油头🐴鹿 双剑橡叶饰
机瞄是男人的浪漫
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前天无意在斯缇姆上发现这游戏,买了个三十的主游戏试了十分钟, 前天无意在斯缇姆上发现这游戏,买了个三十的主游戏试了十分钟,立马出去买了全套DLC,对我这种近期有概率会开修理厂的人来说这游戏真的太吸引我了。游戏算是开了个好头。但是玩着玩着发现不足的地方还是太多,本着看待一款专业向硬核游戏的眼光,我来谈谈我的感受。我是真喜爱这游戏,就多说两句吧。(希望主创人员会逛贴吧,能看到我的肺腑之言) 这游戏讲真想法很对路,就是要专业,要细致,要繁琐,这才真实,这游戏好就好在他的细致与繁琐,繁琐玩过的都知道,螺丝要一颗一颗拧,我就不赘述了。就细致来说下不足,槽点如下: 一、动力总成。大小瓦,曲轴、活塞环等等……这些没副厂件、改装件,一款发动机就只有原装一款,能换的东西也有限。不能镗缸、改活塞行程。好吧,我不改那么细,那我能把我的野驴换一套GT40的机头进去真正当一次野马吗?原则上只要发动机舱装得下,引擎盖合得上就能换吧,何况都是福特的,改机脚垫这么细的玩意你大可以省略,这不就增加了无穷的可玩性了吗?一款车就只能匹配原厂这一款动力总成。要知道周杰伦把他那辆爷爷辈花冠开爆缸了黄秋生都能给塞一台万转机进去。我也不是不讲道理,变速箱由于太专业,液力变矩器什么的就不折腾了我也能理解,游戏里直接卖总成的做法我也是认可的。 二、悬挂避震。悬挂槽点不多,唯一不满意的还是没副厂改装件可选,那怕你动了三十辆车也会发现区别也就是悬挂形式的区别,清一色同款铸铁件,**我要减簧下质量,胸dei。你说李子串这些细枝末节的我不追究了,防倾杆我也忍了,可我要换副厂避震桶和弹簧!这游戏管你是风之子还是买菜车,全世界都是同款黑色阻尼桶和黄色弹簧…… 三、进排气。讲真,这部分严格来说不算槽点,能换,但你副厂改装件好歹也给我搞点碳纤维或者尾段下点功夫,搞点什么直排、回压什么这鼓那鼓的,录几段不一样的排气音浪.mp3。单边改双出四出,直径加大什么的,绝对出彩。 四、刹车。这绝对是这游戏最大的槽点。神特码我一千三四百匹马力的帕加尼用单活塞铸铁卡钳,神特码我一大宾利欧陆二十好几寸的轮毂里面挂一巴掌大的刹车盘……大四大六大八的红色AP,黄**rembo,蓝色endless你倒是给我搞上来啊!我大卡雷拉gt的碳陶刹车呢?我的划线打孔大盘呢? 五、外观钣金和内饰。外观作为一辆车改装的重头戏,除了能上上糖果漆、变色漆和电镀漆,也没办法换碳纤维,其他几乎无改装的选择,不能做宽体,不能贴拉花,连玻璃也没办法贴膜,少的可怜的副厂件。不能加前唇和扰流器,不能翼子板开孔,连个副厂尾翼也没有。倒是内饰我确实理解不能,搞那么多大同小异的座椅,还不能换颜色。内饰也不能改色改材质…… 最后,吐槽下驾驶感。作为主打修理和改装的硬核向游戏,我不苛求你再花大精力大价钱去开发或者购买一款成熟优质的赛车游戏引擎,但你至少让我起码能在赛道上正常行驶吧?这脚底抹油在冰上跳舞的驾驶感受还真是如丝般顺滑呢
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