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京沈高铁辽宁段完成铺轨 预计明年率先通车 京沈高铁辽宁段完成铺轨 预计明年率先通车 东北新闻网 2小时前 目前,京沈高铁辽宁段铺轨全部完成,将于今年年底前联调联试,预计明年辽宁段河北段将率先通车,2019年京沈高铁将全线通车。届时,沈阳至北京运行时间将缩短至2.5小时,到石家庄行程也将由最快10小时左右缩短至不到4个小时。 辽宁段年底前联调联试 2014年7月1日开工的京沈高铁是我国“四纵四横”铁路网的收官之作,横跨北京、河北、辽宁三省市。近日,随着京沈高铁冯营子隧道的贯通,河北段主体工程全部贯通,即将开始进入铺轨阶段。 东北八条客专通过沈阳枢纽和京沈高铁相接 京沈客运专线位于中国东北和北京市,连接环渤海和东北工业基地两个经济区域,全线纵贯北京,河北承德,辽宁的朝阳、阜新、沈阳。 京沈高铁是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”高铁网骨架京哈高速铁路的重要组成部分,是铁路“十二五”规划的重大项目,正是通过京沈高铁,全国高铁网真正实现互联互通。 从东北路网看,东北路网有哈齐、哈佳、哈牡、长白、长吉珲、沈佳、沈丹,还有哈大高铁。这八条客专通过沈阳枢纽和京沈高铁相接,并通过京沈客专东北高铁融入全国高速铁路网,从京沈客专的本线看有六条连接线和它相接,这也说明京沈客专的骨干作用。 沈阳至北京2.5小时 京沈高铁设20座车站,起于北京星火站,途经北京市、河北省、辽宁省,止于沈阳站。全线途经北京市,河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市黑山县和沈阳市。 京沈高铁向西通过北京枢纽与全国高速铁路网直接连接、向北通过哈大高铁连接吉林和黑龙江、向东连接长吉珲客专和哈牡客专、向南连接大连出海口。建成后,北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时左右,石家庄至沈阳的铁路行程也将由最快10小时左右缩短至不到4个小时。北京至哈尔滨也将缩短至4小时左右。 辽宁段特色桥梁、隧道 全线最长的大桥——兴隆店特大桥全长23.65公里,横跨沈阳市新民市和于洪区。沿线地形复杂,且需要跨越沈通高速互通匝道和107省道等多条既有线、九龙河以及7个自然村和3个农场,施工难度大。 一桥横跨沈山线——辽河特大桥全长1万多米,施工过程中最大的难点就是上跨沈山线铁路。 东北最长高铁隧道——辽西隧道全长13.205公里,是京沈高铁全线最长的隧道,同时它也是东北地区已建和在建客专线上的最长隧道。 国内最长的明挖隧洞——扣莫明洞全长2470米,是国内最长的明挖隧洞。因阜新草坪机场限高要求及小里程侧上跨阜盘高速公路,且线路横穿东西扣莫村,为环保要求,在线路横穿东、西扣莫村区段采用了隧洞明挖下穿形式。
沈阳铁路局关于沈丹客运专线列车运行图具体运行安排公告! 编号(沈铁总-2015-281号) 共43对运营车次,合计86个车次。沈丹高铁运营函,共计3部分。 第一部分,沈丹高铁跨局列车 沈丹高铁跨局列车共开行5对,哈尔滨西2对,北京南2对,上海虹桥1对,其中新增直通高速动车组4对,图定动车变更运行区段1对 现将具体运行安排公告如下 1.哈尔滨西2对(CRH380BG高速动车组) (1—1)丹东~哈尔滨西G784/1次,运行3小时06分,自丹东始15.52,途径,五龙背东16.02/4,本溪16.41/3,沈阳南17.09/11,沈阳北17.27/30,四平东18.13/15,长春西18.41/4,德惠西19.06/8,哈尔滨西终19.46 (1—2)哈尔滨西~丹东G782/3次,运行3小时38分,自哈尔滨西始11.50,途经,长春西12.45/8,四平东13.14/6,沈阳14.03/06,本溪14.37/9,五龙背东15.16/8,丹东15.28终到 (2—1)丹东~哈尔滨西G788/5次 运行4小时10分,丹东12.12发,途径,凤城东12.28/30,本溪13.01/3,沈阳北13.39/43,铁岭西14.02/04,昌图西14.23/5,四平东14.40/2,长春西15.08/10,扶余北15.46/8,双城北16.04/6,哈尔滨西16.22终到 (2—2)哈尔滨西~丹东G786/7次,运行3小时46分,自哈尔滨西始16.45分,长春西17.41/4,四平东18.10/2,铁岭西18.42/4,沈阳19.05/8,本溪19.40/2,凤城东20.12/4,丹东终到20.31 共计4个车次 2.