GS自由人的个人资料

我希望这个帖能火！《治愈你的龙头帕金森》由于种种原因，电摩的设计并没有一个完善的系统工程。电摩的很多细节是经不起推敲的，有许多基因病。比如很多车的龙头会抖。这个问题我相信困扰着很多电摩玩家，特别是完美主义者。有的30码抖，有的80码抖，有的一单手就抖，反正各种抖。如果你的车不抖，目测你还没破百。龙头抖很可怕也很危险，特别是高速时，危害大家都清楚就不说了。大家应该都发现过一个问题：当我们换上油摩的改装转把时，比如ncy，twpo，或者任何山寨的转把，左边手把的前端是空出一截的，这就是电摩的一个基因病之一。我的车买来就抖的，该紧的地方都紧了，帕金森综合症照旧有。直到某天我装上大拧油底座，发现右边转把更长出了许多，两边手把更加不对称。我实在受不了了，切了根管子让王总把左边龙头接长了4厘米左右。然后奇迹出现了，车怎么开都不抖了。行驶途中单手用力晃龙头，还是不抖。真的就这么好了。如果你是个完美主义者，值得一试。

今天广济医院放假吗？今天广济医院放假吗？

科比，关于你最近在电摩吧的骗经验贴我忍不住的说几个关键词:挑事，闹事，找事。能不能不要把骗经验当成你的终身事业？把你当朋友才说的，一般人我早以无视。

寻人启示 gs小夜，由于你和不知名人士发生的一些言语上的小冲突，导致了你的离开。加你qq也不理会，其实我很想知道详情，能否和我一谈？你已经失踪一个多月了，大家都很想念你。

卖一个95新小帅沙发座垫，明盘70元。本人自用，上过一次车，结果还是喜欢高低座，故出之，几乎全新。qq:492367258。

GS门口惊现不明飞行物-_-#

电驴堂 VS GS篮球友谊赛贴吧实况转播正式开始本帖为播报比赛专用，请大家观注

GS电车公社ID专属钥匙扣接受预订，12元一个

龙骑阿姐你好，我想你理解错了“高端黑”三个字关于这三个字，还麻烦邹总特意打电话质问了王总，真的没必要。高端黑三个字，根本不是说你们店黑好不好，龙骑的低价大家是有目共睹无需解释的。只要经常上上网的人都懂高端黑的意思。我确定你完全理解错了。

此帖专供上传昨天活动照片，请不要水！

周六，gs对电驴堂，篮球友谊赛哪位英雄站出来

水上世界，我大gs来了，gogogo！ 30台车，我个人不是很满意

最后一个问题，本吧有多少南方人和北方人，亲们麻烦回复下以长江为界。我南方人

再问个稍难点的问题，懂的车友一点要回复我好吗？胶体电池能不能进行加液维护？

亲们使用的电池是胶体电池还是液体电池？给我个面子回复一下我自己先来:胶体。

gs一年一度夏季活动正式启动，本帖报名水上世界被本公社定为一年一度的暑假活动定点活动单位~因此，本年度的水上世界活动即将来临。。。想去的车友请速度跟帖报名。

此图你们有什么要说的

码表调试方案升级，装码表的车友请强插入。。码表调试最关键数据：前轮周长，一直是个很难测量到非常精确的数值，这对于无限追求完美的gs来说，有点遗憾。刚刚灵光一现，想到了一个好方法，在熊总的配合下完成了目前最精确的调试。此方法的测量结果和之前的测量误差高达45mm。希望装了码表的车友有空来公社找我重新测量。完美无极限，上帝爱你们，阿门

“GS电车公社”2号大群上线。。。。。。。。。。。。。。 GS大群人满为患，造成很多车友无法加入，昨天开通2号大群,群号153612561，请之前没加到的车友速度插入。对于造成的不便请谅解。借影响最大的电摩吧宝地通知一下，吧主也请见谅，谢谢。

