天府雄州 天府雄州
我来自偶然,像一颗尘土洒落。
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【重大消息】成都第二机场:左身在金堂,右身在简阳! 详情http://tieba.baidu.com/f?kw=%BC%F2%D1%F4 成都第二机场初步规划 左身在金堂右身在简阳 【2008-03-05 11:33】 【来源:四川新闻网-成都商报】 【字体:大 中 小】 【颜色:红 绿 蓝 黑】 成渝城际铁路客运专线:成都资阳共同负责,路线走向应对两市都有利 成都市轻轨:可考虑延伸至简阳、雁江 成都第二绕城高速:必要时也可延伸至简阳或雁江 昨日,四川省交通厅公众网上挂出了一篇《资阳与成都市举行交通基础设施建设规划对接会》的政务信息。 信息披露,2月25日,成都市与资阳市相关领导召开了一次交通基础设施建设规划对接会,并将共同编制一份两市对接综合交通规划。准备列入这份规划的项目包括:成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,两市都将相应配套高速公路和快速通道规划;轨道交通方面,成渝城际铁路客运专线将由成都资阳共同负责,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向。 共同发力 两市副市长挂帅协调小组 区域合作的意向有了。2月25日,资阳市政府副市长程启贵率市政府办、市发改委、市交通局、简阳市政府等有关部门(单位)负责同志前往成都,与成都市交委联合召开了资阳与成都交通基础设施建设规划对接会。双方同意共同组建交通基础设施推进协调小组,由成都市分管副市长任组长,资阳市分管副市长任副组长;成都市交委主要负责人任办公室主任,资阳市交通局主要负责人任副主任,其他相关部门任成员,负责具体落实推进协调小组确定的事项。 协调小组一成立,干的第一件事就是由成都市牵头,两市共同编制成都与资阳对接综合交通规划。这份规划预计将在今年5月完成。据介绍,在成立协调小组的同时,双方还决定建立会商协调机制。两市每个月召开一次会商协调推进会,两市相关部门定期分别向推进协调办公室通报工作进展情况、存在的困难和问题以及下一步工作建议等。 最新进展 第二机场横跨金堂简阳 成都第二机场、成渝城际铁路客运专线、成都第二绕城高速等项目都准备纳入成都与资阳对接综合交通规划。 据了解,成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,占地双方各一半。成渝城际铁路客运专线,由成都资阳双方共同负责,与铁二院协调,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向,此前相关部门披露的成渝城际铁路客运专线在四川境内的走向为起于成都,途经资阳、内江,进入重庆。而成都市目前规划的轻轨,也可能考虑延伸至简阳、雁江。成都市第二绕城高速公路将充分考虑各交通干线、重点节点(如第二机场、工业园区、物流中心等)的需要,必要时可延伸至简阳或雁江。 记者还了解到,2月中旬,双流合江至简阳三岔的丹景山公路双流段改造已经启动,计划今年8月竣工。另外,三岔湖旅游快速通道双流段的对接、成仁快速通道与三岔湖旅游快速通道的对接都正在紧张进行。   交通对接 减少重复投入互惠互利 各个城市都有自己的交通规划,为什么现在需要两个市共同做综合交通规划,而且还要“对接”? “区域经济发展到一定程度后,区域之间的合作就显得更重要了。”成都市交通发展研究院一负责人表示,交通基础设施对经济发展起到基础、支撑的作用,区域间的经济合作就必然对交通设施提出“无缝对接”的要求,而这样的对接不仅避免人力物力的重复投入,还能达到“资源共享、互惠互利”的目的。 “资阳市政府办公室副主任曾中则表示,交通对接是区域合作的第一步,而区域合作是双赢的事,“既能带动资阳的经济发展,又能拓展成都的发展空间”。 (记者 赵素冰)
【重大消息】成都第二机场:左身在金堂,右身在简阳! 详情http://tieba.baidu.com/f?kw=%BC%F2%D1%F4 成都第二机场初步规划 左身在金堂右身在简阳 【2008-03-05 11:33】 【来源:四川新闻网-成都商报】 【字体:大 中 小】 【颜色:红 绿 蓝 黑】 成渝城际铁路客运专线:成都资阳共同负责,路线走向应对两市都有利 成都市轻轨:可考虑延伸至简阳、雁江 成都第二绕城高速:必要时也可延伸至简阳或雁江 昨日,四川省交通厅公众网上挂出了一篇《资阳与成都市举行交通基础设施建设规划对接会》的政务信息。 信息披露,2月25日,成都市与资阳市相关领导召开了一次交通基础设施建设规划对接会,并将共同编制一份两市对接综合交通规划。准备列入这份规划的项目包括:成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,两市都将相应配套高速公路和快速通道规划;轨道交通方面,成渝城际铁路客运专线将由成都资阳共同负责,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向。 共同发力 两市副市长挂帅协调小组 区域合作的意向有了。2月25日,资阳市政府副市长程启贵率市政府办、市发改委、市交通局、简阳市政府等有关部门(单位)负责同志前往成都,与成都市交委联合召开了资阳与成都交通基础设施建设规划对接会。双方同意共同组建交通基础设施推进协调小组,由成都市分管副市长任组长,资阳市分管副市长任副组长;成都市交委主要负责人任办公室主任,资阳市交通局主要负责人任副主任,其他相关部门任成员,负责具体落实推进协调小组确定的事项。 协调小组一成立,干的第一件事就是由成都市牵头,两市共同编制成都与资阳对接综合交通规划。这份规划预计将在今年5月完成。据介绍,在成立协调小组的同时,双方还决定建立会商协调机制。两市每个月召开一次会商协调推进会,两市相关部门定期分别向推进协调办公室通报工作进展情况、存在的困难和问题以及下一步工作建议等。 最新进展 第二机场横跨金堂简阳 成都第二机场、成渝城际铁路客运专线、成都第二绕城高速等项目都准备纳入成都与资阳对接综合交通规划。 据了解,成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,占地双方各一半。成渝城际铁路客运专线,由成都资阳双方共同负责,与铁二院协调,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向,此前相关部门披露的成渝城际铁路客运专线在四川境内的走向为起于成都,途经资阳、内江,进入重庆。而成都市目前规划的轻轨,也可能考虑延伸至简阳、雁江。成都市第二绕城高速公路将充分考虑各交通干线、重点节点(如第二机场、工业园区、物流中心等)的需要,必要时可延伸至简阳或雁江。 记者还了解到,2月中旬,双流合江至简阳三岔的丹景山公路双流段改造已经启动,计划今年8月竣工。另外,三岔湖旅游快速通道双流段的对接、成仁快速通道与三岔湖旅游快速通道的对接都正在紧张进行。   交通对接 减少重复投入互惠互利 各个城市都有自己的交通规划,为什么现在需要两个市共同做综合交通规划,而且还要“对接”? “区域经济发展到一定程度后,区域之间的合作就显得更重要了。”成都市交通发展研究院一负责人表示,交通基础设施对经济发展起到基础、支撑的作用,区域间的经济合作就必然对交通设施提出“无缝对接”的要求,而这样的对接不仅避免人力物力的重复投入,还能达到“资源共享、互惠互利”的目的。 “资阳市政府办公室副主任曾中则表示,交通对接是区域合作的第一步,而区域合作是双赢的事,“既能带动资阳的经济发展,又能拓展成都的发展空间”。 (记者 赵素冰)
