著名蛆 著名蛆
关注数: 0 粉丝数: 16 发帖数: 583 关注贴吧数: 7
ZT 浅谈日本车的数据陷阱 -----------------------------没钱买车。`~转的。首先,我个人对于日本品牌的汽车没有好感,尤其是对在中国生产的日本品牌汽车,绝无好感。什么原因造成我这种观念的呢?简单来说,日本汽车国产后,没有丝毫的厚道可言。日本车最喜欢玩的就是数据,列位看到的日本车介绍,无一不是省油,发动机性能好,舒适性高。但是事实真的是那样的么? 一分汗水才会有一分收获,日本车的宣传数据显示其发动机性能优异,而且油耗水平很低,如果按照宣传数据来看,日本车无一不是省油而且跑得快的好车。06年美国相关部门调查了一次日本车的发动机功率,结果发现发动机数据标称值普遍偏高,这是什么原因造成的呢? 其实日本车发动机数据大的关键就在于其使用的单位标准与欧美系车的标准并不一致,日本车使用公制马力作为发动机功率计算单位,而欧美系车则沿用英制马力作为计算单位。两者差距明显。1英制马力=0.746千瓦(kw) 1公制马力=0.735千瓦(kw),每一马力两者就相差11瓦,以凯美瑞2.4L发动机为例,标称167马力,按照西方国家标准来计算的话则为164.5马力,相差2.5马力,按照英制标准相差1.9KW。当然,动辄上百马力的发动机相差2.5马力其实算不得什么,但是马力单位的标准不一致只不过是日本车的一个小花样,日本汽车发动机的标称值偏高还有其他的道理。 发动机功率的测定方法,日本有JIS,欧美则大多沿用德国的DIN测试方法。日本的JIS和德国的DIN测试方法,都是将发动机接上Dynamometer而不是用跑步机测试出来.JIS和DIN的主要分别是JIS会拆去所有与发动机相连的负荷,所以测试出来的数值会比较大,DIN发动机会连接上Water impeller和摩打,数值则会小一点.就是说日本发动机的功率测定取的是净功率值,如果真的按照这个功率输出的话,日本发动机坚持不到一小时就会爆缸。欧美车系的发动机数据则附带Water impeller和摩打,是长期运行允许的功率输出。 在发动机功率的测试上,日本发动机又占了一个大便宜。测试净功率值,并且采用公制马力为单位,这样的情况下日本发动机才能与欧美发动机打个平手,我们看到的所谓数据根本就是一场存在黑哨的比赛,毫无公平可言。 而在其他各种数据的取得上,他们的花样繁多,令人数不胜数防不胜防,比如离地间隙,欧美车大多采用满载离地间隙作为宣传数据,而日本车则采用空载离地间隙。一辆空车和塞进四个胖子的车去比离地间隙,日本车即使获胜也颜面无光。还好中国人不懂车,一见到数据胜出就什么都忘了,只顾着掏钱。 在发动机的数据调整和匹配上,日本车还玩了个花样,将低速扭矩调整至极限,这样日本就可以在低速的时候取得最好成绩,让你感觉到推背感。但是推过了就完事,高速的时候你会感觉有力难发,踩得下油门也提不起车速。日本车的方向盘和悬挂都调校得软而且轻,过滤了几乎全部路感,低速行驶的时候你会感觉舒适,一旦拉高速则会在操控性能上给你造成更多错觉,影响行车安全。 总之,日本车完全是为了低速性能而设计的,千万别指望着用日本车去超越,那不是超越,那是玩命。 另一个可以拿数据做文章的,就要说外型尺寸了,中国人喜欢空间大的车,这已经是世所共知的了,所以在外型尺寸上,日本车也费尽了心思做大,比如花冠发动机仓前面的空腔,看上去毫无用处,唯一的作用就是使整个车的长度变得更长。在外型尺寸的数据表里,我们需要关注的就是轴距,这是你所能得到的最终的车内空间长度数据,轴距的长度决定了你的腿部空间,而日本车大多外部长度大轴距短,用以弥补中间的数据差的,就是一个个隐藏的或者看得见的空腔。如果你想买到适合自己的车,最好拿个卷尺挨个量一遍,寻找一下日本车的外观尺寸与内部空间的差值和欧美系车的差值,这将直接影响你的选车策略。 日本车所赖以生存的,是其中国市场的极致营销,这种营销碰上了都想买车的中国百姓,于是就得到了淋漓尽致的发挥,怪只能怪我们自己了。
火箭轻取篮网收割19连胜 麦蒂只需打前三节献19分  新浪体育讯 北京时间3月11日,火箭在主场以91-73轻取篮网,豪取19连胜。  火箭(43-20)取得了19连胜,保持西部第三的位置。特雷西-麦克格雷迪只打了前三节,拿下19分,拉夫-阿尔斯通也只打25分钟,得12分,路易斯-斯科拉也有12分进账,史蒂夫-诺瓦克11分。新加盟的麦克-哈里斯和贾斯汀-威廉姆斯等人也得到上场机会。您对火箭豪取19连胜有何评价>>>>  篮网(27-38)遭到6连败。文斯-卡特得了13分8个篮板,理查德-杰弗森12分。篮网命中率只有30%。  19连胜在NBA历史上能排在第三位,此前取得19连胜的是1999-2000赛季的湖人。火箭再连胜一场就能追平NBA历史第二长的连胜纪录,那是1970-71赛季雄鹿创造的。不过NBA最长的33连胜纪录却不容易追平。  在此前的18连胜中,火箭经历多次考验,今天面对篮网胜得非常轻松。卡尔-兰德里因伤继续缺阵,穆托姆博则老当益壮,开场后不久他就以一记大力扣篮得分,此后他频频送出盖帽,第一节就有4个盖帽进账,杰弗森、科斯蒂奇和卡特都遭到他的“毒手”。在进攻上,火箭则是多点开花,以一波11-2开局,篮网此后状态有所回升,在首节过后将比分追成15-22。  防守是火箭连连获胜的原因,第二节篮网在他们的防守下几乎绝望,无论是卡特还是杰弗森,出手投篮不是偏出就是遭到盖帽,本节篮网19投仅3中,首发5人只投中一球。火箭继续内外开花,阿尔斯通和海德等人相继三分得手,打出一波14-2后,在本节还有2分44秒时以41-22取得了19分的优势。上半场篮网命中率只有20.9%,以28-46落后,28分也创下本赛季半场得分新低纪录。  火箭继续保持优势,篮网越打越郁闷。第三节还有7分40秒时,杰弗森在穆托姆博面前扣篮得分后,也冲着穆托姆博晃手指,结果吃了技术犯规,不过麦蒂罚球不中。巴蒂尔此后投中三分,火箭以58-38取得了20分的优势。篮网此后连得6分,将差距略为缩小,但火箭马上反击,斯科拉、麦蒂和阿尔斯通相继得手,还以一波12-1后,以70-45取得了25分的优势。上半场火箭以70-47遥遥领先。  麦蒂在第三节拿下了13分,第四节他已经没必要上场,跟阿尔斯通等人在场边观战,火箭兵不血刃,轻松取得19连胜。[直播实录] [技术统计](吴哥)
1 下一页