苏州第一台真正爆改的BWS已经进入实质性启动阶段大致方案大家都懂得：120V，K9-400A，13寸瓦片，前DY，后萨克斯，前后HF6,魔术把。小改件不一一列举了。现在开出盘口进行有奖竞猜：该车最高时速？？？该车百公里加速时间？？？

我大gs到目前为止所有的改装技术只有一项还没被模仿者们攻破 gs创造过苏州电摩改装界很多个第一：如第一个使用gp控制器（自由人），第一个使用k9控制器（自由人），第一个实现单双电切换（大G），第一个使用转色膜（忘了是谁，请补充），第一个使用13寸瓦片电机（乳鸽），第一个使用300凯利（阿唯），等等等等不一一例举。这些技术很多都被后来者竞相模仿并成为主流应用。但有一项技术至今无人能破，大家猜是什么？

肢解联盟瓦片看看肚子里传说中的弧型强磁片吧

预订码表的，速度插入，开始安装预约。 rt

通告：测速码表今天开始安装每天限装两名，精力有限，大家见谅。预订的车友请及时和我qq上联系。

码表事件的进一步消息。。。。先说好的：经过一系列的蛋疼之后，终于有了好的结果，本次团购的10个码表已经搞定，而且没有加价，订购的车友欢呼吧。再说不好的：由于种种奇怪的原因，这很可能是最后一批团购的码表，或者说以后的团购可能会加价15元左右，没有订购的车友默泪吧。

紧急通知！！订购码表的车友速度进入由于不知名原因，我们一直使用的西格码同厂生产的公路码表在淘宝被禁，少量仍在销售的商家也都采取了限购措施，甚至提价，甚至有价无货，导致本资团购被迫暂停，本人正在努力联系销售方，请各位车友耐心等待。不便之处敬请谅解。

老革命遇到新问题，右侧后轮那里老是有叽歪的声音一顿拆，一顿装，问题还是没解决。。。。。。。。。自由人号称全程超静音的神车，你这是肿么了？？？？？？？结果发现是右侧平叉护板没上紧，尼玛认栽。。。。

近期偷车现象异常猖獗。。。。。。。公社也有车友的爱车被盗。本人猜测原因是由于这阶段的高压政策，很多车被拖进局子，手续证照不全者可能无法拿出，于是就动了贼心。在鄙视小偷的同时，大家在停放车辆时一定要注意防盗，前后两把锁是必须的，不要怕麻烦。一旦爱车被盗，是很难找回的。别到时哭都木有眼泪。。。。。

通告：海狗被撞昨天中午，西中市沙县门口，被一官二代驾驶的红色克鲁兹撞了。汽车在西中市区域掉头撞人，驾驶证行驶证未带，全责。狗老板的绿福喜黑件撞碎，外壳多处擦伤，人没事。获赔保险公司800软妹币。各位车友，无论撞人还是被人撞都不是好事，请一定谨慎驾驶。近期本公社人员私自测速的事时有发生，奉劝大家，速测有风险，还是等组织统一安排，确保将风险降至最低。

擦，这个电车，碉堡了。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.ddclm.com%2Fbbs%2Fthread-208100-1-1.html&urlrefer=a319661678bac8ea6caf044e589ab3fe

公路测速表的详细说明与西格玛同厂代工产品，品质很不错，性价比极高。功能：总行驶时间纪录，总行驶里程纪录，最高时速纪录，总平均时速统计，时间显示。还有很多其他功能我们用不上，就不管了。如有疑问请在这帖讨论。QQ请不要问了亲们。

公路测速表开团，要的在这里报名测速表整套，包括强磁两枚（之前使用一枚，发现不稳定），总共70元。之前和我预订过的也请在这里吼一声，太乱了我实在记不住，对不起大家了。

gs柯少出事了电瓶被偷

通告:顺顺的120V中华神箭正在安装调试中..... 至此,gs电车公社的改装配件几乎涵盖了目前国内所有知名品牌,真正做到了海纳百川,感谢顺顺

通告：天堂的超级大T5今天下午无罪释放了悲剧的是，车没电了。乐乐现在正在把这台巨无霸拖回来。

通报通报：又一台高配，不玩高配会死啊黑福喜，智杰前减，法斯特后减，120伏K9-400安，联盟瓦片10寸电机。车已上路，还有hf6卡钳，B02胎等配件在运输途中。车主是gs新人，暂时叫他小胖吧。