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【重大消息】成都第二机场:左身在金堂,右身在简阳! 详情http://tieba.baidu.com/f?kw=%BC%F2%D1%F4 成都第二机场初步规划 左身在金堂右身在简阳 【2008-03-05 11:33】 【来源:四川新闻网-成都商报】 【字体:大 中 小】 【颜色:红 绿 蓝 黑】 成渝城际铁路客运专线:成都资阳共同负责,路线走向应对两市都有利 成都市轻轨:可考虑延伸至简阳、雁江 成都第二绕城高速:必要时也可延伸至简阳或雁江 昨日,四川省交通厅公众网上挂出了一篇《资阳与成都市举行交通基础设施建设规划对接会》的政务信息。 信息披露,2月25日,成都市与资阳市相关领导召开了一次交通基础设施建设规划对接会,并将共同编制一份两市对接综合交通规划。准备列入这份规划的项目包括:成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,两市都将相应配套高速公路和快速通道规划;轨道交通方面,成渝城际铁路客运专线将由成都资阳共同负责,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向。 共同发力 两市副市长挂帅协调小组 区域合作的意向有了。2月25日,资阳市政府副市长程启贵率市政府办、市发改委、市交通局、简阳市政府等有关部门(单位)负责同志前往成都,与成都市交委联合召开了资阳与成都交通基础设施建设规划对接会。双方同意共同组建交通基础设施推进协调小组,由成都市分管副市长任组长,资阳市分管副市长任副组长;成都市交委主要负责人任办公室主任,资阳市交通局主要负责人任副主任,其他相关部门任成员,负责具体落实推进协调小组确定的事项。 协调小组一成立,干的第一件事就是由成都市牵头,两市共同编制成都与资阳对接综合交通规划。这份规划预计将在今年5月完成。据介绍,在成立协调小组的同时,双方还决定建立会商协调机制。两市每个月召开一次会商协调推进会,两市相关部门定期分别向推进协调办公室通报工作进展情况、存在的困难和问题以及下一步工作建议等。 最新进展 第二机场横跨金堂简阳 成都第二机场、成渝城际铁路客运专线、成都第二绕城高速等项目都准备纳入成都与资阳对接综合交通规划。 据了解,成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,占地双方各一半。成渝城际铁路客运专线,由成都资阳双方共同负责,与铁二院协调,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向,此前相关部门披露的成渝城际铁路客运专线在四川境内的走向为起于成都,途经资阳、内江,进入重庆。而成都市目前规划的轻轨,也可能考虑延伸至简阳、雁江。成都市第二绕城高速公路将充分考虑各交通干线、重点节点(如第二机场、工业园区、物流中心等)的需要,必要时可延伸至简阳或雁江。 记者还了解到,2月中旬,双流合江至简阳三岔的丹景山公路双流段改造已经启动,计划今年8月竣工。另外,三岔湖旅游快速通道双流段的对接、成仁快速通道与三岔湖旅游快速通道的对接都正在紧张进行。   交通对接 减少重复投入互惠互利 各个城市都有自己的交通规划,为什么现在需要两个市共同做综合交通规划,而且还要“对接”? “区域经济发展到一定程度后,区域之间的合作就显得更重要了。”成都市交通发展研究院一负责人表示,交通基础设施对经济发展起到基础、支撑的作用,区域间的经济合作就必然对交通设施提出“无缝对接”的要求,而这样的对接不仅避免人力物力的重复投入,还能达到“资源共享、互惠互利”的目的。 “资阳市政府办公室副主任曾中则表示,交通对接是区域合作的第一步,而区域合作是双赢的事,“既能带动资阳的经济发展,又能拓展成都的发展空间”。 (记者 赵素冰)
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【重大消息】成都第二机场:左身在金堂,右身在简阳! 详情http://tieba.baidu.com/f?kw=%BC%F2%D1%F4 成都第二机场初步规划 左身在金堂右身在简阳 【2008-03-05 11:33】 【来源:四川新闻网-成都商报】 【字体:大 中 小】 【颜色:红 绿 蓝 黑】 成渝城际铁路客运专线:成都资阳共同负责,路线走向应对两市都有利 成都市轻轨:可考虑延伸至简阳、雁江 成都第二绕城高速:必要时也可延伸至简阳或雁江 昨日,四川省交通厅公众网上挂出了一篇《资阳与成都市举行交通基础设施建设规划对接会》的政务信息。 信息披露,2月25日,成都市与资阳市相关领导召开了一次交通基础设施建设规划对接会,并将共同编制一份两市对接综合交通规划。准备列入这份规划的项目包括:成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,两市都将相应配套高速公路和快速通道规划;轨道交通方面,成渝城际铁路客运专线将由成都资阳共同负责,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向。 共同发力 两市副市长挂帅协调小组 区域合作的意向有了。2月25日,资阳市政府副市长程启贵率市政府办、市发改委、市交通局、简阳市政府等有关部门(单位)负责同志前往成都,与成都市交委联合召开了资阳与成都交通基础设施建设规划对接会。双方同意共同组建交通基础设施推进协调小组,由成都市分管副市长任组长,资阳市分管副市长任副组长;成都市交委主要负责人任办公室主任,资阳市交通局主要负责人任副主任,其他相关部门任成员,负责具体落实推进协调小组确定的事项。 协调小组一成立,干的第一件事就是由成都市牵头,两市共同编制成都与资阳对接综合交通规划。这份规划预计将在今年5月完成。据介绍,在成立协调小组的同时,双方还决定建立会商协调机制。两市每个月召开一次会商协调推进会,两市相关部门定期分别向推进协调办公室通报工作进展情况、存在的困难和问题以及下一步工作建议等。 最新进展 第二机场横跨金堂简阳 成都第二机场、成渝城际铁路客运专线、成都第二绕城高速等项目都准备纳入成都与资阳对接综合交通规划。 据了解,成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,占地双方各一半。