大漠苹果13 大漠苹果13
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建设桥完成55年使命将重建 ■新桥全长183米■由4车道改为6车道■桥面总宽34米      昨日,记者从我市建委了解到,承载了50多年我市南北交通的建设桥即将完成他的使命,不久将旧貌换新颜。目前,建设桥新建工程已经上网公示,于7 月30日正式开标。      据了解,建设桥建于1955年,北接解放广场,南接建设广场,跨越细河,为多孔简支梁桥,曾于上世纪七十年代初拓宽一次。经过数十年的风剥雨蚀,如今建设桥不仅存在严重的安全隐患,而且与如今的城市发展极不适应。为了解决发展中城市的南部交通需求,我市决定拆除旧桥,重建新桥。市建委相关负责人介绍,此次建设桥新建工程规模为全长183 米,由过去的4 车道变为6 车道,在过去桥宽28米基础上一侧拓宽3米,桥面总宽将达34米,分双幅设置,新建投资资金为2000 余万元。桥体将采用6×30先简支后连续预应力混凝土箱梁,修筑面积6120 平方米,质量要求为市级样板工程。旧桥拆除于7月12日公开招标,现正进行拆除施工。在7月30日开标落实中标单位后,立即开始施工。工程前期要进行细河河床平整、修建施工便道。根据实施方案,10 月1 日之前至少要完成半幅桥的箱梁安装,采用1厘米厚的钢板进行连接作为临时桥面铺装,争取年底前简易通车。2011年4月进行桥面系及附属、栏杆、路灯、引道的施工。      由于该工程属跨年度工程,政府要求在2011 年6 月1 日竣工通车。为便于南北城区市民通行,目前正在旧桥西侧50米处修建一条宽6米的临时非机动车道,便于自行车及行人通过,此临时便道将于8月初竣工通行。
我市将再掀公路建设高潮 阜盘高速展开前期工作 五条公路相继施工建设  正值全市上下抢抓机遇全力推进“突破阜新”战略实施之际,我市交通系统再传捷报:在相关部门积极争取下,阜新——北镇——盘锦高速公路的建设得到省交通厅批复,着手展开前期工作;五条公路获准陆续展开施工建设,我市公路建设将再掀高潮。  拟建设的阜新——北镇——盘锦高速公路(约90公里),与沈山、盘海营高速相连,满足阜新市经济发展中与营口港、大连港以及辽南地区便捷的连接需求,从而进一步加快带动阜新市经济转型发展。日前,该项目正委托辽宁省公路勘测设计公司协调有关部门,在确认工程规模和标准前提下开展项目前期工作,并根据该项目立项程序审批进展情况,适时安排建设,项目资金来源主要由高速公路通行费解决。  经市交通局与公路管理处积极争取,年内我市将有五条公路相继施工建设。一、阜新市外环路。市外环路是我市“三位一体”规划的标志性工程,整体工程由北环(12.9公里)、西环(14.8公里)、南环(21公里)、东环(20公里)组成,规划全长74.7公里,将分三期建设。一期在主城区形成环路,二期使主城区与阜蒙县城区形成环路,三期与新邱区共同形成完整的环城路。   市外环路的建设有利于拓展城市空间,并连接我市主城区、阜蒙县、新邱区及诸多产业园区,方便与周边建成高速公路网相连。日前,北环路已经进入施工阶段,预计8月末可竣工通车;二、铁阜高速公路阜新北出口路。连接东风路至九营子铁阜高速公路出口,全长8.3公里,年内开工建设。道路的修建将方便我市主城区和高新技术产业区车辆上下高速公路,提升运输效率,缓解区域间交通压力;三、从人民大街北段延伸至铁阜高速公路处增设阜新北互通立交,并新建8.8公里出口连接线公路(含新邱区铁阜高速阜新东出口连接线4.5公里),设计标准为一级公路。依托全市规划建设的外环路,年内全市还将有两条公路开工建设,分别为连接西环路的西韩线,全长2.5公里,按一级公路改建,延伸至西环路结束处;连接东环路的阜邱线,全长6.1公里,按一级公路改建,与新邱高速公路阜新东出口连接线衔接。两条出口连接线公路的建设将使城市东、西干线相连接的公路延伸至公路环线并实现拓宽改造,有力促进主城区、阜蒙县、新邱区“三位一体”以及工业园区的融合。
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