你好骚童鞋，你的问题另开一帖讨论你的车现在什么配置？再要加几个电瓶请明示。

DDCLM10寸瓦片电机和10寸WDF48 2000标准电机的初步比较 1：室外35摄氏度以上高温情况下，23公里里程保持40左右匀速回家，电机摸着略烫手，但能摸住。而去年使用WDF电机时，同样情况下手摸不上。目测瓦片的发热比wdf低10度左右。说明瓦片的效率很高，应该在90%以上。 2：匀速时瓦片的噪音比wdf小，保持20的速度时轻微到几乎听不见。 3：瓦片的电机轴比wdf粗一号，电机线也粗一号，为6平铁氟龙高温线。接线柱也比wdf大一号。 4：瓦片右侧电机盖上的三个碟刹螺丝孔位置比wdf做的精准很多。碟刹盘固定住后完全不磨碟。 5：瓦片的起步比wdf略慢一点，但中间提速会快一点。 6：瓦片的电机轴偏右侧，造成左侧间隙略小。以上为初步比较，仅供参考，具体的百公里加速时间和急速等数据尽情期待，GS测速组最近修养中。

关于昨天晚上做的一些违法乱纪的事情一楼给鱼总，非广告，勿手抖，鱼～总～圣～明～

最新测速结果我刷新了：129.8。跑了2.4公里。

高仿rpm前减一对，100元不接刀，要的爽快点秒掉。企鹅492367258

电瓶的日常维护知识由于铅酸电池发展的这一百年来，工作原理没有产生本质上的变成。一些典型的缺陷也保留到了现在：也就是极板硫化物的堆积是铅酸电池寿命的第一杀手。由于电池内部的铅质极板是与电解液或电解胶直接接触的，只要在不充电的情况下，极板其实处于无时不刻的被硫化状态。当极板上堆满硫化晶体后，整个电池就几乎失去了放电性能。只有在极板带有正向电流时，这一现象才会被阻止。也就是说，只要当电池离开充电器，它就开始慢慢慢慢的损坏。但谁也没有能力插着充电器带着拖线板开车。因此，勤充电是一个维持电池寿命的好办法，这个我是经常强调的。一组电池就算是满电状态，静置两周的时间，极板上就已经开始结晶了。所以专家都建议车如果不用，也要至少两周充一下电。有人说铅酸电池的充电次数不是只有300次吗，那勤充电不是死的更快？这里的300次是指厂家的深度放电指标，也就是深循环充电300次。而我们这些普通用户一般不会用到欠压，所以我们的充电大多数是浅循环。300次深循环的电池在浅循环状态下能达到600次左右。而质量好的电池甚至能深循环500次。因此铅酸只能用一年是一个很大的误区。一个用心呵护的用户加一组高质量的电池甚至能用3年。但是，无论你多么勤快的充电，也不能阻止极板被硫化，放电性能被衰减的悲催局面。因为你毕竟要拔掉充电器才能开车。这样日积月累，终于有一天，你的电池还是死了。最后说一下脉冲充电器的原理。大家已经知道极板硫化结晶对电池的危害了，那怎么去除这些晶体状物质？然后就有人发现，使用波形电流充电会激活这些晶体，让它们重新与电解流融合。也就是振荡电流充电。就目前而言，这是个很有效的除硫方法。但这种方法会使充电时间变长。恒宝充电器的解决方案是先使用三段式充电法的前两段，恒压恒流充至基本满电，然后再用脉冲电流活化电池。这个方法的优点很明显：充电速度和普通充电器一样快，甚至更快（因为恒宝的充电电流很大），面最后的脱硫活化过程也起到了维护作用，一举两得。缺点是充电电流大毕竟对电池不好，而维护时间有点短，对于旧电池的激活需要更多的充电次数。所以恒宝适合新电池装车就开始配套使用。星扬充电器的充电方法比恒宝更科学，它采用正负脉冲，上一个波形以2.5a电流进入，下一个波形以1a左右负方向电流进入，也就是一充一放，大电流充小电流放，直至充满。缺点也很明显，就是充电速度较慢。更适合旧电池组的维护。