成渝城际铁路客运专线,由成都资阳双方共同负责,与铁二院协调,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向,此前相关部门披露的成渝城际铁路客运专线在四川境内的走向为起于成都,途经资阳、内江,进入重庆。而成都市目前规划的轻轨,也可能考虑延伸至简阳、雁江。成都市第二绕城高速公路将充分考虑各交通干线、重点节点(如第二机场、工业园区、物流中心等)的需要,必要时可延伸至简阳或雁江。 记者还了解到,2月中旬,双流合江至简阳三岔的丹景山公路双流段改造已经启动,计划今年8月竣工。另外,三岔湖旅游快速通道双流段的对接、成仁快速通道与三岔湖旅游快速通道的对接都正在紧张进行。   交通对接 减少重复投入互惠互利 各个城市都有自己的交通规划,为什么现在需要两个市共同做综合交通规划,而且还要“对接”? “区域经济发展到一定程度后,区域之间的合作就显得更重要了。”成都市交通发展研究院一负责人表示,交通基础设施对经济发展起到基础、支撑的作用,区域间的经济合作就必然对交通设施提出“无缝对接”的要求,而这样的对接不仅避免人力物力的重复投入,还能达到“资源共享、互惠互利”的目的。 “资阳市政府办公室副主任曾中则表示,交通对接是区域合作的第一步,而区域合作是双赢的事,“既能带动资阳的经济发展,又能拓展成都的发展空间”。 (记者 赵素冰)
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【重大消息】成都第二机场:左身在金堂,右身在简阳! 详情http://tieba.baidu.com/f?kw=%BC%F2%D1%F4 成都第二机场初步规划 左身在金堂右身在简阳 【2008-03-05 11:33】 【来源:四川新闻网-成都商报】 【字体:大 中 小】 【颜色:红 绿 蓝 黑】 成渝城际铁路客运专线:成都资阳共同负责,路线走向应对两市都有利 成都市轻轨:可考虑延伸至简阳、雁江 成都第二绕城高速:必要时也可延伸至简阳或雁江 昨日,四川省交通厅公众网上挂出了一篇《资阳与成都市举行交通基础设施建设规划对接会》的政务信息。 信息披露,2月25日,成都市与资阳市相关领导召开了一次交通基础设施建设规划对接会,并将共同编制一份两市对接综合交通规划。准备列入这份规划的项目包括:成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,两市都将相应配套高速公路和快速通道规划;轨道交通方面,成渝城际铁路客运专线将由成都资阳共同负责,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向。 共同发力 两市副市长挂帅协调小组 区域合作的意向有了。2月25日,资阳市政府副市长程启贵率市政府办、市发改委、市交通局、简阳市政府等有关部门(单位)负责同志前往成都,与成都市交委联合召开了资阳与成都交通基础设施建设规划对接会。双方同意共同组建交通基础设施推进协调小组,由成都市分管副市长任组长,资阳市分管副市长任副组长;成都市交委主要负责人任办公室主任,资阳市交通局主要负责人任副主任,其他相关部门任成员,负责具体落实推进协调小组确定的事项。 协调小组一成立,干的第一件事就是由成都市牵头,两市共同编制成都与资阳对接综合交通规划。这份规划预计将在今年5月完成。据介绍,在成立协调小组的同时,双方还决定建立会商协调机制。两市每个月召开一次会商协调推进会,两市相关部门定期分别向推进协调办公室通报工作进展情况、存在的困难和问题以及下一步工作建议等。 最新进展 第二机场横跨金堂简阳 成都第二机场、成渝城际铁路客运专线、成都第二绕城高速等项目都准备纳入成都与资阳对接综合交通规划。 据了解,成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,占地双方各一半。成渝城际铁路客运专线,由成都资阳双方共同负责,与铁二院协调,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向,此前相关部门披露的成渝城际铁路客运专线在四川境内的走向为起于成都,途经资阳、内江,进入重庆。而成都市目前规划的轻轨,也可能考虑延伸至简阳、雁江。成都市第二绕城高速公路将充分考虑各交通干线、重点节点(如第二机场、工业园区、物流中心等)的需要,必要时可延伸至简阳或雁江。 记者还了解到,2月中旬,双流合江至简阳三岔的丹景山公路双流段改造已经启动,计划今年8月竣工。另外,三岔湖旅游快速通道双流段的对接、成仁快速通道与三岔湖旅游快速通道的对接都正在紧张进行。   交通对接 减少重复投入互惠互利 各个城市都有自己的交通规划,为什么现在需要两个市共同做综合交通规划,而且还要“对接”? “区域经济发展到一定程度后,区域之间的合作就显得更重要了。”成都市交通发展研究院一负责人表示,交通基础设施对经济发展起到基础、支撑的作用,区域间的经济合作就必然对交通设施提出“无缝对接”的要求,而这样的对接不仅避免人力物力的重复投入,还能达到“资源共享、互惠互利”的目的。 “资阳市政府办公室副主任曾中则表示,交通对接是区域合作的第一步,而区域合作是双赢的事,“既能带动资阳的经济发展,又能拓展成都的发展空间”。 (记者 赵素冰)
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【重大消息】成都第二机场:左身在金堂,右身在简阳! 详情http://tieba.baidu.com/f?kw=%BC%F2%D1%F4 成都第二机场初步规划 左身在金堂右身在简阳 【2008-03-05 11:33】 【来源:四川新闻网-成都商报】 【字体:大 中 小】 【颜色:红 绿 蓝 黑】 成渝城际铁路客运专线:成都资阳共同负责,路线走向应对两市都有利 成都市轻轨:可考虑延伸至简阳、雁江 成都第二绕城高速:必要时也可延伸至简阳或雁江 昨日,四川省交通厅公众网上挂出了一篇《资阳与成都市举行交通基础设施建设规划对接会》的政务信息。 信息披露,2月25日,成都市与资阳市相关领导召开了一次交通基础设施建设规划对接会,并将共同编制一份两市对接综合交通规划。准备列入这份规划的项目包括:成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,两市都将相应配套高速公路和快速通道规划;轨道交通方面,成渝城际铁路客运专线将由成都资阳共同负责,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向。 共同发力 两市副市长挂帅协调小组 区域合作的意向有了。2月25日,资阳市政府副市长程启贵率市政府办、市发改委、市交通局、简阳市政府等有关部门(单位)负责同志前往成都,与成都市交委联合召开了资阳与成都交通基础设施建设规划对接会。双方同意共同组建交通基础设施推进协调小组,由成都市分管副市长任组长,资阳市分管副市长任副组长;成都市交委主要负责人任办公室主任,资阳市交通局主要负责人任副主任,其他相关部门任成员,负责具体落实推进协调小组确定的事项。 协调小组一成立,干的第一件事就是由成都市牵头,两市共同编制成都与资阳对接综合交通规划。