共振，不舒服，有要晕车的那种感觉，然后底盘质感相当差劲，低速过坑像摇篮，速度稍微快点又砰砰响，硬！滤震也很差！最后乞丐版要我41万多落地，次低配44万了…网传小毛病异响也很多，也许正印证了那句话，S以下非奔驰接着试驾了X3 30i，唯二不满意的就是后排腿部空间小一点，也就我现在速腾的水准，其实也够用，其次底盘还是有点硬，不过质感比GLC好太多，干净利落，滤震也不错。其他方面，完美！跟脚的油门，人马合一的感觉真的是让人爱不释手欲罢不能最后是Q5L，没试驾，网传底盘是三者中最好的，柔软舒适有韧性，厚重感也不错，后排空间也够大但是靠背真的陡不舒服，但是便宜啊，45的40万可以落地了… 5系…在国内来说同价位首选轿车，且我也很喜欢，特别是侧面太完美了，但是底盘太低车身太长怕用起来不方便…纠结吧友们给点建议呗，我在网上还听到个声音说汉兰达开起来感受比上面的都要好，不知道真假

一个爱车的新手司机之GLC试驾后感（纯手机编辑，无图，长篇大一个爱车的新手司机之GLC试驾后感（纯手机编辑，无图，长篇大论）本人1.6速腾，开了快4年了，目前也才3万多里程，这车买回来两年这样子就想着换车，不满意动力，隔音，大灯（我不喜欢折腾改装）等等…也一直关注汽车之家，看口碑混论坛，但是几年下来我也都没注册发帖还是来贴吧吧，感觉更熟悉亲切些还是从一年多前想换车的时候说起吧，首先想换个口味，SUV，更高的坐姿更好的视野更充足的头部空间更灵活的后备箱，最重要的，更高的底盘和通过性，之前挨刮过几次底盘和前铲，蛮心疼的，而且走烂路总是小心翼翼，心累…于是就去试驾了插电混动途观L，印象深刻！就算现在被中保研扒了遮羞布，但我现在还是关注着。也许是混动车的缘故，车重1.8吨，低速行驶安静且轻快，底盘悬架还蛮有韧性的，不硬也不软，整车NVH优秀！销售地板油0到120，推背感杠杠的，然后发觉这1.4T的EA211高转的声音还蛮好听！绵密！这车跟我一个朋友的330途观L真的大不一样！首先我是晕车体质，朋友的途观L坐过几次，一上车就感觉耳膜共振不舒服，然后感觉这车有点晃，底盘不是很稳的感觉，细碎晃动有点多，据后座的朋友说后座又颠又晃…导致我有一次坐这车差点吐了…还有发动机隔音做得一般，加速时候的声音我觉得有点像卡车…但是混动的和这330简直两部车… 过了一年，也就是前段时间，去试驾了新3系（经济实力上了一层楼，想看豪华品牌了，实际上就是想试下纵置后驱这种所谓的性能定位的车，而且我一直在SUV和轿车之间摇摆不定和挣扎，实际上，我是更喜欢轿车的操控造型和审美的…）新3系也令我印象深刻！试驾车是325Li耀夜，老3系我没开过，新3系无论整车NVH，底盘，操控是我目前开过的车里面坠吼的！（原谅我没开过啥好车，见识短）首先隔音，在车外听发动机声音动静不小，但是坐到车里瞬间安静了，行驶过程中发动机声音也很轻微没啥存在感！而且有点令我印象深刻的是行驶过程中车内的噪音给我的感觉是从脚底下传上来的，或者说噪音被压在脚底下，耳朵周围还是很安静的，而不像我的车一样整车嗡嗡轰轰的响。响油门很跟脚！动力想要多少有多少，大爱！低速顿挫确实有，对我来说我是可以接受的。悬挂柔软舒适有韧性，压井盖动静很小，我当时以为这就是豪车前后多连杆悬架应有的水平吧（直到我昨天试驾了GLC…）试驾完开着我的速腾从四儿子店出来走同样的路，对比差距相当的强烈…什么？网上说新3系操控退步了？38号甚至说各方面都退步？好吧，也许老3系更优秀，只不过我没开过… 巴拉了这么多，是不是偏题了呢？最后才是扣题的昨天试驾了GLC260豪华…怎么说，静态体验那是没的说，可以说是同级无敌，金属的按键大面积的皮革包裹，豪华氛围的营造…但是一试驾首先，销售把车开过来，我的耳膜马上有反应，好感度瞬间下降。先是销售带我们溜了一圈，我媳妇坐后排。首先隔音一般，一个原因是我的耳膜一直共振，时刻提醒着我这车我坐着久了会晕，其次呢车内噪音不算大但是是整车都在响，感觉噪音是围绕在你耳边，也就像是声音小点的普通品牌的车子，不能像宝马那样把噪音压在脚底下。然后加速也一般，低速肉，也就比我的1.6大肉速腾好一些，速度上来了还是不错的，油门响应跟脚这些跟宝马没的比。最让我大跌眼镜的就是这车的底盘了，网上评论都说硬，质感差，没错！我也是这样觉得，快速过坑压井盖跟我的车没多大区别，哐哐响，车身动静也大，我提出了这样的问题，销售就一直在辩解，说这车底盘可以自适应软硬调节，车速慢就软快就硬，然后低速通过连续几个沟坎，20这样的速度，我去！这时候就像开船了，车身左右摇摆，感觉悬挂根本拉不住这车身，事后媳妇也跟我说后排很晃！接着给我开，感觉大差不差，硬！动静大！没质感！也就过弯侧倾抑制得还不错，看了胎压，四个轮子都是230…然后呢刹车我觉得很硬，但是又刹不住！试驾下来，感觉还不如途观呢，印象极差对于这个定位和价位的车来说。试驾完坐下来谈价格，260乞丐版落地41万多豪华版44万多…想我前段时间谈的Q5L45时尚才40万落地（没得试驾，希望能和吧友交流），X3 28i也44个不到这样（也没得试驾，望交流）写在最后，车是我最大的业余乐趣之一了，也还开过明锐（发动机比我车吵），9代雅阁2.5CVT（中规中矩的B级车，油门轻快动力好），SRX（厚重，V6的发动机声音在车内听着很怪）好像就这些了，说回GLC，BBA同级最贵的价格但是也卖得最好，而机械素质不知道对比同级如何？希望能跟吧友多多交流，我个人感性认为，奔驰标值20万，宝马值18万，奥迪15万吧可能还在持续降低