北京南2对(CRH380BG高速动车组) (1—1)丹东~北京南G396次,运行6小时20分,丹东发16.09,途径,通远堡西16.36/8,本溪16.58/17.00,沈阳南17.24/42,鞍山西18.05/7,海城西18.19/21,葫芦岛北19.24/5,山海关20.08/10,秦皇岛20.24/6,唐山21.04/5,天津21.38/40,天津西21.48/51,北京南22.29终到 (1—2)北京南~丹东G395次,运行6小时35分,北京南9.10发,廊坊9.31/7,天津10.01/4,唐山10.35/8,秦皇岛11.15/7,山海关11.31/3,葫芦岛12.16/7,锦州南12.33/4,盘锦13.09/11,海城西,13.33/5,鞍山西13.47/9,沈阳南14.12/30,本溪14.54/6,通远堡西15.16/8,丹东15.45终到 (2—1)丹东~北京南G398次,运行6小时15分钟,丹东7.08发,凤城东7.25/7,本溪7.57/9,沈阳8.32/5,锦州南9.51/8,葫芦岛北10.14/5,山海关11.02/4,秦皇岛11.18/20,唐山11.58/12.00,天津12.32/5,天津西12.43/5,北京南13.23 (2—2)北京南~丹东G397次,运行时间6小时13分,北京南13.55开,天津西14.30/8,天津14.46/9,滨海北15.10/2,唐山15.28/31,秦皇岛16.08/10,山海关16.23,葫芦岛北17.07/8,锦州南17.24/5,沈阳18.43/6,本溪19.17/9,凤城东19.50/2,丹东20.08终到 共计4个车次 3.上海虹桥1对(CRH380BG高速动车组) 上海方向,丹东~上海虹桥G1230/1次 运行11小时10分,丹东11.20发,凤城东11.37/9,本溪12.10/12,沈阳12.45/8,盘锦北13.43/4,葫芦岛北14.21/2,山海关15.05/7,北戴河15.29/31,滨海16.18/20,天津16.36/40,天津西16.48/52,沧州西17.23/25,德州东17.51/4,济南西18.18/25,曲阜东18.57/9,徐州东19.35/42,蚌埠南20.18/20,南京南21.02/05,无锡东21.51/3,苏州北22.03/5,上海虹桥22.30终到 丹东方向,上海虹桥~丹东G1232/29次 运行11小时04分,上海虹桥8.10发,苏州北8.33/5,常州北8.57./9,南京南9.31/3,宿州东10.34/44,徐州东11.03/8,枣庄11.24/5,济南西12.15/25,沧州西13.11/3,天津西13.42/6,天津13.54/7,滨海14.13/23,秦皇岛15.16/8,山海关15.32/34,台安17.08/9,沈阳17.48/51,本溪18.23/5,凤城东18.55/7,丹东19.14终到 第二部分沈丹高铁管内跨线动车组列车 沈丹高铁管内跨线动车组列车共开行6对,大连北3对,吉林2对,延吉西1对,其中新增高速动车组5对,新增动车组一对 现将具体运行安排公告如下 1.大连北3对(CRH380BG高速动车组) 1.大连北3对(CRH380BG高速动车组) (1—1)丹东~大连北G8116次 运行3小时18分,丹东发8.37,凤城东8.53/5,通远堡西9.09/11,南芬北9.26/8,本溪9.38/40,沈阳南10.04/22,辽阳10.39/41,鞍山西10.52/11.04,鲅鱼圈11.35/7,大连北12.15终到 (1—2)大连北~丹东G8115次 运行3小时29分,大连北发8.05,营口东8.56/8,鞍山西9.17/9,辽阳9.30/40,沈阳南9.57/10.15,本溪10.39/41,通远堡西11.01/2,五龙背东11.23/4,丹东11.34终到 (2—1)丹东~大连北G8118次 运行3小时44分,丹东11.52开,五龙背东12.02/4,通远堡西12.24/6,本溪12.47/9,沈阳南13.13/31,辽阳13.48/50,鞍山西14.01/3,营口东14.22/32,鲅鱼圈14.59/51,普湾15.16/8,大连北15.36终 (2—2)大连北~丹东G8117次,运行3小时32分,大连北13.03开,瓦房店西13.29/31,鲅鱼圈13.49/51,营口东14.08/10,鞍山西14.29/31,辽阳14.42/44,沈阳南15.02/20,本溪15.43/45,凤城东16.16/8,丹东16.35终 (3—1)丹东~大连北G8120次 运行3小时21分,丹东16.56开,凤城东17.12/4,通远堡西17.28/30,本溪17.51/3,沈阳南18.17/35,辽阳18.52/4,海城西19.11/3,盖州西19.32/4,大连北20.19终 (3—2)大连北~丹东G8119次 运行3小时23分,大连北16.18开,盖州西17.03/5,营口东17.16/18,鞍山西 17.37/9,沈阳南18.02/20,本溪18.44/46,通远堡西19.06/8,凤城东19.22/24,丹东19.41终 2.