这份规划预计将在今年5月完成。据介绍,在成立协调小组的同时,双方还决定建立会商协调机制。两市每个月召开一次会商协调推进会,两市相关部门定期分别向推进协调办公室通报工作进展情况、存在的困难和问题以及下一步工作建议等。 最新进展 第二机场横跨金堂简阳 成都第二机场、成渝城际铁路客运专线、成都第二绕城高速等项目都准备纳入成都与资阳对接综合交通规划。 据了解,成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,占地双方各一半。成渝城际铁路客运专线,由成都资阳双方共同负责,与铁二院协调,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向,此前相关部门披露的成渝城际铁路客运专线在四川境内的走向为起于成都,途经资阳、内江,进入重庆。而成都市目前规划的轻轨,也可能考虑延伸至简阳、雁江。成都市第二绕城高速公路将充分考虑各交通干线、重点节点(如第二机场、工业园区、物流中心等)的需要,必要时可延伸至简阳或雁江。 记者还了解到,2月中旬,双流合江至简阳三岔的丹景山公路双流段改造已经启动,计划今年8月竣工。另外,三岔湖旅游快速通道双流段的对接、成仁快速通道与三岔湖旅游快速通道的对接都正在紧张进行。   交通对接 减少重复投入互惠互利 各个城市都有自己的交通规划,为什么现在需要两个市共同做综合交通规划,而且还要“对接”? “区域经济发展到一定程度后,区域之间的合作就显得更重要了。”成都市交通发展研究院一负责人表示,交通基础设施对经济发展起到基础、支撑的作用,区域间的经济合作就必然对交通设施提出“无缝对接”的要求,而这样的对接不仅避免人力物力的重复投入,还能达到“资源共享、互惠互利”的目的。 “资阳市政府办公室副主任曾中则表示,交通对接是区域合作的第一步,而区域合作是双赢的事,“既能带动资阳的经济发展,又能拓展成都的发展空间”。 (记者 赵素冰)
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【重大消息】成都第二机场:左身在金堂,右身在简阳! 详情http://tieba.baidu.com/f?kw=%BC%F2%D1%F4 成都第二机场初步规划 左身在金堂右身在简阳 【2008-03-05 11:33】 【来源:四川新闻网-成都商报】 【字体:大 中 小】 【颜色:红 绿 蓝 黑】 成渝城际铁路客运专线:成都资阳共同负责,路线走向应对两市都有利 成都市轻轨:可考虑延伸至简阳、雁江 成都第二绕城高速:必要时也可延伸至简阳或雁江 昨日,四川省交通厅公众网上挂出了一篇《资阳与成都市举行交通基础设施建设规划对接会》的政务信息。 信息披露,2月25日,成都市与资阳市相关领导召开了一次交通基础设施建设规划对接会,并将共同编制一份两市对接综合交通规划。准备列入这份规划的项目包括:成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,两市都将相应配套高速公路和快速通道规划;轨道交通方面,成渝城际铁路客运专线将由成都资阳共同负责,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向。 共同发力 两市副市长挂帅协调小组 区域合作的意向有了。2月25日,资阳市政府副市长程启贵率市政府办、市发改委、市交通局、简阳市政府等有关部门(单位)负责同志前往成都,与成都市交委联合召开了资阳与成都交通基础设施建设规划对接会。双方同意共同组建交通基础设施推进协调小组,由成都市分管副市长任组长,资阳市分管副市长任副组长;成都市交委主要负责人任办公室主任,资阳市交通局主要负责人任副主任,其他相关部门任成员,负责具体落实推进协调小组确定的事项。 协调小组一成立,干的第一件事就是由成都市牵头,两市共同编制成都与资阳对接综合交通规划。这份规划预计将在今年5月完成。据介绍,在成立协调小组的同时,双方还决定建立会商协调机制。两市每个月召开一次会商协调推进会,两市相关部门定期分别向推进协调办公室通报工作进展情况、存在的困难和问题以及下一步工作建议等。 最新进展 第二机场横跨金堂简阳 成都第二机场、成渝城际铁路客运专线、成都第二绕城高速等项目都准备纳入成都与资阳对接综合交通规划。 据了解,成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,占地双方各一半。成渝城际铁路客运专线,由成都资阳双方共同负责,与铁二院协调,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向,此前相关部门披露的成渝城际铁路客运专线在四川境内的走向为起于成都,途经资阳、内江,进入重庆。而成都市目前规划的轻轨,也可能考虑延伸至简阳、雁江。成都市第二绕城高速公路将充分考虑各交通干线、重点节点(如第二机场、工业园区、物流中心等)的需要,必要时可延伸至简阳或雁江。 记者还了解到,2月中旬,双流合江至简阳三岔的丹景山公路双流段改造已经启动,计划今年8月竣工。另外,三岔湖旅游快速通道双流段的对接、成仁快速通道与三岔湖旅游快速通道的对接都正在紧张进行。   交通对接 减少重复投入互惠互利 各个城市都有自己的交通规划,为什么现在需要两个市共同做综合交通规划,而且还要“对接”? “区域经济发展到一定程度后,区域之间的合作就显得更重要了。”成都市交通发展研究院一负责人表示,交通基础设施对经济发展起到基础、支撑的作用,区域间的经济合作就必然对交通设施提出“无缝对接”的要求,而这样的对接不仅避免人力物力的重复投入,还能达到“资源共享、互惠互利”的目的。 “资阳市政府办公室副主任曾中则表示,交通对接是区域合作的第一步,而区域合作是双赢的事,“既能带动资阳的经济发展,又能拓展成都的发展空间”。 (记者 赵素冰)
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【重大消息】成都第二机场:左身在金堂,右身在简阳! 详情http://tieba.baidu.com/f?kw=%BC%F2%D1%F4 成都第二机场初步规划 左身在金堂右身在简阳 【2008-03-05 11:33】 【来源:四川新闻网-成都商报】 【字体:大 中 小】 【颜色:红 绿 蓝 黑】 成渝城际铁路客运专线:成都资阳共同负责,路线走向应对两市都有利 成都市轻轨:可考虑延伸至简阳、雁江 成都第二绕城高速:必要时也可延伸至简阳或雁江 昨日,四川省交通厅公众网上挂出了一篇《资阳与成都市举行交通基础设施建设规划对接会》的政务信息。 信息披露,2月25日,成都市与资阳市相关领导召开了一次交通基础设施建设规划对接会,并将共同编制一份两市对接综合交通规划。准备列入这份规划的项目包括:成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,两市都将相应配套高速公路和快速通道规划;轨道交通方面,成渝城际铁路客运专线将由成都资阳共同负责,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向。 