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双炮双相vs马卒士、马卒象 双炮双相可以胜马单缺象以及马卒，不过显然难胜马卒双士。悬念在于对马卒士和马卒象。2017年时曾经有旋风早期512G左右内存库的统计列表在网上流传，显示双炮双相对马卒士胜率超过八成，很可能是例胜，不过对马卒象并不在列表内。昨天特地将此二库跑出，确认双炮双相例胜马卒士，胜率83%。不过对马卒象则一般是和棋，但有大量巧胜。如上图，对马高卒士DTC步数一般在100-140之间。 对马卒象巧胜例如三七路境卒，DTC步数往往在55回合附近。也有炮方控制中路以后对高卒的巧胜，步数往往超过300。DTC步数最长的局面如下，有423步。对马低卒则胜机很大，不过仍难称例胜。步数往往也很长。
车马仕相vs马双卒士象全的经典和型是红胜 传统认为，马双卒士象全可以守和车马仕相，如刘殿中《象棋残局基础》曾给过一个疑似和型，如下图。不过，目前的引擎在此局面下无论黑卒是卒林兵还是骑河兵，均可计算至入库绝杀，以下讨论以卒林兵为例。通过引擎拆解，已确认此局面无法守和，且变化并不复杂： 1 车二退一（刘殿中走法为马四退二，但给黑落士的机会，应直接车二退一塞象眼）卒5平4（若将5平6走法不变，如走象9进7则车二退二，下一步马四退五捉死黑象） 2 马四退二 马5进7 3 车二进一 卒4平5（若黑士已落下，则可以马7退5） 4 马二进四（黑马此后无法退回，和型被拆散） 士5进6（若动卒或将5平6均车二退三，黑只能马7退6，之后再马四进三，车二进三捉死边象） 5 车二退三 马7进6 6 马四进六 将5平6 7 马六退五 士4进5 8 车二平八 马6退8（若象7进5，则车八进三，将6进1，车八退五可直接破象） 9 车八进三 将6进1 10 马五进三 马8退7 11 马三退四 马7进6 12 车八退四 马6退5 13 马四进三 将6退1 14 马三进二 将6平5（若将6进1则车八平一） 15 车八进四 士5退4 16 马二退四 至此破士胜定。 第8回合若卒6平7，则 9 车八进三 将6进1 10 车八退五 马6退5 11 马五进三 马5退7 12 车八平二，下一步车二进三捉死黑马胜定 可见此局主要在于前几招的次序，应先塞象眼再车二进一，可使黑马无法归位。
车马仕相全胜马双卒全 经典的和形，引擎可以算到入库绝杀。。。。
车炮仕相全vs车马双士 之前疑似“和型”的局面，现在的引擎是可以走赢的。引擎走法似乎是不在正面进攻，而是平炮至黑左翼进攻侧面威胁黑士 [FEN "9/3ka4/3n1a3/9/4r4/9/9/C3BA3/4A4/2B1K1R2 w - - 0 1"] 1. 炮九平六 车５平４ 2. 帅五平四 车４进２ 3. 车三进五 将４退１ 4. 帅四进一 将４进１ 5. 炮六退二 将４退１ 6. 车三进四 将４进１ 7. 车三退六 车４退２ 8. 车三进二 车４进２ 9. 炮六平三此时如果黑马4进6或者将4退1，均可炮三进八。如果车4平8，则 10. 帅四退一，车8平4 11. 炮三进四 黑只能马4进6，此时 12. 车三平四，引擎分数已经700多分，看起来已经难以防守，例如： 车4退3 13. 炮三进二，马6退4 14. 炮三进二，将4退1 15. 车四平二，将4平5 16. 帅四平五，士5退6 17. 炮三退二，车4进3 18. 车二进四，士5退6 19. 炮三进二，士6进5 20. 炮三退八，士5退6 21. 炮三平四，士6退5 此时形成如下局面, 黑羊角士被迫转成低士，“和型”看来被拆散了此后红车平九后再炮平三，可以将黑马驱赶出来， 22. 车二退四， 将5平4 23. 车二平九， 车4退3 24. 炮四平三， 车6平7 25. 炮三平二 黑车不能长捉红炮，必须变招， 如将4平5， 26. 仕五退四， 将5平4， 27. 车九进四， 将4进1， 28. 车九退一， 将4退1 29. 炮二平六， 车7平4 30. 炮六平三， 车4平7 如下图此处一将一抽（炮三进八，马4退5，车九进一，将4进1，车九平五，车4进6，帅五进一，车4平6，理论上可以视为用一仕交换黑马）对长捉，至少亚洲棋规必须黑变，之后红胜对软件而言并不复杂因此略去。
549回合的胜局
车马巧胜双马士象全
车炮巧胜双炮士象全
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