吉林2对(CRH380BG高速动车组) (1—1)丹东~吉林G8102/3次 运行3小时49分.丹东7.37开,凤城东7.53/5,本溪8.20/8,沈阳北9.04/9,昌图西9.42/4,四平东9.59/10.01,长春10.33/6,吉林11.16终 (1—2)吉林~丹东G8104/1次 运行3小时49分,吉林8.02开,长春8.42/5,长春西8.55/7,四平东9.23/5,铁岭西9.54/6,沈阳10.18/21,沈阳南10.34/6,本溪11.00/2,凤城东11.32/4,丹东11.51终 (2—1)丹东~吉林G8106/7次 运行3小时45分,丹东16.21开,五龙背东16.31/3,通远堡西16.53/5,本溪17.16/8,沈阳南17.43/5,沈阳北18.00/3,四平东18.50/2,长春19.23/6,吉林20.06终 (2—2)吉林~丹东G8108/5次 运行4小时04分,吉林12.05开,长春12.45/8,四平东13.21/3,铁岭西13.52/4,沈阳北14.12/7,沈阳南14.33/5,本溪新城14.51/3,本溪15.05/7,通远堡西15.28/30,五龙背东15.50/2,丹东16.02终 3.延吉西1对(CRH5G动车组) 延吉方向 丹东~延吉西D7676/7次 运行时间5小时30分,丹东14.26开,凤城东14.42/4,本溪15.15/7,沈阳北15.13/6,四平东14.46/8,长春17.24/7,吉林18.07/9,蛟河西18.35/7,敦化19.09/11,安图西19.34/6,延吉西19.56终 丹东方向 延吉西~丹东D7678/5次 运行5小时32分,延吉西8.25开,安图西8.44/6,敦化9.09/11,吉林10.06/8,长春10.48/52,四平东11.29/31,铁岭西12.04/6,沈阳北12.26/30,本溪13.05/7,凤城东13.38/40,丹东13.57终 第三部分,沈丹高铁本线列车 沈丹高铁本线列车共24对,高峰期为8对合计32对,沈阳(北)~丹东22对,车次为D7601~D7644次,沈阳~本溪2对,车次为D7671/2次,D7673/4次 高峰期8对,沈阳~丹东6对,沈阳~本溪2对 现将本线列车情况以及站点停靠量公告如下 沈丹客专 1.沈丹标杆车(一站直达)2对 D7606次丹东~沈阳,运行71分钟 丹东8.00开,沈阳9.11终到 D7620次丹东~沈阳,运行71分钟 丹东13.30开,沈阳14.11终到 D7609次沈阳北~丹东,运行74分钟 沈阳北8.30开,丹东8.44终到 D7623次沈阳~丹东,运行70分钟 沈阳13.30开,丹东14.40终到 3.高峰期间增开车次共8对 沈阳~丹东6对,本溪~沈阳2对,车次为D7701~D7716次 4.各站车次总量 丹东个78车次,五龙背东17个车次 凤城东41个,通远堡西34个车次 南芬北11个,本溪74个车次 本溪新城17个,沈阳南28个车次 5.早班车与末班车 最早D7602次,丹东~沈阳北,丹东6.06开,凤城东6.23/5,南芬北6.50/2,本溪7.01/3,沈阳7.36/40,沈阳北7.48终 最早D7601次,沈阳~丹东,沈阳5.32开 本溪6. 03/5,丹东6.48终 最晚D7644次,丹东~沈阳,丹东21.13开,本溪21.56/8,沈阳22.30终 最晚D7641次,沈阳~丹东,沈阳21.15开,本溪21.46/8,丹东22.31终 6.沈丹本线径路情况, 丹东~五龙背东~凤城东~通远堡西~南芬北~本溪高速场~本溪新城~沙河堡线路所~沈丹客专疏解线~沈阳南 附件—沈丹铁路运行图部分调整补充说明,详细调图内容在沈丹铁路运行图调整8.13版以及8.28版, 1.停运普通旅客列车 丹东~哈尔滨东K1310/09次 丹东~沈阳北K7315/6次 丹东~沈阳北K7322/1次 丹东~沈阳K7317/8次 沈阳~南芬K7506次/4323次 沈阳~南芬4205/6次 本溪~小市4217/8次 2. 增开普通旅客列车0.5对 增开本溪~南芬4321次 3.变更区段调整 丹东~上海K190/189次变更至沈阳北站 赤峰~沈阳K7361/2次变更至丹东站 本溪~沈阳4322次变更至南芬站 4.路用列车1对 本溪~南芬,50321/2次 5.车辆调整 丹东~赤峰K7361/2次使用2组AC380V—25G双风管集便空调车底 丹东~北京2258/7套用4223/4次 4223~2258~2257~4224 注明:以上所以运行时间以12306与车站公告为准
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