共同发力 两市副市长挂帅协调小组 区域合作的意向有了。2月25日,资阳市政府副市长程启贵率市政府办、市发改委、市交通局、简阳市政府等有关部门(单位)负责同志前往成都,与成都市交委联合召开了资阳与成都交通基础设施建设规划对接会。双方同意共同组建交通基础设施推进协调小组,由成都市分管副市长任组长,资阳市分管副市长任副组长;成都市交委主要负责人任办公室主任,资阳市交通局主要负责人任副主任,其他相关部门任成员,负责具体落实推进协调小组确定的事项。 协调小组一成立,干的第一件事就是由成都市牵头,两市共同编制成都与资阳对接综合交通规划。这份规划预计将在今年5月完成。据介绍,在成立协调小组的同时,双方还决定建立会商协调机制。两市每个月召开一次会商协调推进会,两市相关部门定期分别向推进协调办公室通报工作进展情况、存在的困难和问题以及下一步工作建议等。 最新进展 第二机场横跨金堂简阳 成都第二机场、成渝城际铁路客运专线、成都第二绕城高速等项目都准备纳入成都与资阳对接综合交通规划。 据了解,成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,占地双方各一半。成渝城际铁路客运专线,由成都资阳双方共同负责,与铁二院协调,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向,此前相关部门披露的成渝城际铁路客运专线在四川境内的走向为起于成都,途经资阳、内江,进入重庆。而成都市目前规划的轻轨,也可能考虑延伸至简阳、雁江。成都市第二绕城高速公路将充分考虑各交通干线、重点节点(如第二机场、工业园区、物流中心等)的需要,必要时可延伸至简阳或雁江。 记者还了解到,2月中旬,双流合江至简阳三岔的丹景山公路双流段改造已经启动,计划今年8月竣工。另外,三岔湖旅游快速通道双流段的对接、成仁快速通道与三岔湖旅游快速通道的对接都正在紧张进行。   交通对接 减少重复投入互惠互利 各个城市都有自己的交通规划,为什么现在需要两个市共同做综合交通规划,而且还要“对接”? “区域经济发展到一定程度后,区域之间的合作就显得更重要了。”成都市交通发展研究院一负责人表示,交通基础设施对经济发展起到基础、支撑的作用,区域间的经济合作就必然对交通设施提出“无缝对接”的要求,而这样的对接不仅避免人力物力的重复投入,还能达到“资源共享、互惠互利”的目的。 “资阳市政府办公室副主任曾中则表示,交通对接是区域合作的第一步,而区域合作是双赢的事,“既能带动资阳的经济发展,又能拓展成都的发展空间”。 (记者 赵素冰)
【重大消息】成都第二机场:左身在金堂,右身在简阳! 详情http://tieba.baidu.com/f?kw=%BC%F2%D1%F4 成都第二机场初步规划 左身在金堂右身在简阳 【2008-03-05 11:33】 【来源:四川新闻网-成都商报】 【字体:大 中 小】 【颜色:红 绿 蓝 黑】 成渝城际铁路客运专线:成都资阳共同负责,路线走向应对两市都有利 成都市轻轨:可考虑延伸至简阳、雁江 成都第二绕城高速:必要时也可延伸至简阳或雁江 昨日,四川省交通厅公众网上挂出了一篇《资阳与成都市举行交通基础设施建设规划对接会》的政务信息。 信息披露,2月25日,成都市与资阳市相关领导召开了一次交通基础设施建设规划对接会,并将共同编制一份两市对接综合交通规划。准备列入这份规划的项目包括:成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,两市都将相应配套高速公路和快速通道规划;轨道交通方面,成渝城际铁路客运专线将由成都资阳共同负责,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向。 共同发力 两市副市长挂帅协调小组 区域合作的意向有了。2月25日,资阳市政府副市长程启贵率市政府办、市发改委、市交通局、简阳市政府等有关部门(单位)负责同志前往成都,与成都市交委联合召开了资阳与成都交通基础设施建设规划对接会。双方同意共同组建交通基础设施推进协调小组,由成都市分管副市长任组长,资阳市分管副市长任副组长;成都市交委主要负责人任办公室主任,资阳市交通局主要负责人任副主任,其他相关部门任成员,负责具体落实推进协调小组确定的事项。 协调小组一成立,干的第一件事就是由成都市牵头,两市共同编制成都与资阳对接综合交通规划。这份规划预计将在今年5月完成。据介绍,在成立协调小组的同时,双方还决定建立会商协调机制。两市每个月召开一次会商协调推进会,两市相关部门定期分别向推进协调办公室通报工作进展情况、存在的困难和问题以及下一步工作建议等。 最新进展 第二机场横跨金堂简阳 成都第二机场、成渝城际铁路客运专线、成都第二绕城高速等项目都准备纳入成都与资阳对接综合交通规划。 据了解,成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,占地双方各一半。成渝城际铁路客运专线,由成都资阳双方共同负责,与铁二院协调,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向,此前相关部门披露的成渝城际铁路客运专线在四川境内的走向为起于成都,途经资阳、内江,进入重庆。而成都市目前规划的轻轨,也可能考虑延伸至简阳、雁江。成都市第二绕城高速公路将充分考虑各交通干线、重点节点(如第二机场、工业园区、物流中心等)的需要,必要时可延伸至简阳或雁江。 记者还了解到,2月中旬,双流合江至简阳三岔的丹景山公路双流段改造已经启动,计划今年8月竣工。另外,三岔湖旅游快速通道双流段的对接、成仁快速通道与三岔湖旅游快速通道的对接都正在紧张进行。   交通对接 减少重复投入互惠互利 各个城市都有自己的交通规划,为什么现在需要两个市共同做综合交通规划,而且还要“对接”? “区域经济发展到一定程度后,区域之间的合作就显得更重要了。”成都市交通发展研究院一负责人表示,交通基础设施对经济发展起到基础、支撑的作用,区域间的经济合作就必然对交通设施提出“无缝对接”的要求,而这样的对接不仅避免人力物力的重复投入,还能达到“资源共享、互惠互利”的目的。 “资阳市政府办公室副主任曾中则表示,交通对接是区域合作的第一步,而区域合作是双赢的事,“既能带动资阳的经济发展,又能拓展成都的发展空间”。 (记者 赵素冰)