电机功率解惑书 1：一个摆在那不动的电机，无论机盖上标的是2000W，3000W还是5000W，它们的功率都是0，这个再笨也懂了。说明什么？说明电机功率不是一成不变的，可能是0，可能是2000，可也能是5000。所以小白们要了解的第一个概念是：电机功率是个变化值。和机盖上打的多少W没有任何关系。那小白要问了，打字是为什么呢？是厂家方便识别电机品种。就这么简单。 2：WDF2000电机的功率到底多大？拿这个电机做范例是因为用户量最大，没其他意思。这个电机，在48V电源的状态下，给它通入40A左右电流（也就是控制器持续输出40A），P=U*I=48V*40A=1920W，也就是大约2000瓦功率。这里包括了涡流损耗和磁滞损耗，还有摩擦和自重产生的损耗。所以电机真正的输出功率是不到2000瓦的。下面为了描写方便，各种损耗一概忽略，鱼总不要挑刺。这个是生产基准值，机盖上的额定标法就是这么来的。但这个电机只有2000瓦嘛？当然不是。如果这个电机用在72V上，控制器持续输出能力是150A，那根据刚才的公式：72V*150A=10800W。好了吧，屌丝们智商要着急了。没错，如果你是用72的GP150控，你的电机就是10000W。 10000很大嘛？不不不，10000很小。下面看K9-400来带这个电机时的功率。120V*200A=24000W！什么全顺7000，8000的，弱爆了好嘛？还敢不敢更大？我说不敢了，这个已经接近极限了。在120V状态下，旧点的电机已经会出现脱缸现象，说明最多只能稳定运行在120V，再高的话会很不安全。而且在实际运用中，铅酸电池也没那么好的放电能力。 3：一个12寸全顺72V4000W电机（38磁），和一个10寸旺德福48V2000W电机，到底哪个功率更大？现在这个话题就涉及到实质性问题了。表面上看，4000W肯定比2000W大，但我们现在已经脱离小白状态了，肯定知道事情不会那么简单。经过GS天佑，乳鸽，阿唯，海狗等一班兄弟无数次自杀式的奉献，实际情况就是全顺12寸电机最大耐压能力是扛不住120V的，稳定运行在108都有一定风险。依据公式：108V*200A=21600W，这就是此电机的极限功率。而反观WDF2000电机，120V状态下毫无压力，24000W只是它的稳定功率，还没到极限。很明显胜出一筹。一个10寸电机的功率为何比12寸更大。一抹倾城容颜有一个帖子说的很好，这里不再重复，有兴趣大家可以找找，可惜吧主没有给精华。现在我们再拿出一个骏越12寸扩边电机来比较，是60V3000W,是骏越厂给我们的测试样品。先用09301凯利跑过，测试数据一般，但没出问题，说明96V状态下稳定运行。再用K9-400测试，120V上去直接一把烧掉，没跑出去就挂了。证明该电机的耐压能力不强。而且依据这种情况判断，200A左右电流直接挂，电机受电能力也不强。如果稳定运行，大概也就是108*150=16200W。看来比全顺还要差一截。也远远及不上同样规格的WDF。

七彩的太阳召唤我的帖为何被删？我想知道帖子内容。

自由人6月11日实时路况通报长江路北，马运路，西环路北，枫桥路，上塘街，西中市，一路畅行。

冒死揭开轩马车所用QS电机速度慢之谜 10楼后揭晓，太监司马

GS自由人苏州禁摩最新消息通报如挂着黄牌，拦到后可能直接收缴黄牌，就地注销。望各位车友注意。