【重大消息】成都第二机场:左身在金堂,右身在简阳! 成都第二机场初步规划 左身在金堂右身在简阳 【2008-03-05 11:33】 【来源:四川新闻网-成都商报】 【字体:大 中 小】 【颜色:红 绿 蓝 黑】 成渝城际铁路客运专线:成都资阳共同负责,路线走向应对两市都有利 成都市轻轨:可考虑延伸至简阳、雁江 成都第二绕城高速:必要时也可延伸至简阳或雁江 昨日,四川省交通厅公众网上挂出了一篇《资阳与成都市举行交通基础设施建设规划对接会》的政务信息。 信息披露,2月25日,成都市与资阳市相关领导召开了一次交通基础设施建设规划对接会,并将共同编制一份两市对接综合交通规划。准备列入这份规划的项目包括:成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,两市都将相应配套高速公路和快速通道规划;轨道交通方面,成渝城际铁路客运专线将由成都资阳共同负责,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向。 共同发力 两市副市长挂帅协调小组 区域合作的意向有了。2月25日,资阳市政府副市长程启贵率市政府办、市发改委、市交通局、简阳市政府等有关部门(单位)负责同志前往成都,与成都市交委联合召开了资阳与成都交通基础设施建设规划对接会。双方同意共同组建交通基础设施推进协调小组,由成都市分管副市长任组长,资阳市分管副市长任副组长;成都市交委主要负责人任办公室主任,资阳市交通局主要负责人任副主任,其他相关部门任成员,负责具体落实推进协调小组确定的事项。 协调小组一成立,干的第一件事就是由成都市牵头,两市共同编制成都与资阳对接综合交通规划。这份规划预计将在今年5月完成。据介绍,在成立协调小组的同时,双方还决定建立会商协调机制。两市每个月召开一次会商协调推进会,两市相关部门定期分别向推进协调办公室通报工作进展情况、存在的困难和问题以及下一步工作建议等。 最新进展 第二机场横跨金堂简阳 成都第二机场、成渝城际铁路客运专线、成都第二绕城高速等项目都准备纳入成都与资阳对接综合交通规划。 据了解,成都第二机场拟规划于金堂县和简阳市交界处,占地双方各一半。成渝城际铁路客运专线,由成都资阳双方共同负责,与铁二院协调,选择有利于两市经济社会发展的最佳路线走向,此前相关部门披露的成渝城际铁路客运专线在四川境内的走向为起于成都,途经资阳、内江,进入重庆。而成都市目前规划的轻轨,也可能考虑延伸至简阳、雁江。成都市第二绕城高速公路将充分考虑各交通干线、重点节点(如第二机场、工业园区、物流中心等)的需要,必要时可延伸至简阳或雁江。 记者还了解到,2月中旬,双流合江至简阳三岔的丹景山公路双流段改造已经启动,计划今年8月竣工。另外,三岔湖旅游快速通道双流段的对接、成仁快速通道与三岔湖旅游快速通道的对接都正在紧张进行。   交通对接 减少重复投入互惠互利 各个城市都有自己的交通规划,为什么现在需要两个市共同做综合交通规划,而且还要“对接”? “区域经济发展到一定程度后,区域之间的合作就显得更重要了。”成都市交通发展研究院一负责人表示,交通基础设施对经济发展起到基础、支撑的作用,区域间的经济合作就必然对交通设施提出“无缝对接”的要求,而这样的对接不仅避免人力物力的重复投入,还能达到“资源共享、互惠互利”的目的。 “资阳市政府办公室副主任曾中则表示,交通对接是区域合作的第一步,而区域合作是双赢的事,“既能带动资阳的经济发展,又能拓展成都的发展空间”。 (记者 赵素冰)
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【天府雄州简阳】省委王少雄莅简考察 推进工业强市跨越发展  2月26日,省委常委、省国资委党委书记王少雄率省经委主任焦伟侠、省国资委副主任王凤朝以及省经委、省国资委有关处室负责同志一行莅简调研我市企业发展和工业经济发展情况。王少雄强调,要坚持工业主导,注重发挥企业主体作用,全力支持企业做大做强,以工业经济跨越发展带动简阳加快发展、科学发展、又好又快发展。  在资阳市领导翟占一、罗勤宏、田亚东,简阳市领导段成武、付德奎的陪同下,王少雄一行前往四川海大橡胶集团橡胶车间、炼胶车间等生产一线,详细了解企业生产经营情况和项目建设情况,对简阳坚持工业主导,做大做强企业,推进工业强市的做法和成效给予了充分肯定。  王少雄指出,抓工业,必须始终突出企业主体地位,全力推动有基础有条件加快发展的企业迅速做大做强。推动企业做大做强,要遵循市场规律,尊重企业意愿,对产品有市场、发展潜力大、扩张愿望强的企业,政府要竭尽全力创造条件,促进企业迅速做大做强。要始终把培育大企业大集团作为工业强市的重中之重,突出抓大育小,延伸产业链条,培育企业集群,增强集聚效应。要加大对企业的支持力度,支持企业实施充分开放合作,鼓励企业自主创新、争创品牌,增强企业核心竞争力。他希望资阳市委、市政府深入贯彻省委九届四次全会和全省工业工作会议精神,始终突出做大产业、做强企业、做优产品、做活园区,以工业大发展带动资阳发展新跨越。
【天府雄州简阳】全长323公里 成绵乐城际铁路有望年内开工 【http://www.newssc.org 】 【 2008-02-27 07:22 】 【来源: 成都晚报 】   (记者 陈刚 田莉)昨日,记者从成绵峨城际铁路有限公司和省发改委获悉,成绵乐城际铁路立项报告已经上报国家发改委,目前已进入评审阶段,设计和建设单位已作好年内施工的准备,批复下来就可以开工。有关方面乐观估计,国家发改委的最后批复年内就会出来。同时,记者从负责设计、勘察的中国中铁二院工程集团有限责任公司证实,成绵乐城际铁路定测地质勘察工作已经展开,预计6月底前就可以完成全部钻探工作和最终设计报告。  记者了解到,和最初的设计方案不同的是,报批的成绵乐城际铁路北向延长到江油,南向延长到乐山。  地质勘察工作已全面展开  昨日,有消息称,成绵乐城际铁路地质勘察工作已全面展开,年内就将开工建设。记者随即与中铁二院联系,经证实,地质勘察工作完成和最后设计方案出台已进入倒计时。  昨日,记者从成绵峨城际铁路有限公司了解到,目前方案中的成绵乐城际铁路全长约323公里,为双线铁路,规划设计线路为江油—绵阳—罗江—德阳—广汉—成都(经沙河堡)—新津—眉山—夹江—峨眉山市—乐山。该线路在成都以北的站点与成绵高速的距离较近,成都总站设在沙河堡,从成都火车南站至双流基本上是地下通行。  有消息称,之所以把这条城际铁路延长到江油,是为今后延伸出去与西安相连作准备,而往南则会继续延伸到宜宾,将来可能与贵州相连。但昨日相关方面并没有确认这一说法。  列车运行方式酷似公交车  据了解,成绵乐城际铁路客运专线设计时速为250公里,列车运行方式与公交车差不多,初步方案是从早上6时开始发班,至晚上12时结束,每天开行130对列车。此外,还可根据客流量来调整发班时间,乘客较多时,可能会5至10分钟发一班。  由于沿线站点有21个,届时还会根据不同地点乘客的需求,分别开行大站直达列车和每站都停的列车。此外,还有可能考虑实行上车售票制度。据了解,成绵乐城际铁路客运专线的列车每列有8个车厢,可乘坐600—800名旅客。  沿途施工工期预计三年  据相关人士介绍,成绵乐城际铁路沿线地段全是平原及浅丘地带,因此跨江大桥成为整条铁路的重难点工程。根据设计方案,铁路有50%的路段是桥梁或隧道,全线需要新建的桥梁就有121座,约48.85公里;需修11个隧道,约12.525公里。  据悉,这种“以桥带路”的设计方式主要是为了使铁路最大限度地平直,同时也能节约土地,减少对沿线居民的不利影响。目前沿途城市在规划中已经将这条城际铁路用地预留出来,如果顺利,沿途施工工期预计为3年。  成绵乐城际铁路需经过成都、绵阳、德阳、眉山、乐山5个城市,涉及的县、市、区有14个。绵阳、德阳属于国家高新技术经济带,而江油、眉山、峨眉、乐山等地又有丰富的旅游资源,成绵乐城际列车的开通运行不仅会使沿线居民出行更加方便快捷,也会进一步缩短沿线城市间的距离,促进沿线产业、经济的迅速发展。
【天府雄州简阳】成都-简阳快速通道年内开工 通车后全程免费 http://www.zyxhw.com  2008-2-26  来源:中国.简阳   成都市民驾车到简阳吃羊肉、到三岔湖游玩,今后将一路免费畅通跑。记者日前从成都市城市建设管理暨交通建设工作会议上获悉,作为全域成都重大交通项目“三轨九路”的成(都)简(阳)旅游快速通道,成为今年3条开工建设的快速通道中的一条。据规划全长约16公里的成简快速路成都段起于成龙路,止于龙泉湖景区,计划于2010年建成通车。据悉,简阳连接龙泉湖景区的快速通道的方案也正在论证中,将与成都同步开工。成简快速路今年开工  为加快实现全域成都交通大提速,20日召开的成都市城市建设管理暨交通建设工作会议公布,连接中心城区与龙泉湖景区的成简旅游快速通道成都段,将于今年开工建设。即将开建的成简快速路成都段总投资约15亿元,规划起于成龙路,采用沿途建造隧道和桥梁的方式连接龙泉湖景区,全长约16公里,为沥青混凝土路面。建成后该旅游快速路为双向4车道,设计时速为60公里。   去年12月,成都市交委在提出“全域成都”交通总体构想时,表示将把成都的快速通道,由郊县延伸出去与周边城市实现无缝对接,而首先会考虑与德阳、简阳、眉山等城市相连。因此成简快速通道的规划将延伸至简阳。 无缝对接龙泉湖 简阳成都同步开工  目前简阳市已制定了两套以上的方案来建设快速通道与龙泉湖景区实现无缝对接。据介绍,其中一套方案是从龙泉湖景区经石桥到简阳市新区,全长30公里;另一套方案是从龙泉湖景区沿石盘镇、羊马镇,之后到简阳市,全线18公里。据相关负责人说,对于具体采用哪套方案,目前还正在进一步论证中,但可以肯定的是简阳方面的开工时间将和成都同步进行。   今后成都市民驾车往返成都与简阳之间不仅更快捷便利,还一路免费。同样,这条通道对于简阳全面融入成都经济圈,促进简阳旅游、房地产开发都有重要的推动作用。
【天府雄州简阳】成都市副市长王忠林率成都旅游大财团考察三岔湖 (2008-2-25) 来源:四川省旅游信息中心 -------------------------------------------------------------------------------- 2008年2月23日,成都市副市长王忠林率成都市政府副秘书长、旅游局局长邓工力,成都会展旅游集团董事长邓鸿,成都会展旅游集团董事、执行总裁刘洋,成都文旅集团董事长、总经理尹建华一行考察三岔湖。资阳市委常委、市政府常务副市长苟正礼,简阳市领导赵涌涛、段成武、樊勋、王少杰及相关部门、乡镇负责人陪同考察。 王忠林一行实地考察了三岔湖月亮岛一带并进行座谈,考察团对三岔湖良好资源赞不绝口,称极具开发潜力,具备打造成都卫星城的区位优势和资源条件。双方就加快交通建设、前期供地的保障、规划的项目及组建开发实体进行了深入的洽谈,邓鸿董事长代表投资财团表示有意在三岔湖做一个极具影响力的项目,下周将带项目组过来勘测选址进行前期工作。 对三岔湖开发问题,王忠林副市长还与资阳简阳领导进行了深入交谈,形成了“一个项目,一个平台”的合作共识,即会展旅游集团项目作为双方合作开发三岔湖的第一个项目,我市全力配合开发方确定具体区域和面积,尽快展开相关工作;由成都文旅集团参与,组建旅游区管委会与开发公司,企业化运作模式进行规划、管理、营运、对外招商,加快三岔湖开发。
【天府雄州简阳】《成都晚报》-去简阳吃羊肉 成简快速路一路免费 2008-02-24 05:26:33   四川新闻网--成都晚报讯:        市民驾车到简阳吃羊肉、到三岔湖游玩,今后将一路免费畅通跑。记者日前从全市城市建设管理暨交通建设工作会议上获悉,作为全域成都重大交通项目“三轨九路”的成(都)简(阳)旅游快速通道,成为今年3条开工建设的快速通道中的一条。据规划全长约16公里的成简快速路成都段起于成龙路,止于龙泉湖景区,计划于2010年建成通车。昨日记者从简阳交通部门获悉,简阳连接龙泉湖景区的快速通道的方案正在论证中,将与成都同步开工。  成简快速路今年开工  为加快实现全域成都交通大提速,20日召开的全市城市建设管理暨交通建设工作会议公布,连接中心城区与龙泉湖景区的成简旅游快速通道成都段,将于今年开工建设。即将开建的成简快速路成都段总投资约15亿元,规划起于成龙路,采用沿途建造隧道和桥梁的方式连接龙泉湖景区,全长约16公里,为沥青混凝土路面。建成后该旅游快速路为双向4车道,设计时速为60公里。  去年12月,市交委在提出“全域成都”交通总体构想时,表示将把成都的快速通道,由郊县延伸出去与周边城市实现无缝对接,而首先会考虑与德阳、简阳、眉山等城市相连。因此成简快速通道的规划将延伸至简阳。  无缝对接龙泉湖 简阳成都同步开工  昨日记者从简阳市交通部门获悉,目前简阳方面已制定了两套以上的方案来建设快速通道与龙泉湖景区实现无缝对接。据介绍,其中一套方案是从龙泉湖景区经石桥到简阳市新区,全长30公里;另一套方案是从龙泉湖景区沿石盘镇、羊马镇,之后到简阳市,全线18公里。据相关负责人说,对于具体采用哪套方案,目前还正在进一步论证中,但可以肯定的是简阳方面的开工时间将和成都同步进行。  今后市民驾车往返成都与简阳之间不仅更快捷便利,还一路免费。同样,这条通道对于简阳全面融入成都经济圈,促进简阳旅游、房地产开发都有重要的推动作用。  成都到简阳 即将开建三条公路  目前成都到简阳的公路有成渝高速,老成渝路(龙泉驿—321国道简阳)。即将建设的到简阳的公路,包括今年将开工的成简城市旅游快速通道,明年将开建的成安渝高速公路,远景规划的双流太平到简阳三岔湖的旅游快速通道。  相关新闻  成都到蒲江 免费路年内开建  昨日记者从新津交通局获悉,全长58.3公里的成(都)新(津)蒲(江)免费快速通道将于今年内开建,预计于2010年建成通车。  据规划,成新蒲快速路设计为双向6车道,时速为80公里,全线将建港湾车站和轨道交通换乘站。这条全长58.3公里的城市快速路通车后,市民可驾车从二环路双楠路口出发,过武侯立交经武侯大道延伸线过绕城高速公路接待寺站,沿途可达双流、新津、邛崃、蒲江。据了解,目前从成都到新津、蒲江可走大件路、川藏路和成雅高速公路。  成新蒲快速路建成后,将成为新津、蒲江与成都相连的第4条道路,共同构成沿线城市发展的复合交通走廊。这条路远景规划还将与雅安相连。  今年8月 成大免费快速路开建  到西岭雪山滑雪、游刘氏庄园,今后市民从市区驾车出发,将有多条道路可选。昨日记者从大邑交通局获悉,成大(邑)免费城市快速通道于今年8月开工修建,计划在2011年前完工通车。  据大邑交通局相关负责人介绍,目前大邑与市区仅有一条连接道路,不能满足交通需求,影响了大邑经济发展。“三轨九路”今年开建的3条快速通道中,成温邛快速路成都至大邑段已确定为今年8月开工修建。  据规划,成大(邑)免费快速通道全长约39公里,设计为双向6车道,起于三环路草金立交桥,经双流、温江、崇州到大邑。这条通道通车后,从大邑到成都仅需1个小时。这条快速通道建成后还将延伸至邛崃,形成成温邛免费城市快速通道。  记者另悉,随着城市交通的发展,光华大道、成青旅游快速通道的建成,温江到市区所需时间不断缩短,而免费的道路也在不断增加。今后,成都到温江的免费道路有:1、光华大道。今年10月底前还将建成光华大道与绕城高速公路的互通式立交桥。2、成温邛高速公路。该路于今年6月之后将对川A川O牌照车辆实行免费。3、IT大道。该路是高新西区及清江路与温江相连的通道,预计今年7月底建成通车。4、成大(邑)快速路。
【天府雄州简阳】省环保局:简阳即将告别无污水处理厂时代! 为三峡库区输送优质水  四川将投80多亿治理污染 张德良 2008-02-20   本报讯 为给三峡输送优质水,四川省在“十一五”期间总预计投入81.51亿元,开展污水处理、城镇垃圾处理设施建设和工业污染源治理。通过治理,到2010年,全省主要控制断面水质整体上基本达到国家地表水环境质量Ⅱ类标准。   依据《三峡库区及其上游水污染防治规划(修订本)》,四川省有20个城区列为三峡库区影响区、14个市(州)有关县(市、区)被列为三峡库区上游区。   据四川省环保局有关人士介绍,目前简阳市污水处理厂、宜宾市南溪县污水处理厂、广元市旺苍县污水处理厂等56座污水处理厂已纳入建设规划。预计到2010年形成日处理污水能力112.8万吨。预算投资10.7亿元完成广安市邻水县城市生活垃圾处理工程、乐山市沙湾区生活垃圾卫生填埋场、甘孜州巴塘县垃圾处理场等43项城镇垃圾处理工程建设,形成日处理垃圾能力5635万吨。今后,新建污水处理厂必须达到一级B排放标准,所有城镇污水处理厂将安装在线监测装置。   同时,四川省将结合产业结构调整,严格控制工业污染。年底前,规划区域内国家水污染重点监控企业将实现持证排污,自动监控装置实现与环保部门联网。按期淘汰不符合国家产业政策的水污染严重企业和落后生产能力、工艺。“十一五”期间,投资约29.3亿元对宜宾五粮液集团有限公司酿酒废水综合治理项目、四川红光化工有限公司化工废水综合治理项目等103个造纸、化工、酿造、制药等行业企业进行污染治理,优化产业结构。
【天府雄州简阳】简阳首位联合国维和警察将赴科索沃维和 四川在线 (2008-02-20 06:28:33) “我是一名维和警察,也是一名外交官,因为我是代表国家去的,必须捍卫我们国家的尊严,我的一言一行都代表国家的形象,我将遵守好联合国维和警察的行为准则,执行维和任务,做中华民族的和平使者。”在简阳市公安局欢送钟剑波赴科索沃执行联合国维和任务的欢送仪式上,简阳警察钟剑波的话掷地有声。  简阳公安局刑警大队民警钟剑波是在顺利通过了公安部考核组进行的英语、射击、驾驶、体能四个科目的考试后,经省公安厅综合评定,从全省37名参选民警中脱颖而出的。他作为川籍民警18精英之一,首次代表资阳警界,将于近日前往公安部维和警察培训中心进行短期培训后,赴科索沃执行维和任务。  简阳警界培养出了有史以来第一位联合国维和警察,这是简阳乃至资阳警界的大事。在昨天的欢送会上,前来欢送他的资阳市和简阳市的相关领导也为他感到自豪,并鼓励他要执行好维和任务,充分展现我市警察的风采,为国争光。  钟剑波表示,在远离祖国和亲人的异国他乡,他要把公安“特别能吃苦,特别能战斗,特别能忍耐,特别能奉献”的优良传统带到任务区去,坚决不辱使命、不负重托,用自己的实际行动为维护世界和平做出积极的贡献,向祖国和家乡人民交上满意的答卷,为资阳公安争光,为警徽添彩!
【天府雄州简阳】每天饮用自然柠檬水加15分钟运动可有效塑身   众所周知,柠檬是一种富含维生素C的营养水果,一般人都将之作为美容食品。  其实,柠檬中所含的物质,经过合理的调配,还是十分有效的减肥物质。可以使你在享受柠檬的美味的同时,让你成为一个美貌与身材俱备的出众女人。  柠檬醋:一种可食用的醋,具有减肥养颜美容的功效。柠檬耐久易保存,含丰富的维生素C,能防止牙龈红肿出血,还可减少黑斑、雀斑发生的几率,并有部分美白的效果。柠檬皮还有丰富的钙质,所以为了达到理想的效果,最好还是连皮榨汁最有营养。  柠檬与醋同样具有减肥效果,这样看来,柠檬醋的确是能养颜美容,也可以说是一种健康食品。如果你饭后喝一小杯,就能让自己元气大增,精神焕发,也更美丽窈窕。但是柠檬与醋的酸度都很高,空腹喝太多会伤胃,要尝试不可不小心。  自然柠檬水减肥法:柠檬水可以解渴且冲淡想吃东西的欲望,因此可有效抑制不当饮食,加上一天总共15分钟的运动,效果会十分显著。这套减肥法现在在日本是最流行的,在家里自己操作就可以达到减肥的效果,所以被称为“家庭主妇”式的喝水节食法,十分有效。减肥方法如下:  1、一公升的水里加上半粒柠檬原汁,并置於冰箱里,温度较低易有清凉爽口的感觉。  2、每日至少喝下三公升的柠檬水,不需特别节食或禁绝零食,但必须时时补充柠檬水。  3、必须搭配每日15分钟运动,不必持续进行,分散时间亦可有助于排汗,目的是为了排除体内有害物质。
【天府雄州简阳】[CCTV-视频]毛如勇:我的生活越变越好 CCTV.com 2008年02月04日 12:25 来源:CCTV.com 进入[新闻30分]>>http://www.cctv.com/video/news30/2008/02/news30_300_20080204_17.shtml CCTV.com消息(新闻30分):继续农业十人谈系列报道。今年中央一号文件提出要全面加强农民工权益保障。农民工近年来的生存状况如何?权益是否能得到保障?从今年春节返乡的川籍农民工毛如勇身上,我们也许能找到一些答案。 毛如勇,今年32岁,是四川简阳平泉镇的一位农民,从1997年起,毛如勇就离开老家外出打工。每逢春节,他都会赶回简阳老家与亲人团聚。不一样的是,今年毛如勇的返乡有了一些变化。 毛如勇:今年和往年不一样,火车票,汽车票都要收捡好,老板说了,春节后拿给他们为我们报销 除了能享受到春节交通补助外,毛如勇告诉记者,他今年春节回家,还有一个很大的不同就是行李变少了,往年大包小包的年货如今都变成了银行里的存款。 毛如勇:这次回来太远了,没带啥子东西,只有银行里取点钱,给爸妈,他们想买点什么就买点什么。 毛如勇说,自己打工的酒楼去年给每位员工签订劳动合同,劳动报酬有了保障,揣着过年钱回家,心里很是踏实。这次回家,毛如勇孝敬父母二老每人五百元。如今之所以能存下钱,毛如勇说,还有一个原因,就是孩子的学费变少了。 毛如勇:前几年我们挣的钱,寄回来大部分都是交学费,现在农村义务都育搞得比较好,一年只交几十元钱,现在我们压力也比较小了。 据了解,毛如勇所在村里的青年人绝大多数都在外地打工,而留在老家的孩子们却是这些打工者的一块心病。而让毛如勇高兴的是,今年的中央一号文件明确规定农民工输出地要为留守儿童创造良好的学习、寄宿和监护条件。 毛如勇母亲 田巧容:现在老师对娃娃也管得严了,他们在外面打工放心了,我们也放心了。 现在,毛如勇正和父母一起为自家房子贴上喜庆的春联,迎接新春佳节的到来。
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